別克昂科威以其卓越的外觀和越野性能受到出游愛好者的青睞。28T車型搭載的2.0TSIDI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配合9速HYDRA-MATIC智能變速箱，提供了191kW的最大功率和400N-m的最大扭矩，展現(xiàn)了其高性能。這款變速箱擁有超過60項專利技術(shù)，換擋順暢，且針對中國用戶需求進(jìn)行了特別標(biāo)定。而20T...
昂科威28t精英型搭載高性能2.0TSIDI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配備9速HYDRA-MATIC智能變速箱，為用戶提供平順靈敏的換擋感受、舒適安靜的駕乘體驗和高效節(jié)油的經(jīng)濟(jì)便利。9擋切換的先進(jìn)技術(shù)和專為中國用戶需求定制的表現(xiàn)，使得昂科威28t精英型在市場上備受青睞。外觀空靈、越野性能強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)也讓它成為出游...
【58汽車爆點(diǎn)車評】今天我們要來聊聊即將上市的東風(fēng)風(fēng)行T5EVO。這款車是為年輕人而生的，那么它到底值不值得買呢？下面就讓我們一起來品味一番。瞄準(zhǔn)年輕人相比起家族的其他車系，T5EVO確實(shí)進(jìn)化了，但是風(fēng)行解釋，T5EVO的EVO不是Evolution(進(jìn)化)的英文縮寫，而是Enjoy(享受)、Vni...
以前小的時候，就經(jīng)常聽大人說卡羅拉皮實(shí)耐用，但是一直不明白這句話，那時在我心中好看炫酷的外觀才是最重要的。剛開始的時候比較喜歡馬自達(dá)6，后來又比較喜歡起亞k5，主要原因就是他們長得好看。當(dāng)時我應(yīng)該做夢也沒有想到，最終我會選擇平平淡淡的卡羅拉。等真正有了自己的小孩之后，才知道父親的心酸。一直感慨父親為...
天籟2.0t搭載的cvt變速箱在空間和駕駛體驗上表現(xiàn)出色，但動力輸出略顯不足。盡管提供了寬敞的內(nèi)部空間和良好的駕駛感受，但在起步和加速階段，由于轉(zhuǎn)速偏高和馬力有限，導(dǎo)致動力響應(yīng)不夠迅速。尤其在起步時，需要等待幾秒才能感受到車輛加速，而官方的百公里加速時間可能在實(shí)際駕駛中表現(xiàn)得更慢。這種平順性的代價是...
東南DX7以其簡約的設(shè)計風(fēng)格和均衡的配置在十幾萬的車型中脫穎而出。前臉和頭燈的質(zhì)樸設(shè)計，搭配運(yùn)動感的輪圈和素雅的尾燈，展現(xiàn)出一種清新而耐看的外觀。電動調(diào)節(jié)和加熱功能的后視鏡雖不豐富，但實(shí)用。車尾設(shè)計簡潔，尾燈簡樸而不失素雅。后排空間滿足日常家用，整體給人清爽的視覺效果。網(wǎng)友對DX7的配置評價較高，尤...
大眾的1.4T發(fā)動機(jī)在不同車型上表現(xiàn)不同。在緊湊型車上動力表現(xiàn)很好，但在b級以上車型可能會顯得有點(diǎn)肉。1.4T的發(fā)動機(jī)采用小質(zhì)量渦輪，在低轉(zhuǎn)速時有豐富的初級動力，適合城市和偶爾高速駕駛。省油是其優(yōu)點(diǎn)之一。然而，存在動力不足和滲油等缺點(diǎn)�？偟膩碚f，1.4T發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)取決于哪個車型上搭載，需要根據(jù)實(shí)際...
東南DX7以其簡約而實(shí)在的設(shè)計風(fēng)格，贏得了消費(fèi)者的青睞。車頭線條簡潔，大燈造型大方，輪胎規(guī)格為235/55R18，運(yùn)動感十足。尾燈造型與車尾線條相得益彰，內(nèi)飾風(fēng)格素凈，10英寸中控屏科技感十足。功能配置豐富，包括電動后備廂、無鑰匙啟動系統(tǒng)等，提升了使用便利性。網(wǎng)友評價外觀時尚簡約，輪轂設(shè)計獨(dú)特，整體...
長安UNI-T并沒有停產(chǎn)，市面上的型號是2022款，2021年8月上市。之所以有人說這款車已經(jīng)停產(chǎn)，很可能只是2020年的老款。長安UNI-T以其科幻外觀、豐富配置和強(qiáng)大動力受到年輕人喜愛。然而，品牌影響力不足、油耗較高和空間不足是其缺點(diǎn)。這款車是否值得購買，取決于消費(fèi)者個人需求。長安UNI-T以其...
**優(yōu)點(diǎn)**：*外觀：前大燈與進(jìn)氣格柵設(shè)計，尾部大面積黑色主調(diào)，懸浮式尾翼及擾流板內(nèi)部燈光設(shè)計，賦予車輛高辨識度。*內(nèi)飾：語音識別系統(tǒng)可通過方向盤按鍵或語音喚醒詞操作，拾音效果好，支持控制空調(diào)和天窗，聲音選擇豐富。**缺點(diǎn)**：*噪音控制不足：高速行駛時，尤其是100公里以上，車內(nèi)音樂需較大音量才可...
東南DX7以其簡約的外觀設(shè)計和干凈素雅的內(nèi)飾，在車主中獲得了良好評價。車頭呈現(xiàn)出素凈設(shè)計，大燈設(shè)計威武霸氣，車身線條流暢活潑，尾部LED燈更亮。內(nèi)飾簡單干凈，中控屏尺寸大且配置豐富。整體而言，東南DX7在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上體現(xiàn)出年輕時尚、簡約大氣的特點(diǎn)，具有不錯的競爭力，受到廣大車主青睞。一款車，要是...
東南DX72018款Prime1.5T自動旗艦型國V的空間表現(xiàn)在同級別SUV中頗具競爭力。車內(nèi)空間寬敞，后排座椅支持放倒，提供了良好的擴(kuò)展性。仿皮座椅質(zhì)感佳，易于維護(hù)。車主反饋顯示，后排空間充足，乘坐舒適，且配備有后座出風(fēng)口和USB插口，提升了乘坐體驗。后備廂空間雖不算特別大，但足以滿足日常使用需求...
哈弗M6PLUS作為一款緊湊型SUV，以其實(shí)惠的價格、符合大眾審美的外觀、寬敞的空間和合理的功能分布受到消費(fèi)者的青睞。其1.5T發(fā)動機(jī)提供了足夠的動力，且配置豐富，包括安全氣囊、ESP、倒車影像等實(shí)用功能。然而，起步動力稍顯不足，油耗相對較高，且在低速時變速箱有頓挫感。此外，方向盤較重，高速行駛時噪...
大眾途岳以其類似小號途昂的外觀和1.4T發(fā)動機(jī)受到關(guān)注。2022款280TSI兩驅(qū)舒適版定價17.56萬元，但市場優(yōu)惠約2.4萬元。外觀力量感十足，內(nèi)飾簡約實(shí)用，配置豐富但部分需選裝。安全配置齊全，空間表現(xiàn)良好，但后排中間凸起影響舒適性。動力系統(tǒng)起步平穩(wěn)，中段加速有力，但后段提速稍慢。底盤調(diào)校扎實(shí)，...
長安CS35的內(nèi)飾做工精細(xì)，空間寬敞，適合家庭使用，但噪音問題和后尾廂空間較小是其不足之處。啟辰T70則以大空間和高性價比著稱，搭載老天籟發(fā)動機(jī)和日產(chǎn)CVT變速箱，動力平順且省油，但后排空間和空調(diào)效果有待提升。盡管如此，個人更傾向于長安CS35，因為它在城市通勤中表現(xiàn)更為出色。對比一下這兩款車，對于...
SUV市場的競爭異常激烈，尤其是中大型SUV領(lǐng)域，各大品牌都在爭奪市場份額。在20萬級別的定價區(qū)間，一汽奔騰的T99和星途汽車的攬月都是各自品牌的旗艦產(chǎn)品，它們都試圖以親民的價格和豐富的配置吸引消費(fèi)者。2022款奔騰T99提供了9款車型，價格區(qū)間在13.49萬至18.69萬元，而2021款星途攬月則...
T-Cross途鎧的前懸架采用了麥弗遜獨(dú)立懸架，而后懸架則使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。這種設(shè)計在小型SUV中十分常見，因為扭力梁懸架結(jié)構(gòu)簡單、體積小，能夠有效節(jié)省空間，從而為后排乘客和后備箱提供更多的空間。此外，扭力梁懸架的成本較低，有助于降低整車的制造成本。盡管獨(dú)立懸架在舒適性和操控性上通常優(yōu)于非獨(dú)立...
1.品牌影響力不足，消費(fèi)者對東風(fēng)品牌認(rèn)知度不高。2.新logo設(shè)計引發(fā)爭議，與蘭博基尼相似，影響品牌形象。3.懸掛系統(tǒng)偏硬，影響乘坐舒適性。4.內(nèi)飾材料成本控制導(dǎo)致新車異味問題。5.內(nèi)飾設(shè)計不夠現(xiàn)代，缺乏時尚感。6.中控系統(tǒng)操作不便，功能有限。7.車輛靜音性能不佳，風(fēng)噪、胎噪和發(fā)動機(jī)噪音明顯。8.大...
在汽車市場逐漸飽和的情況下，如何生存成為各大汽車品牌的難題。奇瑞成立了一個全新的子品牌——捷途，來迎合這個顯著而又蓬勃的細(xì)分市場。11月26日，捷途旗下第二款產(chǎn)品X70S正式發(fā)布，售價區(qū)間為7.69-12.79萬元。這款專為三四線城市以下市場打造的專屬SUV車型，究竟有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？又該如何選購？下面...
