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奧德賽發(fā)動(dòng)機(jī)震

  • 報(bào) 價(jià):23.58-43.98萬(wàn)
  • 級(jí) 別:MPV
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 無(wú)級(jí)變速

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第一次保養(yǎng)就做發(fā)動(dòng)機(jī)清洗,真的有必要嗎?

第一次保養(yǎng)就做發(fā)動(dòng)機(jī)清洗,真的有必要嗎?

發(fā)動(dòng)機(jī)清洗項(xiàng)目包括清除內(nèi)部積碳、燃油系統(tǒng)積碳和冷卻系統(tǒng)水垢等。4S店常推薦的是燃油和潤(rùn)滑系統(tǒng)的清洗。現(xiàn)代潤(rùn)滑油多含清潔成分,能減少油泥產(chǎn)生。新車(chē)過(guò)早深度清洗發(fā)動(dòng)機(jī)是浪費(fèi),且清洗劑可能腐蝕非金屬部件。油泥在一定程度上能修復(fù)磨損。長(zhǎng)期行駛后清洗可能降低機(jī)油壓力,導(dǎo)致缸墊漏水等問(wèn)題。清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)、進(jìn)氣道、...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
東風(fēng)小康k07s發(fā)動(dòng)機(jī)有鏈條嗎?這是真的嗎?

東風(fēng)小康k07s發(fā)動(dòng)機(jī)有鏈條嗎?這是真的嗎?

東風(fēng)小康k07s發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)配備了鏈條。東風(fēng)小康汽車(chē)系列以其卓越的品質(zhì)和對(duì)歐洲標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格遵循而聞名。公司不僅在設(shè)備、工藝和人力資源上遵循歐洲標(biāo)準(zhǔn),還吸引了高端技術(shù)人才,建立了高端供應(yīng)商體系,確保了產(chǎn)品的高質(zhì)量。東風(fēng)小康的多款微車(chē)通過(guò)了歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn),成為中國(guó)首家獲得此項(xiàng)認(rèn)證的微車(chē)企業(yè)。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)全球約40...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
油氣分離器故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油嗎?油氣分離器故障真的會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油嗎?

油氣分離器故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油嗎?油氣分離器故障真的會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油嗎?

油氣分離器故障確實(shí)會(huì)影響機(jī)油的燃燒過(guò)程。當(dāng)油氣分離器發(fā)生故障時(shí),機(jī)油蒸氣無(wú)法被完全分離,這會(huì)導(dǎo)致機(jī)油蒸氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒,進(jìn)而增加機(jī)油消耗。油氣分離器是曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,它的作用是將曲軸箱內(nèi)的高壓氣體重新引入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管進(jìn)行燃燒,既避免了環(huán)境污染,也防止了曲軸箱內(nèi)壓力過(guò)高。由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
能否再次與世界為敵?簡(jiǎn)評(píng)馬自達(dá)SKYACTIV-X第二代創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)真的能引領(lǐng)未來(lái)嗎?

能否再次與世界為敵?簡(jiǎn)評(píng)馬自達(dá)SKYACTIV-X第二代創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)真的能引領(lǐng)未來(lái)嗎?

馬自達(dá)在2017年全球技術(shù)論壇上展示了SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了多項(xiàng)新技術(shù),包括取消4-2-1排氣歧管、機(jī)械增壓進(jìn)氣機(jī)構(gòu)、大容量吸氣式中冷EGR閥和雙電控可變氣門(mén)正時(shí)(VTC)。這些技術(shù)旨在提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率和環(huán)保性能,同時(shí)降低爆震幾率。馬自達(dá)放棄了4-2-1排氣歧管,轉(zhuǎn)而采用缸蓋內(nèi)置...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
帕杰羅V93改裝機(jī)械增壓對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有影響么?效果怎么樣?機(jī)械增壓真的能提升動(dòng)力嗎?

帕杰羅V93改裝機(jī)械增壓對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有影響么?效果怎么樣?機(jī)械增壓真的能提升動(dòng)力嗎?

帕杰羅V93以其霸氣外觀和雄渾動(dòng)力著稱(chēng),但車(chē)身重量限制了其越野性能。AnroT-VT雙螺桿機(jī)械增壓器的出現(xiàn),為車(chē)主帶來(lái)了福音。這款增壓器以其持續(xù)的動(dòng)力輸出、258HP的馬力和340NM的扭矩,以及低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和低成本維護(hù)等優(yōu)點(diǎn),成為動(dòng)力改裝的熱門(mén)選擇。三菱V93的動(dòng)力提升40%,扭矩提升30%,0-...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉嗎?真的有影響嗎?

裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉嗎?真的有影響嗎?

發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)支架上,并不會(huì)妨礙發(fā)動(dòng)機(jī)下沉。在碰撞時(shí),護(hù)板與支架一同下落,確保發(fā)動(dòng)機(jī)安全。它位于發(fā)動(dòng)機(jī)正下方,能在行駛中保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受拖底損害,避免油底殼和其他部件損傷。輕微拖底時(shí),護(hù)板能緩沖沖擊力,保護(hù)油底殼;嚴(yán)重拖底時(shí),護(hù)板作用有限。此外,護(hù)板還能防止沙石損傷發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。安裝后,車(chē)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
剖析沃爾沃Drive-E2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)三渦輪增壓技術(shù)真的高效環(huán)保嗎?

剖析沃爾沃Drive-E2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)三渦輪增壓技術(shù)真的高效環(huán)保嗎?

沃爾沃Drive-E2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以其三個(gè)渦輪增壓器而聞名,最大功率達(dá)到335kW,超越了寶馬M3的3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)屬于沃爾沃Drive-E系列,強(qiáng)調(diào)高效、環(huán)保和電驅(qū)。小排量增壓技術(shù)是實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵,而沃爾沃首次公開(kāi)展示了搭載電動(dòng)渦輪的機(jī)型。Drive-E2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的三渦...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
真NB!除了顏值,沒(méi)想到全新奔馳A級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)也能堪稱(chēng)頂級(jí)嗎?

真NB!除了顏值,沒(méi)想到全新奔馳A級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)也能堪稱(chēng)頂級(jí)嗎?

代號(hào)B38的寶馬1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)啟了豪華品牌三缸時(shí)代的先河,盡管技術(shù)先進(jìn),但消費(fèi)者認(rèn)知差異導(dǎo)致市場(chǎng)反響平平。日內(nèi)瓦車(chē)展上,全新奔馳A級(jí)以其優(yōu)雅外觀和科技內(nèi)飾驚艷亮相,基于第二代MFA平臺(tái)打造,內(nèi)在實(shí)力全面升級(jí),尤其是全新1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)M282發(fā)動(dòng)機(jī)是奔馳與雷諾合作開(kāi)發(fā),將搭載于全新奔馳A級(jí),有...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
再創(chuàng)紀(jì)錄!我國(guó)研制500噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī),3秒達(dá)最大動(dòng)力是真的嗎?

再創(chuàng)紀(jì)錄!我國(guó)研制500噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī),3秒達(dá)最大動(dòng)力是真的嗎?

中國(guó)超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力達(dá)到音速的16倍,能在2小時(shí)內(nèi)抵達(dá)全球任何地方,這一傳言是否屬實(shí)?超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)究竟是什么技術(shù)?本文將深入探討中國(guó)在超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的最新進(jìn)展。中國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)長(zhǎng)期依賴(lài)進(jìn)口,但2020年末,中國(guó)科學(xué)院姜宗林團(tuán)隊(duì)研發(fā)的“站立式斜爆轟沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)”技術(shù),有望改寫(xiě)歷史。這種發(fā)動(dòng)機(jī)利用...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
馭勝S350,底盤(pán)帶大梁配柴油發(fā)動(dòng)機(jī),小問(wèn)題真的會(huì)影響銷(xiāo)量嗎?

馭勝S350,底盤(pán)帶大梁配柴油發(fā)動(dòng)機(jī),小問(wèn)題真的會(huì)影響銷(xiāo)量嗎?

全新馭勝S350以其獨(dú)特的前臉設(shè)計(jì)和分層進(jìn)氣格柵吸引眼球,展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。車(chē)身線條流暢,尺寸寬敞,提供了良好的空間表現(xiàn)。內(nèi)飾方面,時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格和新穎的中控臺(tái)設(shè)計(jì),雖然多線條略顯雜亂,但整體視覺(jué)效果簡(jiǎn)潔。儀表盤(pán)和中控面板的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了,但部分配置如單色液晶顯示屏顯得有些過(guò)時(shí)。動(dòng)力上,馭勝S3...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
剖析新路虎/捷豹V8發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)技術(shù)真的高效嗎?

剖析新路虎/捷豹V8發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)技術(shù)真的高效嗎?

了解新路虎/捷豹V8發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的工作原理和功能至關(guān)重要。該系統(tǒng)控制噴油、點(diǎn)火正時(shí)、爆震控制等多個(gè)關(guān)鍵參數(shù),以確保發(fā)動(dòng)機(jī)性能和排放標(biāo)準(zhǔn)。ECM位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙左側(cè)后面的E盒內(nèi),負(fù)責(zé)接收和輸出信號(hào),包括節(jié)氣門(mén)執(zhí)行器、點(diǎn)火線圈等。此外,系統(tǒng)還涉及發(fā)電機(jī)控制、動(dòng)力輔助轉(zhuǎn)向等輔助功能。電磁感應(yīng)、啟動(dòng)困難、氧傳...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
本田奧德賽轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)設(shè)定需要了解嗎?

本田奧德賽轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)設(shè)定需要了解嗎?

本田奧德賽汽車(chē)配備了防盜啟動(dòng)系統(tǒng),確保只有使用正確點(diǎn)火鑰匙的車(chē)輛才能啟動(dòng)。該系統(tǒng)包括點(diǎn)火鑰匙上的應(yīng)答器、防啟動(dòng)接收裝置、指示燈和動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊。在重寫(xiě)過(guò)程中,任何一把沒(méi)有被識(shí)別的鑰匙,都不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果使用了正確的鑰匙,則防啟動(dòng)器指示燈會(huì)亮大約2s,然后熄滅。如果使用了錯(cuò)誤的鑰匙,則其代碼不能...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
2020款雪佛蘭創(chuàng)酷1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)真的很落后嗎

2020款雪佛蘭創(chuàng)酷1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)真的很落后嗎

通用汽車(chē)在2020款雪佛蘭創(chuàng)酷上搭載的1.0T/1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),采用雙噴射系統(tǒng)優(yōu)化省油,小渦輪配電子泄壓閥減少遲滯。同時(shí),在NVH方面下功夫,配減震器、優(yōu)化配重及采用靜音鏈條,提升駕駛體驗(yàn)。盡管三缸發(fā)動(dòng)機(jī)常被詬病,但通用技術(shù)的進(jìn)步使其與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)差異不大,動(dòng)力表現(xiàn)依然優(yōu)秀。2020款雪佛蘭創(chuàng)酷也...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
福特嘉年華搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低至5.5L,真的嗎?

福特嘉年華搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低至5.5L,真的嗎?

福特新嘉年華2014年“夜沖,看我的”活動(dòng)在廣州首站啟程,展示了其1.0T版本車(chē)型。這款國(guó)內(nèi)排量最小的帶T發(fā)動(dòng)機(jī),功率達(dá)到大眾1.4T水平,百公里油耗低至5.5L,售價(jià)12.29萬(wàn)元。1.0T版本車(chē)型采用全新福特家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,動(dòng)感外觀和時(shí)尚色系車(chē)身顏色,展現(xiàn)了其優(yōu)秀品質(zhì)。搭載的1.0升EcoBoos...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
寶馬3系、7系等車(chē)型召回更換發(fā)動(dòng)機(jī)?官方回復(fù):暫無(wú)消息是真的嗎?

寶馬3系、7系等車(chē)型召回更換發(fā)動(dòng)機(jī)?官方回復(fù):暫無(wú)消息是真的嗎?

日前,網(wǎng)絡(luò)流傳一份疑似寶馬中國(guó)官方發(fā)給經(jīng)銷(xiāo)商的停止交付通知,涉及G12車(chē)型實(shí)施停止銷(xiāo)售和交車(chē)。文中提到,停止銷(xiāo)售和交車(chē)的主要原因?yàn)樗圮?chē)輛設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸存在問(wèn)題,同時(shí)涉事車(chē)輛需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)。隨后58汽車(chē)向?qū)汃R官方售后服務(wù)電話(huà)進(jìn)行咨詢(xún),官方給出的回復(fù)為目前海外市場(chǎng)確實(shí)存在對(duì)于這幾款車(chē)型的召回行為,暫...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
在選購(gòu)二手車(chē)的時(shí)候,讀汽車(chē)的obd2故障碼,能避免買(mǎi)到發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱有故障的車(chē)嗎?真的有用嗎?

在選購(gòu)二手車(chē)的時(shí)候,讀汽車(chē)的obd2故障碼,能避免買(mǎi)到發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱有故障的車(chē)嗎?真的有用嗎?

通過(guò)OBD2故障碼可以輔助判斷二手車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱狀況,但并非萬(wàn)能。例如,14年雪弗蘭克爾維特案例中,OBD未讀出故障碼,但變速箱存在嚴(yán)重問(wèn)題。購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)時(shí),除了OBD2檢測(cè),還應(yīng)進(jìn)行試車(chē),檢查點(diǎn)火啟動(dòng)、儀表盤(pán)故障燈、發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)性、怠速、油門(mén)響應(yīng)、尾氣、換擋等。這些檢查有助于發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題,避免購(gòu)買(mǎi)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)使用過(guò)程中要注意什么,真的不能立即熄火嗎?

渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)使用過(guò)程中要注意什么,真的不能立即熄火嗎?

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)因其高效能而廣受歡迎,但使用時(shí)需注意,停車(chē)后不宜立即熄火。這是因?yàn)闇u輪增壓器依賴(lài)?yán)鋮s循環(huán)系統(tǒng)降溫,熄火后系統(tǒng)停止,導(dǎo)致高溫下機(jī)油積碳,影響潤(rùn)滑,可能使增壓器損壞。因此,停車(chē)后應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間,以保護(hù)渦輪增壓器,延長(zhǎng)其使用壽命。如今,在汽車(chē)市場(chǎng)上帶T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為主流...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)(PCV)系統(tǒng)真的對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有影響嗎?

曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)(PCV)系統(tǒng)真的對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有影響嗎?

PCV系統(tǒng)通過(guò)引入新鮮空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),攜帶未燃的HC、CO和機(jī)油霧氣,可能干擾空燃比控制,影響燃油定量電子控制。盡管空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)能調(diào)節(jié)補(bǔ)償,但PCV閥流量需與系統(tǒng)工作條件相匹配。機(jī)械式PCV系統(tǒng)無(wú)法完全滿(mǎn)足要求,電子化PCV系統(tǒng)是未來(lái)趨勢(shì)。PCV系統(tǒng)還可能導(dǎo)致進(jìn)氣系統(tǒng)污染和積炭,影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
蘇57后來(lái)居上?俄產(chǎn)品30發(fā)動(dòng)機(jī)量產(chǎn),殲20真的落后了嗎?

蘇57后來(lái)居上?俄產(chǎn)品30發(fā)動(dòng)機(jī)量產(chǎn),殲20真的落后了嗎?

俄羅斯蘇57的關(guān)鍵設(shè)備產(chǎn)品30發(fā)動(dòng)機(jī)研制成功,2021年將交付4臺(tái)產(chǎn)品30,2022年的交付數(shù)量為8~10臺(tái)。這意味著2022年開(kāi)始交付給俄空天軍的蘇57將是使用產(chǎn)品30的完整版。蘇57將正式成為暨美國(guó)F22和F35之后第三款真正意義上的五代機(jī)。那是否意味著之前一直在進(jìn)度上領(lǐng)先的我國(guó)殲20已經(jīng)落后于...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
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