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奔馳C級(jí)和利亞納哪個(gè)好

  • 報(bào) 價(jià):27.67-38.06萬(wàn)
  • 級(jí) 別:中型車(chē)
  • 排 量:1.5L
  • 變速箱: 自動(dòng)

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奔馳CLS變速箱怎么樣,奔馳CLS的9AT是業(yè)內(nèi)最佳

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奔馳CLS的9G-Tronic變速箱怎么樣?奔馳CLS的9AT是業(yè)內(nèi)最佳嗎?型號(hào):9G-Tronic搭載年款:2020款、2018款搭載車(chē)型:奔馳C級(jí)、奔馳E級(jí)奔馳CLS變速箱詳解奔馳在大家心目中可能更多的是一家車(chē)企,其實(shí)奔馳除了是整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)還是非常優(yōu)秀的自動(dòng)變速箱廠家,其生產(chǎn)的9擋手自一體變速箱...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
中型轎車(chē)銷(xiāo)量最新排名公布:凱美瑞登頂,君威亞洲龍前十?

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根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù),1-5月份國(guó)內(nèi)中型轎車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼。豐田凱美瑞以6萬(wàn)銷(xiāo)量奪冠,本田雅閣緊隨其后,奔馳C級(jí)和寶馬3系銷(xiāo)量均破5萬(wàn)。大眾邁騰和帕薩特、奧迪A4L和別克君威銷(xiāo)量均超4萬(wàn),亞洲龍和天籟也位居前十。特斯拉Model3、紅旗H5等新車(chē)型表現(xiàn)不俗,而馬自達(dá)阿特茲、本田INSPIRE和雪佛蘭邁銳...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
中型轎車(chē)保值率最新排名:奔馳C級(jí)奪冠,邁騰、雅閣反超凱美瑞?

中型轎車(chē)保值率最新排名:奔馳C級(jí)奪冠,邁騰、雅閣反超凱美瑞?

在最新出爐的中型轎車(chē)保值率排名中,奔馳C級(jí)以微弱優(yōu)勢(shì)奪得冠軍,大眾邁騰和雷克薩斯IS緊隨其后,別克君威升至第四,寶馬3系力壓雅閣和凱美瑞。奧迪A4L僅排名第九,而日產(chǎn)天籟、雪佛蘭邁銳寶和現(xiàn)代索納塔九未能入榜前十。奔馳C級(jí)以超過(guò)70%的保值率領(lǐng)先,但優(yōu)勢(shì)并不明顯。大眾邁騰和別克君威的表現(xiàn)超乎預(yù)期,保值...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
2014年底發(fā)布 奧迪全新第五代A4曝光

2014年底發(fā)布 奧迪全新第五代A4曝光

對(duì)于德系A(chǔ)BB三大品牌來(lái)說(shuō),中級(jí)豪華車(chē)市場(chǎng)是最重要的,這一級(jí)別的車(chē)型的銷(xiāo)量將占總銷(xiāo)量的一半以上。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),奧迪A4L力壓奔馳C級(jí)和寶馬3系,成為中級(jí)豪華車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍。但在它的原產(chǎn)地德國(guó),2012年第一季度奧迪A4僅售出9033輛,而同期寶馬3系和奔馳C級(jí)的銷(xiāo)量分別是12715輛和17114輛。...

作者:潘琴
最高讓利14.4萬(wàn) 深圳車(chē)市促銷(xiāo)兩極分化

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與上周相比,深圳車(chē)市的變化還是比較大,可以說(shuō)是按優(yōu)惠再給力和優(yōu)惠縮水兩個(gè)方向來(lái)發(fā)展。給力方面,無(wú)論是馬自達(dá)6、日產(chǎn)天籟,還是寶馬M3、奔馳C級(jí)等高端車(chē)型都有很搶眼的優(yōu)惠,其中寶馬M3更是以14.4萬(wàn)元的最高優(yōu)惠力壓群雄。而優(yōu)惠縮水方面,之前優(yōu)惠高達(dá)2萬(wàn)多元的皇冠車(chē)型目前已恢復(fù)原價(jià)銷(xiāo)售,歐藍(lán)德勁界、格...

作者:駱福勝
諜照曝光 昌河鈴木新款利亞納即將上市

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繼2007年利亞納熱銷(xiāo)之后,昌河鈴木一直在醞釀發(fā)布利亞納系列的新款車(chē)型。據(jù)昌河鈴木內(nèi)部人士透露,新款利亞納不久將與廣大車(chē)友見(jiàn)面。日前,新利亞納的部分諜照已提前曝光。〖昌河鈴木新利亞納的諜照〗●外觀內(nèi)飾雙升級(jí)從諜照中可以看出,新款利亞納的金屬前柵欄設(shè)計(jì)有了明顯的變化,這種金鍍鉻設(shè)計(jì)為利亞納平添了許多現(xiàn)...

作者:58汽車(chē)
王位的挑戰(zhàn) 對(duì)比奧迪A5與寶馬3系coupe

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奧迪推出全新車(chē)系A(chǔ)5,正式進(jìn)軍Coupe轎跑領(lǐng)域,同時(shí)A5使用的全新生產(chǎn)平臺(tái),也包含了奧迪未來(lái)車(chē)型的技術(shù)基礎(chǔ)。奔馳用全新C級(jí)向世人傳達(dá)出這樣的理念:三叉星不只是用來(lái)乘坐的,也可以是用來(lái)駕馭的。而奔馳和奧迪都有一個(gè)共同的敵人——寶馬。他們能成功嗎?〖奧迪A5與寶馬3系coupe的前臉對(duì)比〗手表在嗒嗒的...

作者:XCAR
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