比亞迪秦plus-dmi自上市以來(lái)，憑借燃油車顛覆者的身份，市場(chǎng)表現(xiàn)一直備受好評(píng)。然而，4月27日吉利推出的帝豪L雷神HI.X，無(wú)論從價(jià)位還是配置，都被視為秦plus-dmi的強(qiáng)勁對(duì)手。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，兩款國(guó)產(chǎn)車價(jià)位相近，到底該如何選擇呢？為了幫助大家做出明智的決策，我將大家關(guān)注的信息匯總成表格，包...
比亞迪秦D1申報(bào)圖曝光，續(xù)航418km,配備側(cè)拉門？近日，工信部公布了比亞迪秦的申報(bào)圖和資料，該車采用了全新的設(shè)計(jì)，配備了側(cè)拉門。據(jù)稱，NEDC的續(xù)航里程為418公里，預(yù)計(jì)將主要用于B端市場(chǎng)，如在線租車、租車、公共交通等。新車外觀采用最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉配有貫通式裝飾板的封閉式進(jìn)氣格柵，車身側(cè)面造型...
比亞迪e3作為e平臺(tái)的第四款車型，預(yù)計(jì)將于今年內(nèi)上市。新車延續(xù)了e2的設(shè)計(jì)風(fēng)格，下包圍裝飾有藍(lán)色飾條，車身尺寸為4450/1760/1520mm，軸距2610mm，整備質(zhì)量1330kg。車尾采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足。動(dòng)力方面，e3將搭載最大功率100kw的永磁同步電機(jī)，續(xù)航和電池容量尚未公布。...
一輛比亞迪秦80出現(xiàn)了偶發(fā)性無(wú)法上OK電的問(wèn)題，顧客反映車輛有時(shí)會(huì)突然無(wú)法啟動(dòng)，但放置幾分鐘后又恢復(fù)正常。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)故障出現(xiàn)時(shí)P檔燈閃爍，SOC不顯示，儀表上多個(gè)故障燈亮起，且DC、BMS、空調(diào)等模塊無(wú)法進(jìn)入。通過(guò)分析網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D，排除了網(wǎng)絡(luò)通信故障的可能性。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，這些模塊都是由儀表配電...
不少手動(dòng)擋車型的駕駛員或是圖省事或是因?yàn)樾氯松下凡涣?xí)慣于換擋，即便當(dāng)車速提升到較高水平，車輛出現(xiàn)車速與轉(zhuǎn)速不匹配的抖動(dòng)時(shí)，還是維持原擋位不變。事實(shí)上這種低擋高速的做法讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害是極大的。有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)都表示，開(kāi)車不能懶，要根據(jù)車速勤換擋。開(kāi)車中還有一個(gè)普遍的誤區(qū)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損害較大...
不少手動(dòng)擋車型的駕駛員或是圖省事或是因?yàn)樾率稚下凡涣?xí)慣換擋，即便當(dāng)車速提升到較高水平，車輛出現(xiàn)車速與轉(zhuǎn)速不匹配的抖動(dòng)時(shí)，還是維持原擋位不變。事實(shí)上這種低擋高速的做法讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害是極大的。開(kāi)車不能懶，要根據(jù)車速勤換擋。一些駕駛員在開(kāi)車中習(xí)慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保...
總結(jié)內(nèi)容：近日，比亞迪全新秦EV的外觀細(xì)節(jié)圖曝光。新車沿用了“DragonFace”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與秦Pro有相似之處。中網(wǎng)采用封閉式格柵，保險(xiǎn)杠部分為貫穿式設(shè)計(jì)。車尾雖未采用貫穿式尾燈，但有鍍鉻裝飾條連接兩個(gè)尾燈中央。全系標(biāo)配LED大燈，車身尺寸及動(dòng)力參數(shù)已公布。預(yù)計(jì)年內(nèi)上市的秦EV，將搭載峰值功率為...
不少手動(dòng)擋車型的駕駛員或是圖省事或是因?yàn)樾率稚下凡涣?xí)慣換擋，即便當(dāng)車速提升到較高水平，車輛出現(xiàn)車速與轉(zhuǎn)速不匹配的抖動(dòng)時(shí)，還是維持原擋位不變。事實(shí)上這種低擋高速的做法讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害是極大的。開(kāi)車不能懶，要根據(jù)車速勤換擋。一些駕駛員在開(kāi)車中習(xí)慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保...
不少手動(dòng)擋車型的駕駛員或是圖省事或是因?yàn)樾率稚下凡涣?xí)慣換擋，即便當(dāng)車速提升到較高水平，車輛出現(xiàn)車速與轉(zhuǎn)速不匹配的抖動(dòng)時(shí)，還是維持原擋位不變。事實(shí)上這種低擋高速的做法讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害是極大的。開(kāi)車不能懶，要根據(jù)車速勤換擋。長(zhǎng)時(shí)間處于半離合狀態(tài)，一些駕駛員在開(kāi)車中習(xí)慣于左腳一直踩在離合上...
比亞迪近日發(fā)布了全新秦的官方預(yù)告圖，這款內(nèi)部代號(hào)為HD的新車型正式命名為“全新秦”，預(yù)計(jì)將在年內(nèi)上市。新車前臉延續(xù)了比亞迪DragonFace家族式設(shè)計(jì)，夸張的“龍嘴”格柵與前大燈一體化，矩陣式前大燈搭配線性日行燈，辨識(shí)度極高。車尾造型與前臉呼應(yīng)，采用立體式尾燈設(shè)計(jì)，未采用比亞迪傳統(tǒng)的貫穿式尾燈。動(dòng)...
比亞迪近日多款新車申報(bào)圖曝光，包括S2純電小型SUV、新款秦ProEV、秦Pro燃油版、F3國(guó)六版及全新一代宋比亞迪F3國(guó)六版車型也出現(xiàn)在了申報(bào)信息里，與現(xiàn)款車型一致，新車搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部油耗為5.9L/100km。全新一代比亞迪宋申報(bào)信息還找到了全新一代的比亞迪宋，此前內(nèi)部代號(hào)為SA2，...
一輛比亞迪秦80出現(xiàn)了OK燈不亮，儀表低壓故障告警燈亮起，P檔指示燈閃爍，并提示“請(qǐng)檢查車輛網(wǎng)絡(luò)”。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)低壓供電正常，但ECM網(wǎng)絡(luò)存在問(wèn)題。具體來(lái)說(shuō)，ECM網(wǎng)絡(luò)的終端電阻值異常，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)通信故障。通過(guò)網(wǎng)路拓?fù)鋱D分析，確認(rèn)ECM模塊和網(wǎng)關(guān)上的終端電阻均存在問(wèn)題。最終，通過(guò)更換網(wǎng)關(guān)控制器，成功...
從去年的《哪吒》到近期熱播的《慶余年》、《鶴唳華亭》、《大明風(fēng)華》，國(guó)潮風(fēng)在文化領(lǐng)域掀起了一股熱潮。在汽車行業(yè)，國(guó)產(chǎn)車的顏值也得到了顯著提升，尤其是比亞迪汽車。比亞迪的王朝系列車型，如唐、宋、元、秦，都贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可。最近，比亞迪發(fā)布了王朝系列新成員“漢”的預(yù)告圖，這款中大型轎車采用了四門轎跑設(shè)計(jì)...
逸樂(lè)途嬰兒車以其豐富的產(chǎn)品線和親民的價(jià)格受到許多媽媽的青睞。品牌自2017年成立以來(lái)，專注于出行產(chǎn)品，尤其是嬰兒車。逸樂(lè)途的嬰兒車型號(hào)眾多，分為樂(lè)途Ⅰ段和樂(lè)途Ⅱ段，前者適合新生兒，后者適合6個(gè)月以上的寶寶。小恐龍系列以其高性價(jià)比和輕便性脫穎而出，而emu系列則提供了更高的座椅高度和輪子尺寸。小喜鵲作...
在安裝電動(dòng)汽車充電樁的過(guò)程中，我遇到了一些意想不到的問(wèn)題。首先，比亞迪秦Pro混動(dòng)車雖然宣傳免費(fèi)送樁和安裝，但實(shí)際上并不包括“樁”本身，需要車主額外購(gòu)買。其次，如果車位附近沒(méi)有墻或立柱，還需要自己購(gòu)買防盜電密碼鎖。此外，電表也是需要車主自己準(zhǔn)備的，可以選擇向國(guó)家電網(wǎng)申請(qǐng)獨(dú)立電表或者自己購(gòu)買。最后，安...
個(gè)人賣車時(shí)，選擇賣車渠道和了解車輛歷史記錄是關(guān)鍵。4S店置換雖然方便但價(jià)格可能不是最優(yōu)，車商根據(jù)規(guī)模提供不同價(jià)格和服務(wù)。C2B拍賣平臺(tái)和C2C平臺(tái)提供了更多自主定價(jià)的機(jī)會(huì)，但需要車主投入更多時(shí)間和精力。了解車輛的維修保養(yǎng)和事故記錄，可以幫助車主更準(zhǔn)確地評(píng)估車輛價(jià)值，從而在賣車時(shí)獲得更好的價(jià)格。賣車嘛...
小鵬汽車近日發(fā)布了旗下第三款轎車N5的專利圖，新車定位于網(wǎng)約車市場(chǎng)，與小鵬P5尺寸相當(dāng)。在外觀設(shè)計(jì)上，N5取消了標(biāo)志性的"X"型LOGO和貫穿式燈帶，取而代之的是XPENG文字標(biāo)識(shí)和熏黑裝飾條，整體造型更加簡(jiǎn)潔。同時(shí)，N5保留了隱藏式門把手和多幅式運(yùn)動(dòng)輪轂，時(shí)尚動(dòng)感。動(dòng)力方面，N5搭載永磁同步單電機(jī)...
標(biāo)題：比亞迪秦ProEV600申報(bào)信息曝光，續(xù)航能力超過(guò)500公里？近日，我們從工信部獲得了一組比亞迪秦Pro(查成交價(jià)參配優(yōu)惠政策)EV600的申報(bào)信息。根據(jù)比亞迪之前的命名規(guī)則，EV后面的后綴一般是汽車的定速續(xù)航里程(查成交價(jià)參配優(yōu)惠政策),所以可以得出汽車的定速續(xù)航里程是600公里。根據(jù)唐(查...
比亞迪2021年新車計(jì)劃曝光，將升級(jí)部分EV車型續(xù)航里程，推出宋MAX6座版和DM版，新一代唐、宋、元、秦也將亮相。新一代宋效果圖和參數(shù)曝光，采用全新家族式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾大變，有望第三季度上市。新車前臉采用DragonFace設(shè)計(jì)，配備全新LED燈組，尺寸略寬，軸距2660mm。內(nèi)飾與新一代唐相似，12...
