2018年新款?yuàn)W德賽以其地球夢(mèng)2.4發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力表現(xiàn)受到關(guān)注,但尾箱設(shè)計(jì)存在安全隱患,空間利用不足。本田公司追求空間最大化,與中國大陸國家的特點(diǎn)不符,國民更傾向于大車。城市規(guī)劃應(yīng)考慮大車位需求,以滿足國民對(duì)大車、大房子的追求。奧德賽尾箱問題應(yīng)通過拉長(zhǎng)車身解決,以適應(yīng)國民需求。樓主提的問題是對(duì)的!車?yán)?..
正時(shí)鏈條和正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的兩種驅(qū)動(dòng)方式。奧德賽10款和15款車型都采用了正時(shí)鏈條。正時(shí)鏈條的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu),使進(jìn)排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開啟或關(guān)閉,保證氣缸正常吸氣和排氣。與傳統(tǒng)皮帶驅(qū)動(dòng)相比,鏈條驅(qū)動(dòng)更可靠,耐久性更好。然而,正時(shí)鏈條并非終生免維護(hù)。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,鏈條與鏈輪...
本文總結(jié)了購買本田奧德賽的十大忠告,主要圍繞油耗、空間、動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾、性價(jià)比、操控和舒適性展開討論。文章指出車輛的油耗表現(xiàn)良好,空間充裕,動(dòng)力表現(xiàn)足夠,外觀設(shè)計(jì)受到認(rèn)可,內(nèi)飾豪華簡(jiǎn)約,性價(jià)比高,操控穩(wěn)定,舒適性突出。同時(shí)也列舉了車輛存在的幾個(gè)缺點(diǎn),包括操控性稍遜、新車異味、動(dòng)力稍有欠缺、噪音問題...
奧德賽混動(dòng)版2018年4月19日國內(nèi)上市,搭載i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng),最大綜合輸出功率215馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)為E-CVT無級(jí)變速器。外觀采用日規(guī)設(shè)計(jì),內(nèi)飾功能分區(qū)明顯,配置豐富。作為本田MPV車型,奧德賽混動(dòng)版在設(shè)計(jì)和尺寸上有所變化,但依舊保持日系風(fēng)格。新款車型配備車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、盲區(qū)成像...
廣汽本田奧德賽銳·混動(dòng)填補(bǔ)了混動(dòng)MPV市場(chǎng)空白,推薦2.0L銳·智享版,配置更全面,安全性能更優(yōu)。外觀前衛(wèi),內(nèi)飾精致,隔音效果好,空間充足舒適;靹(dòng)系統(tǒng)性能強(qiáng)勁,油耗低,駕駛平順,底盤舒適不失穩(wěn)定。優(yōu)點(diǎn)是配置豐富,舒適性高,油耗低;缺點(diǎn)可能是價(jià)位相對(duì)較高。整體來看,奧德賽銳·混動(dòng)是一款性能穩(wěn)定,空間...
2018年款路虎極光作為一款豪華SUV,以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、優(yōu)秀的駕駛性能以及豪華的內(nèi)飾配置,在市場(chǎng)上贏得了不少消費(fèi)者的青睞。針對(duì)用戶提出的“18年路虎極光怎么樣”的問題,我們可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行解答:外觀設(shè)計(jì):獨(dú)特且吸引人,符合高端、大氣的品牌形象。駕駛性能:穩(wěn)定且操控靈活,動(dòng)力強(qiáng)勁,加速快,爬坡能...
首先,我想談?wù)劄槭裁催x擇豪華版的艾力紳而不是頂配。原因是預(yù)算有限,而且性價(jià)比很高。在對(duì)比后發(fā)現(xiàn),盡管豪華版的價(jià)格略高于頂配奧德賽,但考慮到其配置和優(yōu)惠幅度,性價(jià)比仍然非常出色。此外,頂配的全景影像畫質(zhì)并不如本田運(yùn)動(dòng)品牌車型,給人一種過時(shí)的感覺。因此,我選擇了加裝盲區(qū)顯示,以增強(qiáng)行車安全性。關(guān)于加裝盲...
比亞迪速銳自2012年推出以來,曾是中國家庭的首選入門轎車。然而,到了2018年,比亞迪決定停產(chǎn)速銳。原因主要有三:首先,速銳的產(chǎn)品力不足,導(dǎo)致銷量從2012-2014年的月均8000臺(tái)以上,下滑至停產(chǎn)前的每月500臺(tái)左右。其次,比亞迪推出秦車型,為了避免內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)和減少庫存風(fēng)險(xiǎn),速銳被停產(chǎn)。最后,速...
2018年中國二手車市場(chǎng)交易量達(dá)1382.19萬輛,同比增長(zhǎng)11.46%,交易金額8603.57億元。二手SUV交易量同比增長(zhǎng)30.83%,而二手MPV增長(zhǎng)8.09%,達(dá)78.19萬輛。別克GL8以其商務(wù)舒適性和駕駛便利性配置成為二手MPV交易量榜首,保值率堅(jiān)挺。五菱宏光以其多功能性和價(jià)格優(yōu)勢(shì)位居第...
在2018年全年MPV銷量中,別克GL8憑借月均銷量超過1.2萬臺(tái)的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)穩(wěn)居榜首。GL8作為高端MPV細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者,以其無短板的表現(xiàn)和出色的舒適性贏得了消費(fèi)者的青睞。此外,本田的艾力紳和奧德賽、廣汽傳祺GM8等車型也取得了不俗的銷量。在工具型MPV市場(chǎng),五菱宏光仍保持較強(qiáng)影響力,但寶駿730...
奧德賽打不著火可能是火花塞損壞、電瓶虧電需充電、汽油流動(dòng)受阻可置于溫暖環(huán)境或清洗油路、點(diǎn)火系統(tǒng)不佳可清理火花塞油污、氣門結(jié)膠可滴機(jī)油解決。另外,還可能是缺少燃油、電瓶缺電、擋位不在P或N擋、方向盤鎖死或火花塞不工作等問題。P擋用于停車,鎖定車軸。奧德賽啟動(dòng)困難涉及多方面因素,需逐一排查。奧德賽打不著...
合資7座MPV市場(chǎng)新寵,東風(fēng)本田奧德賽以其2.0T配9AT變速箱的強(qiáng)勁動(dòng)力和高顏值設(shè)計(jì),成為傳祺GM8、別克GL6的強(qiáng)勁對(duì)手。2018年MPV市場(chǎng)熱度不減,比亞迪宋MAX和吉利嘉際相繼推出,廣汽傳祺GM8也不甘示弱。MPV車型以其實(shí)惠價(jià)格和精致設(shè)計(jì)受到市場(chǎng)青睞。本田全新MPV--CONCEPTM即將...
雪佛蘭沃蘭多,這款7座緊湊型跨界車型自2018年推出以來,以其獨(dú)特的車身造型吸引了眾多目光。然而,它的設(shè)計(jì)是否真的符合消費(fèi)者的需求和審美?本文將深入探討沃蘭多的十大缺點(diǎn),幫助潛在買家做出更明智的選擇。1.外觀設(shè)計(jì)缺乏SUV的大氣感,給人一種不協(xié)調(diào)的感覺。2.內(nèi)飾塑料感強(qiáng)烈,缺乏科技感,中控屏幕尺寸小...
奔馳GLC43確實(shí)配備了CarPlay功能,這一配置使得駕駛者能夠在車輛中控系統(tǒng)上無縫使用iPhone的各項(xiàng)功能,如播放音樂、導(dǎo)航、通話、閱讀短信,甚至觀看在線視頻。對(duì)于2018年購買的GLC43,即便是高配車型,也可能需要通過后裝模塊來激活CarPlay。市場(chǎng)上存在多種安裝方案,包括通過原車藍(lán)牙、...
奔馳GLA銷量低迷,原因何在?GLC260適合哪些人開?從2018年GLA的銷量來看,月銷量只有四五千臺(tái),奔馳GLA為何沒人買呢?下面一起來分析GLA的優(yōu)缺點(diǎn)。然后再來說說大家比較關(guān)注的GLC260,到底GLC260適合什么人開。奔馳GLA的優(yōu)點(diǎn)在于內(nèi)飾科技感強(qiáng)和配置夠多。內(nèi)飾上帶有懸浮式中控屏,極...
本田奧德賽混動(dòng)版百公里綜合油耗約為5.8升,而燃油版則為8.5升。這款MPV車型由廣汽本田生產(chǎn),2018款和2019款分別在2018年7月和2019年4月上市。2018款為燃油版,滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn);2019款則為油電混合動(dòng)力,符合國六標(biāo)準(zhǔn)。車身尺寸為長(zhǎng)4847mm、寬1820mm、高1702mm,軸...
奔馳GLA銷量低迷,GLC260適合哪些人開?從2018年GLA銷量來看,月銷量只有四五千臺(tái),那么為什么奔馳GLA沒人買呢?下面我們一起來分析它的優(yōu)缺點(diǎn)。同時(shí),我們也會(huì)討論一下大家比較關(guān)注的glc260,到底它適合哪些人開。首先,讓我們來看看奔馳GLA的優(yōu)點(diǎn)。它內(nèi)飾科技感強(qiáng)、配置夠多。內(nèi)飾上帶有懸浮...
大眾寶來底盤優(yōu)缺點(diǎn)詳解,2020款寶來防撞鋼梁如何?近期,不少消費(fèi)者在對(duì)皇冠、帕薩特等車型進(jìn)行碰撞測(cè)試后,開始擔(dān)心大眾的質(zhì)量問題。那么,同樣是銷量支柱的寶來呢?它的底盤和安全情況如何呢?下面就讓我們一起來了解一下吧!平臺(tái):MQBA1平臺(tái)第一代寶來于2001年基于當(dāng)時(shí)的PQ34平臺(tái)打造,2008年進(jìn)行...