1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)行T5L采用了獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛為多連桿式獨(dú)立后懸掛，過(guò)彎穩(wěn)定，操控性能良好。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈，能提供一定的路感反饋，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且反饋強(qiáng)烈。駕駛感受上，風(fēng)行T5L以舒適性為主導(dǎo)，方向盤(pán)操控力道適中，剎車(chē)和油門(mén)響應(yīng)迅速，無(wú)論是起步還是提速，都能感受到強(qiáng)勁的動(dòng)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)風(fēng)行T5的底盤(pán)調(diào)校偏向舒適性，懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，有效過(guò)濾路面細(xì)碎震動(dòng)，提供了平穩(wěn)的駕駛感受。在過(guò)減速帶或坑洼路面時(shí)，車(chē)身不會(huì)有明顯晃動(dòng)，過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾也不嚴(yán)重。轉(zhuǎn)向方面，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)力度適中，回饋?zhàn)枘峋鶆�，指向性明確，很容易上手，適合城市道...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)T5EVO的底盤(pán)調(diào)校風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng)，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸掛，加上橫向穩(wěn)定桿的輔助，提供了強(qiáng)有力的側(cè)向支撐，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控穩(wěn)定。在實(shí)際駕駛中，車(chē)輛過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾幅度極小，駕駛信心十足。同時(shí)，優(yōu)秀的底盤(pán)懸掛系統(tǒng)還能有效過(guò)濾震動(dòng)，提升乘坐舒適性。無(wú)論是在城市道路還是復(fù)雜路況...
東風(fēng)風(fēng)神奕炫是專(zhuān)為注重顏值、充滿(mǎn)激情、熱衷科技的追夢(mèng)新青年量身打造的一款新國(guó)潮智控座駕。作為東風(fēng)風(fēng)神推出的重磅戰(zhàn)略車(chē)型，奕炫從智、炫、動(dòng)、心四個(gè)方面全面滿(mǎn)足年輕用戶(hù)對(duì)智能、設(shè)計(jì)、操控和安全品質(zhì)的需求，憑借領(lǐng)先同級(jí)的產(chǎn)品特性，為消費(fèi)者帶來(lái)更加愉悅的高品質(zhì)用車(chē)體驗(yàn)。二、車(chē)型亮點(diǎn)1.**智能配置**：奕炫...
一、質(zhì)量評(píng)估與判斷方式東風(fēng)風(fēng)行T5作為一款緊湊型SUV，其質(zhì)量表現(xiàn)是眾多消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。從專(zhuān)業(yè)角度來(lái)看，評(píng)估一款車(chē)的質(zhì)量，我們通常從外觀(guān)設(shè)計(jì)、內(nèi)飾品質(zhì)、動(dòng)力性能、安全配置、舒適性以及故障率等多個(gè)維度進(jìn)行考量。二、相關(guān)背景知識(shí)東風(fēng)風(fēng)行T5在外觀(guān)設(shè)計(jì)上采用了大氣且時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線(xiàn)條流暢，前臉、大燈和...
東風(fēng)風(fēng)神作為東風(fēng)汽車(chē)的自主品牌，自2009年發(fā)布以來(lái)，已經(jīng)走過(guò)了9年的發(fā)展歷程。2017年的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)風(fēng)神全年銷(xiāo)量為101094輛，與20萬(wàn)輛的目標(biāo)相比，存在較大差距。其中，東風(fēng)風(fēng)神AX7成為最受消費(fèi)者青睞的車(chē)型。2018款A(yù)X7搭載了PSA集團(tuán)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，外觀(guān)時(shí)尚，配置豐富，售價(jià)在8...
大學(xué)畢業(yè)后，我攢錢(qián)買(mǎi)了人生第一輛車(chē)——東風(fēng)風(fēng)神A60。提車(chē)時(shí)，我激動(dòng)不已，每天都想多看它幾眼。有了車(chē)，我再也不用擠公交，想去哪就去哪，感覺(jué)非常自由。第一個(gè)月，我?guī)缀跆焯扉_(kāi)車(chē)，還喜歡拍照留念。雖然住在簡(jiǎn)陋的出租房，但擁有自己的車(chē)讓我非常開(kāi)心。我選擇了帶天窗的配置，剛買(mǎi)時(shí)經(jīng)常使用，現(xiàn)在則很少動(dòng)它。剛畢業(yè)...
文章內(nèi)容：緊湊型車(chē)仍然是當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中熱度最高的級(jí)別之一。車(chē)企的競(jìng)爭(zhēng)自然十分激烈，而這對(duì)于我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也不失為是一件好事，畢竟激烈的競(jìng)爭(zhēng)造就了更好的產(chǎn)品，但我們也要注意對(duì)不同車(chē)輛的參數(shù)數(shù)據(jù)加以了解，這樣才能找到自己最中意的車(chē)型。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款東風(fēng)風(fēng)神A60(詢(xún)底價(jià)查參配)的實(shí)力...
東風(fēng)風(fēng)神AX4以其出色的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性受到市場(chǎng)青睞。搭載1.6L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)或6速濕式雙離合變速箱，提供強(qiáng)勁動(dòng)力。A14T發(fā)動(dòng)機(jī)與DCT雙離合變速器的鉑金動(dòng)力組合，確保了高效率和可靠性。STT智能啟停系統(tǒng)進(jìn)一步降低油耗至5.9L/100km，使其成為經(jīng)濟(jì)實(shí)用的選擇。德國(guó)格特拉...
東風(fēng)風(fēng)神奕炫馬赫版，定位為年輕人的首臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎跑，以其親民的價(jià)格和豐富的配置吸引了市場(chǎng)的關(guān)注。新車(chē)提供1.5T渦輪增壓和1.5L自吸兩種動(dòng)力選擇，最大功率分別達(dá)到145kW和92kW，匹配6DCT變速箱，展現(xiàn)出不俗的動(dòng)力性能。外觀(guān)設(shè)計(jì)上，奕炫馬赫版采用賽道旗數(shù)字格柵和17吋暗黑旋風(fēng)運(yùn)動(dòng)輪轂，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)...
創(chuàng)酷和東風(fēng)風(fēng)神AX7,這兩款車(chē)怎么樣？對(duì)比一下這兩款車(chē)，對(duì)于創(chuàng)酷的話(huà)，優(yōu)點(diǎn)是：外型霸氣，肌肉感強(qiáng)。提速快。安全性強(qiáng)。各種安全配置都是標(biāo)配。而且碰撞實(shí)驗(yàn)是歐洲5星。注意是歐洲不是中國(guó)！缺點(diǎn)是：不滿(mǎn)意的地方，一是后備箱空間小，小到寬的尺寸只能剛剛放入一個(gè)擦車(chē)的手拖。二是車(chē)內(nèi)空間小，后排，尤其是后排右側(cè)的...
東風(fēng)沈峰車(chē)質(zhì)量怎么樣，銷(xiāo)量持續(xù)低迷的原因是什么？接下來(lái)我們來(lái)一探究竟。作為東風(fēng)汽車(chē)公司的一個(gè)獨(dú)立乘用車(chē)品牌，東風(fēng)沈峰在2017年全年銷(xiāo)量?jī)H為101,094輛，離設(shè)定的20萬(wàn)輛目標(biāo)還有很大差距。那么，作為消費(fèi)者，我們?cè)撊绾卧u(píng)價(jià)東風(fēng)沈峰的質(zhì)量表現(xiàn)呢？首先，從數(shù)據(jù)上看，新沈峰AX7的質(zhì)量相當(dāng)不錯(cuò)，與老款相...
馬自達(dá)3以其精準(zhǔn)的操控、充沛的動(dòng)力、舒適的駕駛體驗(yàn)和高安全性而受到駕駛者的喜愛(ài)。雖然空間不算大，但對(duì)于運(yùn)動(dòng)車(chē)型來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠日常使用。盡管?chē)?guó)產(chǎn)版本在一些配置上有所減配，但并不影響其整體表現(xiàn)。相比之下，東風(fēng)風(fēng)神A60在外觀(guān)和底盤(pán)方面表現(xiàn)不錯(cuò)，但在滿(mǎn)載情況下存在一些異響問(wèn)題。綜合來(lái)看，馬自達(dá)3在駕駛體驗(yàn)和...
東風(fēng)風(fēng)神A60以其簡(jiǎn)潔美觀(guān)的外觀(guān)設(shè)計(jì)和實(shí)用豐富的配置，贏(yíng)得了消費(fèi)者的青睞。2016款1.5L手動(dòng)尊貴型作為該系列的代表，其外部配置表現(xiàn)如何呢？首先，東風(fēng)風(fēng)神A60的前臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，頭燈造型文雅，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈，展現(xiàn)出低調(diào)的奢華感。輪胎規(guī)格為195/60R16，輪圈設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，與整車(chē)風(fēng)格相得益彰。后...
東風(fēng)風(fēng)神A60的優(yōu)點(diǎn)在于油耗較低，但缺點(diǎn)也很明顯：漆面較薄，容易刮傷；噪音較大，包括硬塑料碰撞聲和胎噪；油耗可能因駕駛技術(shù)而異；售后服務(wù)不盡如人意，如合格證拖延等問(wèn)題。相比之下，寶來(lái)的外觀(guān)更加時(shí)尚，車(chē)身沉穩(wěn)，駕駛體驗(yàn)較好，但換擋時(shí)有頓挫感，且低配車(chē)型配置較低。綜合來(lái)看，雖然東風(fēng)風(fēng)神A60在油耗方面有...
在對(duì)比東風(fēng)風(fēng)神A60和朗逸這兩款車(chē)時(shí)，我們可以發(fā)現(xiàn)它們各有優(yōu)缺點(diǎn)。東風(fēng)風(fēng)神A60的優(yōu)點(diǎn)在于其寬敞的空間、豪華的內(nèi)飾以及舒適的真皮座椅。然而，它的變速箱檔位松垮，掛擋不夠清晰，3.5擋距離過(guò)遠(yuǎn)，這些都是需要改進(jìn)的地方。朗逸的優(yōu)點(diǎn)則體現(xiàn)在其豐富的配置、時(shí)尚的外觀(guān)以及同樣寬敞的空間。與同等價(jià)位的車(chē)型相比，...
對(duì)比東風(fēng)風(fēng)神A60和馬自達(dá)3Axela昂克賽拉兩款車(chē)，東風(fēng)風(fēng)神A60的表現(xiàn)尚可，但馬自達(dá)3Axela昂克賽拉則更勝一籌。馬自達(dá)3Axela昂克賽拉以其低油耗、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、扎實(shí)的底盤(pán)和時(shí)尚的外觀(guān)贏(yíng)得了消費(fèi)者的青睞。不過(guò)，I-STOP啟停系統(tǒng)有時(shí)過(guò)于敏感，可能會(huì)在輕微踩剎車(chē)時(shí)觸發(fā)，導(dǎo)致車(chē)輛突然啟停，給駕...
價(jià)格上來(lái)看，這款車(chē)的廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)格是9.39萬(wàn)元，但通過(guò)本地商家優(yōu)惠后裸車(chē)價(jià)格為8.39萬(wàn)，最終落地價(jià)約9萬(wàn)元多。外觀(guān)設(shè)計(jì)以中網(wǎng)和大燈為亮點(diǎn)，時(shí)尚而有神秘感；內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用復(fù)古式機(jī)械感，手感細(xì)膩，但儲(chǔ)物空間有限；空間表現(xiàn)一般，對(duì)于身高在180cm以上的人坐起來(lái)會(huì)有點(diǎn)擁擠；動(dòng)力方面表現(xiàn)一般，搭載1.0T發(fā)...
東風(fēng)風(fēng)神AX4以其出色的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性受到消費(fèi)者青睞。搭載1.6L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)和6速濕式雙離合變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁。A14T發(fā)動(dòng)機(jī)+DCTpowershift鉑金動(dòng)力組合，高效率、高可靠性，低油耗、低噪音。STT智能啟停系統(tǒng)加持，綜合油耗低至5.9L。AX4不僅動(dòng)力足，更節(jié)能環(huán)保...
東風(fēng)風(fēng)神E70的價(jià)格在15萬(wàn)元左右，外觀(guān)設(shè)計(jì)較為保守，內(nèi)飾科技感強(qiáng)，但存在反光問(wèn)題。車(chē)內(nèi)空間寬敞舒適，但胎噪較大影響舒適性。動(dòng)力強(qiáng)勁，操控容易，但缺乏加速換擋的樂(lè)趣。續(xù)航問(wèn)題仍未解決，后備箱空間較小�？傮w來(lái)說(shuō)，這款車(chē)在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)價(jià)格適中，但設(shè)計(jì)較為普通，續(xù)航問(wèn)題、電池更換成本等方面仍存在挑戰(zhàn)，性?xún)r(jià)比...
