09年天籟2.0搭載的是MR20型號(hào)的直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為154馬力09年天籟2.0采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，這種懸架調(diào)校偏向舒適性，能夠有效抑制路面的顛簸，提供平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。在操控方面，天籟2.0表現(xiàn)出色，轉(zhuǎn)向線(xiàn)性、剎車(chē)有力且感覺(jué)平滑，變道時(shí)車(chē)身響應(yīng)也較快。...
隨著人們生活水平提高，對(duì)汽車(chē)配置的需求不斷增加。奧德賽內(nèi)飾簡(jiǎn)約、方向盤(pán)造型傳統(tǒng)、中控屏尺寸大，配置包括CarLife、胎壓報(bào)警等，真皮座椅受歡迎。此外，自動(dòng)泊車(chē)、全速域自適應(yīng)巡航等功能豐富，座椅空間舒適。用戶(hù)評(píng)價(jià)顯示油耗稍差、動(dòng)力強(qiáng)勁、提速快，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音需控制。總體而言，2022款2.0Le:HEV...
轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、摩擦力大、轉(zhuǎn)向助力油不足、萬(wàn)向節(jié)問(wèn)題、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬、平面軸承損壞等都可能導(dǎo)致15年本田奧德賽方向機(jī)異響。這些異響雖不比其他噪音大，但長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)令人頭疼。方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，塑料件摩擦、打死方向盤(pán)等情況下出現(xiàn)異響屬正�，F(xiàn)象。但經(jīng)常打死方向盤(pán)會(huì)影響助力泵壽命，有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)會(huì)...
05款?yuàn)W德賽頂棚不出風(fēng)可能是由以下幾個(gè)原因造成的：空調(diào)濾清器臟污、節(jié)溫器常開(kāi)或開(kāi)啟過(guò)早、水泵葉輪破損或丟轉(zhuǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有氣阻。此外，05款?yuàn)W德賽還存在一些通病，如剎車(chē)容易抖、后輪吃胎導(dǎo)致行駛噪音大、天窗顛路行駛?cè)菀走沁琼�、A柱擋視線(xiàn)以及懸掛性能不佳。針對(duì)頂棚不出風(fēng)的問(wèn)題，建議首先檢查空調(diào)濾清器是...
奧德賽聲音大的原因主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、胎噪、風(fēng)噪和車(chē)身結(jié)構(gòu)噪音。針對(duì)不同噪音來(lái)源，可采取相應(yīng)措施降低噪音：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音可通過(guò)加裝吸音泡沫材料解決；胎噪可通過(guò)加入減振板和吸音墊減少；風(fēng)噪可通過(guò)加裝或更換車(chē)門(mén)密封條改善；車(chē)身結(jié)構(gòu)噪音則需檢查螺絲松動(dòng)或更換零件。通過(guò)這些方法，可有效降低奧德賽的噪音問(wèn)題。以上...
領(lǐng)克09PHEV的長(zhǎng)途油耗并不高，實(shí)測(cè)百公里8.2L對(duì)于中大型SUV來(lái)說(shuō)表現(xiàn)理想。然而，其插電混動(dòng)版本存在一些缺點(diǎn)，如純電續(xù)航里程短、第三排空間小、車(chē)機(jī)使用體驗(yàn)一般以及虧電狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜較大。這些問(wèn)題可能對(duì)追求純電體驗(yàn)、乘坐舒適性和智能座艙的消費(fèi)者不太友好。但如果有充電條件且能忍受車(chē)機(jī)系統(tǒng)，領(lǐng)克0...
日系車(chē)雖然一向以省心耐用著稱(chēng)，但也不可過(guò)分神化。比如我的這臺(tái)09年10月的本田思域，年前的時(shí)候，就有些不太對(duì)勁了。具體癥狀是：●冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)噪音大且聲音節(jié)奏不規(guī)律，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，而加油門(mén)起步反而還平順一些；●明顯到都引發(fā)共振了，怠速時(shí)共振會(huì)引發(fā)機(jī)艙內(nèi)塑料件異響；●發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)發(fā)出持續(xù)的嗡嗡聲音，...
