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輕橙時代汽車所有車型及價格

輕橙時代汽車所有車型及價格相關(guān)文章

廣州新世代全順購車政策

廣州新世代全順購車政策

目前,廣州地區(qū)針對新世代全順車型推出了多項(xiàng)購車優(yōu)惠政策,旨在為消費(fèi)者提供更實(shí)惠的購車體驗(yàn)。官方及經(jīng)銷商活動層出不窮,為消費(fèi)者帶來實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠。二、優(yōu)惠內(nèi)容1.現(xiàn)金優(yōu)惠廣州地區(qū)的新世代全順購車者可享受平臺補(bǔ)貼168元及政府補(bǔ)貼13000元,即時立減總額達(dá)到13168元,使得購車成本大幅降低。2.置換...

作者:58汽車
二手車價集體崩盤,保值率神話一夜成泡沫了嗎?

二手車價集體崩盤,保值率神話一夜成泡沫了嗎?

過去半年,二手車市場遭遇流動性危機(jī),車商面臨庫存車變現(xiàn)難題,不得不降價銷售。曾被認(rèn)為保值的神車如普拉多、漢蘭達(dá)、雷克薩斯ES和保時捷911等,價格均出現(xiàn)大幅下跌。市場熱度下降,高保值率車型定價過高,受眾群體有限。智能汽車的興起,使得傳統(tǒng)燃油車熱度下滑,保值率神車的產(chǎn)品力單一,無法滿足新時代消費(fèi)者需求...

作者:小楊說車
純電動汽車單電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)和雙電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)有哪些區(qū)別以及應(yīng)用場景?

純電動汽車單電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)和雙電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)有哪些區(qū)別以及應(yīng)用場景?

電動車的單電機(jī)和雙電機(jī)可以簡單理解為燃油車時代的兩驅(qū)和四驅(qū)。市場上,電動車的中高檔車型才有單電機(jī)和雙電機(jī)的選擇,而低端電動車往往就只有單電機(jī)驅(qū)動款。以比亞迪唐純電動為例,單電機(jī)版因?yàn)樯倭艘徊侩姍C(jī)價格相對低了3萬塊,馬力遠(yuǎn)遠(yuǎn)若于雙電機(jī)型號,但單電機(jī)續(xù)航卻要好一些。電機(jī)的工作電源劃分,可將電機(jī)劃分為直流...

作者:小楊說車
48V輕混為何罵聲一片原因探究

48V輕混為何罵聲一片原因探究

48V輕混系統(tǒng)因行駛質(zhì)感與油車相近、省油效果未達(dá)預(yù)期、價格不具優(yōu)勢及后期維護(hù)成本高等問題被車主吐槽。然而,該系統(tǒng)也有其優(yōu)點(diǎn),如搭載BSG電機(jī)的車型能省油,且聽起來更高端。但綜合來看,現(xiàn)階段48V輕混系統(tǒng)的缺點(diǎn)多于優(yōu)點(diǎn),不建議選購,車主需權(quán)衡利弊。以往汽車上面都會搭載一款12V的蓄電池,但是隨著時代的...

作者:小楊說車
每天通勤80公里,買純電車是否靠譜?

每天通勤80公里,買純電車是否靠譜?

考慮到每天80公里的通勤需求,以及油價的不斷上漲和新能源汽車補(bǔ)貼政策的即將結(jié)束,選擇新能源汽車作為通勤工具顯得尤為明智。國家對新能源車的支持力度不斷加大,市場銷量和滲透率的增長也證明了其發(fā)展趨勢。盡管近期新能源汽車價格有所上漲,但長遠(yuǎn)來看,其運(yùn)營成本遠(yuǎn)低于燃油車,特別是在油價高企的背景下。幾何APr...

作者:小楊說車
2022年購車補(bǔ)貼車型有哪些?

2022年購車補(bǔ)貼車型有哪些?

2022年燃油車無補(bǔ)貼,新能源汽車補(bǔ)貼減少30%,僅續(xù)航超300公里車型有補(bǔ)貼。國產(chǎn)車無全國性補(bǔ)貼,但部分地方有購車優(yōu)惠。湖北省曾對國產(chǎn)燃油乘用車給予3%購車價補(bǔ)貼。購車補(bǔ)貼需提交相關(guān)材料審核后發(fā)放。雖然大部分汽車都不是奢侈品,但是幾十萬元的價格絕對不便宜,所以購車補(bǔ)貼成為了很多消費(fèi)者非常關(guān)心的話題...

作者:小楊說車
盤點(diǎn)2022年進(jìn)入寒冬的10大行業(yè),未來將如何發(fā)展?

盤點(diǎn)2022年進(jìn)入寒冬的10大行業(yè),未來將如何發(fā)展?

本以為疫情會在三年后平息,但現(xiàn)實(shí)卻更加嚴(yán)峻,全球經(jīng)濟(jì)和中國經(jīng)濟(jì)都面臨寒冬。從商業(yè)角度看,中國經(jīng)濟(jì)上半場以資本型增長為主,下半場則轉(zhuǎn)向運(yùn)營型增長。這意味著過去的高歌猛進(jìn)、粗放式增長和資本式品牌打造時代已經(jīng)結(jié)束,未來的競爭將更加激烈,需要拼硬實(shí)力和人才。2022年,多個行業(yè)將面臨寒冬。房地產(chǎn)行業(yè)受政策調(diào)...

作者:小楊說車
問界M9凸顯何為技術(shù)領(lǐng)先一代!中國智駕就得看華為

問界M9凸顯何為技術(shù)領(lǐng)先一代!中國智駕就得看華為

2024年突然而至的價格戰(zhàn),讓整個汽車市場都措手不及。而且戰(zhàn)勢迅速白熱化,自主、合資與新勢力品牌紛紛入局,且覆蓋的車型也從新能源蔓延至燃油車,部分車型甚至出現(xiàn)“一天一個價”的現(xiàn)象。這場有可能貫穿全年的價格戰(zhàn),可謂“既分高下、也決生死”。但當(dāng)業(yè)界都將目光對準(zhǔn)“價格”這一因素的時候,卻似乎在有意無意地忽...

作者:58汽車
加速搶占燃油車市場份額,深藍(lán)榮耀版全面上新

加速搶占燃油車市場份額,深藍(lán)榮耀版全面上新

春節(jié)后復(fù)工伊始,顛覆燃油車的新能源汽車市場再迎新變局。隨著比亞迪率先打響龍年汽車市場價格戰(zhàn)第一槍,多家新能源車企品牌,紛紛通過新車上市或降價優(yōu)惠等形式宣告集體“參戰(zhàn)”。新能源汽車新一輪價格下探,也正式開啟了“電比油低”新時代,新能源汽車不斷加速搶占傳統(tǒng)燃油車市場份額。長期以來,消費(fèi)者的普遍認(rèn)知通常是...

作者:盧朕悅
電比油低,比亞迪出“王炸”,7.98萬起 插混雙雄榮耀出擊

電比油低,比亞迪出“王炸”,7.98萬起 插混雙雄榮耀出擊

開年即王炸,比亞迪秦PLUS榮耀版及驅(qū)逐艦05榮耀版售7.98萬起,價格邁入“7”字頭時代的同時,還擁有比同級燃油車更高的配置,真正做到了“既要又要還要”。這無異是向中國汽車市場投下一顆重磅炸彈,也說明2024年,比亞迪不再對燃油車“手下留情”,為加速油轉(zhuǎn)電,一開年就發(fā)起針對合資燃油車的“總攻”。為...

作者:58汽車
哈弗Hi4, 讓四驅(qū)成為新能源SUV標(biāo)配

哈弗Hi4, 讓四驅(qū)成為新能源SUV標(biāo)配

新能源時代,汽車產(chǎn)業(yè)格局重塑,“變革”成為2023年汽車行業(yè)的第一關(guān)鍵詞。亂局當(dāng)中,奇招頻出,有車企“以價換市”,憑價格戰(zhàn)換得一線生機(jī);也有車企伺機(jī)突圍,靠技術(shù)積淀搶先布局未來。作為燃油車時代的SUV王者,哈弗就屬于后者,憑借Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)迅速掌握市場定價權(quán),驅(qū)除市場亂象,降價格不降價值,讓...

作者:寧波站
比亞迪秦PLUS DM-i 2023冠軍版征服全場

比亞迪秦PLUS DM-i 2023冠軍版征服全場

3月11日,比亞迪秦PLUSDM-i2023冠軍版對比試駕會·安徽站在新港實(shí)驗(yàn)場圓滿舉行,比亞迪汽車特別邀請安徽當(dāng)?shù)?1家汽車媒體及客戶一起見證秦PLUSDM-i2023冠軍版的亮相,深度試駕體驗(yàn)其產(chǎn)品魅力。秦PLUSDM-i2023冠軍版攜“五大顛覆、四大煥新”,正式開啟“油電同價”新時代,引領(lǐng)綠...

作者:編輯
油價逼近“10”字關(guān)頭 選“油”還是選“電”?

油價逼近“10”字關(guān)頭 選“油”還是選“電”?

近日,國內(nèi)成品油迎來年內(nèi)第十次漲價,國內(nèi)92號汽油全面進(jìn)入“9元時代”,價格區(qū)間為9.26-9.35元/升,成為近年來的最高價位。面對毫不留情的油價,新能源車型在本就節(jié)節(jié)攀升的市場滲透度基礎(chǔ)上,更加受到大眾追捧,成為越來越多車主的出行“最優(yōu)解”。近年來由于國際形勢,燃油價格不斷上漲,且沒有下降趨勢,...

作者:趙帥
降維打擊,拿鐵DHT越級碾壓長安UNI-K

降維打擊,拿鐵DHT越級碾壓長安UNI-K

過去,國內(nèi)高端SUV市場一直是合資車型的“主場”。直至5年前,魏牌作為首個中國高端品牌出現(xiàn),終結(jié)了合資市場的“獨(dú)霸”場面,引領(lǐng)中國品牌邁入高端時代;5年后,魏牌再次煥新升級,開啟智能化和新能源全新賽道,并推出了咖啡系列明星車型拿鐵DHT。拿鐵DHT在當(dāng)下的汽車市場,由于技術(shù)原因,混動車型往往比同級燃...

作者:白天雨
95#汽油突破9元,駱駝AGM電池實(shí)力PK高油價

95#汽油突破9元,駱駝AGM電池實(shí)力PK高油價

繼3月3日24時價格上調(diào)后,國內(nèi)新一輪成品油價調(diào)整將于3月17日24時進(jìn)行。經(jīng)過上輪調(diào)價,國內(nèi)汽、柴油價格已較2021年12月31日累計上漲1265元/噸、1220元/噸。下一輪調(diào)價后,50升油箱容量的家用汽車加滿一箱92號汽油將要多花32元左右,而各地的95號汽油迎來“9元時代”。油價的上漲,引發(fā)...

作者:58汽車
燃油價格上漲 純電車型就能幸免于難嗎?

燃油價格上漲 純電車型就能幸免于難嗎?

號外!號外!汽油價格步入9元時代啦!瘋漲的油價已經(jīng)讓我不配開車?yán)!類似于這樣的“哀嚎聲”只要打開朋友圈就會撲面而來。俄烏局勢的推進(jìn),讓國際原油價格一度突破130美元/桶。對于燃油車車主,這已經(jīng)成為暫時無法改變的局面。而電動汽車的車主看到這兒,可能會有些幸災(zāi)樂禍。不過...純電車型真的能幸免于難嗎?就...

作者:喻鑫
賽力斯華為智選SF5——深受消費(fèi)者喜愛

賽力斯華為智選SF5——深受消費(fèi)者喜愛

新能源汽車,是指電動、氫能源等可再生能源的汽車。在使用環(huán)節(jié)因?yàn)槭橇闩欧牛杂址Q綠色環(huán)保汽車。自2011年電動新能源汽車面世以來,經(jīng)過十年的發(fā)展,目前技術(shù)相對成熟,價格與傳統(tǒng)燃油車相比差距縮小,越來越受到消費(fèi)者的喜愛。賽力斯和華為聯(lián)合打造的賽力斯華為智選SF5就是深受消費(fèi)者喜愛的一款車型。該車搭載了...

作者:白天雨
續(xù)航升級,奔奔EV360 5.98萬起上市!

續(xù)航升級,奔奔EV360 5.98萬起上市!

10月12日人民網(wǎng)刊文,新一輪成品油調(diào)價窗口將于10月19日24時開啟。相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測,對應(yīng)上調(diào)幅度或達(dá)225元/噸,時隔五年后國內(nèi)油價或再進(jìn)“8元時代”。隨著燃油價格的不斷上漲、燃油車搖號競爭趨于白熱化、新能源汽車技術(shù)日益成熟以及人們環(huán)保出行的意識逐漸增強(qiáng),選購新能源汽車正在成為時尚新潮流。奔奔EV...

作者:任智瑾
續(xù)航無憂品質(zhì)更佳 秦EV450向燃油車宣戰(zhàn)

續(xù)航無憂品質(zhì)更佳 秦EV450向燃油車宣戰(zhàn)

據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),2018年上半年,新能源乘用車的銷量為351,888輛,同比增長了120%,其中純電動車的銷量達(dá)到258,525輛,占新能源乘用車銷量的73.5%。純電汽車如今正發(fā)展得如火如荼,但能否擊敗已有百年歷史的燃油車,開啟下一個出行新時代,光憑“占號神器”和溢價嚴(yán)重的高端車型無法撼動,還需要高...

作者:58車
17款路虎攬勝行政HSE 全球首領(lǐng)座駕必備

17款路虎攬勝行政HSE 全球首領(lǐng)座駕必備

17款路虎攬勝行政大燈燈尾往后延展形成邊角,霧燈上方加上貓抓式進(jìn)口設(shè)計,變得更加的有活力,尾燈加入了LED燈組和采用透明燈罩,發(fā)光效果更佳,看起來也更具時代感。引擎蓋上并沒有設(shè)計過多的線條,但整體下傾式的造型卻給人一種清秀的視覺感覺。24小時銷售熱線:15822057841顧經(jīng)理本店銷售的所有車型均...

作者:58車綜合編輯
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