奔馳G級(jí)車(chē)，以其硬派越野車(chē)的形象和卓越的性能，成為了汽車(chē)市場(chǎng)上的傳奇。自2004年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，它不僅吸引了無(wú)數(shù)汽車(chē)愛(ài)好者的關(guān)注，也成為了許多年輕人事業(yè)成功的獎(jiǎng)勵(lì)。奔馳G系列車(chē)型，如GLA、GLB、GLC、GLE和GLS，都以G開(kāi)頭命名，彰顯了奔馳在硬派越野車(chē)領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)。1979年，第一代奔...
寶馬X1、奔馳GLC等豪華家用SUV零整比高，維修費(fèi)用昂貴。寶馬X1大燈更換需1.5萬(wàn)，顯示屏2萬(wàn)。國(guó)產(chǎn)化率高的奔馳GLC、寶馬X3等零整比依然高企，維修成本高昂。豐田榮放、漢蘭達(dá)等銷(xiāo)量好的車(chē)型維修價(jià)格也偏高。廣汽傳祺GS8等大塊頭車(chē)型也不例外。零整比過(guò)高反映后期維修成本，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)零整比相對(duì)較低。從...
奔馳新款GLC進(jìn)行了兩大升級(jí)——柏林之聲音響與盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)。前者擁有13個(gè)立體揚(yáng)聲器環(huán)繞播放，讓每個(gè)乘客都能享受傳世的華麗音質(zhì)。施工后，可在車(chē)內(nèi)屏幕中自由調(diào)整音響效果。后者則通過(guò)多功能方向盤(pán)和儀表盤(pán)顯示器降低駕駛員在切換車(chē)道時(shí)的潛在危險(xiǎn)，尤其適用于惡劣天氣條件下的駕駛。這些升級(jí)令奔馳GLC的車(chē)內(nèi)體驗(yàn)...
通過(guò)張大媽汽車(chē)編輯團(tuán)隊(duì)推出的「車(chē)榜單」，我們可以看到2016年度SUV市場(chǎng)的銷(xiāo)量和價(jià)格優(yōu)惠情況。從高價(jià)位SUV到低價(jià)位SUV，不同車(chē)型的表現(xiàn)各有特點(diǎn)，如奔馳GLC和GLK合并統(tǒng)計(jì)銷(xiāo)量，凱迪拉克XT5成為品牌暢銷(xiāo)車(chē)型。同時(shí)，文章還探討了自主品牌車(chē)型的不足之處以及哈弗H6、廣汽傳祺GS4等熱門(mén)車(chē)型在市場(chǎng)...
奔馳GLC的最大涉水深度為400mm，并且常見(jiàn)的輪胎規(guī)格為235/55R19、255/45R20，車(chē)身高度為1642mm，是一款5門(mén)5座SUV。一般來(lái)說(shuō)，轎車(chē)的最大涉水深度不超過(guò)300mm，SUV可以更高，但最好不要超過(guò)500mm。其他常見(jiàn)車(chē)型的最大涉水深度包括廣汽傳祺gs8的700mm、奧迪A4的...
從替代車(chē)馬到成為移動(dòng)行宮，人類不斷賦予汽車(chē)新的使命。誕生以來(lái)，這種最溫柔的鋼鐵，觸手可及又遙不可及，觸手可及的是遍地流轉(zhuǎn)的鋼鐵交通工具，遙不可及的是伯樂(lè)遇好馬，互不辜負(fù)。今年8月，音響界的老藝術(shù)家丹拿音響，為豪車(chē)貴族奔馳量身打造的新奔馳C/GLC/E/S級(jí)專車(chē)定制音響SurpaxM17終于上市了，勢(shì)...
今年4月上海國(guó)際車(chē)展，世界傳奇音響品牌丹拿拋下一枚重彈：首次發(fā)布了為奔馳家族16年后生產(chǎn)的新奔馳C/GLC/E/S級(jí)車(chē)型打造的奔馳專用定制音響SurpaxM17！該系產(chǎn)品是丹拿在豪車(chē)音響前裝定制市場(chǎng)探索20余年不斷創(chuàng)下神跡后，針對(duì)汽車(chē)音響后裝定制市場(chǎng)的第一款里程碑級(jí)產(chǎn)品，除延續(xù)丹拿原豪車(chē)定制音響近乎...
【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·原創(chuàng)·試駕】廣汽傳祺這個(gè)品牌在2010年推出時(shí)就給我留下了很深的印象，用一款中級(jí)車(chē)以較高的姿態(tài)切入市場(chǎng)，在當(dāng)時(shí)看來(lái)絕對(duì)是好高騖遠(yuǎn)的做法；但至今廣汽傳祺已經(jīng)度過(guò)了三個(gè)年頭，按部就班的推出了中級(jí)車(chē)GA5、SUVGS5與緊湊級(jí)車(chē)GA3三款車(chē)型，而隨著國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的井噴，GS5這款SUV車(chē)型也...
