2020款斯巴魯力獅在外觀上進行了細節(jié)調(diào)整，線條更流暢，內(nèi)飾質(zhì)感大幅提升，采用全新設(shè)計風格，科技感和豪華感顯著增強。配置方面，力獅在日系車中顯得十分豪放，標配Eyesight駕駛輔助系統(tǒng)，安全功能豐富。空間表現(xiàn)與雅閣相當，后備箱設(shè)計人性化。動力方面，2.4T發(fā)動機動力強勁，零百加速僅需8秒。價格方面...
斯巴魯力獅采用全時四驅(qū)系統(tǒng)，確保在各種路況下都能提供穩(wěn)定的牽引力。其四驅(qū)系統(tǒng)在正常行駛時前后動力分配為60:40，而在極端情況下，前橋可分配至80%的動力，后橋則最多50%。這種設(shè)計使得力獅在冬季的冰雪路面、崎嶇山路或非鋪裝路面上表現(xiàn)出色，起步平穩(wěn)，即使在高轉(zhuǎn)速下也能保持平順。全時四驅(qū)的優(yōu)勢包括在濕...
斯巴魯力獅的CVT無級變速箱以其體積小、輕量的特點，與2.5L水平對置四缸發(fā)動機完美匹配。這款電子控制的無級變速器，模擬7擋，提供無限個前進檔和1個倒車檔，支持手動模式。鏈條式系統(tǒng)確保了出色的傳遞效率，帶來最佳燃油經(jīng)濟性。雖然在某些駕駛條件下，鏈條工作噪音可能被聽到，但這正是該系統(tǒng)的特征。力獅的駕駛...
斯巴魯CVT變速箱以其簡單結(jié)構(gòu)、平順變速、高燃油經(jīng)濟性和乘坐舒適性而受到青睞。核心部件錐輪與鋼帶通過摩擦傳遞動力，實現(xiàn)動力最大化。CVT變速箱重量輕、體積小、成本低，但極限路況下可能出現(xiàn)打滑現(xiàn)象�？傮w來說，斯巴魯CVT變速箱質(zhì)量較好，適合日常駕駛需求。CVT變速箱的核心部件就是錐輪與鋼帶，通過兩者的...
經(jīng)驗分享：對于一輛10年、行駛4.8萬公里的斯巴魯力獅，配置正常，無事故無改裝是首要考慮。新手不建議購買改裝車，因為維修困難、使用壽命縮短。根據(jù)排量選擇，2.5T跑車性能強，值得考慮。而2.0排量穩(wěn)重實用，適合日常駕駛。在選擇時，保持車況良好很重要，盡管未來賣車可能會虧錢。記住，合適的車就是最好的選...
斯巴魯力獅2020款的外觀經(jīng)過細致調(diào)整更加精致，車身線條流暢自然，展現(xiàn)優(yōu)雅氣質(zhì)和運動風格。內(nèi)飾方面，中控臺采用11.6英寸垂直中控屏，用料和做工明顯提升，真皮多功能方向盤和豪華真皮覆蓋帶來高級感。全新設(shè)計的內(nèi)飾風格遠超過老款，充滿科技感和豪華感�？偟膩碚f，2020款斯巴魯力獅在參數(shù)配置和內(nèi)飾方面都有...
日系車以其卓越的品質(zhì)和綜合性能在全球市場上占據(jù)重要地位。日本汽車品牌眾多，包括豐田、日產(chǎn)、本田、斯巴魯、馬自達、三菱、五十鈴和鈴木等。豐田作為全球最大的汽車生產(chǎn)商，以其歷史悠久和質(zhì)量可靠著稱。日產(chǎn)作為日本第二大汽車公司，在全球多個國家和地區(qū)設(shè)有制造基地。本田以其摩托車和汽車產(chǎn)量聞名，斯巴魯則以其多用...
斯巴魯力獅作為同級別中唯一的進口車型，性價比高，標配水平對置發(fā)動機和全時四驅(qū)系統(tǒng)，安全性能卓越，經(jīng)濟省油且故障率低。盡管斯巴魯在國內(nèi)市場表現(xiàn)不佳，但力獅的品質(zhì)、性能和安全性能均優(yōu)于同級車型，適合注重汽車本身品質(zhì)的消費者考慮。在我看來，綜合比較各方面，可以說Legacy是其同類中性價比最高的車型。因為...
車架鋼材差異顯著，國產(chǎn)合資車如雅閣在IIHS測試中表現(xiàn)與美版不同，國內(nèi)中低配雅閣缺少側(cè)氣簾，難以獲得高分。美版索納塔駕駛側(cè)25%測試中車身結(jié)構(gòu)強度僅得A，而國產(chǎn)索納塔多款配置缺失側(cè)氣簾和膝部氣囊，IIHS測試參考價值有限。國內(nèi)市場中，林肯MKZ、斯巴魯力獅和傲虎與美版質(zhì)量相近。斯巴魯力獅中美版動力配...
斯巴魯未來三年將推多款新車，包括RRZ、翼豹、森林人等，并在2022年首次嘗試新能源領(lǐng)域推出純電動車型。2022至2023年還將改款力獅、傲虎、Ascent等車型。期待斯巴魯推出更多適合中國市場的車型，同時其口碑一直不錯，質(zhì)量可靠。斯巴魯在日系品牌中一直以來可謂是富有個性的一個，尤其是對于水平對置發(fā)...
雪佛蘭科魯茲的歷史可追溯至2001年日本市場的“cruze”銘牌，基于鈴木ignis平臺的小型SUV。2002至2006年在澳大利亞以“霍頓科魯茲”出售，2003年以斯巴魯Justy全輪驅(qū)動形式在歐洲銷售。2008年，韓國上市的科魯茲與日本市場的cruze無關(guān)聯(lián)，最初以大宇LacettiPremie...
斯巴魯VIVIO在日本作為普通K-CAR廣受歡迎，因其適應(yīng)狹窄道路和節(jié)能政策。上世紀80-90年代曾引入中國，名為“小公主”，銷量尚可。后因國產(chǎn)質(zhì)量問題和斯巴魯被豐田收購，終止國產(chǎn)�，F(xiàn)國內(nèi)保有量極少，成為稀有車型。盡管其動力強勁，但配置簡陋，不適應(yīng)中國市場，K-CAR僅在日本發(fā)展良好。很多去過日本的...
福特探險者作為SUV，市場表現(xiàn)欠佳，主要是性價比不高及歷史質(zhì)量問題影響。新款國產(chǎn)探險者售價更親民，但降價20萬傳言不實。其國產(chǎn)化后售價直降，有望提升競爭力，未來市場表現(xiàn)尚待觀察。福特探險者怎么樣？福特探險者是福特汽車推出的一款SUV，說起福特的SUV，更多人想到的是到翼博、翼虎或銳界，而探險者卻少有...
2019五菱宏光s最新款質(zhì)量怎么樣？值得購買嗎？2019五菱宏光s最新款的質(zhì)量不錯，它搭載了通用汽車P-TEC1.2L和1.5L-DVVT兩款發(fā)動機，具有出色的燃油經(jīng)濟性和充沛的動力。此外，它還采用了高強度鋼和激光拼焊板等材料，提高了車身結(jié)構(gòu)強度和安全性。在安全配置方面，五菱宏光配備有ABS+EBD...
說到日本品牌，人們自然會想到豐田、本田、日產(chǎn)和馬自達。然而，一些曾經(jīng)的品牌如三菱、鈴木和斯巴魯已經(jīng)淡出了我們的生活，有些還能偶爾在街上看到。所以，今天，我們選擇了鈴木和豐田進行比較，哪一個質(zhì)量好，哪一個耐用。豐田，我相信邊肖什么都不用說。每個人都非常熟悉它的歷史。鈴木歷史悠久，但汽車生產(chǎn)歷史只有60...
豐田榮放雖在中國市場有重要地位，但新款車型仍存在不足。其動力一般、操控受限、空間縮小、配置搭配不合理、內(nèi)飾簡陋、高速噪音大、上下車不便、中控屏幕廉價、經(jīng)銷商服務(wù)不佳。然而，榮放也具備燃油經(jīng)濟性好、轉(zhuǎn)向質(zhì)感佳、動力總成匹配出色、后排乘坐舒適及底盤濾震改善等優(yōu)勢。消費者應(yīng)根據(jù)自身需求體驗后再決定是否購買...
長安CS75整體性能良好，配置豐富，適合駕駛需求。新車油耗較低，但老款油耗偏高。車輛質(zhì)量可靠，由國內(nèi)大廠生產(chǎn)，安全性能有保障。相比哈弗H6，長安CS75在油耗上有一定優(yōu)勢。雖然存在發(fā)動機等歷史問題，但新款車型已有所改善�？傮w來說，長安CS75是一款性價比較高的SUV，適合追求實用與性價比的消費者。c...
