奧德賽RC4奶爸車(chē)避震輪轂輕改裝歷程，談?wù)勛约旱挠密?chē)感受嗎？

奧德賽提車(chē)5個(gè)月，行駛1萬(wàn)2公里。選擇奧德賽而非GL8，因?yàn)槭∮�、省心、好操控。受本田粉影響，決定改裝避震，提升舒適性。在TeinFZ和FA間猶豫，最終選擇FA。改裝后，行車(chē)質(zhì)感提升，過(guò)減速帶和顛簸路更韌性。后又改裝輪轂，選擇EnkeiPF05，提升外觀和行車(chē)質(zhì)感。奧德賽不僅適合家庭，還方便老人孩子...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

ATS-L改KWV3避震（城市道路篇）效果如何？

由于個(gè)人時(shí)間安排以及LSD到貨時(shí)間問(wèn)題，賽道測(cè)試實(shí)在是無(wú)法在上半年完成了，所以先把這半年以來(lái)在城市道路的測(cè)試情況分享給大家。KWV3應(yīng)該是最常見(jiàn)的頂級(jí)街道改裝避震。因?yàn)锽orderP1的舒適性始終讓我無(wú)法接受用作代步，而B(niǎo)ilstein又沒(méi)做ATS-L的避震，所以最終選擇了KWV3來(lái)進(jìn)行升級(jí)。目前A...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

云南昆明奧德賽商務(wù)車(chē)改裝案例分享_汽車(chē)改裝_內(nèi)飾升級(jí)，你了解嗎？

奧德賽商務(wù)車(chē)改裝，夏日必備扶手冰箱，不僅制冷飲品，還能儲(chǔ)物無(wú)線充電，提升智能體驗(yàn)。夜間氛圍燈，營(yíng)造溫馨科技感。桃木方向盤(pán)，奢華復(fù)古，夏日舒適。中排座椅，合理設(shè)計(jì)，不宜換航空座椅。低配車(chē)型加腿托，提升乘坐舒適。休息踏板，長(zhǎng)途行車(chē)解放雙腳。小桌板，多功能使用。不銹鋼踏板，防滑易清潔。金剛石印花地板，耐磨...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

本田杰德改裝心路歷程 如何

本田杰德車(chē)主威仔分享改裝歷程，從換輪轂、絞牙避震到氣動(dòng)避震，經(jīng)歷多次改裝和調(diào)試，最終找到適合自己的改裝方案。過(guò)程中遇到不少挫折，但堅(jiān)持改裝態(tài)度，不斷探索嘗試。改裝并非高富帥專(zhuān)屬，而是時(shí)尚與態(tài)度的體現(xiàn)。改裝并不是高富帥的專(zhuān)屬玩物改裝是一種時(shí)尚，一種態(tài)度血液中涌動(dòng)著機(jī)油如果你也是這樣不甘平凡請(qǐng)果斷關(guān)注《...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

改裝避震的改裝調(diào)校及選擇需要知道什么

汽車(chē)避震由彈簧和減震器組成，改裝避震能提升操控和外觀。避震器能抑制彈簧反彈，保持車(chē)輛平穩(wěn)。選擇避震需考慮阻尼、結(jié)構(gòu)和個(gè)人需求。絞牙避震適合追求操控的車(chē)主，氣動(dòng)避震則適合風(fēng)格改裝愛(ài)好者。改裝時(shí)要注重平衡，避免過(guò)分追求極致，需征詢(xún)專(zhuān)業(yè)人士意見(jiàn)。改裝汽車(chē)時(shí)一般都會(huì)改懸掛，而懸掛改裝又通常都會(huì)換避震器，很多...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

邁銳寶XL改裝攻略與探討：改裝到底該從何入手？

內(nèi)容邁銳寶XL的改裝方向主要包括外觀和性能方面。經(jīng)濟(jì)型方案包括卡鉗噴漆、更換短簧及降低車(chē)身和更換排氣尾喉等。更高級(jí)的方案包括更換輪轂和卡鉗，以及升級(jí)避震系統(tǒng)等。特別強(qiáng)調(diào)了輪轂ET值和J值的重要性，以及原廠剎車(chē)性能的改進(jìn)。同時(shí)，對(duì)于排氣的改裝和后保險(xiǎn)杠套件等，需等待改裝件上市�？偨Y(jié)：邁銳寶XL的改裝涵...

作者：小楊說(shuō)車(chē)