奔馳E級進(jìn)口2017款E300轎跑車內(nèi)飾高貴，銀色飾條修飾的中控臺彰顯高級氛圍。皮質(zhì)方向盤質(zhì)感良好，配備多項調(diào)節(jié)功能。全液晶儀表和中控聯(lián)屏設(shè)計提升科技感，真皮座椅舒適易打理。后排空間充裕，配置豐富。車主普遍對內(nèi)飾舒適度和設(shè)計感給予好評。隨著互聯(lián)網(wǎng)社區(qū)平臺的發(fā)展，大家獲取信息的途徑也比以往豐富了不少。...
奔馳CLA級內(nèi)飾設(shè)計穩(wěn)重，主流審美，方向盤真皮材質(zhì)、儀表全液晶設(shè)計、中控屏10.25英寸。真皮座椅高級，配備記憶功能。后排空間符合預(yù)期，配置豐富。網(wǎng)友評論：座椅硬，懸掛顛簸感大，風(fēng)噪小；減震效果好，內(nèi)飾軟皮材質(zhì)手感好；中控布局設(shè)計美觀實用。奔馳CLA級內(nèi)飾設(shè)計穩(wěn)重大氣，配置豐富，符合主流審美。車主評...
寶馬3系(進(jìn)口)2011款325i敞篷轎跑車以其穩(wěn)重的內(nèi)飾設(shè)計和精致的細(xì)節(jié)處理，展現(xiàn)了寶馬一貫的豪華感。皮質(zhì)方向盤和精巧的儀表盤設(shè)計，提升了內(nèi)飾的檔次。盡管缺少中控液晶屏，但標(biāo)配的藍(lán)牙/車載電話和真皮座椅，以及駕駛位座椅記憶功能，都為駕駛者提供了便利。然而，后排空間僅能滿足短途乘坐需求。車主們對內(nèi)飾...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)漢蘭達(dá)采用前麥弗遜式獨立懸掛和后E型多連桿式獨立懸掛，經(jīng)過精心調(diào)校，在過彎時提供足夠支撐力，車身側(cè)傾較小。轉(zhuǎn)向手感輕盈，指向精準(zhǔn)，即使是女性駕駛者也能輕松駕馭。底盤在顛簸路面能有效過濾震動，提供舒適駕乘體驗。沃爾沃XC90同樣擁有出色的底盤調(diào)校，但在駕駛感受上更注重穩(wěn)定性與安全性。其懸架...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃S60采用前麥弗遜式前懸和多連桿式后懸，底盤調(diào)校偏向舒適但極限操控下仍能提供充足支撐。轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩，指向精準(zhǔn)，駕駛感受穩(wěn)定且自信。S80的底盤調(diào)校同樣扎實，懸掛系統(tǒng)能有效過濾路面顛簸，提供平穩(wěn)舒適的駕乘體驗。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，制動系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，為駕駛者帶來舒適且安全的駕駛感受。3.舒適...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)紅旗HS5采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，底盤調(diào)校穩(wěn)健，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛感受舒適且穩(wěn)定。其智能四驅(qū)系統(tǒng)的響應(yīng)迅速，能夠應(yīng)對各種復(fù)雜路況，進(jìn)一步提升了操控性和通過性。星越L則源自吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的CMA模塊化架構(gòu)，底盤系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，配備了CCD可變阻尼懸架，能夠根據(jù)...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃S60采用了前麥弗遜式前懸和多連桿式后懸，底盤調(diào)校偏向舒適，但在極限操控下仍能提供充足的側(cè)向支撐，轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩，指向精準(zhǔn)。大眾帕薩特同樣采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，底盤表現(xiàn)出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，響應(yīng)迅速，高速行駛時穩(wěn)定性良好。在駕駛感受上，沃爾沃S60更注重操控性...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃S60采用前麥弗遜式前懸和多連桿式后懸，底盤調(diào)校偏向舒適，但在極限操控下仍能提供充足的側(cè)向支撐。轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩，指向精準(zhǔn)，配備DSTC動態(tài)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)，駕駛感受穩(wěn)定且操控性能優(yōu)異。天籟底盤懸掛采用獨立麥弗遜前懸掛與多連桿后懸掛組合，能有效降低轉(zhuǎn)彎及不平路面的左右晃動。轉(zhuǎn)向...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)2017款沃爾沃XC60的底盤調(diào)校扎實，前后懸架分別采用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，這樣的組合使得車輛在行駛過程中更加穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，駕駛者能夠清晰地感知到車輛的行駛軌跡。在駕駛感受方面，XC60既能夠應(yīng)對城市擁堵的路況，又能夠在高速行駛時保持穩(wěn)定，給駕駛者帶來信心和安...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃S60采用前麥弗遜式前懸和多連桿式后懸，底盤調(diào)校偏向舒適，但在極限操控下仍能提供充足的側(cè)向支撐。其轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩，指向精準(zhǔn)，為駕駛者帶來極佳的操控體驗。大眾邁騰的底盤懸掛同樣扎實，能有效過濾細(xì)微顛簸，方向盤在不同速度下表現(xiàn)穩(wěn)定，操控精準(zhǔn)。兩車在底盤與操控方面均表現(xiàn)出色，但S60在極限...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃S60的底盤調(diào)校扎實，懸架系統(tǒng)采用前雙叉臂式獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛，提供了良好的操控性和乘坐舒適性。在快速并線或駛過匝道時，懸架能夠給予車輛良好的側(cè)向支撐，有效抑制側(cè)傾。同時，底盤對路面細(xì)小顛簸的過濾也很徹底，確保車內(nèi)乘客的乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向方面，沃爾沃S60的轉(zhuǎn)向力度適中，...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃S60的底盤調(diào)校偏向舒適，但在極限操控下仍能提供充足的側(cè)向支撐。它采用了前麥弗遜式前懸和多連桿式后懸，內(nèi)部零件全面升級，轉(zhuǎn)向齒條、懸掛襯套、高剛性彈簧和高阻尼減震系統(tǒng)等部件得到加強(qiáng)，穩(wěn)定桿硬度提升，減少了側(cè)傾感。在實際駕駛中，沃爾沃S60的懸架調(diào)校使得車輛過彎時支撐性與舒適度兼?zhèn)洌?..
吉利繽越搭載了與吉利沃爾沃深度合作研發(fā)的1.5TD缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到130kW，峰值扭矩為255N·m。實測0-60km/h加速僅需4.3秒，這一成績優(yōu)于大眾高爾夫、本田思域等傳統(tǒng)鋼炮車型。7速濕式雙離合變速箱換擋時間僅0.2秒，傳動效率高達(dá)97%，確保了動力傳遞的精準(zhǔn)與高效。在日...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)星越L基于吉利和沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的CMA架構(gòu)打造，底盤調(diào)校扎實。它采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的經(jīng)典組合，有效提升了車輛的操控性和舒適性。在駕駛過程中，底盤對路面細(xì)碎顛簸過濾充分，懸掛支撐有力，回彈控制得當(dāng)，整體乘坐感受柔軟厚實。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，電子助力使得低速輕盈、高速...
沃爾沃10萬一15萬左右車操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃車型的底盤調(diào)校兼顧了舒適性和操控性。S60的底盤韌性十足，過彎時車身姿態(tài)穩(wěn)定，給予駕駛者充足的信心。XC40的懸架系統(tǒng)同樣表現(xiàn)出色，能夠很好地過濾掉路面的顛簸，提供平穩(wěn)的駕駛感受。轉(zhuǎn)向方面，沃爾沃車型的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向明確，讓駕駛者在操控車輛時...
沃爾沃V60動力性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃V60的底盤設(shè)計扎實，前雙叉臂式和后多連桿式的四輪獨立懸架系統(tǒng)，部分部件采用輕量化鋁件，提升了車輛的操控性和靈活性。在行駛過程中，底盤和懸架系統(tǒng)能夠?qū)⒙访嫘畔⑶逦鷤鬟f給駕駛者，避震器跳動干脆利落，小轉(zhuǎn)向比設(shè)定讓車頭指向更加靈敏。無論是城市道路還是鄉(xiāng)村小徑，沃...
s60沃爾沃動力：全面評測與同級競品對比動力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃S60的底盤調(diào)校偏向舒適，但在極限操控下仍能提供充足的側(cè)向支撐。它采用了前麥弗遜式前懸和多連桿式后懸，懸掛襯套、高剛性彈簧和高阻尼減震系統(tǒng)等部件得到了全面升級，減少了側(cè)傾感。同時，DSTC動態(tài)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)的加入，進(jìn)一步提升了車輛的操控...
沃爾沃EM90動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)齊全，乘坐體驗極佳。車內(nèi)隔音效果出色，80-120km/h時速下，胎噪與風(fēng)噪幾乎不可聞。同時，寶華韋健音響的沉浸式體驗以及雙腔空懸的舒適濾震，進(jìn)一步提升了駕乘的舒適性。4.智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)體驗智能配置方面，EM90搭載了L2+級輔助駕駛系統(tǒng)，支持全速自...
沃爾沃SUV全部車型操控性評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃SUV的底盤調(diào)校偏運(yùn)動，懸架采用前雙叉臂后多連桿結(jié)構(gòu)，提供了良好的操控穩(wěn)定性和舒適性。在高速行駛時，底盤能夠過濾掉大部分震動和顛簸，讓駕駛者感受到穩(wěn)定且舒適的駕駛體驗。轉(zhuǎn)向方面，沃爾沃SUV的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且響應(yīng)迅速，無論是直線行駛還是彎道行駛，都能讓駕...
吉利GX7操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)吉利GX7的底盤經(jīng)過荷蘭PDE公司和沃爾沃公司的二次優(yōu)化，穩(wěn)定性與制動協(xié)調(diào)性得到了極大提升。前麥弗遜式獨立懸架加組合式梯形副車架，后E型多連桿加梯形副車架的設(shè)計，確保了最小離地間隙達(dá)171mm，有效應(yīng)對各種復(fù)雜路況。在駕駛過程中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車身保持平穩(wěn)，即使在60...
