1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GS8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了1.8T和2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動機(jī)選項(xiàng)，其中2.0T發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到145kW，扭矩為300Nm，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動力性能。燃油版車型的百公里加速時(shí)間在9.2秒至9.85秒之間，而油電混動版則憑借2.0T油電混合動力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了6.9秒的...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GS3在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為130千瓦，最大扭矩為270�！っ�。這樣的動力配置使得GS3在百公里加速測試中取得了約12.16秒的成績，起步勢頭較猛，雖有輕微打滑但輪胎很快恢復(fù)抓地力。全力加速時(shí)，變速箱換擋平順且速度較快，車速提升連貫線性...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GS8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了1.8T和2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動機(jī)選項(xiàng)，分別展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動力性能。其中，2.0T發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到了145kW，換擋邏輯清晰，動力銜接順暢，無論是城市駕駛還是高速行駛，都能輕松應(yīng)對。油耗方面，雖然GS8作為一款中型SUV，其油耗表現(xiàn)并不算特...
廣汽傳祺e9在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)與2擋DHT變速器及134kW電機(jī)的組合，使得車輛0-100km/h加速時(shí)間僅為8.8秒，充分滿足了駕駛者對強(qiáng)勁動力的需求。在油耗方面，即使在虧電狀態(tài)下，e9的百公里油耗也能控制在7L左右，表現(xiàn)出極高的燃油經(jīng)濟(jì)性。換擋邏輯清晰，發(fā)動機(jī)...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GS3在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。其搭載的發(fā)動機(jī)有多種排量可選，包括1.3T和1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中，1.3T發(fā)動機(jī)在1500轉(zhuǎn)就能輸出峰值扭矩，市區(qū)行駛輕快，但高速狀態(tài)下提速稍顯平淡；而1.5T發(fā)動機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大功率可達(dá)130kW，最大扭矩為270N·m，百公里加速時(shí)間僅...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GS8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到252馬力，最大扭矩為400牛·米，這樣的動力配置確保了強(qiáng)勁的加速性能。無論是城市駕駛還是高速行駛，傳祺GS8都能提供充足的動力儲備。在油耗方面，得益于先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)和高效的傳動系統(tǒng)，GS8的燃油經(jīng)濟(jì)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺M8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。全系車型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到185kW，峰值扭矩為390N·m，匹配8擋手自一體變速箱。這套動力系統(tǒng)在加速方面十分迅猛，中低速行駛時(shí)油門響應(yīng)迅速，動力充沛，輕踩油門即可獲得顯著的動力反饋。在實(shí)際駕駛中，傳祺M8的加速表現(xiàn)順暢，超...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GS4PLUS采用前麥弗遜后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，調(diào)校上在舒適性和運(yùn)動性之間找到了良好的平衡點(diǎn)。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，能夠有效吸收和分散來自路面的沖擊，為乘客提供平穩(wěn)、安靜的乘坐環(huán)境。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感適中，轉(zhuǎn)向力度緊實(shí)，與底盤響應(yīng)一致，駕駛感受穩(wěn)健。無論是在城市道路還是鄉(xiāng)村小徑，GS...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3的底盤調(diào)校顯得緊致，過彎時(shí)車身動態(tài)響應(yīng)靈巧。懸架方面，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，調(diào)校偏硬朗，過減速帶時(shí)車身震動明顯。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感緊致，沒有明顯的虛位，回中力清晰，為駕駛者帶來良好的操控體驗(yàn)。此外，傳祺GS3提供了經(jīng)濟(jì)、普通、手動和運(yùn)動四種駕駛模式，其中普...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺M8搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率高達(dá)252馬力，峰值扭矩達(dá)到390�！っ�。這套動力系統(tǒng)在中低速時(shí)油門響應(yīng)迅速，動力輸出平順，駕駛感受接近大排量自吸車型。特別是在上坡時(shí)深踩油門，能夠感受到明顯的推背感。匹配8速手自一體變速箱，換擋邏輯清晰，換擋過程順暢無卡頓延遲，在約2...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GS8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到了140千瓦換擋平順，與發(fā)動機(jī)的配合默契，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。2.底盤與操控傳祺GS8在底盤方面采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，為車輛提供了良好的支撐性和穩(wěn)定性。電動助力...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)GS8在底盤與操控方面同樣值得稱贊。它采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，為車輛提供了良好的穩(wěn)定性和操控基礎(chǔ)。轉(zhuǎn)向類型為電動助力，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且輕松，駕駛感受非常出色。在實(shí)際駕駛中，GS8的行駛質(zhì)感穩(wěn)定，無論是加速、過彎還是剎車，都能給駕駛者足夠的信心。特別是在高速行駛時(shí)，車輛...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)GS8S的底盤調(diào)校偏向運(yùn)動，前麥弗遜懸掛采用高濾振液壓襯套和高強(qiáng)度框型副車架，后多連桿懸掛則使用大襯套副車架襯套，這樣的設(shè)計(jì)大大提升了乘坐舒適性，同時(shí)對細(xì)小顛簸的過濾也做得相當(dāng)出色。在轉(zhuǎn)向方面，方向盤輕重和油門靈敏度均可調(diào)節(jié)，COMFORT模式下方向盤輕盈，指向精準(zhǔn)；而切換到SPOR...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺ES9采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，底盤調(diào)校舒適，能夠有效過濾路面的顛簸。車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向響應(yīng)性能躍升，駕駛體驗(yàn)平穩(wěn)順暢。在實(shí)際駕駛中，鉅星底盤緩沖減震能力強(qiáng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎更穩(wěn)，兼顧操控與舒適。博世Onebox控制系統(tǒng)讓剎車距離更短，高速行駛信心更足。3...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺M8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率高達(dá)185kW，峰值扭矩達(dá)到390N·m，無論是中低速還是高速行駛，動力都源源不斷。輕踩油門就能得到較強(qiáng)的動力反饋，駕駛感受接近大排量自吸車型，動力輸出平順且充沛。匹配8速手自一體變速箱，換擋邏輯清晰，換擋過程順...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)GS8混動版的底盤調(diào)教扎實(shí)，懸架系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，這樣的配置使得車輛在過彎道時(shí)傾斜感不明顯，提升了駕駛穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，指向明確，駕駛者可以輕松駕馭車輛。剎車靈敏度高，油門響應(yīng)迅速，整體駕駛感受順暢且安全。多位車主反饋，GS8混動...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺M8的底盤懸掛調(diào)校既舒適又有韌性，采用前麥弗遜后多連桿懸掛設(shè)計(jì)，并配備17寸大輪轂，使得車輛在行駛過程中具有良好的穩(wěn)定性。過彎時(shí)車身穩(wěn)定，無明顯側(cè)傾和搖晃，給人以安全感。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用電子助力，力度適中，能夠自動調(diào)節(jié)助力，在狹窄路段駕駛時(shí)，轉(zhuǎn)向靈活易操控，方向盤回饋清晰，提供了良好...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GS3在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。其搭載的1.3T或1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，結(jié)合低慣量渦輪增壓和多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，提供了穩(wěn)定且強(qiáng)勁的動力輸出。其中，1.5T版本的最大功率達(dá)到130千瓦，最大扭矩為270�！っ�，百公里加速時(shí)間約為12.16秒，全油門起步時(shí)，雖有輕微打滑但輪胎很快恢復(fù)抓地力...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GS3在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.3T和1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中，1.3T發(fā)動機(jī)結(jié)合低慣量渦輪增壓和多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，提供穩(wěn)定動力輸出，在高速時(shí)動力充足，而在低速時(shí)需注意1500轉(zhuǎn)/分的臨界點(diǎn)，防止動力輸出不連貫。而1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為130千瓦，最大扭矩...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GA4的底盤調(diào)校合理，懸架系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)健。在高速行駛時(shí)，底盤能夠提供足夠的支撐力，確保車輛的穩(wěn)定性；而在低速行駛或面對復(fù)雜路況時(shí)，懸架又能夠有效過濾掉路面的震動，提升乘坐的舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，傳祺GA4的方向盤輕盈且靈活，指向精準(zhǔn)，使得駕駛者可以輕松應(yīng)對各種駕駛情況。無論是城市擁堵道...
