2015款索納塔9在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了豐富的選擇，涵蓋了1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.6T車(chē)型最大功率為132.4kW，最大扭矩為265N·m，動(dòng)力充沛，尤其在轉(zhuǎn)速攀升后提速感明顯。不過(guò)，起步階段加速表現(xiàn)相對(duì)溫和，但整體動(dòng)力響應(yīng)能夠滿(mǎn)足不同風(fēng)格的駕駛員需求。油耗...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺ES9采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，底盤(pán)調(diào)校舒適，能夠有效過(guò)濾路面的顛簸。車(chē)輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向響應(yīng)性能躍升，駕駛體驗(yàn)平穩(wěn)順暢。在實(shí)際駕駛中，鉅星底盤(pán)緩沖減震能力強(qiáng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過(guò)彎更穩(wěn)，兼顧操控與舒適。博世Onebox控制系統(tǒng)讓剎車(chē)距離更短，高速行駛信心更足。3...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)功能，通過(guò)“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)，能精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，進(jìn)一步提升了駕駛的安全性和便利性。5.與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)別競(jìng)品相比，騰勢(shì)D9在動(dòng)力、續(xù)航、智能配置、空間實(shí)用性等方面表現(xiàn)出色。其純電續(xù)航可達(dá)155公里，虧電油耗也相對(duì)較低，降低了用車(chē)成本�？臻g尺寸上，車(chē)長(zhǎng)超5.2米，軸距超...
索納塔九在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了豐富的選擇，包括1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132.4kW，最大扭矩為265N·m，百公里加速時(shí)間為9.4秒，工信部百公里綜合油耗為6.3-8L。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大功率達(dá)到177kW，最大扭矩為353N·m，...
廣汽傳祺E9的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它搭載了廣汽自研的2.0TM混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)DHT混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率高達(dá)373kW，綜合扭矩達(dá)到630N·m。這樣的動(dòng)力配置使得E9在0-100km/h加速測(cè)試中取得了8.8秒的優(yōu)異成績(jī)，對(duì)于一臺(tái)大型MPV而言，這一表現(xiàn)相當(dāng)出色。在油耗方面，E9的虧電油...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)功能以及智駕指示燈功能等亮點(diǎn)配置，進(jìn)一步提升了駕駛的便利性和安全性。5.與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)別競(jìng)品相比，騰勢(shì)D9在動(dòng)力、續(xù)航、智能配置、空間實(shí)用性等方面均表現(xiàn)出色。其混動(dòng)系統(tǒng)高效節(jié)能，降低了用車(chē)成本；智能配置豐富實(shí)用，提升了駕駛的便捷性和安全性；車(chē)內(nèi)空間寬敞舒適，無(wú)論是家庭出行還...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)功能，通過(guò)“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)強(qiáng)大的識(shí)別能力，車(chē)輛能夠精準(zhǔn)地對(duì)周?chē)能?chē)輛和信號(hào)燈做出判斷，讓出行更加順暢高效。5.與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)別競(jìng)品相比，騰勢(shì)D9在動(dòng)力、續(xù)航、智能配置、空間實(shí)用性等方面表現(xiàn)出色。其純電續(xù)航可達(dá)155公里，綜合油耗低至5.85L/100km，大大降低了...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢(shì)D9的底盤(pán)調(diào)校合理，懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能夠有效吸收路面震動(dòng)，提供穩(wěn)定的操控性能。其電子助力方向盤(pán)輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛者能夠輕松駕馭車(chē)輛。在駕駛感受方面，騰勢(shì)D9提供了多種駕駛模式選擇，如舒適模式、運(yùn)動(dòng)模式等，能夠根據(jù)不同路況和個(gè)人喜好進(jìn)行調(diào)節(jié)。駕駛者普遍反映，騰勢(shì)D9的操控性能穩(wěn)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢(shì)D9的底盤(pán)調(diào)校偏向于舒適風(fēng)格，同時(shí)不失運(yùn)動(dòng)性。它采用前麥弗遜后多連桿四輪獨(dú)懸設(shè)計(jì)，并配備了智能阻尼懸架，可根據(jù)不同路況自動(dòng)匹配不同阻尼，有效抑制車(chē)身俯仰、側(cè)傾。實(shí)際駕駛中，底盤(pán)整備感強(qiáng)，懸架回彈有高級(jí)感，對(duì)震動(dòng)的過(guò)濾非常好，即便在起伏的山路上也能如履平地。轉(zhuǎn)向方面，電子助力方向盤(pán)...
索納塔9提供了1.6T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為180Ps，峰值扭矩為265N·m，百公里加速時(shí)間為9.4秒，工信部百公里綜合油耗為6.3L。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為241Ps，峰值扭矩為353N·m，百公里加速時(shí)間僅為8.56秒，工信部百公里綜合油耗為8L。在實(shí)際駕駛中，索納...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢(shì)D9的底盤(pán)調(diào)校偏向于舒適，同時(shí)不失運(yùn)動(dòng)性。采用前麥弗遜后多連桿四輪獨(dú)懸設(shè)計(jì)，并配備了智能阻尼懸架，可根據(jù)不同路況自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架阻尼，提供更佳的乘坐舒適性。在駕駛過(guò)程中，電子助力方向盤(pán)輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車(chē)身穩(wěn)定性好，轉(zhuǎn)彎半徑小，駕駛平順性佳。無(wú)論是在城市鋪裝路面還是顛簸鄉(xiāng)野，都能保持穩(wěn)...
索納塔9在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到132.4kW，最大扭矩為265N·m，百公里加速時(shí)間為9.4秒，工信部百公里綜合油耗僅為6.3L。在實(shí)際駕駛中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)迅速，加速平穩(wěn)且線(xiàn)性，超車(chē)時(shí)也能迅速降檔提供強(qiáng)大動(dòng)力支持。而2.0...
瑞虎9在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力高達(dá)261匹，最大功率達(dá)到192kW，最大扭矩為400N·m，百公里加速時(shí)間僅需8秒左右，這一數(shù)據(jù)在同級(jí)車(chē)中處于領(lǐng)先地位。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，瑞虎9提供了7擋濕式雙離合變速箱和8AT自動(dòng)變速箱兩種選擇，均表現(xiàn)出色。在實(shí)際駕駛中，盡管油門(mén)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺E9的底盤(pán)調(diào)校十分出色，多連桿懸掛結(jié)構(gòu)在轉(zhuǎn)彎或制動(dòng)時(shí)能提供穩(wěn)定的支撐，車(chē)身保持穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，反饋及時(shí)，在復(fù)雜的城市交通環(huán)境中也能輕松應(yīng)對(duì)。提供節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，可根據(jù)不同路況和駕駛需求靈活切換。在實(shí)際駕駛中，高配車(chē)型還配備了電磁懸掛系統(tǒng)，可以根據(jù)路況調(diào)節(jié)懸架...
瑞虎9在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)十分出色。全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力高達(dá)261匹，最大功率達(dá)到192kW，最大扭矩為400N·m，百公里加速時(shí)間僅需8秒左右，這一數(shù)據(jù)在同級(jí)車(chē)中處于領(lǐng)先地位。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，瑞虎9提供了7擋濕式雙離合變速箱和8AT自動(dòng)變速箱兩種選擇，均表現(xiàn)出色。在實(shí)際駕駛中，盡管...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)功能，通過(guò)“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)強(qiáng)大的識(shí)別能力，車(chē)輛能夠精準(zhǔn)地對(duì)周?chē)能?chē)輛和信號(hào)燈做出判斷，讓出行更加順暢高效。5.與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)別競(jìng)品相比，騰勢(shì)D9在動(dòng)力、續(xù)航、智能配置、空間實(shí)用性等方面均表現(xiàn)出色。其純電續(xù)航可達(dá)155公里，純電耗盡后油耗也相對(duì)較低，大大降低了日常用車(chē)...
奇瑞瑞虎9在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力高達(dá)261匹，最大功率達(dá)到192kW，最大扭矩為400N·m，百公里加速時(shí)間僅需8秒左右，這一數(shù)據(jù)在同級(jí)車(chē)中處于領(lǐng)先地位。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，瑞虎9提供了7擋濕式雙離合變速箱和8AT自動(dòng)變速箱兩種選擇，均表現(xiàn)出色。在實(shí)際駕駛中，盡管...
瑞虎9的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。全系搭載鯤鵬2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力高達(dá)261匹，最大功率達(dá)到192kW，最大扭矩為400N·m。在實(shí)際測(cè)試中，兩驅(qū)版瑞虎9的底盤(pán)調(diào)校偏向舒適風(fēng)格，但又不失運(yùn)動(dòng)性。懸架系統(tǒng)采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架的組合，高配車(chē)型還配備了CDC電磁懸架系統(tǒng)。這...
奇瑞瑞虎9在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。全系搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力高達(dá)261匹，最大功率達(dá)到192kW，最大扭矩為400N·m，這樣的動(dòng)力配置在同級(jí)車(chē)中處于領(lǐng)先地位。實(shí)際駕駛中，瑞虎9的百公里加速時(shí)間僅需8秒左右，動(dòng)力輸出線(xiàn)性且強(qiáng)勁，無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行都能輕松應(yīng)對(duì)。油耗方面，根據(jù)車(chē)...
傳祺E9的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合一臺(tái)最大功率為134kW的電機(jī)，系統(tǒng)綜合最大功率高達(dá)274kW，綜合扭矩達(dá)到630N·m。這使得傳祺E9在0-100km/h的加速測(cè)試中取得了8.8秒破百的優(yōu)秀成績(jī)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。在油耗方面，傳祺E9同樣表現(xiàn)出色，百...
