2015款逍客搭載了1.6升和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為MR20DE，最大功率達(dá)到106kw，最大扭矩為198n·m。在實(shí)際駕駛中，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力表現(xiàn)穩(wěn)健，但略顯一般。加速線性，動(dòng)力均衡，起步時(shí)稍顯“肉”，高速時(shí)動(dòng)力不足。不過，與之匹配的CVT變速箱換擋平順，燃油經(jīng)濟(jì)性較好，為日常駕駛帶...
2012款逍客配備了一臺(tái)2.0升的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為140馬力2012款逍客的底盤扎實(shí)，操控性能出色。前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛，這種懸掛組合提供了良好的操控穩(wěn)定性和舒適性。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，逍客的抓地力非常強(qiáng)，方向精準(zhǔn)，操控性穩(wěn)定。電子助力方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，駕駛位視野寬闊，使...
東風(fēng)日產(chǎn)逍客在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了多種動(dòng)力系統(tǒng)，包括1.2L渦輪增壓、1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)或CVT變速箱。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)185馬力，百公里加速僅需9.7秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。而2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則以其穩(wěn)定平順的動(dòng)力性能著稱，最大功...
東風(fēng)日產(chǎn)逍客在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了多種動(dòng)力總成，包括1.2L渦輪增壓、1.3T渦輪增壓、1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)185馬力，百公里加速僅需9.7秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。而2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出穩(wěn)定，最大功率110千瓦，最大扭矩20...
東風(fēng)日產(chǎn)逍客在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，包括1.2L渦輪增壓、1.3T渦輪增壓、1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)185馬力，最大扭矩為245�！っ�，百公里加速僅需9.7秒，動(dòng)力強(qiáng)勁，無論是城市道路中的起步還是高速上的超車都能輕松應(yīng)對(duì)。而2...
2011款逍客搭載了2.0L排量的MR20發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到106千瓦，最大扭矩為198牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)在5200轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，4400轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大扭矩。這款車的動(dòng)力表現(xiàn)兼顧了動(dòng)力和省油，90公里等速油耗為6.8~7.3L，百公里綜合油耗為8.4~8.7L，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)良好。不過，車主普遍反映實(shí)...
東風(fēng)日產(chǎn)逍客在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它配備了多種動(dòng)力系統(tǒng)，包括1.3T直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率可達(dá)116kW，最大扭矩270Nm，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，能輕松應(yīng)對(duì)日常出行和加速需求。百公里加速表現(xiàn)穩(wěn)健，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)秀，平均油耗在6.59至7升之...
老款逍客在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了穩(wěn)定的性能。其通常搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩者在動(dòng)力輸出上各有千秋。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出較為線性，動(dòng)力傳遞平穩(wěn)，適合城市駕駛，起步和加速過程順暢。然而，在高速行駛或需要快速超車時(shí)，動(dòng)力儲(chǔ)備可能會(huì)稍顯不足。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則在低轉(zhuǎn)速下就能輸出較大的扭矩，起步和...
2013款逍客在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到150馬力，最大扭矩為200�！っ祝ヅ銫VT無級(jí)變速箱，可模擬七個(gè)擋位。這套動(dòng)力系統(tǒng)響應(yīng)迅速，加速平穩(wěn)，尤其在提速前60km/h時(shí)表現(xiàn)迅猛，能給駕駛者不錯(cuò)的動(dòng)力體驗(yàn)。雖然60到100km/h加速稍顯緩慢，但整體動(dòng)力輸...
17款逍客在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。它搭載了MR20DD自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至111kW，峰值扭矩為194牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)通過高壓油泵將供油壓力提升至100Bar以上，實(shí)現(xiàn)了燃油的直接噴射，顯著提高了燃油效率。在實(shí)際駕駛中，逍客的加速表現(xiàn)平穩(wěn)，百公里加速時(shí)間約為11.3秒，最高速度可達(dá)18...
2013款逍客搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)2013款逍客采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，這種組合使得車輛行駛更穩(wěn)定，能有效減少車身傾斜和顛簸。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，逍客展現(xiàn)出良好的靈活性和穩(wěn)定性，駕駛起來輕松舒適。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)度高，方向盤手感輕盈，無論是在城市道路穿梭還是彎道駕駛，都能輕松掌控。3.舒...
逍客在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇。其中，2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為139馬力逍客的底盤調(diào)校適中，懸架系統(tǒng)在不同路況下表現(xiàn)出色。在高速行駛時(shí)，底盤穩(wěn)定，減少側(cè)傾，為駕駛者帶來信心。在復(fù)雜路況下，懸架系統(tǒng)能夠靈活調(diào)整軟硬程度，確保輪胎與地面良好接觸，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。逍客的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)靈敏，駕駛者能夠...
尼桑逍客在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)穩(wěn)健。其搭載的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)逍客的底盤采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，這種結(jié)構(gòu)有效地吸收了路面的顛簸，提供了平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。在操控方面，逍客的底盤調(diào)校注重平衡舒適性和穩(wěn)定性，無論是在城市道路還是高速行駛時(shí)，都能保持良好的車身姿態(tài)，減少側(cè)傾。轉(zhuǎn)向響...
一、明確解答用戶問題逍客作為一款緊湊型SUV，在市場(chǎng)上備受關(guān)注。對(duì)于“逍客值得購(gòu)買嗎？質(zhì)量怎么樣？”的問題，從專業(yè)角度來看，逍客確實(shí)是一款值得考慮的車型。逍客的質(zhì)量表現(xiàn)穩(wěn)定，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，做工用料到位，配置實(shí)用。駕駛時(shí)安靜舒適，操控性能良好，油耗表現(xiàn)也較為經(jīng)濟(jì)。在安全方面，逍客配備了多個(gè)安全氣囊...
日產(chǎn)逍客的銷量破萬，但是車主對(duì)它的評(píng)價(jià)卻很一般。那么，這款車到底怎么樣呢？我們來了解一下！首先，從數(shù)據(jù)上看，新逍客的素質(zhì)問題沒有老款嚴(yán)重，但隨著銷量增加，投訴量也會(huì)上升。目前質(zhì)量問題主要集中在車身共振、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等方面，這些問題可能引起車主不滿。其次，為什么新逍客能吸引這么多人購(gòu)買呢？很大程度上...
啟辰T70質(zhì)量怎么樣啊，啟辰T70的致命缺點(diǎn)都有哪些？啟辰T70作為東風(fēng)啟辰品牌的首款SUV車型，采用日產(chǎn)的C平臺(tái)打造。雖然共享這一平臺(tái)的車型包括雷諾科雷傲、日產(chǎn)逍客等，但啟辰T70的口碑并不是那么好，有車主直言啟辰T70質(zhì)量問題嚴(yán)重。根據(jù)車之網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)，老款啟辰T70的質(zhì)量問題仍然有很多投訴，比...
