奧迪A7以其2926mm的軸距為1.75米體驗(yàn)者提供了2拳以上的腿部空間，雖然略小于奧迪A4L，但空間表現(xiàn)依然出色。優(yōu)化后的頂棚造型使得頭部空間達(dá)到4指，對(duì)于溜背車型來(lái)說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)優(yōu)秀。奧迪A7憑借其漂亮的外觀設(shè)計(jì)和寬敞的空間表現(xiàn)，在市場(chǎng)中占有一席之地。奧迪A7作為一款5門4座的中大型車，其空間表現(xiàn)一...
抖音奧迪RS7專用音樂(lè)為《way-back》。RS7是A7車系中的頂級(jí)性能版，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括奔馳CLS63-AMG、寶馬M6-Gran-Coupe和保時(shí)捷PanameraTurbo。搭載4.0TFSIV8雙渦增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率412千瓦，最大扭矩700牛米，匹配8速手自一體變速箱和quattro...
00后女生，家里給80萬(wàn)買車該如何選擇？首先，80萬(wàn)對(duì)于買車來(lái)說(shuō)是一個(gè)相當(dāng)可觀的預(yù)算。在這個(gè)預(yù)算范圍內(nèi)，你可以考慮一些高端品牌的入門級(jí)車型，或者是一些中高端品牌的頂配車型。比如奧迪A6、寶馬5系、奔馳E級(jí)等，這些車型在舒適性和實(shí)用性上都表現(xiàn)不錯(cuò)，而且品牌效應(yīng)也能滿足一定的虛榮心。當(dāng)然，如果你追求個(gè)性...
奔馳CLS350和奧迪A7L在尺寸和外形上存在明顯差異。盡管奧迪A7尺寸更大，但視覺(jué)上并不顯得笨重，而奔馳CLS則展現(xiàn)出奔馳的穩(wěn)健風(fēng)格。奧迪A7的設(shè)計(jì)融合了Coupe、Sedan和Avant的元素，具有前衛(wèi)感，但家族式前臉可能略顯單調(diào)。相比之下，奔馳CLS結(jié)合了豪華車和Coupe的特點(diǎn)，AMG套件的...
奧迪A7是一款中大型車，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為寶馬6系和奔馳CLS。車身尺寸為4970mm×1910mm×1420mm，軸距2910mm。A7搭載三款V6汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用高效技術(shù)和創(chuàng)新熱能管理系統(tǒng)，入門級(jí)2.8FSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150千瓦，最大扭矩250牛米，百公里加速8.5秒，性能出色。以上內(nèi)容由5...
奧迪RS7作為奧迪A7的頂級(jí)性能車型，一直備受消費(fèi)者關(guān)注。雖然目前只有2016款在售，但2020款?yuàn)W迪RS7預(yù)計(jì)將于2020年正式上市。新款RS7將與奔馳CLS63AMG、寶馬M6GranCoupe、保時(shí)捷PanameraTurbo等高性能四門轎跑展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。雖然老款RS7在性能上存在一些不足，但新款...
奧迪RS7作為奧迪A7的高性能版，瞄準(zhǔn)奔馳CLS63AMG、寶馬M6GranCoupe等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。目前僅有2016款在售，預(yù)計(jì)新款RS7將于2019年發(fā)布，2020年正式上市。新款車型在配置和性能上有望進(jìn)一步提升，但售價(jià)也可能相應(yīng)上漲。雖然RS7的銷量不高，但其對(duì)于提升奧迪品牌價(jià)值具有重要作用。奧迪...
在搜尋奔馳車型全稱之余，了解每款車的獨(dú)特之處至關(guān)重要。CLK是基于C級(jí)底盤(pán)的轎跑車型，外觀更接近E級(jí)；而CL是基于S級(jí)開(kāi)發(fā)的大型轎跑車，車身尺寸較大，可舒適容納四人。CLS則是四門跑車，價(jià)格較高，與寶馬6系GranCoupe和奧迪A7競(jìng)爭(zhēng)。SL代表運(yùn)動(dòng)和輕快，每代車型重量較大，較偏向豪華性能車。SL...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，奧迪A7L和奔馳CLS300在尺寸上略大于C級(jí)行政轎車但小于D級(jí)豪華轎車，是兩款豪華轎車的代表。奧迪A7L有四個(gè)尾排，4.0T排量，而奧迪A7有兩個(gè)尾排，2.8和3.0T排量，內(nèi)飾采用鋁拉絲和桃木。而奔馳CLS300搭載2.8L和3.0T兩款V6引擎，最大功率輸出分別為220馬力和...
隨著越來(lái)越多的年輕人成為購(gòu)車的主力消費(fèi)群，多樣化的選擇和個(gè)性化的車型越來(lái)越受到了關(guān)注，他們買車時(shí)不再局限于好開(kāi)好用而已，能夠突出自己性格和張揚(yáng)個(gè)性的車更加受他們的歡迎。今天就為大家?guī)?lái)了三款豪華品牌的轎跑車型，分別是奔馳CLS、奧迪A7、和寶馬6系，同為德系豪華品牌同為轎跑車型，來(lái)看看誰(shuí)會(huì)更受大家的...
【汽車點(diǎn)評(píng)·2015法蘭克福車展·原創(chuàng)】在法蘭克福車展上，奔馳推出一款帥爆鏡的概念車，名為“ConceptIAA”。它定位于四門轎跑車，它將會(huì)成為下一代CLS或S級(jí)的雛形�！癈onceptIAA”概念車具有非常創(chuàng)新的設(shè)計(jì)元素，我們也從中看到了下一代奔馳的家族DNA，比如和車燈融為一體的大中網(wǎng)、優(yōu)雅的...
日前，奧迪官方宣布其百公里加速3.9秒的奧迪RS7將于6月16日下周一正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)為184.2萬(wàn)元，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指奔馳CLS63AMG和寶馬M6GranCoupe。這將是繼RS5、RS5敞篷版之后，第三個(gè)進(jìn)入國(guó)內(nèi)的奧迪RS系列高性能車。2013北美車展奧迪RS7外觀：低調(diào)的動(dòng)感做為奧迪A7的高性...
近日，天津港口保稅區(qū)濱海站編輯，在天津智聯(lián)昊業(yè)商貿(mào)有限公司了解到，進(jìn)口奔馳CLA260現(xiàn)車到店，經(jīng)銷商店內(nèi)觸底價(jià)呈現(xiàn)給力甩，具體詳情請(qǐng)與經(jīng)銷商聯(lián)系，VIP貴賓24小時(shí)購(gòu)車咨詢請(qǐng)撥打：13311195313，近期購(gòu)車的朋友不妨關(guān)注一下。奔馳CLA級(jí)最新價(jià)格變化表車型顏色現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度配置奔馳CLA260...
近日，從溫州甌通奧迪公司獲悉，奧迪全新RS7預(yù)計(jì)將會(huì)在2013年發(fā)布并正式上市，它將成是A7的頂級(jí)性能版車型，目標(biāo)對(duì)手則瞄準(zhǔn)奔馳CLS63AMG、寶馬M6GranCoupe以及保時(shí)捷PanameraTurbo等高性能四門轎跑車型。日前，該車的效果圖被曝光出來(lái)，相比S7，RS7擁有了更具運(yùn)動(dòng)感的外觀設(shè)...
在當(dāng)下，各大汽車廠商基于旗下4門轎車推出Coupe車型已經(jīng)蔚然成風(fēng)。例如Audi的A5或A7Sportback，寶馬的6-系GranCoupe，又或是奔馳的CLS車系。近日，德國(guó)大眾公司宣布，未來(lái)將基于海外版新Jetta打造一款緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)型轎跑。圖為大眾2013款CC，新速騰Coupe將采用類似的家...
寶馬X6無(wú)疑是寶馬近期在市場(chǎng)上所推出的最成功的一款車型之一。鑒于此，已開(kāi)始有越來(lái)越多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手表示將推出自己的跨界版“X6”車型，繼奧迪Q6宣布推出跨界版車型后，奔馳也計(jì)劃推出一款跨界版車型，并將命名MLC。奔馳MLC級(jí)最新假想圖據(jù)悉，未來(lái)的MLC車型將基于M-Class平臺(tái)打造，外觀將采用與新一代...
小編從部分渠道了解到奧迪A7將準(zhǔn)備國(guó)內(nèi)正式引，有望在今年廣州車展正式宣布上市，新車共推出2個(gè)排量共3款車型，分別是A72.8FSI進(jìn)取型、A73.0TFSI舒適型和豪華型。奧迪A7奧迪A7作為奧迪旗下的四門豪華Coupe車型，A7曾在今年上海車展于國(guó)內(nèi)首發(fā)。奧迪A7她是一款定位介于C級(jí)行政/公務(wù)和D...
奧迪運(yùn)動(dòng)車型S系列集尖端科技和極限駕駛感受于一身，并將超凡性能與卓越運(yùn)動(dòng)性完美融合。面對(duì)寶馬M及奔馳AMG高性能版車型的層層緊逼，奧迪于本屆法蘭克福車展上一口氣發(fā)布了4款高性能版車型，分別為新一代S6、S6Avant、S7Sportback以及S8車型。下面就讓我們根據(jù)官圖來(lái)了解一下，全新的S系列都...
說(shuō)起四門轎跑，過(guò)去在這個(gè)領(lǐng)域里只有奔馳CLS這一枝獨(dú)秀在“獨(dú)孤求敗”。這種四門轎跑車的概念也隨著CLS的熱銷而變得流行，隨著保時(shí)捷推出panamera，寶馬推出5系GT，大眾推出CC，奧迪當(dāng)然不能示弱。今天，我們也在現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)到了備受矚目的奧迪A7。A7從外形風(fēng)格來(lái)說(shuō)，車頭部分并不像一款轎跑，反而更像一...
2003年，當(dāng)奔馳在法蘭克福車展上以無(wú)比的勇氣推出四門豪華轎跑車CLS時(shí)，受到最大震動(dòng)的莫過(guò)于奧迪的產(chǎn)品戰(zhàn)略制定者和產(chǎn)品設(shè)計(jì)者。來(lái)自英戈?duì)査顾乜偛康南⒎Q，這確實(shí)令?yuàn)W迪感到愕然。奧迪當(dāng)時(shí)深信他們?cè)诟镄碌牡缆飞咸幱陬I(lǐng)先地位，德國(guó)汽車制造業(yè)在大膽設(shè)計(jì)方面的突破始終牢牢掌握在他們手中。當(dāng)基于奔馳E級(jí)轎車...
