2020款東風(fēng)日產(chǎn)軒逸在動(dòng)力系統(tǒng)方面進(jìn)行了顯著升級(jí)，搭載了第三代HR16型號(hào)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到102千瓦，扭矩提升至169牛米。這一升級(jí)使得車(chē)輛在城市道路的起步和高速公路的超車(chē)過(guò)程中都更加從容不迫。發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出充沛。同時(shí)，匹配的CVT無(wú)級(jí)變速器換擋平順，進(jìn)一步優(yōu)化了燃油...
2013年款日產(chǎn)軒逸在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的技術(shù)，最大功率達(dá)到93千瓦底盤(pán)方面，2013年款軒逸采用了注重舒適性的懸架系統(tǒng)，可有效過(guò)濾路面顛簸，為駕乘者提供平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向輕盈靈活，在城市道路穿梭或轉(zhuǎn)彎時(shí)能輕松掌控。駕駛感受方面，軒逸的動(dòng)力響應(yīng)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)09款東風(fēng)風(fēng)神S30的底盤(pán)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，前麥弗遜、后縱擺臂獨(dú)立懸架配扭桿彈簧的設(shè)計(jì)，提供了良好的操控性和舒適性。保時(shí)捷工程師的參與調(diào)校，使得S30在懸掛的減震、過(guò)彎循跡、轉(zhuǎn)向力等方面表現(xiàn)出色，達(dá)到同級(jí)最好水平。在試駕過(guò)程中，S30的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，方向盤(pán)握感舒適，無(wú)論是在城市道路還是高...
2021款日產(chǎn)軒逸在動(dòng)力系統(tǒng)方面進(jìn)行了調(diào)整，取消了手動(dòng)擋車(chē)型，僅保留CVT車(chē)型。其1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為99kw，最大扭矩為159�！っ�，最高車(chē)速為186公里/小時(shí)，百公里加速時(shí)間為12秒。雖然與2020款車(chē)型相比，最大馬力和扭矩有所降低，但這樣的調(diào)整在燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛平順性上做了更好的權(quán)衡。實(shí)際...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)09款奔騰B50在底盤(pán)設(shè)計(jì)上表現(xiàn)出色，采用了前雙叉臂獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，提供了精準(zhǔn)的操控感和穩(wěn)定性。特別是在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，前懸架的穩(wěn)定桿設(shè)計(jì)能有效抑制側(cè)傾，提升車(chē)輛的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感清晰，指向精準(zhǔn)，使得駕駛者在操控車(chē)輛時(shí)更加自信。整體駕駛感受穩(wěn)定而舒適，適合日常通勤和長(zhǎng)途...
09款大眾速騰在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多種選擇，其中2.0升自動(dòng)擋車(chē)型表現(xiàn)尤為出色。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在中低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩充沛，為城市駕駛提供了足夠的動(dòng)力響應(yīng)，加速平穩(wěn)且線性。同時(shí)，自動(dòng)變速器的匹配也相對(duì)平順，換擋過(guò)程流暢，為駕駛者帶來(lái)了舒適的駕駛感受。然而，1.6升車(chē)型的動(dòng)力相對(duì)較弱，起步時(shí)略顯遲緩，尤其在滿載或...
2020款日產(chǎn)軒逸在動(dòng)力系統(tǒng)方面進(jìn)行了顯著升級(jí)，搭載了第三代HR16型號(hào)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到102千瓦，扭矩提升至169牛米。這一提升讓車(chē)輛在加速過(guò)程中更具底氣，無(wú)論是在城市道路的起步還是高速公路上的超車(chē)，都能更加從容不迫。配合CVT無(wú)級(jí)變速器，換擋平順且燃油效率高，進(jìn)一步優(yōu)化了駕駛...
09款現(xiàn)代悅動(dòng)在動(dòng)力方面搭載了一款GDI四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到140馬力，峰值扭矩為167�！っ住＿@款發(fā)動(dòng)機(jī)在當(dāng)時(shí)的緊湊型轎車(chē)中表現(xiàn)相當(dāng)出色，為車(chē)輛提供了充沛的動(dòng)力。手動(dòng)擋車(chē)型0到100公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅需5秒，顯示出其優(yōu)秀的加速性能。自動(dòng)擋車(chē)型雖然加速時(shí)間稍長(zhǎng)，但駕駛體驗(yàn)依然平穩(wěn)。在油耗方面...
09款日產(chǎn)天籟2.5搭載了一臺(tái)2.5L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比高達(dá)9.8:1，確保了充沛的動(dòng)力輸出。其百公里加速時(shí)間僅為9.8秒，展現(xiàn)了不俗的性能表現(xiàn)。在油耗方面，得益于成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和高效的6速無(wú)級(jí)變速箱，天籟2.5在日常駕駛中表現(xiàn)出了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。換擋邏輯清晰，CVT變速箱提供了平順且迅...
2020款軒逸在動(dòng)力系統(tǒng)方面進(jìn)行了顯著升級(jí)，搭載了第三代HR16型號(hào)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到102千瓦，最大扭矩為169牛米。這一提升使得車(chē)輛在加速過(guò)程中更具底氣，無(wú)論是在城市道路的起步還是高速公路上的超車(chē)，都能更加從容不迫。官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?1.9秒，在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)優(yōu)異。油耗...
14代日產(chǎn)軒逸在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它標(biāo)配1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到100kW，最大扭矩為160Nm，綜合油耗僅為5.0L/100km。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)技術(shù)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平順，最大功率可達(dá)139馬力，峰值扭矩為169�！っ�。在實(shí)際駕駛中，軒逸的加速性能雖不算激情四溢，但足以滿足日常駕駛需求，...
2008款軒逸2.0在動(dòng)力方面提供了兩種說(shuō)法。一種說(shuō)法稱，其搭載的是2.0升渦輪增壓引擎，可釋放出210馬力的強(qiáng)大動(dòng)力和280牛·米的扭矩，配合7速雙離合變速器，為駕駛者帶來(lái)順暢且高效的駕駛體驗(yàn)。但另一種說(shuō)法表示，其搭載的是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為131馬力，最大扭矩為187牛·米，與之匹...
09款天籟在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其2.5L車(chē)型搭載了一臺(tái)自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)185馬力，最大扭矩為232�！っ�，這樣的動(dòng)力配置使得車(chē)輛百公里加速時(shí)間僅為9.8秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。同時(shí)，匹配的6速無(wú)級(jí)變速器換擋平順，邏輯清晰，能夠根據(jù)駕駛者的意圖迅速調(diào)整擋位，提升了駕駛的舒適性和燃...
09款軒逸在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)154馬力，最大扭矩為240�！っ�，這樣的動(dòng)力配置在同級(jí)別車(chē)型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。車(chē)輛起步加速順暢，尤其在中段加速時(shí)，動(dòng)力輸出充沛，能夠滿足日常駕駛和偶爾超車(chē)的需求。同時(shí)，軒逸的油耗表現(xiàn)也令人滿意，綜合工況下油耗普遍在6-8L/...
09款軒逸在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到154馬力，最大扭矩為240�！っ祝@樣的動(dòng)力配置使得車(chē)輛加速迅猛，尤其在中段加速時(shí)，動(dòng)力輸出平順且持續(xù)。此外，還有車(chē)型搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為143馬力，最大扭矩為189�！っ祝ヅ銫VT無(wú)級(jí)變速器，換擋平...
2018款軒逸搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為126馬力，峰值扭矩為154牛·米。在實(shí)際駕駛中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出平順?lè)�(wěn)定，加速過(guò)程較為線性，沒(méi)有明顯的頓挫感，非常適合日常家用。配合CVT無(wú)級(jí)變速器，換擋邏輯清晰，平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性都表現(xiàn)出色。新車(chē)的WLTC綜合油耗為5.94L/100km...
2009款寶來(lái)在動(dòng)力方面提供了多樣的選擇，包括1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等版本。其中，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110馬力，扭矩為155牛米，滿足日常駕駛需求，加速表現(xiàn)平穩(wěn)。而1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則能爆發(fā)出150馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，扭矩高達(dá)250牛米，為追求速度的駕駛者提供了更多樂(lè)...
09款天籟2.0搭載的是MR20型號(hào)的直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)與雷諾共同研發(fā)的產(chǎn)物，具有全鋁材質(zhì)、雙頂置凸輪軸和16氣門(mén)結(jié)構(gòu)，配置了CVTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)。它能夠輸出176匹馬力09款天籟2.0采用的是前麥弗遜+后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，調(diào)校偏向舒適性。在日常駕駛中，底盤(pán)能夠很好...
日產(chǎn)軒逸燃油版搭載的1.6L第三代HR16發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，最大功率99kW，扭矩159N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁合金材質(zhì)和低摩擦技術(shù)，熱效率較高，實(shí)測(cè)市區(qū)油耗約6.5L/100km，高速可低至4L/100km，經(jīng)濟(jì)性突出。不過(guò)，其0-100km/h加速表現(xiàn)較為一般，約在12秒左右，高速超車(chē)需深踩油門(mén)...
2014款軒逸在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)139馬力，匹配XTRONICCVT無(wú)級(jí)變速器，傳動(dòng)效率和平滑性極佳。在城市日常駕駛中，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，輕點(diǎn)油門(mén)車(chē)輛便能迅速做出反應(yīng)，起步提速靈敏。高速行駛時(shí)，動(dòng)力也較為穩(wěn)定，能夠較為從容地完成超車(chē)動(dòng)作。油耗方面，官方數(shù)...
