英菲尼迪Q60的發(fā)動機采用的是缸內(nèi)直噴技術，這種技術因其高噴射壓力和汽油霧化徹底而受到青睞。與傳統(tǒng)的多點電噴相比，缸內(nèi)直噴能更有效地促進汽油與空氣的混合，從而提升燃燒效率和發(fā)動機動力。然而，這種技術也存在易積碳的問題。多點電噴技術則因噴油嘴位置不同，導致汽油霧化和混合效果不如缸內(nèi)直噴，進而影響動力輸...
廣汽本田繽智搭載的L15B發(fā)動機，以其1.5升缸內(nèi)直噴技術而聞名。這款發(fā)動機不僅提供了強勁的動力輸出，還通過多棱角的外觀設計，展現(xiàn)出了強烈的力量感和時尚感。車身線條流暢，前后輪眉設計突出，搭配黑色飾條，增添了越野氣質(zhì)。車尾的L型尾燈設計修長，科技感十足，車身尺寸為4634/1855/1679毫米，軸...
缸內(nèi)直噴技術通過精確控制噴油時機和量，實現(xiàn)了低油耗、低排放和高動力性能，但成本較高，對燃油質(zhì)量要求高，且易產(chǎn)生積碳。歧管噴射技術成熟、成本低，積碳少，但燃燒效率和燃油經(jīng)濟性相對較差。缸內(nèi)直噴包括均質(zhì)燃燒和分層燃燒模式，通過不同的燃油和空氣混合方式提高熱效率和燃燒充分性。然而，它也存在積碳問題、高燃油...
阿特茲發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術，高壓油泵工作時會發(fā)出比較大的聲音，這是正常現(xiàn)象。車輛配備2款發(fā)動機，分別是2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率和扭矩等參數(shù)各有不同。外觀延續(xù)馬自達設計理念，配置11揚聲器音響系統(tǒng)，后排空間更寬敞。搭載創(chuàng)馳藍天底盤技術，前獨立懸掛配合EPAS電動助力轉(zhuǎn)向，提升了駕...
眾泰T600Coupe的發(fā)動機采用了先進的缸內(nèi)直噴技術，這種技術通過將燃油直接噴射到氣缸內(nèi)與空氣混合燃燒，提高了燃油的利用效率和發(fā)動機的動力性能。1.5T和1.8T兩款渦輪增壓發(fā)動機均采用了這種噴油方式，使得燃油噴射更加精確，同時實現(xiàn)了分層燃燒和稀薄燃燒，進一步提升了燃油經(jīng)濟性和動力輸出。然而，缸內(nèi)...
TGI是缸內(nèi)直噴發(fā)動機的英文簡寫，這種發(fā)動機將燃料直接噴入氣缸內(nèi)與空氣混合，形成可燃混合氣體。TGI技術具有燃油霧化效果好、燃燒充分、經(jīng)濟性高、壓縮比高和動力性好等優(yōu)點，被廣泛應用于現(xiàn)代汽車發(fā)動機中。300TGI是上汽集團名爵5車型的發(fā)動機排量標識，代表1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機。該發(fā)動機最大馬力1...
北京現(xiàn)代ix35的發(fā)動機采用了先進的缸內(nèi)直噴技術，提供了2.0升和2.4升兩種排量選擇。這兩款發(fā)動機均為全新的Theta二代雙CVVT全鋁結構四缸汽油發(fā)動機，外觀上難以區(qū)分。2.0升發(fā)動機的最大輸出功率為120kW/6000rpm，最大扭矩為226牛米/4000rpm。這樣的發(fā)動機數(shù)據(jù)在各自的級別中...
個人建議，所有小排量缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機都應該使用高標號的95號汽油，并去正規(guī)加油站加油。雖然有些車型出廠建議使用92號汽油，但油箱蓋上通常推薦使用更高標號。高標號汽油能有效避免爆燃，發(fā)揮發(fā)動機動力，延長使用壽命。小排量缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機屬于高強化發(fā)動機，工作時活塞承受高壓，燃料燃燒快。使用9...
2021款奧德賽搭載的K24W5發(fā)動機，采用2.4L自然吸氣直噴技術，最大功率137kW，峰值扭矩243牛米。這款“地球夢科技”發(fā)動機，不僅動力強勁，還兼顧經(jīng)濟性和環(huán)保性。發(fā)動機作為汽車的核心部件，其設計和制造技術經(jīng)過百年發(fā)展，已達到相當高的水平�，F(xiàn)代發(fā)動機在追求動力的同時，更加注重節(jié)能減排和環(huán)保。...
奧德賽2.4搭載了地球夢發(fā)動機，采用直列四缸設計，核心新技術為Honda的缸內(nèi)直噴系統(tǒng)。相較于上一代，通過提高發(fā)動機充氣效率和熱效率，實現(xiàn)了動力性能與環(huán)保性能的平衡。此外，地球夢發(fā)動機還擁有世界最輕量的小型柴油發(fā)動機稱號，采用開放式全鋁缸體，優(yōu)化了發(fā)動機剛性和燃燒壓力，打造出全球最輕量的1.6L柴油...
在對比本田奧德賽和別克GL8時，我們可以發(fā)現(xiàn)以下幾點差異：本田奧德賽采用自然吸氣發(fā)動機，配備ECVT無級變速箱，以及多點電噴技術。而別克GL8則搭載渦輪增壓發(fā)動機，配備9擋手自一體變速箱，以及直噴技術。這些差異使得兩款車型在性能、駕駛體驗和燃油經(jīng)濟性方面有所區(qū)別。消費者在選擇時，應根據(jù)自己的需求和喜...
混動奧德賽發(fā)動機噠噠響可能是由多種原因引起的。首先，機腳膠老化或松脫可能導致發(fā)動機異響。其次，發(fā)動機混合氣過濃，或者潤滑條件不良，活塞和氣缸壁過度磨損，也會引起噠噠聲。此外，氣門液壓頂桿損壞或機油壓力不足時，氣門響也會產(chǎn)生噠噠聲。對于采用直噴技術的發(fā)動機，高壓油泵在工作時也可能出現(xiàn)噠噠噠異響。最后，...
在2022款奧德賽和艾力紳的選擇上，我們可以從內(nèi)飾配置、油耗、動力、外觀、內(nèi)飾、空間、操控等方面進行比較。奧德賽在內(nèi)飾上采用了統(tǒng)一的銀色面板和中控臺桃木裝飾條，低配車型配備了中央儲物格、真皮座椅等，而高配車型還提供了LCD導航功能。全系標配ECON節(jié)油模式，實測百公里油耗4升，表現(xiàn)不錯。發(fā)動機采用i...
奧德賽是廣本旗下的一款中型mpv車型，具有長寬高分別為4847毫米、1820毫米、1702毫米，軸距為2900毫米，為七座車型。車輛配備2.4升自然吸氣發(fā)動機和2.0升混動發(fā)動機兩款選項。2.0L發(fā)動機有i-vtec技術和多點電噴技術，最大功率107kw，最大扭矩175牛米；配電動機最大功率135k...
空間方面，作為一款MPV，全新艾力紳在空間表現(xiàn)上還是非常不錯的，三排座椅都比較寬裕，尤其是第二排座椅，極盡舒適奢華，突出了人性化設計。在動力方面，采用地球夢科技缸內(nèi)直噴發(fā)動機，兼顧了動力性能和燃油經(jīng)濟性，CVT無級變速箱的升級滿足了商務車型對平順性的需求。編輯總結：從全新艾力紳和奧德賽的“雙車戰(zhàn)略”...
廣汽本田奧德賽一直以來都是國內(nèi)MPV市場中的熱門車型，不僅是許多商務用車的首選，也是眾多家庭用車的不二選擇。新款奧德賽上市之后，由于車型自身進行了全面提升，更是成為購車者們追捧的目標，那么這款車的保養(yǎng)情況如何呢？下面我就帶大家來了解一下。新款奧德賽全系都使用的是地球夢系列2.4升自然吸氣缸內(nèi)直噴發(fā)動...
飛車，漂移，腎上腺素飆升沸騰的熱血，速度與激情誰說只存在電影中，遙不可及廣汽本田搭載全球領先的發(fā)動機技術總成◆7駿敬獻激擎盛宴◆歌詩圖V63.0L發(fā)動機，3缸、6缸切換自如，智動隨心于極速馳騁中，愈見從容雅閣自然進氣之王i-VTEC直噴發(fā)動機高效能動力，一路極飆，同儕望塵莫及奧德賽2.4Li-VTE...
暑假到了尾聲了，我們店也特別推出本月月底大幅度優(yōu)惠活動，各車型均有不通幅度的大優(yōu)惠，還有限量車型廠家直銷價格出售，數(shù)量有限，機會難得哦。咸寧廣汽本田4S店第三代新飛度火爆搶購中，售價7.38萬-11.28萬，短短上市的時間里，以1.5L排量缸內(nèi)直噴發(fā)動機和CVT變速箱贏得驚人的訂單和銷量，當屬小型車...
動力、配置篇：“地球夢”科技領航全性能駕控全新奧德賽搭載的是2.4Li-VTEC直噴發(fā)動機，采用直噴技術提高扭矩，配合低緊張度燃油密封等低油耗技術及樹脂頂蓋等輕量化技術，在打造充沛加速性能的同時，兼顧燃油經(jīng)濟性和環(huán)保性能。新奧德賽2.4L排量發(fā)動機的基本數(shù)據(jù)與別克GL82.4L的基本相同。全新奧德賽...
