華晨中華V7車載互聯(lián)系統(tǒng)在當(dāng)下智能汽車協(xié)會(huì)蓬勃發(fā)展的大環(huán)境下，上市定位為中型SUV的V7車系在車內(nèi)互聯(lián)系統(tǒng)方面又是如何表現(xiàn)的呢？從人車互動(dòng)方面來看，V7在語音功能和人機(jī)交互方面有哪些特點(diǎn)和不足？在功能實(shí)現(xiàn)方面，V7的娛樂系統(tǒng)和語音控制導(dǎo)航等方面表現(xiàn)如何？在服務(wù)生態(tài)和傳播善意方面又有怎樣的表現(xiàn)呢？總的...
中國(guó)V5作為華晨中國(guó)推出的首款SUV，其外觀設(shè)計(jì)與寶馬X1有著極高的相似度，成為其一大賣點(diǎn)。車身尺寸在同級(jí)別中表現(xiàn)不錯(cuò)，內(nèi)飾做工水平高，用料親切，軟性材質(zhì)的中控臺(tái)手感好，優(yōu)于同級(jí)別產(chǎn)品。然而，配置方面并沒有太多驚喜，同價(jià)位的競(jìng)品車型已經(jīng)可以配備導(dǎo)航等高級(jí)功能。乘坐舒適性一般，座椅填充物較薄，但空間表...
