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保時(shí)捷918 spyder百公里油耗

保時(shí)捷918 spyder百公里油耗相關(guān)文章

新能源時(shí)代汽車(chē)的巔峰!全球千萬(wàn)級(jí)混動(dòng)超跑合集有哪些?

新能源時(shí)代汽車(chē)的巔峰!全球千萬(wàn)級(jí)混動(dòng)超跑合集有哪些?

法拉利LaFerrari、保時(shí)捷918Spyder、邁凱倫P1、布加迪Chiron和科尼賽克Regera等頂級(jí)新能源跑車(chē),以其卓越的性能和奢華的配置,成為全球汽車(chē)市場(chǎng)的焦點(diǎn)。這些車(chē)型不僅擁有強(qiáng)大的混合動(dòng)力系統(tǒng),還具備驚人的加速度和極速,展現(xiàn)了新能源技術(shù)在超跑領(lǐng)域的強(qiáng)大潛力。法拉利LaFerrari以...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
保時(shí)捷918是混合動(dòng)力系統(tǒng)嗎?

保時(shí)捷918是混合動(dòng)力系統(tǒng)嗎?

保時(shí)捷918確實(shí)搭載了混合動(dòng)力系統(tǒng)。其最新款量產(chǎn)版由一臺(tái)4.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成,有效提升了動(dòng)力并減少了油耗和二氧化碳排放。同時(shí),這款車(chē)的車(chē)身重量雖然有所增加,但其百公里加速和最高時(shí)速仍然非常出色。此外,保時(shí)捷918不是V12發(fā)動(dòng)機(jī),而是采用了V8發(fā)動(dòng)機(jī)。保時(shí)捷918作為一款插電式混合動(dòng)力...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
918Spyder百公里加速時(shí)間是多少

918Spyder百公里加速時(shí)間是多少

918Spyder百公里加速時(shí)間是多少?保時(shí)捷918Spyder是一款由保時(shí)捷設(shè)計(jì)的中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車(chē)。2010年3月,它作為概念車(chē)在第80屆日內(nèi)瓦車(chē)展上首次亮相。918Spyder體現(xiàn)了保時(shí)捷深厚的歷史底蘊(yùn)和頂尖的造車(chē)技術(shù)。外觀:大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)與此前公布的造型略有不同,其余部分仍保留原型車(chē)的造型設(shè)計(jì)。賽...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
918Spyder平均油耗是多少

918Spyder平均油耗是多少

918Spyder平均油耗是多少?保時(shí)捷的中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車(chē)在2013年成為第一輛在全球道路通行許可下,在新博格靈北賽道7分鐘內(nèi)行駛的量產(chǎn)車(chē)。它采用了混合動(dòng)力系統(tǒng)和V8發(fā)動(dòng)機(jī),最高時(shí)速可達(dá)320公里/小時(shí),百公里油耗僅3升,二氧化碳排放量低至百公里70克,環(huán)保效果突出。本文介紹了保時(shí)捷918Spyder...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
2017最貴超跑前十名,邁凱倫只能墊底,最高售價(jià)一億?!

2017最貴超跑前十名,邁凱倫只能墊底,最高售價(jià)一億?!

頂級(jí)超跑是車(chē)企技術(shù)實(shí)力的集中體現(xiàn),它們采用最新技術(shù)、最先進(jìn)工藝制造,性能強(qiáng)悍。這些超跑脫離了日常需求,制造時(shí)不受成本限制,目標(biāo)是極致性能。因此,它們的售價(jià)往往高得驚人。本文將介紹目前世界上最貴的十款超跑,它們的價(jià)格令人難以置信。1.邁凱倫P1:售價(jià)1260萬(wàn)元,擁有超過(guò)900匹馬力,百公里加速2.8...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
保時(shí)捷918發(fā)動(dòng)機(jī)是什么材質(zhì)的?

保時(shí)捷918發(fā)動(dòng)機(jī)是什么材質(zhì)的?

保時(shí)捷918的發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)是什么?保時(shí)捷918作為一款混合動(dòng)力超跑,其動(dòng)力系統(tǒng)由4.6LV8發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為608馬力,與兩個(gè)電機(jī)協(xié)同工作,可實(shí)現(xiàn)887馬力的總輸出功率和500牛米的最大扭矩。插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)不僅提供了卓越的動(dòng)力性能,還具有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,百公里油耗僅為3....

作者:小楊說(shuō)車(chē)
保時(shí)捷918的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力是多少?;保時(shí)捷918的百公里加速時(shí)間是多少?

保時(shí)捷918的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力是多少?;保時(shí)捷918的百公里加速時(shí)間是多少?

保時(shí)捷918是一款插電式混動(dòng)超跑,搭載4.6升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率608馬力。前后兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)輸出210kw,電動(dòng)機(jī)+發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到887馬力。雖然混動(dòng)系統(tǒng)增加了車(chē)重,但百公里加速僅需2.6秒,最高速度可達(dá)345km/h;靹(dòng)系統(tǒng)既環(huán)保省油,又提升了動(dòng)力性能。作為新能源車(chē)型,保時(shí)捷918...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
保時(shí)捷918 Spyder降價(jià)優(yōu)惠 參數(shù)信息表

保時(shí)捷918 Spyder降價(jià)優(yōu)惠 參數(shù)信息表

車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2014款保時(shí)捷918Spyder4.6L廠商保時(shí)捷級(jí)別屬性跑車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)4.6L608馬力V8變速箱7擋雙離合驅(qū)動(dòng)方式中置四驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4643/1940/1167軸距(mm)2730車(chē)身結(jié)構(gòu)硬頂敞篷車(chē)2門(mén)最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速500/6500最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速447/87...

作者:趙麗麗
難得一見(jiàn)的保時(shí)捷918  是混動(dòng)旗艦超跑

難得一見(jiàn)的保時(shí)捷918 是混動(dòng)旗艦超跑

保時(shí)捷在多數(shù)人眼里,是一個(gè)制造高級(jí)跑車(chē)、SUV的品牌,旗下的卡宴、Cayman、Panamera都是人們常在馬路上市場(chǎng)看到的車(chē)型。保時(shí)捷918“混合動(dòng)力”的概念大家最早是從豐田的普銳斯身上開(kāi)始熟悉,但當(dāng)?shù)聡?guó)人開(kāi)始著眼混動(dòng)技術(shù)時(shí),他們似乎不甘于它僅僅被貼上環(huán)保節(jié)能的標(biāo)簽,對(duì)它做出了一番新的詮釋。于是,...

作者:李妙
保時(shí)捷918瘋狂讓利200萬(wàn) 豪華超級(jí)跑車(chē)

保時(shí)捷918瘋狂讓利200萬(wàn) 豪華超級(jí)跑車(chē)

產(chǎn)品名稱(chēng)2014款保時(shí)捷918Spyder2014款保時(shí)捷918SpyderWeissachpackage經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)1004.1-1400萬(wàn)1097.63-1463.5萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)1338.8萬(wàn)1463.5萬(wàn)產(chǎn)地屬性進(jìn)口進(jìn)口級(jí)別屬性跑車(chē)跑車(chē)款型20142014排量(L)4.6L4.6L最高車(chē)速(km/...

作者:周彭
保時(shí)捷現(xiàn)擁有三款插電式混合動(dòng)力車(chē)型

保時(shí)捷現(xiàn)擁有三款插電式混合動(dòng)力車(chē)型

10月2日,保時(shí)捷CayenneSE-Hybrid于巴黎車(chē)展全球首發(fā)。作為豪華SUV領(lǐng)域的首款插電式混合動(dòng)力車(chē)型,CayenneSE-Hybrid已成為豪華四驅(qū)車(chē)輛的全新標(biāo)尺。這一車(chē)型不但鞏固了保時(shí)捷在插電式混合動(dòng)力技術(shù)方面的領(lǐng)先地位,同時(shí)豐富了保時(shí)捷運(yùn)用插電式混合動(dòng)力的車(chē)型陣容:連同Panamer...

作者:孫顯昭
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