2020款東風(fēng)日產(chǎn)軒逸在動(dòng)力系統(tǒng)方面進(jìn)行了顯著升級(jí)，搭載了第三代HR16型號(hào)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到102千瓦，扭矩提升至169牛米。這一升級(jí)使得車(chē)輛在城市道路的起步和高速公路的超車(chē)過(guò)程中都更加從容不迫。發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出充沛。同時(shí)，匹配的CVT無(wú)級(jí)變速器換擋平順，進(jìn)一步優(yōu)化了燃油...
東風(fēng)日產(chǎn)勁客豪華版搭載了一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW，最大扭矩143Nm。從加速性能來(lái)看，官方百公里加速時(shí)間在12秒左右，雖然不算迅猛，但足以滿(mǎn)足日常城市駕駛需求。在油耗方面，勁客表現(xiàn)出色，工信部綜合油耗約為5.6L/100km，實(shí)際駕駛中因路況和駕駛習(xí)慣不同，油耗大多在7L/100km左右...
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿榮耀搭載了一臺(tái)2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為111kW，最大扭矩為194Nm，最大馬力達(dá)到151匹。這一動(dòng)力配置為車(chē)輛提供了充沛的動(dòng)力性能，使其最高時(shí)速可達(dá)183km/h。在日常城市駕駛中，奇駿榮耀的起步加速響應(yīng)迅速，得益于CVT變速箱帶7速手動(dòng)模式的匹配，加速度高，能帶...
東風(fēng)日產(chǎn)逍客在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了多種動(dòng)力系統(tǒng)，包括1.2L渦輪增壓、1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)或CVT變速箱。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)185馬力，百公里加速僅需9.7秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。而2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則以其穩(wěn)定平順的動(dòng)力性能著稱(chēng)，最大功...
2013年款日產(chǎn)軒逸在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的技術(shù)，最大功率達(dá)到93千瓦底盤(pán)方面，2013年款軒逸采用了注重舒適性的懸架系統(tǒng)，可有效過(guò)濾路面顛簸，為駕乘者提供平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向輕盈靈活，在城市道路穿梭或轉(zhuǎn)彎時(shí)能輕松掌控。駕駛感受方面，軒逸的動(dòng)力響應(yīng)...
東風(fēng)日產(chǎn)逍客在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了多種動(dòng)力總成，包括1.2L渦輪增壓、1.3T渦輪增壓、1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)185馬力，百公里加速僅需9.7秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。而2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出穩(wěn)定，最大功率110千瓦，最大扭矩20...
東風(fēng)日產(chǎn)逍客在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，包括1.2L渦輪增壓、1.3T渦輪增壓、1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)185馬力，最大扭矩為245�！っ�，百公里加速僅需9.7秒，動(dòng)力強(qiáng)勁，無(wú)論是城市道路中的起步還是高速上的超車(chē)都能輕松應(yīng)對(duì)。而2...
2021款日產(chǎn)軒逸在動(dòng)力系統(tǒng)方面進(jìn)行了調(diào)整，取消了手動(dòng)擋車(chē)型，僅保留CVT車(chē)型。其1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為99kw，最大扭矩為159�！っ�，最高車(chē)速為186公里/小時(shí)，百公里加速時(shí)間為12秒。雖然與2020款車(chē)型相比，最大馬力和扭矩有所降低，但這樣的調(diào)整在燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛平順性上做了更好的權(quán)衡。實(shí)際...
2020款日產(chǎn)軒逸在動(dòng)力系統(tǒng)方面進(jìn)行了顯著升級(jí)，搭載了第三代HR16型號(hào)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到102千瓦，扭矩提升至169牛米。這一提升讓車(chē)輛在加速過(guò)程中更具底氣，無(wú)論是在城市道路的起步還是高速公路上的超車(chē)，都能更加從容不迫。配合CVT無(wú)級(jí)變速器，換擋平順且燃油效率高，進(jìn)一步優(yōu)化了駕駛...
14代日產(chǎn)軒逸在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它標(biāo)配1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到100kW，最大扭矩為160Nm，綜合油耗僅為5.0L/100km。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)技術(shù)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平順，最大功率可達(dá)139馬力，峰值扭矩為169�！っ�。在實(shí)際駕駛中，軒逸的加速性能雖不算激情四溢，但足以滿(mǎn)足日常駕駛需求，...
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了多款發(fā)動(dòng)機(jī)，包括1.5T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩300�！っ祝@一動(dòng)力參數(shù)超越了大部分同級(jí)競(jìng)品。在實(shí)際駕駛中，無(wú)論是城市擁堵路況還是高速公路，奇駿都能提供充沛的動(dòng)力輸出，加速迅猛且線(xiàn)性。油耗方面，奇駿同樣表現(xiàn)出色。得益于先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和智能四驅(qū)...
東風(fēng)日產(chǎn)勁客搭載了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為91kw，最大扭矩為153牛米。在動(dòng)力輸出方面，這款發(fā)動(dòng)機(jī)雖不如渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那般迅猛，但其線(xiàn)性動(dòng)力輸出特性在低速和高速行駛時(shí)都能提供穩(wěn)定動(dòng)力，給駕乘人員帶來(lái)安全感。勁客自動(dòng)擋車(chē)型最大功率達(dá)到122馬力，峰值扭矩149牛·米，配備XTRONIC...
東風(fēng)日產(chǎn)勁客搭載的是一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為122馬力，峰值扭矩達(dá)到143牛·米。在動(dòng)力輸出方面，盡管與同級(jí)別的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比略顯不足，但其線(xiàn)性動(dòng)力輸出特性在低速和高速行駛時(shí)都能提供穩(wěn)定動(dòng)力，為駕乘人員帶來(lái)安全感。勁客自動(dòng)擋車(chē)型匹配的是XTRONICCVT無(wú)級(jí)變速器，換擋平順，幾乎...
啟辰星搭載的是1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到140千瓦，峰值扭矩為260�！っ�，擁有190馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力。在實(shí)際測(cè)試中，盡管其官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?.9秒，在12-18萬(wàn)SUV車(chē)型中排名不算靠前，但動(dòng)力輸出積極，踩下油門(mén)能感受到明顯的推背感。供油方式采用缸內(nèi)直噴，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是7擋濕式...
日產(chǎn)軒逸燃油版搭載的1.6L第三代HR16發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，最大功率99kW，扭矩159N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁合金材質(zhì)和低摩擦技術(shù)，熱效率較高，實(shí)測(cè)市區(qū)油耗約6.5L/100km，高速可低至4L/100km，經(jīng)濟(jì)性突出。不過(guò)，其0-100km/h加速表現(xiàn)較為一般，約在12秒左右，高速超車(chē)需深踩油門(mén)...
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)優(yōu)異。它搭載了多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，包括1.5T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到150千瓦奇駿采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，調(diào)校得當(dāng)，為駕駛者提供了穩(wěn)定而舒適的操控體驗(yàn)。在通過(guò)彎道時(shí)，車(chē)身側(cè)傾得...
東風(fēng)日產(chǎn)天籟作為一款中型轎車(chē)，在市場(chǎng)上擁有一定的知名度和用戶(hù)基礎(chǔ)。從質(zhì)量角度來(lái)看，天籟在多個(gè)方面表現(xiàn)出色，但也存在一些用戶(hù)反饋的問(wèn)題。首先，天籟在外觀(guān)設(shè)計(jì)上穩(wěn)重與時(shí)尚并存，適合追求低調(diào)、內(nèi)斂風(fēng)格的消費(fèi)者。動(dòng)力方面，天籟提供了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇，動(dòng)力輸出平順，能夠滿(mǎn)...
東風(fēng)日產(chǎn)逍客作為一款緊湊型SUV，在市場(chǎng)上以其穩(wěn)定的質(zhì)量和實(shí)用的性能贏得了不少消費(fèi)者的青睞。從動(dòng)力系統(tǒng)到燃油經(jīng)濟(jì)性，再到操控性和安全性，逍客都表現(xiàn)出了一定的競(jìng)爭(zhēng)力。其標(biāo)準(zhǔn)胎壓為前輪2.3bar，后輪2.1bar，這一設(shè)置確保了車(chē)輛行駛的安全和穩(wěn)定性。二、質(zhì)量表現(xiàn)詳解1.**動(dòng)力系統(tǒng)**：逍客搭載了成...
作為A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的老江湖，軒逸車(chē)型在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的時(shí)間算得上是元老級(jí)了。目前，在售新軒逸為全新?lián)Q代。從車(chē)型設(shè)計(jì)方面引入了日產(chǎn)最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型更為年輕運(yùn)動(dòng)。在這個(gè)看臉時(shí)代，新軒逸的顏值占有一定的起手。從產(chǎn)品層面來(lái)看，新軒逸有兩大環(huán)節(jié)不得不提。其一，新軒逸擁有同級(jí)中最大空間！新軒逸的長(zhǎng)寬高分別為：...
軒逸，作為東風(fēng)日產(chǎn)的經(jīng)典轎車(chē)系列，自1959年推出以來(lái)，便以其舒適性和實(shí)用性在市場(chǎng)上占據(jù)一席之地。2018款軒逸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了這一傳統(tǒng)，溫馨配色與舒展線(xiàn)條營(yíng)造出放松的氛圍。盡管對(duì)于追求個(gè)性的年輕人來(lái)說(shuō)可能稍顯不足，但其三幅式真皮方向盤(pán)和傳統(tǒng)雙圓形儀表搭配5英寸彩色液晶屏，不僅提供了出色的握感和豐富...
