1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS7采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，這套懸架系統(tǒng)調(diào)校偏向于硬朗，使得車輛在高速行駛時(shí)具有較好的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向手感輕盈，適合女性駕駛者使用，而在運(yùn)動(dòng)模式下，轉(zhuǎn)向力度會(huì)有所增加，提供更為直接的反饋。剎車踏板的腳感線性，制動(dòng)力強(qiáng)，給駕駛者帶來(lái)了極大的信心。底盤扎實(shí)，獨(dú)立懸...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS7搭載了大眾的EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到110千瓦，最大扭矩為250�！っ�。在實(shí)際測(cè)試中，其0-100km/h加速時(shí)間為9.6秒至9.7秒之間，雖然動(dòng)力表現(xiàn)不算強(qiáng)勁，但對(duì)于日常代步來(lái)說完全夠用。油耗方面，市區(qū)擁堵時(shí)平均油耗約為8.5-8.6升/百公里，而在...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS5的底盤采用大眾獨(dú)特調(diào)校技術(shù)，扎實(shí)穩(wěn)定。前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的搭配，使得車輛在應(yīng)對(duì)顛簸路面時(shí)，能迅速將震動(dòng)過濾，保證車內(nèi)的乘坐舒適性；在過彎時(shí)，又能很好地抑制側(cè)傾，保障行駛的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向方面，捷達(dá)VS5配備了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)輕盈，幾乎無(wú)虛位。在低速...
09年捷達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.6L和2.0L兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為105馬力和125馬力，最大扭矩分別為145�！っ缀�170牛·米。這樣的動(dòng)力配置，使得捷達(dá)在加速時(shí)表現(xiàn)出色，尤其是1.6L車型，百公里加速僅需13秒，具備強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)配備了雙VVT可變氣門正時(shí)系...
2016款捷達(dá)搭載了大眾EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了1.4L和1.6L兩種排量選擇。其中，1.6L版本最大功率達(dá)到81kW，最大扭矩為155Nm，這樣的動(dòng)力配置足以滿足日常駕駛需求。在實(shí)際駕駛中，捷達(dá)展現(xiàn)出平穩(wěn)的加速性能，加速過程順暢，沒有突兀感。油耗方面，捷達(dá)表現(xiàn)尤為出色，百公里綜合油耗大約在6....
19款捷達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了1.4L和1.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。其中，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90馬力，最大扭矩132牛米；而1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升至81千瓦19款捷達(dá)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架，底盤扎實(shí)，支撐力強(qiáng)，過彎時(shí)側(cè)傾控制得當(dāng)，高速行駛穩(wěn)定性佳。轉(zhuǎn)向系...
大眾捷達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)了其均衡的實(shí)力。搭載多種動(dòng)力組合，如1.4升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最高輸出功率可達(dá)150馬力，最大扭矩250牛米，能在1400-3500轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)揮最大扭矩，起步響應(yīng)迅速，不拖沓，中速行駛動(dòng)力持續(xù)平穩(wěn)，超車有信心。此外，還有1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本，雖然最大馬力僅為110Ps，...
2013款捷達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是1.4升還是1.6升版本，均展現(xiàn)出了良好的可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性。其中，1.6L車型的最大馬力達(dá)到110Ps，峰值扭矩為160Nm，雖然0-100km/h加速時(shí)間需要12秒左右，但中后段加速能力尚可，滿足日常家用需求綽綽有余。油耗...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS7的底盤調(diào)校扎實(shí)，采用了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架組合，提供了良好的操控穩(wěn)定性。在高速行駛時(shí)，車身穩(wěn)定，過彎側(cè)傾小，給駕駛者足夠的信心。轉(zhuǎn)向方面，方向盤轉(zhuǎn)向手感輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無(wú)虛位，無(wú)論是狹窄街道掉頭還是山路行駛都能輕松應(yīng)對(duì)。整體駕駛感受舒適且安心，油門和剎車踏板腳感線性，動(dòng)力...
2017款捷達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了可靠且經(jīng)濟(jì)的表現(xiàn)。其1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出131馬力的最大功率和225�！っ椎姆逯蹬ぞ�，工信部綜合油耗為5.7L/100km。實(shí)際駕駛中，車主們普遍反映捷達(dá)的動(dòng)力響應(yīng)迅速，三檔動(dòng)力充沛，尤其在市區(qū)行駛時(shí)，加速感受令人滿意。匹配7擋雙離合變速箱，換擋平順且邏輯清晰，能夠...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)新捷達(dá)VS7采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，這套懸架系統(tǒng)調(diào)校偏向于硬朗，使得車輛在高速行駛時(shí)具有較好的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向手感輕盈，適合女性駕駛者使用，而在運(yùn)動(dòng)模式下，轉(zhuǎn)向力度會(huì)有所增加，提供更為直接的反饋。剎車踏板的腳感線性，制動(dòng)力強(qiáng)，給駕駛者帶來(lái)了極大的信心。駕駛感受方面，新捷...
2014款捷達(dá)提供了1.4L和1.6L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為66kW/5500rpm，扭矩峰值可達(dá)132N·m/3800rpm；而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81kW/6000rpm，扭矩峰值同樣出色，達(dá)到160N·m/3800rpm。在傳動(dòng)方面，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)主要匹配5...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS5全系搭載了大眾EA211系列的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW，峰值扭矩達(dá)到250Nm。這樣的動(dòng)力配置使得捷達(dá)VS5在加速時(shí)反應(yīng)迅速，無(wú)論是城市道路還是郊外小徑，都能提供充沛的動(dòng)力支持。官方實(shí)測(cè)的零百加速成績(jī)約為10秒，在8-12萬(wàn)SUV車型中表現(xiàn)中上。變速箱方...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VA3的底盤調(diào)校在舒適與操控間取得了平衡。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，使得車輛在通過減速帶或顛簸路段時(shí)，能夠保持良好的濾震效果。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，為駕駛者提供了清晰的路況反饋。整體駕駛感受輕松愉悅，即使是新手司機(jī)也能快速上手。3.舒適性與隔音表現(xiàn)捷達(dá)...
捷達(dá)VS7搭載了大眾的EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到110千瓦，最大扭矩為250�！っ住Ｔ趯�(shí)際測(cè)試中，其0-100km/h加速時(shí)間在9.5秒至9.7秒之間，動(dòng)力表現(xiàn)雖不算強(qiáng)勁，但應(yīng)對(duì)日常代步完全足夠。市區(qū)擁堵時(shí)，平均油耗約為8.5-8.6升/百公里，而在高速或暢通路況下，油耗可以降至...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS5采用大眾獨(dú)特調(diào)校技術(shù)的底盤，扎實(shí)穩(wěn)定。前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的搭配，有效過濾顛簸，同時(shí)過彎也能抑制側(cè)傾。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配備電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)輕盈，低速行駛時(shí)方向盤輕盈，便于轉(zhuǎn)彎和泊車；高速行駛時(shí)方向盤加重，增強(qiáng)穩(wěn)定性與安全感。整體駕駛感受符合預(yù)期，動(dòng)力充沛、轉(zhuǎn)...
捷達(dá)VA3搭載了大眾汽車集團(tuán)的EA211系列1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為82KW，峰值扭矩達(dá)到145N·m，匹配5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)在同等級(jí)別車型中游刃有余，完全符合日常駕駛的需求。從加速性能來(lái)看，捷達(dá)VA3的官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?2.5秒，雖然不算出眾，但對(duì)于...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS7采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，這套懸架系統(tǒng)調(diào)校偏向于硬朗，使得車輛在高速行駛時(shí)具有較好的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向手感輕盈，適合女性駕駛者使用；運(yùn)動(dòng)模式下，轉(zhuǎn)向力度增加，提供更為直接的反饋。剎車踏板的腳感線性，制動(dòng)力強(qiáng)，給予駕駛者充足的信心。自動(dòng)擋車型的換擋過程迅速平穩(wěn)，幾乎...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS7采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，這套懸架系統(tǒng)調(diào)校偏向于硬朗，使得車輛在高速行駛時(shí)具有較好的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向手感輕盈，適合女性駕駛者使用，而在運(yùn)動(dòng)模式下，轉(zhuǎn)向力度會(huì)有所增加，提供更為直接的反饋。剎車踏板的腳感線性，制動(dòng)力強(qiáng)，給駕駛者帶來(lái)了極大的信心。自動(dòng)擋車型的換擋...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS5采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，這一配置為其提供了出色的操控性和乘坐舒適性。在駕駛過程中，車輛能夠很好地應(yīng)對(duì)各種路況，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且響應(yīng)迅速，整體駕駛感受穩(wěn)定而舒適。3.舒適性與隔音表現(xiàn)捷達(dá)VS5在舒適性方面表現(xiàn)良好，車內(nèi)空間寬敞，座椅支撐性和透氣性佳，長(zhǎng)時(shí)間駕...
