勝達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)尤為出色。其搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合8速自動(dòng)變速箱和Htrac智能四驅(qū)系統(tǒng)，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和平順的加速體驗(yàn)。在實(shí)際測試中，勝達(dá)的加速響應(yīng)迅速，官方公布的百公里加速時(shí)間達(dá)到了令人滿意的水平。此外，勝達(dá)在油耗方面也有不俗的表現(xiàn)，特別是在高海拔、滿員和滿載的情況下，其綜合油耗仍...
現(xiàn)代勝達(dá)搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與8擋手自一體變速箱的動(dòng)力組合，官方最大功率為247馬力，峰值扭矩為353�！っ�。在實(shí)際測試中，勝達(dá)起步時(shí)動(dòng)力輸出迅速且扎實(shí)，中前段加速線性平順。不過，進(jìn)入中后段動(dòng)力略有衰弱，整體性能更偏向于滿足日常駕駛需求。在油耗方面，城市通勤實(shí)測油耗約為10.6L/100km至10....
現(xiàn)代勝達(dá)全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，不同版本馬力有所差異，部分車型能達(dá)到250匹。這套動(dòng)力系統(tǒng)無論是在市區(qū)駕駛還是高速行駛，都能迅速響應(yīng)，提供自信又暢快的駕駛體驗(yàn)。加速過程平順且有力，官方公布的百公里加速成績約為8.7秒至9秒之間，表現(xiàn)可觀。油耗方面，勝達(dá)的動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化，燃油經(jīng)濟(jì)性...
勝達(dá)的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)堪稱卓越。全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)185千瓦，峰值扭矩達(dá)到353�！っ住＿@樣的動(dòng)力參數(shù)確保了車輛無論是在城市道路的起步加速，還是在高速公路上的超車并線，都能游刃有余。在實(shí)際駕駛中，勝達(dá)的加速響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出平順且持續(xù)，尤其在運(yùn)動(dòng)模式下，能夠帶來強(qiáng)烈的推背感。油...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)勝達(dá)搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)176.5~182kW，最大扭矩約為353N·m，這樣的動(dòng)力參數(shù)使其在城市道路起步和高速超車時(shí)都能輕松應(yīng)對(duì)。在實(shí)際駕駛中，車輛從0-100km/h的加速時(shí)間大約在8.7~9秒左右，對(duì)于一款中型SUV來說，這一成績相當(dāng)不錯(cuò)。油耗方面，勝達(dá)的...
2013款2.4勝達(dá)搭載了2.4LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到189馬力，峰值扭矩為240�！っ�。在實(shí)際駕駛中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)提供了較為充沛的動(dòng)力，加速表現(xiàn)良好，尤其是在城市駕駛和高速公路上超車時(shí)，能夠迅速響應(yīng)駕駛者的需求。然而，部分車主反映，在起步時(shí)車輛可能會(huì)顯得有些乏力，無法立即達(dá)到最大扭矩輸出。油耗方...
2017款勝達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到175kW至185kW底盤方面，勝達(dá)的懸架支撐能力較好，在路況一般的國道上能感受到小凹凸，但車身較穩(wěn)定。遇到顛簸時(shí)，速度慢時(shí)懸架反饋舒適，速度快時(shí)信心稍顯不足。轉(zhuǎn)向手感非常出色，高速行駛時(shí)車輛穩(wěn)定性高，轉(zhuǎn)向響應(yīng)迅速...
2013款勝達(dá)3.0L車型搭載了一款V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到264馬力，峰值扭矩為306�！っ�。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上表現(xiàn)充沛，尤其在中后段加速時(shí)，能夠給予駕駛者充足的信心。匹配的6擋自動(dòng)變速箱換擋邏輯清晰，換擋過程平順，沒有出現(xiàn)明顯的頓挫感。在加速測試中，車輛響應(yīng)迅速，動(dòng)力傳遞直接，能夠滿足日常駕...
2023款現(xiàn)代勝達(dá)搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配手自一體變速箱，輸出功率達(dá)到169kW勝達(dá)的底盤結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，這種設(shè)計(jì)提供了良好的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。在駕駛過程中，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活，響應(yīng)迅速，使得車輛在城市道路和高速公路上都能表現(xiàn)出色。底...
2013款勝達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了2.0T、2.4L和3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)等多種選擇。其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)源自世界發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)盟工廠，最大功率達(dá)到180kW，峰值扭矩為350Nm，動(dòng)力充沛，加速迅猛。2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)則以其良好的綜合性能和輕盈的動(dòng)力表現(xiàn)著稱，市區(qū)油耗大約在11升左右，而高速公路上則...
2023款現(xiàn)代勝達(dá)搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT手自一體變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)提供了230Ps的最大馬力和353Nm的最大扭矩，賬面數(shù)據(jù)雖然不算驚艷，但足以滿足日常駕駛需求。在實(shí)際體驗(yàn)中，勝達(dá)的加速表現(xiàn)平穩(wěn)而有力，尤其在運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力響應(yīng)迅速，超車動(dòng)作干脆利落。油耗方面，雖然勝達(dá)作為一...
現(xiàn)代勝達(dá)2.4搭載了2.4L全鋁CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到138kw/6000rpm，最大扭矩為284Nm/4500rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)提供了充足的動(dòng)力，百公里加速時(shí)間為11.7秒，對(duì)于一款車重達(dá)到1860公斤的大型SUV來說，這一表現(xiàn)相當(dāng)令人滿意。在實(shí)際駕駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出平穩(wěn)，無論是城市道路...
2012款現(xiàn)代勝達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.4L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到128kW2012款勝達(dá)的底盤調(diào)校偏向舒適性，但又不失運(yùn)動(dòng)性。前麥弗遜式和后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)使得車輛在行駛過程中能夠過濾掉大部分顛簸，同時(shí)提供足夠的支撐力，確保彎道中的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向方面，勝達(dá)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈且精準(zhǔn)...
勝達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的實(shí)力。其搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)176.5kW，峰值扭矩為353N·m，這樣的動(dòng)力參數(shù)確保了車輛在各種路況下的出色表現(xiàn)。從0-100km/h的加速時(shí)間大約在8.7秒至9秒之間，對(duì)于一款中型SUV而言，這一成績相當(dāng)可觀。無論是城市道路的頻繁啟停，還是高速...
第四代勝達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了ThetaII2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)240馬力、智能自適應(yīng)巡航、車道保持輔助系統(tǒng)等。此外，還有安全下車警示、盲區(qū)監(jiān)測制動(dòng)系統(tǒng)、后方交叉碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)等創(chuàng)新功能。這些配置全方位保障了乘客安全，提高了行車安全性。在實(shí)際體驗(yàn)中，這些智能配置和輔助駕...
2013款現(xiàn)代勝達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。它搭載了2.0TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，配合6速手自一體變速器，動(dòng)力響應(yīng)迅速，低轉(zhuǎn)速下即可輸出充沛的動(dòng)力。在市區(qū)駕駛和高速行駛中，勝達(dá)都能給駕駛者充足的信心，超車、爬坡等場景下表現(xiàn)出色。然而，油耗方面表現(xiàn)一般，部分用戶反映油...
現(xiàn)代勝達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與8擋手自一體變速箱的動(dòng)力組合，最大功率達(dá)到247馬力，最大扭矩為353�！っ�。在日常城市行駛中，勝達(dá)的起步動(dòng)力響應(yīng)迅速而平穩(wěn)，有效避免了低速行駛時(shí)動(dòng)力過于突兀、難以控制的問題。該動(dòng)力系統(tǒng)的峰值扭矩輸出平臺(tái)較為寬泛，可在1500至45...
2013款勝達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多種選擇，包括2.0T、2.4L和3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)源自世界發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)盟工廠，最大功率達(dá)到180kW，峰值扭矩為350Nm，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。在實(shí)際駕駛中，車輛加速迅猛，尤其在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能獲得充沛的動(dòng)力輸出。匹配6擋手自一體變速箱，換擋平順，邏輯清晰。不...
2017款勝達(dá)搭載2.0TL4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到245馬力勝達(dá)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，這一組合確保了車輛在不同路況下的穩(wěn)定性和舒適性。高速行駛時(shí)，車輛穩(wěn)定性高，轉(zhuǎn)向響應(yīng)迅速，操控感良好。部分車主反饋，方向盤手感輕盈，油門和剎車調(diào)校合理，駕駛起來非常輕松。同時(shí)，部分車型配...
2016款勝達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且強(qiáng)勁。以16年款為例，現(xiàn)代勝達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了245馬力，最大扭矩為353牛米，為駕駛者提供了無與倫比的加速體驗(yàn)，輕松應(yīng)對(duì)各種路況。無論是在城市道路的頻繁啟停，還是在高速公路上的疾馳，勝達(dá)都能提供卓越的動(dòng)力體驗(yàn)。同時(shí)，...
