動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)在底盤(pán)調(diào)校方面，哈弗M6偏重運(yùn)動(dòng)感，其懸架系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，能夠較好地過(guò)濾掉路面上的顛簸，但在高速行駛時(shí)隔音效果一般，風(fēng)噪和胎噪較為明顯。遠(yuǎn)景X6則更注重舒適性，采用了多連桿式獨(dú)立懸架，經(jīng)過(guò)顛簸路段時(shí)能夠感受到更加平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，遠(yuǎn)景X6的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得低速行駛時(shí)方向盤(pán)更輕，...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6在底盤(pán)調(diào)校上表現(xiàn)優(yōu)秀，通過(guò)麋鹿測(cè)試時(shí)，優(yōu)秀的ESP標(biāo)定、清晰的轉(zhuǎn)向手感和適中的懸架支撐，使得車(chē)輛主觀易控度較高。遠(yuǎn)景X6的底盤(pán)調(diào)校同樣偏向舒適，但在制動(dòng)測(cè)試中，車(chē)身姿態(tài)控制表現(xiàn)一般，不過(guò)沒(méi)有出現(xiàn)明顯的制動(dòng)力衰減現(xiàn)象。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，兩款車(chē)都提供了較為精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向手感，駕駛感受良好。舒...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗M6PLUS的底盤(pán)扎實(shí)沉穩(wěn)，懸架調(diào)校得當(dāng)，在高速行駛時(shí)給予駕駛者十足的信心。其轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控靈活，能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。遠(yuǎn)景X6同樣采用了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，調(diào)校舒適，濾震效果好，底盤(pán)穩(wěn)定，操控沉穩(wěn)。在高速行駛時(shí)，遠(yuǎn)景X6的底盤(pán)表現(xiàn)同樣穩(wěn)定，給駕駛者帶來(lái)安心的駕駛體驗(yàn)。兩款車(chē)在底...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗M6和遠(yuǎn)景X6均采用前置前驅(qū)布局，哈弗M6的懸架系統(tǒng)為麥弗遜式獨(dú)立前懸掛和雙橫臂式獨(dú)立后懸掛，提供較為穩(wěn)定的操控性能。遠(yuǎn)景X6同樣采用麥弗遜式獨(dú)立前懸掛，但后懸掛形式未詳細(xì)列出，不過(guò)其整體調(diào)校偏向舒適性。在轉(zhuǎn)向方面，兩款車(chē)均表現(xiàn)出良好的指向性，駕駛感受穩(wěn)健。哈弗M6在高速行駛時(shí)穩(wěn)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗M6采用麥弗遜式獨(dú)立前懸掛和雙橫臂式獨(dú)立后懸掛，底盤(pán)調(diào)校偏向舒適，過(guò)濾震動(dòng)能力較強(qiáng)，同時(shí)保留了一定的路感。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛感受輕松愉悅。遠(yuǎn)景X6同樣擁有不錯(cuò)的底盤(pán)調(diào)校，但在懸掛系統(tǒng)上可能更注重成本控制，整體表現(xiàn)略顯硬朗。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，但在激烈駕駛時(shí)，車(chē)身姿態(tài)的控制不如哈弗M6穩(wěn)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗M6采用雙橫臂式后懸架，相較于同價(jià)位競(jìng)品普遍采用的扭力梁式非獨(dú)立懸架，在操控性和舒適性上都更勝一籌。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得轉(zhuǎn)向輕松精準(zhǔn)，電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)提升了車(chē)輛的穩(wěn)定性。哈弗M6的底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)，能有效過(guò)濾震動(dòng)，駕駛感受穩(wěn)健。遠(yuǎn)景X6則采用了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，調(diào)校舒適，濾震效果...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)遠(yuǎn)景X6采用了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，調(diào)校舒適，濾震效果好，底盤(pán)穩(wěn)定，操控沉穩(wěn)。在高速行駛時(shí)，底盤(pán)表現(xiàn)尤為穩(wěn)定，給駕駛者帶來(lái)信心。哈弗M6的底盤(pán)懸架結(jié)構(gòu)同樣采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙橫臂式獨(dú)立懸架，與哈弗H6相同，這種結(jié)構(gòu)在同級(jí)別中較為常見(jiàn)。哈弗M6的底盤(pán)高度為134mm，在同級(jí)緊湊...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤(pán)調(diào)校上，哈弗M6偏重運(yùn)動(dòng)感，懸架支撐性較好，高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾不明顯。而遠(yuǎn)景X6則更注重舒適性，懸架初段稍偏舒適，細(xì)碎顛簸過(guò)濾得體。轉(zhuǎn)向方面，兩車(chē)表現(xiàn)都不錯(cuò)，但遠(yuǎn)景X6的方向盤(pán)尺寸稍大，轉(zhuǎn)向力度舒適，反饋精準(zhǔn)。駕駛感受上，哈弗M6動(dòng)力響應(yīng)迅速，駕駛體驗(yàn)激進(jìn)，適合追求駕駛激情的消費(fèi)者。...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)遠(yuǎn)景X6底盤(pán)調(diào)校注重舒適性，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，過(guò)顛簸路段時(shí)表現(xiàn)良好，懸架能有效過(guò)濾震動(dòng)。轉(zhuǎn)向手感不錯(cuò)，但方向盤(pán)尺寸稍大，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且反饋清晰，適合市區(qū)駕駛。哈弗M6底盤(pán)調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙橫臂式獨(dú)立懸架的組合，在彎道中提供不錯(cuò)的支撐性。轉(zhuǎn)向表現(xiàn)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)遠(yuǎn)景X6采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架，經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，確保了良好的操控性和乘坐舒適性。哈弗M6則采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和雙橫臂式獨(dú)立后懸架，底盤(pán)調(diào)校偏重運(yùn)動(dòng)感，提供了較為激進(jìn)的駕駛體驗(yàn)。在轉(zhuǎn)向方面，兩款車(chē)都表現(xiàn)出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向明確。駕駛感受上，哈弗M6更適合追求激情駕駛的...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛，提供了較好的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，底盤(pán)調(diào)校偏向于運(yùn)動(dòng)，能夠有效抑制側(cè)傾，給予駕駛者足夠的信心。遠(yuǎn)景X6則為前麥弗遜后扭力梁非獨(dú)立懸掛，雖然成本控制上有優(yōu)勢(shì)，但在復(fù)雜路況下的舒適性和操控性上與哈弗H6存在差距。其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)雖然不如H6那...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗M6搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率110千瓦、最大扭矩210�！っ�。其動(dòng)力輸出平順，起步推背感不錯(cuò)，中后段動(dòng)力儲(chǔ)備充足，適合日常用車(chē)需求。而2020款遠(yuǎn)景X6則采用1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141馬力，最大扭矩235牛·米。在起步階段，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)1000rp...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6的底盤(pán)表現(xiàn)出色，高速過(guò)彎時(shí)能有效抑制車(chē)身側(cè)傾，懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)全面升級(jí)，顯著提升了整體質(zhì)感。轉(zhuǎn)向方面，方向盤(pán)手感輕盈且精準(zhǔn)，使日常駕駛變得輕松自如。遠(yuǎn)景X6的底盤(pán)結(jié)構(gòu)同樣穩(wěn)固，采用了大面積的高強(qiáng)度鋼材來(lái)構(gòu)造車(chē)身，懸架方面經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，保證了操控性的同時(shí)，也兼顧了乘坐的舒適性。駕駛感受...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗M6底盤(pán)采用四輪獨(dú)懸結(jié)構(gòu)，調(diào)校扎實(shí)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向技術(shù)讓轉(zhuǎn)向輕松精準(zhǔn)，電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)提升穩(wěn)定性，整體操控性能良好。遠(yuǎn)景X6同樣采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，保證了操控性的同時(shí)兼顧了乘坐舒適性。駕駛遠(yuǎn)景X6時(shí)，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向表現(xiàn)緊致，反饋精準(zhǔn)，高速...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)遠(yuǎn)景X6搭載的是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)或CVT變速箱。在日常駕駛中，遠(yuǎn)景X6的動(dòng)力輸出平順，起步響應(yīng)靈敏，市區(qū)駕駛時(shí)操控感較強(qiáng)。高速行駛時(shí)，時(shí)速在40-80km/h區(qū)間動(dòng)力最為強(qiáng)烈，可感受到明顯的推背感，時(shí)速達(dá)到100km/h以上時(shí)，加速稍顯遜色，但動(dòng)力輸出依然穩(wěn)定。油耗方...
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)置一輛緊湊型SUV的話(huà)，不如看看今天介紹的這兩款車(chē)型，它們分別是哈弗F7和遠(yuǎn)景X6。一、基礎(chǔ)信息對(duì)比今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為哈弗F72021款1.5T兩驅(qū)i炫12.68萬(wàn)元，遠(yuǎn)景X62021...
吉利遠(yuǎn)景S1以其精致的做工和穩(wěn)定的質(zhì)量在同級(jí)別車(chē)型中脫穎而出，動(dòng)力表現(xiàn)滿(mǎn)足家用需求，但需關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問(wèn)題。哈弗H2s則以其雙離合變速箱、豐富的行車(chē)輔助功能和緊湊的車(chē)身設(shè)計(jì)受到青睞，油耗控制良好，質(zhì)量穩(wěn)定，且后期維修費(fèi)用適中，更適合家庭使用。在這兩款車(chē)型中，哈弗H2s的保有量更高，顯示出市場(chǎng)對(duì)其的認(rèn)...
哈弗H1和吉利遠(yuǎn)景X3哪個(gè)好？性?xún)r(jià)比高的配置好的車(chē)型推薦哈弗H1和吉利遠(yuǎn)景X3都是優(yōu)秀的國(guó)產(chǎn)SUV,因?yàn)閮r(jià)格相近，定位相近，成為了市場(chǎng)上兩個(gè)熱門(mén)的高品質(zhì)車(chē)型。那么具體來(lái)說(shuō)，哈弗H1和吉利遠(yuǎn)景X3哪個(gè)更好呢？讓我們一起來(lái)看看。外觀方面，哈弗·H1和X3視覺(jué)都有自己的家庭特色。哈弗H1有兩種設(shè)計(jì)，紅色和...
緊湊型SUV哪款車(chē)更好哈弗赤兔2021款和5座遠(yuǎn)景X6相比哪個(gè)性?xún)r(jià)比高？哈弗赤兔2021款1.5T黃金兔和遠(yuǎn)景X62021款PRO1.4T自動(dòng)尊貴型都是緊湊型SUV市場(chǎng)上備受關(guān)注的車(chē)型。在選擇哪款車(chē)型時(shí)，很多人會(huì)遇到選擇困難癥。本文將對(duì)這兩款車(chē)進(jìn)行對(duì)比分析，幫助大家做出更好的決策。基礎(chǔ)信息對(duì)比：哈弗...
哈弗M6與遠(yuǎn)景X6均為緊湊型SUV，價(jià)格相近。哈弗M6車(chē)身更長(zhǎng)更高，軸距更大，安全配置更豐富，擁有360度全景影像和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)；遠(yuǎn)景X6則寬度略?xún)?yōu)，舒適性配置更多，如全車(chē)車(chē)窗一鍵升降等。兩者動(dòng)力各有千秋，選擇需根據(jù)個(gè)人需求和偏好�，F(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升，對(duì)待出行同樣如此，擁擠的公共交通讓...
