奔馳C級(jí)“小S”上陣，能否撼動(dòng)寶馬3系奧迪A4市場(chǎng)地位？

奔馳全新C級(jí)亮相，繼承S級(jí)基因，設(shè)計(jì)優(yōu)雅且動(dòng)力升級(jí)，搭載后輪轉(zhuǎn)向與智能駕輔系統(tǒng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)。盡管寶馬3系與奧迪A4L已提前換代，但奔馳C級(jí)憑借其豪華感與科技配置，有望在B級(jí)車(chē)市場(chǎng)占據(jù)更大份額，對(duì)競(jìng)品構(gòu)成壓力。2021年2月23日晚8點(diǎn)，全新的第五代梅賽德斯奔馳C級(jí)亮相，新車(chē)?yán)^承了新款S級(jí)的基因，...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

奔馳的地位與車(chē)主對(duì)奔馳C級(jí)外形的評(píng)價(jià)

據(jù)有關(guān)的客戶購(gòu)車(chē)驅(qū)動(dòng)力的調(diào)查顯示，絕大多數(shù)人購(gòu)買(mǎi)決策放在第一位的要素竟然是“顏值”�？梢�(jiàn)人類(lèi)對(duì)美的追求是多么的重要，而能與一樣經(jīng)久不息的美長(zhǎng)年的相處，經(jīng)常的被夸贊，大概生活都會(huì)因此產(chǎn)生很多正能量和創(chuàng)造力吧?梅賽德斯-奔馳C級(jí)車(chē)就是一件充滿美感的藝術(shù)品。上市已近一年，越來(lái)越多的梅賽德斯-奔馳C級(jí)車(chē)的身...

作者：董劍飛

日內(nèi)瓦亮相 曝奔馳全新C級(jí)旅行低偽諜照

【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)網(wǎng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：C級(jí)旅行車(chē)已經(jīng)讓我們等來(lái)了換代車(chē)型，新車(chē)更加優(yōu)雅更加具有居家的味道。近日，媒體曝光了一組奔馳全新C級(jí)旅行車(chē)低偽裝諜照。據(jù)悉，新車(chē)將于三月份日內(nèi)瓦車(chē)展亮相。奔馳全新C級(jí)旅行車(chē)低偽裝諜照可以看出其車(chē)頭延續(xù)了全新C級(jí)設(shè)計(jì)從諜照中可以看到新車(chē)車(chē)頭已無(wú)偽裝，清晰可以看出其車(chē)...

作者：韓燁

1月份亮相 曝奔馳新C級(jí)旅行版低偽諜照

【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：不知道旅行車(chē)版會(huì)不會(huì)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)……近日，外媒曝光一組近似無(wú)偽裝的奔馳全新C級(jí)旅行版，由于從之前的諜照看前臉與三廂版如出一轍，因此我們把注意力集中到尾部。全新C級(jí)旅行版，估計(jì)會(huì)配備全景天窗車(chē)輛鍍鉻線條增多，排氣管造型比較流線，但尾燈比較普通圖為現(xiàn)款C級(jí)旅行版相比現(xiàn)款車(chē)型...

作者：陳宇珣

觀致3五門(mén)版怎么樣及英菲尼迪Q502.0t多少錢(qián)值得買(mǎi)嗎？

三個(gè)月前，我體驗(yàn)了英菲尼迪Q50SHYBRID，這款擁有線控轉(zhuǎn)向技術(shù)和最年輕混合動(dòng)力汽車(chē)稱(chēng)號(hào)的車(chē)型，以其旗艦地位和較高價(jià)格，并未成為直接競(jìng)爭(zhēng)的領(lǐng)袖。在國(guó)內(nèi)排量稅影響下，寶馬3系、奔馳C級(jí)、凱迪拉克ATS等成為潛在挑戰(zhàn)者。今天，我們關(guān)注的是搭載2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的Q502.0t，它在性能和價(jià)格...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

與奔馳標(biāo)志很像的車(chē)牌子，類(lèi)似奔馳的標(biāo)志三角形？

戴姆勒公司與梅賽德斯-奔馳公司合并，形成了戴姆勒-奔馳公司，奔馳作為德國(guó)頂級(jí)汽車(chē)品牌之一，不斷推出創(chuàng)新技術(shù)和卓越設(shè)計(jì)，通過(guò)C.A.S.E戰(zhàn)略為客戶提供便捷、安全、舒適的出行體驗(yàn)。奔馳S級(jí)作為奔馳的高端豪華車(chē)型，引領(lǐng)行業(yè)設(shè)計(jì)風(fēng)向，不斷創(chuàng)新加入顛覆性功能，并將在新一代車(chē)型中提供更多動(dòng)力系統(tǒng)選擇。而奔馳G...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

156馬力的2.0T寶馬320低功版到底值不值？寶馬320低功率發(fā)動(dòng)機(jī)是否值得選擇？

寶馬3系在寶馬產(chǎn)品線中占據(jù)重要地位，但全新寶馬3系上市后，銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)轉(zhuǎn)向了更高級(jí)別的寶馬5系。全新寶馬3系目前只有325車(chē)型，起售價(jià)較高，導(dǎo)致銷(xiāo)量萎縮。不過(guò)，寶馬320i和320Li即將上市，價(jià)格有望進(jìn)入30萬(wàn)元以?xún)?nèi)，但2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出只有156馬力。奔馳和奧迪也有低功率車(chē)型，通過(guò)減少配置...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

如果給你三十萬(wàn)，你會(huì)選擇什么車(chē)？你會(huì)怎么選？

在三十萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，選擇眾多，無(wú)論是合資、進(jìn)口還是豪華品牌如BBA。這里推薦兩款表現(xiàn)出色的車(chē)型：奔馳C級(jí)和豐田漢蘭達(dá)。奔馳C級(jí)以其豪華感和動(dòng)力性能著稱(chēng)，搭載1.6T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足日常需求。而豐田漢蘭達(dá)在七座SUV市場(chǎng)中占據(jù)重要地位，以其均衡的產(chǎn)品力和市場(chǎng)認(rèn)可度成為家庭購(gòu)車(chē)的優(yōu)選。在購(gòu)...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

奔馳C系和寶馬3系會(huì)夾擊奧迪A4L嗎？

奧迪A4L在豪華中型車(chē)市場(chǎng)的地位不容忽視，其全新車(chē)型的上市無(wú)疑給奔馳C系和寶馬3系帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。全新奧迪A4L以其豐富的配置和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)吸引了消費(fèi)者的注意，盡管面臨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，但其高性?xún)r(jià)比和科技感有望在B級(jí)車(chē)市場(chǎng)中脫穎而出。然而，面對(duì)奔馳C系和寶馬3系的優(yōu)惠力度，奧迪A4L要想在短期內(nèi)取得...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

全新A6L馬上就到了，為什么它這么受人關(guān)注？

全新A6L作為2019年上市的重磅新車(chē)之一，備受矚目。A6家族一直是行政級(jí)市場(chǎng)的標(biāo)桿產(chǎn)品，與寶馬五系、奔馳E級(jí)并稱(chēng)為德系三駕馬車(chē)。奧迪A6在中國(guó)市場(chǎng)的地位舉足輕重，自1999年進(jìn)入國(guó)內(nèi)以來(lái)，A6車(chē)系憑借其優(yōu)雅的外形、低風(fēng)阻系數(shù)、豪華配置和先進(jìn)的車(chē)燈技術(shù)，迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，成為中型豪華車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。從C...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

【2021上海車(chē)展】——擁抱變化，從驅(qū)動(dòng)形式開(kāi)始了嗎？

2021年上海車(chē)展的主題“擁抱變化”在汽車(chē)行業(yè)得到了充分體現(xiàn)。隨著消費(fèi)市場(chǎng)年輕化和科技智能發(fā)展，純電動(dòng)新能源車(chē)成為越來(lái)越多人的選擇。傳統(tǒng)燃油車(chē)也在節(jié)能減排上做出努力。梅賽德斯-奔馳在車(chē)展上推出了EQS純電動(dòng)車(chē)和全新一代C級(jí)，展示了其在純電動(dòng)和節(jié)能減排技術(shù)上的領(lǐng)先地位。EQS以其低風(fēng)阻系數(shù)和高科技內(nèi)飾...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

能否更長(zhǎng)的寶馬3系追趕奔馳銷(xiāo)量？

本文介紹了全新一代寶馬3系的上市和產(chǎn)品力方面的改進(jìn)。新車(chē)型在車(chē)身尺寸、外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面都有所升級(jí)，與現(xiàn)款相比具有更高的競(jìng)爭(zhēng)力。雖然寶馬3系與奔馳、奧迪的銷(xiāo)量差距不大，但新3系的產(chǎn)品線豐富，針對(duì)不同消費(fèi)群體有不同版本。文章最后提出，如果寶馬在終端扶持上給予更多優(yōu)惠，新3系的銷(xiāo)量有望超過(guò)奔馳C級(jí)。...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

四川奔馳C級(jí)(進(jìn)口)最高讓1000元今日鉅惠？

奔馳C級(jí)(進(jìn)口)在四川市場(chǎng)上享有現(xiàn)金優(yōu)惠1000元，外觀設(shè)計(jì)高貴豪華，車(chē)身尺寸符合高級(jí)定位，內(nèi)飾精細(xì)質(zhì)感出色。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，性能優(yōu)秀，工信部綜合油耗7L/100km。在市場(chǎng)上口碑良好，網(wǎng)友盛贊外觀優(yōu)雅修長(zhǎng)，內(nèi)飾豪華精致。奔馳C級(jí)(進(jìn)口)在豪車(chē)市場(chǎng)上具有一定的地位和影響力。【百度58汽車(chē)四川...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

2017款雷克薩斯is300是一款很冷門(mén)的車(chē)么？為何叫好不叫座？

雷克薩斯IS300，這款2017年的車(chē)型，雖然在品質(zhì)和耐用性上有著雷克薩斯一貫的高標(biāo)準(zhǔn)，卻在市場(chǎng)上顯得有些“叫好不叫座”。其原因主要在于，IS系列的賣(mài)點(diǎn)——精細(xì)的做工和長(zhǎng)達(dá)6年15萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)，在目標(biāo)消費(fèi)群體中并不占據(jù)主導(dǎo)地位。IS系列定位為豪華運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，與寶馬3系、奔馳C級(jí)和凱迪拉克ATS-L...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

歷時(shí)七年終迎換代，全新奧迪A6L能否重續(xù)輝煌？

奧迪A6L自2012年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，憑借其豪華定位和卓越性能，迅速成為C級(jí)豪華車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)軍者。然而，隨著奔馳C級(jí)、寶馬5系等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的強(qiáng)勁表現(xiàn)，A6L的市場(chǎng)地位受到了挑戰(zhàn)。在經(jīng)歷了7年的產(chǎn)品周期后，全新奧迪A6L的推出，旨在通過(guò)更年輕化、科技化的設(shè)計(jì)理念，重新奪回市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位。全新奧迪A6L在外...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

2018年全球銷(xiāo)量最多的豪華品牌是哪個(gè)？奔馳表現(xiàn)如何？

2018年，奔馳在全球范圍內(nèi)的銷(xiāo)量表現(xiàn)十分出色，成為全球銷(xiāo)量最多的豪華品牌。在中國(guó)，奔馳的銷(xiāo)量超過(guò)65.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11%，其中C級(jí)、E級(jí)和GLCSUV的銷(xiāo)量均超過(guò)11萬(wàn)輛。在亞太地區(qū)，奔馳的銷(xiāo)量達(dá)到94.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.8%。S級(jí)轎車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)12%，SUV銷(xiāo)量達(dá)到82萬(wàn)輛，緊湊型車(chē)型銷(xiāo)量占...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

寶馬3系與奔馳C級(jí)，誰(shuí)更勝一籌？

在豪華中型車(chē)市場(chǎng)，寶馬3系一直以其卓越的性能和運(yùn)動(dòng)感備受青睞。然而，隨著奔馳C級(jí)的推出，以其“小S”的外觀設(shè)計(jì)和豪華內(nèi)飾，似乎在一定程度上掩蓋了3系的鋒芒。在巴黎車(chē)展上，寶馬發(fā)布了最新一代的3系，旨在重新奪回市場(chǎng)地位。那么，寶馬3系和奔馳C級(jí)究竟誰(shuí)更勝一籌呢？全新寶馬3系在外形設(shè)計(jì)上并未做出太大改變...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

越級(jí)的“對(duì)視”博瑞GE/奔馳C級(jí)燈光對(duì)比，誰(shuí)更勝一籌？

博瑞GE和奔馳C級(jí)，兩款車(chē)在各自領(lǐng)域都有著舉足輕重的地位。博瑞GE作為中國(guó)品牌中型車(chē)的代表，背后是吉利汽車(chē)的絕對(duì)實(shí)力。而奔馳C級(jí)則是合資品牌中型轎車(chē)的標(biāo)桿，代表了奔馳的高端形象。在這場(chǎng)“不公平的挑戰(zhàn)”中，我們將從汽車(chē)照明這一細(xì)節(jié)入手，對(duì)比兩者的表現(xiàn)。在硬件配置上，博瑞GE采用了遠(yuǎn)近光鏡頭大燈，而奔馳...

作者：小楊說(shuō)車(chē)