在緊湊型SUV市場(chǎng)中，帝豪S和奔騰B70S都是不錯(cuò)的選擇。帝豪S的指導(dǎo)價(jià)為9.99萬(wàn)元，而奔騰B70S為11.89萬(wàn)元，兩者相差1.9萬(wàn)元。從車(chē)身數(shù)據(jù)來(lái)看，帝豪S在高度上略勝一籌，而奔騰B70S在長(zhǎng)度、寬度和軸距上表現(xiàn)更佳。在安全配置上，兩車(chē)都配備了主/副駕安全氣囊，帝豪S還多了前排側(cè)氣囊、胎壓顯示...
緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，帝豪S和奔騰B70S兩款實(shí)力車(chē)型備受關(guān)注。帝豪S2021款1.4TCVT豪華型售價(jià)9.59萬(wàn)元，奔騰B70S2022款1.5T熱血騎士售價(jià)11.89萬(wàn)元，差價(jià)2.3萬(wàn)元。車(chē)身數(shù)據(jù)方面，帝豪S高度略高，奔騰B70S在長(zhǎng)度、寬度、軸距上更勝一籌。安全配置上兩車(chē)不相上下，帝豪S多...
長(zhǎng)安銳程PLUS近來(lái)亮相，保留了銳程CC的整體尺寸，但外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了大更新。新車(chē)采用了漸變式格柵和犀利頭燈，內(nèi)飾采用雙連屏設(shè)計(jì)，并配備了HUD抬頭顯示器系統(tǒng)。動(dòng)力方面繼續(xù)搭載藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括吉利帝豪L、一汽奔騰B70等車(chē)型。改款后的銳程PLUS有望進(jìn)一步拓展用戶(hù)群體。長(zhǎng)安銳程PLU...
通過(guò)以上分析，對(duì)于英朗、四代帝豪、奔騰B70這三款車(chē)型，我們可以得出以下結(jié)論：奔騰B70作為B級(jí)車(chē)，具有高配置和強(qiáng)大動(dòng)力，但價(jià)格相對(duì)較高。別克英朗作為合資A級(jí)車(chē)的常青樹(shù)，品牌認(rèn)可度高，但動(dòng)力總成方面存在爭(zhēng)議。吉利帝豪則價(jià)格親民，配置豐富，性?xún)r(jià)比較高。綜合考慮品牌、外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、配置和價(jià)格等因素，...
長(zhǎng)安銳程PLUS實(shí)車(chē)曝光，疑似采用“冰莓粉”配色。新車(chē)保持了在售銳程CC的整體尺寸，外觀設(shè)計(jì)迎來(lái)大更新。預(yù)計(jì)年內(nèi)上市，售價(jià)與現(xiàn)款銳程CC相近。車(chē)頭采用“無(wú)邊界”點(diǎn)陣格柵，LOGO懸浮中央，頭燈組修長(zhǎng)犀利。車(chē)尾貫穿式LED尾燈，視覺(jué)效果更精致。車(chē)身尺寸與在售車(chē)型一致，提供16-18英寸輪輞。搭載藍(lán)鯨1...
奔騰B70憑借運(yùn)動(dòng)外觀、科技內(nèi)飾及寬敞空間受到關(guān)注。車(chē)友反饋顯示，乘坐舒適、后備箱實(shí)用且駕駛穩(wěn)定。然而，頭部空間不足、內(nèi)飾異味及變速箱響應(yīng)稍顯遲疑是其主要缺點(diǎn)。至于動(dòng)力表現(xiàn)，雖然起步輕快但不算出色。保養(yǎng)成本相對(duì)合理。綜上所述，奔騰B70在多個(gè)方面表現(xiàn)出色，但仍有改進(jìn)空間。對(duì)于追求實(shí)用性和舒適性的消費(fèi)...
中型車(chē)，即B級(jí)車(chē)，是一種中檔轎車(chē)。其軸距通常在2.7米至3.0米之間，車(chē)身長(zhǎng)度在4.5米至5.0米，排量在1.6升至2.4升。B級(jí)車(chē)的劃分依據(jù)包括軸距、排量、重量等參數(shù)，字母順序越靠后，車(chē)輛的豪華程度越高。中國(guó)自主品牌在B級(jí)車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)突出，如比亞迪思銳、吉利帝豪EC8、博瑞和奔騰B70等，它們?cè)趦r(jià)格...
一汽奔騰是一汽轎車(chē)旗下的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌，專(zhuān)注于高品質(zhì)、高價(jià)值的高級(jí)乘用國(guó)產(chǎn)車(chē)。旗下車(chē)型包括奔騰B30EV、B70、E01、T33、T77等。以B70為例，這款中型車(chē)擁有4810mm長(zhǎng)、1840mm寬、1455mm高，軸距2800mm，搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，展現(xiàn)了一汽奔騰對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的重視。以上內(nèi)容...
B級(jí)車(chē)是中檔轎車(chē)，軸距一般在2.7米至3.0米，車(chē)身長(zhǎng)度通常在4.5米至5.0米，排量在1.6升至2.4升之間。市場(chǎng)上的B級(jí)車(chē)包括奧迪A4、帕薩特、中華、東方之子等多種車(chē)型。中國(guó)自主品牌在B級(jí)車(chē)領(lǐng)域表現(xiàn)出色，如比亞迪思銳、吉利帝豪EC8、博瑞，奔騰B70等。這些車(chē)型在價(jià)格、質(zhì)量、技術(shù)、功能、配置、操...
名圖是一款由北京現(xiàn)代推出的中高級(jí)轎車(chē)，定位于B級(jí)別，介于朗動(dòng)和索納塔之間。車(chē)長(zhǎng)4710，軸距2770，屬于Large-Family-Car，軸距一般在2.6米至2.7米，排量在1.5升至2.5升之間。名圖是北京現(xiàn)代針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的車(chē)型，專(zhuān)門(mén)瞄準(zhǔn)了B級(jí)中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)，填補(bǔ)了市場(chǎng)空隙。國(guó)產(chǎn)品牌中也有一...
奔騰和紅旗的關(guān)系主要是兩者都是一汽旗下的品牌，雖然都是同個(gè)集團(tuán)的品牌，但紅旗只用于高端汽車(chē)，中低端汽車(chē)則是奔騰品牌。以下是奔騰和紅旗的車(chē)型：奔騰的車(chē)型：奔騰t55，奔騰b70，奔騰t77，奔騰t99，奔騰t33，奔騰x40ev，奔騰e01等。紅旗的車(chē)型：紅旗一向都是自主品牌中的高端品牌，目前旗下有1...
4月19日，車(chē)壇盛事2017上海國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)正式開(kāi)幕，本屆車(chē)展的主題為“致力•美好生活”。一汽奔騰攜旗下主力熱銷(xiāo)車(chē)型參展，以智能互聯(lián)科技開(kāi)啟未來(lái)美好生活。無(wú)論是搭載了D-Life全語(yǔ)音智能互聯(lián)系統(tǒng)的爆款SUV奔騰X40、即將上市的純電動(dòng)車(chē)型奔騰B30EV，還是全新奔騰X80、奔騰B70...
帝豪EC7的改變讓我們不得不重新審視自主品牌，也讓我們有信心去正視自主品牌的車(chē)型了！這款車(chē)無(wú)論從設(shè)計(jì)、做工、還是駕駛體驗(yàn)方面，都讓我們有理由去考慮自主品牌車(chē)型了。全新的奔騰B70在擁有了一個(gè)更加年輕動(dòng)感的造型和順應(yīng)潮流的“T”動(dòng)力之后，運(yùn)動(dòng)特征將更加明顯，而這些亮點(diǎn)將不僅限于滿(mǎn)足消費(fèi)者單一的產(chǎn)品需求...
現(xiàn)如今，很多朋友對(duì)于中型車(chē)情有獨(dú)鐘，一方面在于中型車(chē)越來(lái)越年輕化；另一方面則是空間方面也足夠使用。但是，合資中型車(chē)較高價(jià)位卻讓不少朋友望而止步。那么，在下面的文章里，筆者就為大家介紹些低價(jià)位中型車(chē)。7款低價(jià)中型車(chē)行情匯總在筆者介紹的車(chē)型中，合資車(chē)方面包括了景程與馬自達(dá)6，其中馬自達(dá)6最高優(yōu)惠達(dá)5.3...
長(zhǎng)安睿騁上市時(shí)間：11月下旬新車(chē)售價(jià)：10-16萬(wàn)左右編輯點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)安睿騁外觀大氣，配置水平相當(dāng)不錯(cuò)，未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將包括奔騰B70、帝豪EC8、比亞迪G6等自主中級(jí)車(chē)型。長(zhǎng)安全新中高級(jí)商務(wù)轎車(chē)RAETON睿騁將于廣州車(chē)展正式上市。新車(chē)將推出搭載2.0L和1.8T兩種動(dòng)力的三款車(chē)型，車(chē)型配置也同時(shí)曝光...
編輯點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)安睿騁外觀大氣，配置水平相當(dāng)不錯(cuò)，未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將包括奔騰B70、帝豪EC8、比亞迪G6等自主中級(jí)車(chē)型。近日從長(zhǎng)安汽車(chē)官方獲悉，長(zhǎng)安全新中高級(jí)商務(wù)轎車(chē)RAETON睿騁將于廣州車(chē)展正式上市。新車(chē)將推出搭載2.0L和1.8T兩種動(dòng)力的三款車(chē)型，車(chē)型配置也同時(shí)曝光。據(jù)此前消息，睿騁的預(yù)售價(jià)格區(qū)...
2012年，中國(guó)車(chē)市的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)達(dá)到了白熱化，雖然合資品牌依然秉承其外資品牌的優(yōu)秀傳統(tǒng)，無(wú)論在家用商用依然占據(jù)絕對(duì)主力。但自主品牌崛起，風(fēng)頭正勁不輸勢(shì)，而帝豪品牌就是當(dāng)中的佼佼者。在中國(guó)B級(jí)車(chē)市場(chǎng)，即使面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力極強(qiáng)的如起亞K5、索塔納八、雪佛蘭景程、奔騰B70等合資品牌車(chē)型，帝豪EC8于2010年上...
2012年，中國(guó)車(chē)市的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)達(dá)到了白熱化，雖然合資品牌依然秉承其外資品牌的優(yōu)秀傳統(tǒng)，無(wú)論在家用商用依然占據(jù)絕對(duì)主力。但自主品牌崛起，風(fēng)頭正勁不輸勢(shì)，而帝豪品牌就是當(dāng)中的佼佼者。在中國(guó)B級(jí)車(chē)市場(chǎng)，即使面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力極強(qiáng)的如起亞K5、索塔納八、雪佛蘭景程、奔騰B70等合資品牌車(chē)型，帝豪EC8于2010年上...
