2021款現(xiàn)代ix35提供了2.0L+6AT和1.4T+7DCT兩種動(dòng)力總成。其中,1.4T車型的最大功率達(dá)到140馬力2021款現(xiàn)代ix35的底盤(pán)調(diào)校扎實(shí),采用了前麥弗遜后多連桿式的四輪獨(dú)立懸架,提供了良好的操控穩(wěn)定性。在高速過(guò)彎時(shí),能給駕駛者足夠的信心。然而,轉(zhuǎn)向手感略顯輕盈,方向感指向性較為模...
2012款北京現(xiàn)代ix35在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了“Nu”2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到121kW/6500rpm,最大扭矩為199N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù),以及全浮式活塞銷、滾柱式擺臂等先進(jìn)技術(shù),使得發(fā)動(dòng)機(jī)重量減輕,燃油經(jīng)濟(jì)性得到提升。在試駕過(guò)程中,起步時(shí)車身輕盈...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS7采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架,調(diào)校偏向于硬朗,高速行駛時(shí)穩(wěn)定性好,轉(zhuǎn)向手感輕盈,適合女性駕駛者。剎車踏板腳感線性,制動(dòng)力強(qiáng),自動(dòng)擋車型換擋迅速平穩(wěn),F(xiàn)代ix35的底盤(pán)同樣采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架,離地最小間隙180mm,通過(guò)性好。操控方面,...
探界者搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為237馬力,峰值扭矩達(dá)到350Nm,匹配9速手自一體變速箱。這套動(dòng)力總成在加速時(shí)表現(xiàn)出色,動(dòng)力充沛,深踩油門能感受到強(qiáng)烈的推背感,超車輕松自如。油耗方面,市區(qū)綜合油耗大約在9個(gè)左右,雖然不算非常低,但考慮到其動(dòng)力表現(xiàn),仍在可接受范圍內(nèi)。換擋邏輯清晰,平...
2013款的現(xiàn)代ix35在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。它搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力達(dá)到160匹,最大功率118kW,最大扭矩193Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在日常駕駛中動(dòng)力輸出平穩(wěn),2000轉(zhuǎn)以上即可滿足上下班需求。0-100km/h加速起步平穩(wěn),曲線流暢,雖然后勁稍顯不足,但足以應(yīng)對(duì)日常出行。匹配的6...
2021款北京現(xiàn)代ix35提供了2.0L+6AT和1.4T+7DCT兩種動(dòng)力總成。其中,1.4T車型最大功率達(dá)到140馬力,最大扭矩為242!っ祝瑒(dòng)力表現(xiàn)活躍,尤其在中低車速下更為迅猛。該車型起步敏捷,全油門下動(dòng)力爆發(fā)迅速,0-100km/h加速時(shí)間約為9.13秒。而在油耗方面,ix35的平均油耗...
2014款的現(xiàn)代ix35在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)平穩(wěn)。其搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合6擋自動(dòng)變速箱,提供了足夠的日常駕駛動(dòng)力。盡管最大馬力僅為160匹,峰值扭矩193牛米,這樣的動(dòng)力表現(xiàn)在市區(qū)代步完全沒(méi)問(wèn)題,但長(zhǎng)途高速行駛時(shí)的超車加速可能會(huì)稍顯乏力。不過(guò),該動(dòng)力總成的燃油經(jīng)濟(jì)性較高,車主普遍反映百公里...
北京現(xiàn)代ix35在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多種選擇,以滿足不同消費(fèi)者的需求。其搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力達(dá)到160PS,峰值扭矩為193N·m,動(dòng)力輸出平順且線性,適合日常代步。而1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則能爆發(fā)出更大的動(dòng)力,最大馬力140PS,最大扭矩可達(dá)242N·m,加速時(shí)推背感強(qiáng)烈,油門響...
2019款北京現(xiàn)代ix35在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。該車型提供了2.0升和2.4升的Theta二代雙CVVT全鋁結(jié)構(gòu)四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇。其中,2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到160馬力底盤(pán)方面,2019款北京現(xiàn)代ix35采用了前麥弗遜懸掛和后多連桿設(shè)計(jì),為車輛提供了良好的操控性和舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn),方...
2013款現(xiàn)代ix35在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它主要搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力達(dá)到160匹,最大功率118kW,峰值扭矩193Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟,維護(hù)成本相對(duì)較低,日常駕駛中2000轉(zhuǎn)以上的動(dòng)力足以滿足上下班需求。在加速表現(xiàn)上,ix35起步平穩(wěn),0-100km/h加速曲線流暢,雖然后...
北京現(xiàn)代ix35在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120kw,扭矩為194Nm,提供了平順且線性的動(dòng)力輸出。根據(jù)實(shí)際測(cè)量,該車的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?1.20秒,雖在同級(jí)別中略顯一般,但足以滿足日常駕駛需求。在油耗方面,官方測(cè)試百公里油耗為6.1-6.94L,而...
北京現(xiàn)代ix35在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出均衡的性能。其搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到120kw,扭矩為194Nm,提供平穩(wěn)且線性的動(dòng)力輸出。盡管0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?1.20秒,在同級(jí)別車型中不算突出,但足以滿足日常駕駛需求。實(shí)際油耗方面,官方測(cè)試數(shù)據(jù)為6.1-6.3L/100km,而...
2012款現(xiàn)代ix35在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。它搭載了“Nu”2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)121kW/6500rpm,最大扭矩為199N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù),配合全浮式活塞銷、滾柱式擺臂等先進(jìn)技術(shù),不僅提升了燃油經(jīng)濟(jì)性,還減輕了車身負(fù)擔(dān)。在實(shí)際駕駛中,ix35起步輕盈平...
北京現(xiàn)代ix35在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了多種動(dòng)力組合,以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中,1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到140PS,最大扭矩可達(dá)242N·m,動(dòng)力強(qiáng)勁,加速時(shí)推背感明顯,且油門響應(yīng)靈敏,在城市道路中超車、并線都顯得輕松自如。同時(shí),其工信部百公里油耗僅6.1L,在保證動(dòng)力的同時(shí)兼...
ix35與鋒蘭達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)上的表現(xiàn)各有千秋。ix35搭載了1.4T和2.0L兩種發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW,峰值扭矩193N·m,配合6速手自一體變速箱,動(dòng)力輸出平順且穩(wěn)定。而鋒蘭達(dá)則采用了2.0LDynamicForceEngine,最大功率126kW,峰值扭矩203N·m,匹配...
北京現(xiàn)代ix35在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它提供了多種動(dòng)力組合,以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中,1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到140PS,最大扭矩為242N·m,動(dòng)力強(qiáng)勁,加速時(shí)推背感明顯,且工信部百公里油耗僅為6.1L,兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。而2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則以其平順的動(dòng)力輸出和后期儲(chǔ)備充...
現(xiàn)代ix35在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了兩種選擇:1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到140PS,最大扭矩為242N·m,加速迅猛,尤其在城市道路超車時(shí)表現(xiàn)出色。工信部數(shù)據(jù)顯示其百公里油耗僅為6.1L,燃油經(jīng)濟(jì)性良好。匹配的7DCT變速箱換擋邏輯清晰,升降擋迅速,確保了...
現(xiàn)代ix35在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了兩種選擇:1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力140PS,最大扭矩242N·m,動(dòng)力強(qiáng)勁且油門輕快,加速推背感明顯,尤其適合城市道路超車。工信部百公里油耗僅為6.1L,在保證動(dòng)力的同時(shí),兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。搭配的7DCT變速箱換擋邏輯清...
北京現(xiàn)代ix35在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力組合。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)140PS,扭矩高達(dá)242N·m,加速迅猛,推背感強(qiáng)烈,尤其適合追求駕駛激情的消費(fèi)者。工信部數(shù)據(jù)顯示,其百公里油耗僅為6.1L,在保證動(dòng)力的同時(shí),兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。而2...
北京現(xiàn)代ix35在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了多種動(dòng)力組合,以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中,1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到140PS,最大扭矩可達(dá)242N·m,動(dòng)力強(qiáng)勁,加速推背感強(qiáng),尤其適合追求駕駛激情的消費(fèi)者。而2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則以其平順的動(dòng)力輸出和經(jīng)濟(jì)的油耗贏得了不少好評(píng),最大馬力為...