大眾探岳的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。其搭載了第三代EA8882.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力達到220匹，最大扭矩為350牛米。配合DQ500濕式雙離合變速箱，換擋迅速且平順，加速能力在同級別車型中表現(xiàn)突出。在日常駕駛中，無論是城市街道還是高速公路，探岳都能提供充沛的動力儲備，超車時信心十足。油耗方...
大眾探岳在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，為消費者提供了多種動力選擇。其中，1.5T發(fā)動機最大馬力達到160Ps，最大扭矩為250N·m，在中低速行駛時能夠提供及時充沛的動力，加速超車變得輕而易舉。而2.0T發(fā)動機版本則更為強勁，最大功率可達162kW，峰值扭矩為350N·m，發(fā)動機介入平順，動力隨叫隨到。特...
大眾探岳在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，為消費者提供了多種動力選擇。其中，1.5Tevo2發(fā)動機最大功率可達160匹馬力，峰值扭矩為250牛米，峰值扭矩區(qū)間從1750-3000rpm提升到了1750-4000rpm，這樣的動力配置使得探岳在中低速行駛時能夠提供及時充沛的動力，加速超車變得輕而易舉。2.0T發(fā)...
大眾探岳在動力系統(tǒng)上表現(xiàn)出色，為消費者提供了1.4T、1.5T和2.0T高低功率發(fā)動機等多種選擇。其中，1.5T發(fā)動機最大馬力達到160Ps，最大扭矩為250N·m，在中低速行駛時能提供及時充沛的動力，加速超車游刃有余。2.0T發(fā)動機版本則更為強勁，最大功率可達162kW，峰值扭矩為350N·m，發(fā)...
大眾探岳的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它提供了1.4T、1.5T和2.0T高低功率發(fā)動機多種選擇，滿足不同消費者的需求。其中，1.5T發(fā)動機最大馬力達到160Ps，最大扭矩為250N·m，在中低速行駛時能提供及時充沛的動力，加速超車輕松自如。而2.0T發(fā)動機版本則更為強勁，最大功率可達162kW，峰值...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)探岳GTE插電混動采用前麥弗遜、后多連桿的獨立懸架，底盤調(diào)校偏向于舒適，同時保留了大眾一貫的扎實沉穩(wěn)風(fēng)格。在平坦路段行駛時，懸架的柔韌性表現(xiàn)良好，能夠很好地吸收路面顛簸；在高速并線時，懸架的側(cè)向支撐性也非常出色。不過，在經(jīng)過細碎顛簸路面時，懸架的濾震性表現(xiàn)一般。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準，方向盤低...
2020款探岳在動力系統(tǒng)方面延續(xù)了老款車型的優(yōu)秀表現(xiàn)，提供了1.4T、2.0T低功率和2.0T高功率三款發(fā)動機選擇。其中，1.4T發(fā)動機最大功率110kW，扭矩達到250N·m，雖然數(shù)據(jù)不算特別亮眼，但足以滿足日常家用需求，且燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)良好。2.0T低功率發(fā)動機則能輸出最大功率137kW及320...
大眾探岳280搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110kW，最大扭矩250牛米。在市區(qū)中，其油門調(diào)校輕快，加速過程不拖沓，走走停停也不累，超車加速較為輕松，能滿足城市代步需求。然而，在高速路段，后段加速可能稍顯不足。與發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱，換擋速度快，傳動效率高，換擋邏輯清晰，進一步優(yōu)化...
大眾探岳在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了多種動力選擇。其中，1.5Tevo2發(fā)動機最大功率可達160匹馬力，峰值扭矩為250牛米，峰值區(qū)間寬廣，從1750-4000rpm都能提供充沛的動力輸出。在城市道路中，1.5T版本的探岳加速輕快，起步順暢，超車時動力響應(yīng)及時。2.0T發(fā)動機則分為高低功率兩個版本...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾探岳X搭載了大眾的第三代EA8882.0T渦輪增壓發(fā)動機，提供高低功率兩個版本。高功率版最大功率達到220馬力，峰值扭矩350Nm，能在4500-6200rpm時釋放出最大功率，在1500-4500rpm的寬泛區(qū)間內(nèi)持續(xù)輸出峰值扭矩。匹配7速雙離合變速箱，官方零百加速成績?yōu)?.6...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)探岳GTE底盤搭載前麥弗遜、后多連桿獨立懸架，整個電驅(qū)系統(tǒng)位于前艙，電池包放置在車輛底盤后部，使得底盤質(zhì)感出眾，厚重感很強。懸架偏重舒適設(shè)定，但整體屬于柔中帶韌的感覺，車身跟隨性出色，方向盤指向性良好。在駕駛過程中，探岳GTE的轉(zhuǎn)向精準，車頭響應(yīng)迅速，操控性作為一款SUV車型來說比較...
一汽大眾探岳在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.4T、1.5T以及2.0T高低功率發(fā)動機多種選擇。其中，1.4T發(fā)動機最大功率為110kW探岳的底盤調(diào)校既硬朗又厚重，懸掛彈簧柔和地過濾掉路面的顛簸，為乘客帶來愉悅的乘坐體驗。在連續(xù)顛簸的路面上行駛時，其底盤能夠有效減少顛簸感的傳遞，使乘客感受到更加平穩(wěn)...
19款大眾探岳在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.4TSI、2.0TSI探岳采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，底盤調(diào)校偏向于舒適性，但在操控性方面也有不俗的表現(xiàn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈且精準，單手操作毫不費力，高速行駛時穩(wěn)定性良好，沒有發(fā)飄的感覺。底盤通過性較好，能夠應(yīng)對多種路況。駕駛感受方面，...
2021款大眾探岳提供了1.4T和2.0T兩款動力選擇。其中，1.4T發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米，匹配7速雙離合變速箱，零百加速在10秒左右，最高時速可達200km/h。這款動力總成在日常市區(qū)駕駛中表現(xiàn)輕快，油耗也相當(dāng)友好，百公里油耗大約在7-8升之間，高速巡航時更為經(jīng)濟。而2.0...
大眾探岳在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，為消費者提供了多種動力選擇。其1.5T發(fā)動機最大馬力達到160Ps，最大扭矩為250N·m，在中低速行駛時能提供及時充沛的動力，加速超車輕松自如。2.0T發(fā)動機版本則更為強勁，最大功率可達162kW，峰值扭矩為350N·m，動力隨叫隨到，特別是在開啟運動模式后，油門響...
大眾探岳在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，為消費者提供了多種動力選擇。其中，1.5Tevo2發(fā)動機最大功率可達160匹馬力，峰值扭矩為250牛米，峰值扭矩區(qū)間從1750-3000rpm提升到了1750-4000rpm，動力輸出平穩(wěn)，起步輕快，在城市道路中穿梭自如。2.0T發(fā)動機則分為高低功率兩個版本，低功率版...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)探岳X采用前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架，底盤調(diào)校偏向運動，支撐性和穩(wěn)定性表現(xiàn)出色。在高速過彎時，車身姿態(tài)穩(wěn)定，側(cè)傾控制得當(dāng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準，指向性明確，給予駕駛者充分的信心。DCC動態(tài)底盤系統(tǒng)的加入，使得探岳X可以根據(jù)駕駛模式實時調(diào)整懸架軟硬度，兼顧舒適性與操控性。3.舒適性與隔音表現(xiàn)...
大眾探岳提供了多種動力選擇，其中1.5T發(fā)動機最大功率達到160匹馬力，峰值扭矩為250牛米，動力輸出平穩(wěn)，起步輕快，在城市道路中穿梭自如。2.0T發(fā)動機則分為高低功率兩個版本，低功率版最大功率186馬力，峰值扭矩320牛米；高功率版最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米。在實際駕駛中，2.0T版本...
大眾探岳在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以2025款車型為例，它提供了多種動力組合，包括1.5T和2.0T高低功率發(fā)動機。其中，2.0T高功率發(fā)動機最大功率達到162千瓦，峰值扭矩350牛米，搭配7速濕式雙離合變速箱，加速迅猛，超車一氣呵成。即便是在市區(qū)擁堵路況下，這套動力組合也能輕松應(yīng)對，換擋平順且節(jié)能。...
一汽大眾探岳作為一款中型SUV，以其寬敞的空間、強勁的動力和多樣的配置，成為了眾多家庭的首選。探岳不僅擁有時尚的外觀設(shè)計，還搭載了多款渦輪增壓發(fā)動機，提供了良好的駕乘體驗。同時，豐富的配置如前排座椅加熱、方向盤加熱、自動駐車等，也提升了駕駛的便捷性和舒適性。二、探岳車型亮點與不足亮點：1.**空間寬...
