奔馳E級和寶馬X5，兩款豪華車型各有千秋。奔馳E級以其出色的噪音控制、實用的全景攝像頭、寬敞的后排空間、穩(wěn)定的駕駛體驗和超低的勻速油耗贏得了消費者的青睞。然而，它在無鑰匙進入功能上的缺失也讓人略感遺憾。寶馬X5則以其舒適性和油耗表現(xiàn)受到好評。但35i豪華配置較低，以及防爆胎帶來的硬懸架和明顯彈跳，也...
中國購買寶馬X5或奔馳M級的人群，其年收入水平雖難以一概而論，但通常屬于中高收入階層。車輛養(yǎng)護成本雖受個人消費習慣影響，但總體上這類車型的擁有者需具備較為穩(wěn)定的經(jīng)濟基礎。文章作者以自身為例，展示了通過合理規(guī)劃與選擇，即使月入數(shù)千至萬元，也能承擔得起百萬級SUV的養(yǎng)護費用，包括保養(yǎng)、保險及油電成本等，...
寶馬5系和X5在檔次上并無明顯高低之分，它們同屬寶馬品牌的中高檔次車型，只是車型類型不同。寶馬5系是一款中大型豪華轎車，以其優(yōu)雅的外觀、精致的內(nèi)飾、卓越的動力和操控性能贏得了市場的廣泛認可。而寶馬X5則是一款中大型豪華SUV，擁有寬敞的內(nèi)部空間、強大的越野能力和豪華舒適的駕乘體驗。因此，從檔次上來看...
保時捷Macan以其50多萬的價格成為“最便宜”的保時捷，圓了許多人的“保時捷夢”。然而，標價54.5萬的Macan實際上就是一臺空殼車，選裝后落地價超80萬。從性價比來看，并不劃算。動力性能上，Macan普通版使用的2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率185kW，最大扭矩370N·m，百公里加...
德國大眾公司在第8代高爾夫中展示了革新的內(nèi)飾設計，取消了傳統(tǒng)換擋桿，采用了小巧的電子換擋桿，與保時捷911相似。電子檔桿分為地排擋、懷擋、旋鈕式、按鍵式四類。地排電子檔桿如寶馬X5，懷擋如奔馳E級，旋鈕式如捷豹XEL，按鍵式如蘭博基尼Huracan。這些設計不僅提升了車輛的高級感，還減少了對變速箱的...
倍耐力輪胎以其卓越的抓地力和強壯性能著稱，尤其適合WRC等極限路況，但胎噪較大，常見于寶馬7系、奧迪A8等高檔車型。馬牌輪胎以舒適靜音為賣點，但耐磨性一般，抓地力平平，適合中級車型如奧迪A4、A6，奔馳C級E級，寶馬3系。固特異輪胎以其抗噪性能和抓地力緊隨倍耐力之后，但耐磨性不佳，價格較高，常見于奧...
前臉勺子大燈，寶馬的靈魂所在。紅鐵尾燈在夜晚顯得格外帥氣。選車過程中，我先后考慮了奔馳E、奔馳GLC、途銳、X5、5系和X3。1.5T的E級不如老款E200L，所以被排除。GLC的外觀和內(nèi)飾都不錯，但四驅減配讓我不得不放棄。途銳雖然是個好車，但市場接受度不高，家人也不同意。X5超出預算，所以暫時不考...
D級豪華版車系中，奧迪A8、奔馳S系、寶馬7系和保時捷Panamera在高端市場競爭激烈。奧迪品牌下的產(chǎn)品線豐富，包括A1至A8的轎車系列，Q系列的SUV，以及TT、R8等跑車和性能系列。奔馳則以其S級豪華車系為旗艦，E級和C級分別定位中大型和中小型車，而CL級則為運動型轎車。奔馳的G級和GL級分別...
寶馬5系和奔馳E級在中大型車市場中都是備受矚目的車型。寶馬5系2022款改款530Li尊享型M運動套裝售價50.29萬元，而奔馳E級2022款改款E300L運動時尚型售價47.57萬元，差價2.72萬元。在車身尺寸上，寶馬5系以5106/1868/1500mm的長寬高和3105mm的軸距略勝一籌。安...
奔馳E級更強大。發(fā)動機配置是判斷一輛車動力性能的關鍵。寶馬5系和奔馳E級在動力方面都搭載了2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機。寶馬5系發(fā)動機最大功率185kw,最大扭矩350N.m奔馳E級發(fā)動機最大功率220kw,最大扭矩400N.m,可見奔馳E級更為強勁。寶馬5系空間更大。要知道寶馬5系和奔馳E級哪個...
北京奔馳E級中改車型將于10月上市，同時下一代車型已備案預計2022年投產(chǎn)。新款外觀微調，內(nèi)飾將重新設計。中期改款未使用的全新M254系列發(fā)動機將在全新E級上彌補，1.5T發(fā)動機最大功率達150kW，超越現(xiàn)款并領先寶馬5系、奧迪A6L的2.0T低功率發(fā)動機。北京奔馳E級(代號V213)中改車型將于今...
雷克薩斯全新一代GS即將在法蘭克福車展上亮相，目標是與德國豪華中型車競爭。除了普通版，還將推出高性能版GSF，挑戰(zhàn)寶馬M5和奔馳E級AMG。GSF將搭載5.0LV8機械增壓發(fā)動機，最大功率550馬力，配備8速自動變速箱。預計2014年推出，將成為首款日系高性能豪華中型車。GSF的性能和操控性備受期待...
奔馳E級和寶馬5系在購車選擇方面讓很多消費者感到困惑。從基礎信息、車身數(shù)據(jù)、參數(shù)配置以及動力方面來看，奔馳E級的售價較低，但寶馬5系在車身尺寸和舒適性配置方面表現(xiàn)更出色。兩款車在安全性配置方面較為均衡，但寶馬5系的舒適性配置更為豐富。在動力方面，寶馬5系擁有更高的功率和扭矩。總的來說，雖然兩款車在市...
在日常生活中，汽車已經(jīng)成為我們不可或缺的一部分。如何選擇適合自己的車型變得尤為重要。今天，我們將介紹兩款非常不錯的車型：奔馳E級和寶馬5系。首先，我們來看一下基礎信息對比。奔馳E級2022款E260L的指導價為43.99萬元，而寶馬5系2022款改款530Li領先型M運動套裝的價格為46.89萬元，...
寶馬X5柴油版首次入華實拍：近20年來寶馬首次在中國推出柴油車型，包括xDrive50i和xDrive30d兩款四驅車型。其中，xDrive50i配備M套件，而xDrive30d配備越野設計套件。寶馬X5最大的競爭對手是奔馳M級和奧迪Q7。未來我們將測試新款X5的競爭力。第三代寶馬X5即將推出的消息...
北汽魔方以其年輕時尚的外觀和華為鴻蒙座艙的智能體驗吸引了眾多目光。這款車不僅擁有緊湊級SUV的尺寸和強勁的動力參數(shù)，還配備了一系列高端配置，如奔馳S級同款的AR-HUD抬頭顯示、寶馬X5同款的循跡倒車技術以及奧迪e-tron同款的電子外后視鏡。這些配置不僅提升了車輛的科技感，也增強了駕駛的便利性和安...
奔馳E級2022款改款E300L時尚型和寶馬5系2022款改款530Li領先型M運動套裝，兩款車在47萬元左右的價格區(qū)間內(nèi)，都展現(xiàn)出了各自的特點。奔馳E級在舒適性配置上略勝一籌，如自動泊車、可變轉向比、后排手機無線充電等，而寶馬5系則在車身尺寸和動力上表現(xiàn)更佳，擁有更大的空間和稍強的動力輸出。兩車在...
全新奔馳C級，軸距超E級，內(nèi)飾堪比S級！體驗后，女朋友立刻催我下訂。奔馳C級自問世以來，全球銷量已超1000萬臺。為討好中國消費者，奔馳特別推出加長版，使中國成為C級全球銷量最高的市場。新一代C級繼承了S級諸多新技術，如MRAⅡ模塊化平臺、MBUX系統(tǒng)等。軸距加長，空間超越寶馬3系Li和奧迪A4L。...
2023款沃爾沃S90預計8月上市，售價40.69-50.59萬元。新車取消智逸運動版，增加鍍黑隱私玻璃，優(yōu)化車機系統(tǒng)，采用沃爾沃與谷歌合作安卓系統(tǒng)。動力搭載2.0T+48V輕混，最大功率184kW，扭矩350N·m，匹配ZF8AT變速箱。整體變化注重細節(jié)優(yōu)化與配置調整�！�58汽車新車動態(tài)】沃爾沃S...
寶馬5系自動版與奔馳E級自動版相比哪個性價比高？中大型車市場如今競爭激烈，不少車廠都在其中布局了相關產(chǎn)品，不少消費者都陷入了怎樣挑選的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款實力不錯的中大型車，它們分別是寶馬5系和奔馳E級，接下來我們就一起來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。一、基礎信息對比今天介紹的兩款車型指...
