菲翔設(shè)計(jì)具意式風(fēng)情，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔空間實(shí)用；福克斯動(dòng)感外形內(nèi)飾，動(dòng)力好操控靈活；思域時(shí)尚大氣內(nèi)飾精致，性價(jià)比高；朗逸市場(chǎng)認(rèn)可度高，新款節(jié)能。四款車各有千秋，菲翔競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)但定價(jià)偏高，福克斯內(nèi)飾待加強(qiáng)，思域異響問題多，朗逸新款價(jià)格偏高配置不足。1、菲翔是一款熱門的運(yùn)動(dòng)車型，對(duì)比經(jīng)典車型外形上做了很大的變動(dòng)，犀...
菲亞特500，這款被稱為“Topolino”的微型車，不僅是菲亞特品牌的象征，更是意大利乃至歐洲汽車文化的重要組成部分。它的設(shè)計(jì)和歷史使其成為了微型車的先驅(qū)，并且一直是其他品牌如Smart和Mini模仿和超越的對(duì)象。盡管菲亞特500的尺寸小巧，但它在安全性方面卻有著出色的表現(xiàn)，2007年成為第一款獲...
菲亞特Freemont飛躍SUV以其時(shí)尚外觀、先進(jìn)技術(shù)和寬敞空間吸引了眾多消費(fèi)者。搭載2.4L雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，實(shí)現(xiàn)了性能、油耗和駕駛樂趣的完美平衡。3.6LPentastarV6發(fā)動(dòng)機(jī)的智能全輪驅(qū)動(dòng)車型更是將性能提升到新高度。五座和七座車型滿足不同需求，多種座椅組合靈活實(shí)用。第三...
菲亞特126P是波蘭引進(jìn)意大利菲亞特公司NUOVa500型微型轎車與技術(shù)及許可證，于80年代生產(chǎn)的普及型家用微型轎車。此車具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，堅(jiān)實(shí)耐用，價(jià)格低廉的特點(diǎn)，特別是后置風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī)為此車的最大特色，在現(xiàn)代轎車中除大眾“甲殼蟲”外，幾乎沒有后置發(fā)動(dòng)機(jī)車型。此車的出現(xiàn)為戰(zhàn)后歐洲普及家用轎車，...
東歐國(guó)家在冷戰(zhàn)時(shí)期推出了各自的國(guó)民小車，這些車型不僅反映了當(dāng)時(shí)的工業(yè)水平，也影響了一代人的出行方式。東德的Trabant601以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和長(zhǎng)達(dá)30年的生產(chǎn)周期，成為東德人民的重要交通工具。捷克斯洛伐克的斯柯達(dá)100以其較大的車身尺寸和較高的馬力，成為當(dāng)時(shí)較為成功的國(guó)民小車。波蘭的菲亞特126P因...
東風(fēng)風(fēng)光330s國(guó)六版搭載的DK15系列發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不俗，動(dòng)力充沛。這款1.5LVVT汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到85kw，最大扭矩145N-m，經(jīng)過菲亞特調(diào)校后，其實(shí)際凈功率與扭矩在同級(jí)車中表現(xiàn)最佳。風(fēng)光330s采用后輪驅(qū)動(dòng)，適合拉貨，而風(fēng)光360則為前輪驅(qū)動(dòng)，更適合家用。雖然配置對(duì)比看似無用，但試駕體驗(yàn)...
全新道奇Ram1500混動(dòng)版的外觀在諜照中被嚴(yán)密偽裝，但可以看出車頭增加了橫幅格柵，單排和六排黑色輪轂顯得沉穩(wěn)大氣，軸距也有所增加。新車型可能配備分離式尾門選項(xiàng)功能，預(yù)計(jì)內(nèi)部裝置將補(bǔ)充克萊斯勒Pacifica皮卡。據(jù)菲亞特CEOSergioMarchionne透露，新款Ram1500計(jì)劃在2018年...
【汽車點(diǎn)評(píng)·試駕·原創(chuàng)】前言：如果說菲亞特126p開啟了中國(guó)私家車的篇章，那么在2000年，賽歐則做到了讓汽車真正的走進(jìn)家庭，回想將近15年的時(shí)間，賽歐從某種角度說是陪著70后走入事業(yè)的上升期，并且陪著80后學(xué)會(huì)了開車，于此同時(shí)它還給了從前的老三樣兒重重的一擊。而歷經(jīng)了兩代車型與近15年的市場(chǎng)巨變后...
