法拉利California以其獨特的設計和性能備受矚目。這款跑車的原型源自1957年的250GTCalifornia，尺寸緊湊卻不失法拉利的侵略性。車身線條、進氣口、中網(wǎng)和鯊魚鰓式設計都傳承了經(jīng)典元素。最引人注目的是其可折疊金屬車頂，14秒內即可完成硬頂與敞篷的轉換，且在安全條件下操作。尾部設計細節(jié)...
法拉利488的內飾設計和用料是否彰顯了其豪華跑車的身份？方向盤采用皮質材質，質感尚可，且具備4向電動調節(jié)功能。儀表盤設計前衛(wèi)，引人注目。盡管缺少標配中控液晶屏，需后期加裝，但配備了GPS導航和藍牙/車載電話。座椅為真皮材質，易于清潔保養(yǎng)，并有駕駛位座椅記憶功能。然而，缺少第二排座椅可能影響多人出行。...
法拉利488以其獨特的設計風格和出色的品質，成為了少數(shù)人的“專利”。車頭設計辨識度高，頭燈前衛(wèi)個性，輪胎規(guī)格獨特，輪圈設計個性。后視鏡功能齊全，車尾設計冷酷，尾燈風格利落帥氣。法拉利488配置豐富，包括前排側氣囊、牽引力控制、藍牙/車載電話等，達到同級別主流水準。車尾設計令人印象深刻。車主對2016...
法拉利488內飾設計吸睛，方向盤采用皮質材質，儀表凸顯新潮氣質。盡管缺乏中控液晶屏，但配備GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。真皮座椅質感出眾，惜未設第二排座椅。車主評價中，舒適度佳，減震效果優(yōu)秀，唯碳纖維材質未全面覆蓋、座椅略硬。整體，法拉利488內飾既融入運動風格，又保留舒適感，是一款值得選擇的豪華...
法拉利488是一款備受關注的跑車車型，不僅外觀設計吸睛，性能也相當出色。搭載3.9TV8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達670馬力，峰值扭矩760�！っ�，工信部綜合油耗11.4L/100km。車身尺寸和輪胎規(guī)格也展現(xiàn)出了運動風格。盡管沒有第二排座椅，但車尾設計獨具個性。網(wǎng)友對2016款Spider的看法...
法拉利F8，這款意大利豪華品牌法拉利的高性能跑車，以其經(jīng)典外觀和強勁動力深受年輕車主喜愛。新車售價高達298.80-341.80萬元，而二手市場報價則在359.00-545.80萬元之間。法拉利F8的保值率表現(xiàn)亮眼，前五年分別為93%，87%，82%，76%，47%，遠超國內二手車平均水平。搭載3....
法拉利California，這款繼承了1957年250GTCalifornia精神的現(xiàn)代跑車，以其緊湊而優(yōu)雅的車身線條，保留了法拉利的經(jīng)典魅力。其可折疊金屬車頂設計，不僅在14秒內完成硬頂與敞篷的轉換，更在安全方面考慮周到。尾部的雙圓燈和垂直排氣管，展現(xiàn)了其獨特的設計語言。標配的19英寸5幅鋁合金車...
法拉利GTC4Lusso:豪華實用的四驅豪車？法拉利GTC4Lusso試駕評測：這輛車是法拉利目前唯一能買到的擁有四個成人尺寸座椅、旅行車車尾設計以及擁有四驅系統(tǒng)的車型。盡管看起來好像沒有SUV那么實用，但是它仍然是一款非常豪華且實用的豪車。在視頻中，Cammisa贊揚了法拉利沒有像其他豪車品牌一樣...
法拉利F8，這款中置V8后驅的超級跑車，以其卓越的性能和獨特的設計，贏得了車友們的深度好評。搭載近20年來最好的發(fā)動機，720ps和770牛米的動力輸出，讓駕駛者體驗到前所未有的速度與激情。雖然聲浪略顯內斂，但底盤的穩(wěn)定性和轉向的精準度，都讓人印象深刻。內飾豪華而不失運動感，方向盤集成了所有駕駛功能...
法拉利488采用4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率720馬力，峰值扭矩770牛·米，工信部綜合油耗12.8L/100km。搭載7擋雙離合變速箱，懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。車主評價方面，有人認為操控精準但剎車過軟，起步發(fā)力不足；也有人覺得駕駛艙空間大幅提升，駕駛舒適性增加，車輛...
這款法拉利488車型內飾精細，配置不錯，駕乘者體驗舒適。配置包括藍牙/車載電話、CarPlay、GPS導航系統(tǒng)，還有主/副駕安全氣囊、前排頭部氣囊等。車尾設計豪華，整體表現(xiàn)讓人滿意，網(wǎng)友對PistaSpider內部配置也給出了好評，稱舒適性和隔音效果好，懸架支持硬而穩(wěn)，整體來說是同代車中出色的一臺。...
毫無疑問，跑車代表著現(xiàn)今汽車工業(yè)的尖端水平，跑車優(yōu)異的性能也讓很多車迷為止傾倒。雖然我們平常難得見到跑車，但通過一項項精準又出色的數(shù)據(jù)，我們也能夠看到和比較一款跑車究竟是否足夠出色。今天介紹的這款法拉利488，指導價為315.5萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。法拉利488車頭呈現(xiàn)出凌厲的設計風格...
2018款4.0T法拉利488作為一款售價高達418.8萬元的超跑，其內飾表現(xiàn)自然備受關注。然而，這款車在內飾方面的表現(xiàn)似乎并不盡如人意。首先，法拉利488并沒有標配中控液晶屏，需要車主后期加裝，這在一定程度上影響了內飾的科技感和日常使用的便利性。此外，雖然配備了藍牙/車載電話、CarPlay、GP...
法拉利488內飾設計穩(wěn)重，方向盤和座椅材質上乘，雖未標配中控液晶屏顯過時，但配備豐富科技配置。車主評價內飾顏色搭配驚艷，富有賽車基因且豪華，設計人性化，部分車主對減震效果及舒適性給予好評。不得不承認，百萬豪車最吸引目光的地方無疑是它們拉風的造型，但是外觀的話終歸還是給別人展示的，真正坐進車里，對于提...
雷諾退出還能買雷諾車嗎？1.冷門：雷諾在中國市場一直是冷門，知名度不高，銷量堪比法拉利；2.后期維修不便：雷諾退出中國市場后，后期車怎么樣了？想修的話找專賣店也不是那么容易，配件可能很難買到。3.保值率低：汽車的保值率關系到汽車的銷量和維修的方便程度。雷諾在中國市場的時候，銷量已經(jīng)很低了。退出中國市...
法拉利575m搭載了一款5.7升V12自然吸氣發(fā)動機，代號F133A。這款發(fā)動機最大功率為379kW，最大扭矩588Nm，分別在7250轉/分鐘和5250轉/分鐘時達到。作為法拉利的前置發(fā)動機跑車，575m車身尺寸為4549mm×1913mm×1278mm，軸距2499mm。外觀上，原設計者賓尼法瑞...
法拉利汽車以其馬標志而聞名，擁有多款經(jīng)典車型，如488、812、F8、458和575M等。以2019款488為例，這款跑車尺寸為4605mm長、1975mm寬、1206mm高，軸距2650mm，油箱容積78L，整備質量1485kg。前懸架為雙叉骨，后懸架為多連桿獨立式。搭載3.9L雙渦輪增壓發(fā)動機，...
法拉利汽車以其獨特的馬標聞名，擁有多款經(jīng)典車型，如488、812、F8、458和575M等。以2019款488為例，這款跑車尺寸為4605mm×1975mm×1206mm，軸距2650mm，油箱78L，車重1485kg。采用雙叉骨前懸和多連桿后懸，搭載3.9L雙渦輪引擎，最大馬力720PS，功率53...
法拉利575M采用了5.7升V12自然吸氣發(fā)動機，匹配AMT變速箱，并配備了雙搖臂獨立懸架，提供出色的操控性。而法拉利488則搭載了3.9T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，雖為后輪驅動，但性能強勁，百公里加速僅需2.85秒。兩款車型均展現(xiàn)了法拉利在高性能跑車領域的卓越技術。法拉利575M是法拉利旗下的一款前置...
