凱美瑞2020款混動試駕體驗穩(wěn)健而高效。其搭載的THS-II混動系統(tǒng)結(jié)合了高熱效率的自然吸氣發(fā)動機與電動機，確保城市駕駛的迅速響應(yīng)與高速駕駛的穩(wěn)定輸出。三種駕駛模式選擇滿足不同需求，而純電模式則提升了燃油經(jīng)濟性與駕駛靜謐性。盡管運動模式缺乏激進感，但整體駕駛感受親和且線性。對于追求穩(wěn)定駕駛、高效節(jié)能...
“藍天行動”明確了廣汽豐田2013-2015年的戰(zhàn)略部署方向，包含了節(jié)能環(huán)保型的汽車產(chǎn)品、綠色產(chǎn)業(yè)鏈、藍天公益事業(yè)三大核心內(nèi)容。其中，在節(jié)能環(huán)保汽車產(chǎn)品打造方面，將通過“三駕馬車”進行發(fā)力：向中小型車實現(xiàn)戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)移、全力推廣普及混合動力技術(shù)以及著手推進合資自主純電動車研發(fā)。各大車企都在花大力氣做新能...
汽車點評網(wǎng)從廣汽豐田4S店了解到，6月16日在北京上市的凱美瑞·尊瑞現(xiàn)接受預(yù)訂，訂金1萬元，1個月內(nèi)便可提取現(xiàn)車。同時，店內(nèi)也有試駕車可提供試駕。有意向的客戶可撥打電話詳細咨詢。凱美瑞上市價格表車型售價2012款尊瑞2.5HG豪華版25.982012款尊瑞2.5HV至尊版28.982012款尊瑞2....
昨晚年會上，同事對八代凱美瑞贊不絕口，讓我這雅閣車主都感到尷尬。我試駕了最新款八代凱美瑞混合動力版，與公司雅閣混合動力版對比，發(fā)現(xiàn)豐田車外觀和內(nèi)飾都有了很大提升。凱美瑞混動版內(nèi)飾做工更精細，皮質(zhì)包裹面積更大，質(zhì)感更佳。兩車混動系統(tǒng)邏輯不同，凱美瑞混動系統(tǒng)熱效率高達41%，而雅閣混動以電動為主。凱美瑞...
豐田以其經(jīng)濟實惠、低油耗和可靠品質(zhì)著稱，尤其在混合動力技術(shù)上領(lǐng)先全球。2017年推出的TNGA架構(gòu)，通過優(yōu)化整合，降低了制造成本，提升了汽車品質(zhì)。在這一架構(gòu)下，豐田開發(fā)了2.5L發(fā)動機，熱效率高達40%，獲得“沃德十佳發(fā)動機”稱號，并廣泛應(yīng)用于凱美瑞、亞洲龍等熱銷車型，用戶反饋良好。然而，部分車主反...
總結(jié)內(nèi)容：豐田混動技術(shù)確實表現(xiàn)出色，其油電切換平穩(wěn)，燃油經(jīng)濟性高，且在急加速時仍能提供充足的動力。試駕的凱美瑞混動和ES300H均給人留下深刻印象。對于是否購買亞洲龍混動，文章提出考慮因素包括新車質(zhì)量可靠性、車內(nèi)空間及停車便利性，以及日后保值率等。綜合來看，凱美瑞混動在性價比和成熟度上可能更具優(yōu)勢。...
本文首發(fā)于微信公眾號：“駕仕派”，有輕微改動雖然北美市場招牌的2.0T+10AT組合缺席了國內(nèi)市場，但是憑借著高效的i-MMD，這一代的雅閣無論是網(wǎng)絡(luò)上、還是市場上，依然有著很高的呼聲。試過八代凱美瑞混動之后，作為死對頭的十代雅閣混動一定不能錯過。在試駕開篇之前，關(guān)于i-MMD所有能夠探討的細節(jié)，我...
奔馳C200的內(nèi)飾豪華，但底盤質(zhì)感一般，車內(nèi)異響和音響效果平平，大燈在雨天會有霧氣。低速時頓挫感明顯，中高速表現(xiàn)良好。凱美瑞汽油版變速箱平順，混動版試駕體驗更佳。建議親自試駕多次，以確定哪款車更符合個人口味。恰巧這兩個我都開過，簡單說一下自己的感受吧，僅供參考。先說奔馳吧，因為親戚的車開的比較多，從...
最近計劃換個車，關(guān)注領(lǐng)克好久了。剛好有一個機會能夠免費試駕一天領(lǐng)克emf，對領(lǐng)克emf的認識又進一步加深了。由于我平時上下班都挺堵的，因此首先考慮的就是混動車型。另外第一臺車是個兩廂的紅色馬自達(16款)，我們一家都覺得一定得是一個樣子好看的。綜合挑選下來，可供候選的就不多了：1)運動版的2.5混凱...
在混動汽車領(lǐng)域，豐田凱美瑞和本田雅閣都是備受矚目的熱門車型。經(jīng)過試駕和對比，我認為這一代雅閣混動在駕駛性、舒適性、空間等方面都略勝一籌。雅閣混動采用了先進的i-MMD混動系統(tǒng)，動力響應(yīng)更快，靜謐性和平順性更佳。而且，雅閣混動的指導(dǎo)價更低，性價比更高。當(dāng)然，凱美瑞混動也有自己的優(yōu)勢，如更好的噪音抑制、...
2019款凱美瑞是廣汽豐田的中級主力車型，第八代凱美瑞在售，分為燃油版和混動版。外觀設(shè)計采用家族式語言，內(nèi)飾變化大，獲得沃德十佳內(nèi)飾評價。內(nèi)飾設(shè)計不對稱，中控臺呈Y型，使用軟包和金屬裝飾。儀表盤和中控臺裝飾板采用立體表面裝飾技術(shù)，提升立體感。椅子采用運動椅風(fēng)格，材料填充飽滿，包裹性好。10英寸HUD...
豐田亞洲龍?zhí)峁┝?.0L、2.5L自然吸氣發(fā)動機和2.5L混動系統(tǒng)三種動力選擇。2.0L車型作為入門級，價格親民，一汽豐田對其寄予厚望，希望其銷量能占到亞洲龍系列的一半。2.0L發(fā)動機最大178馬力，匹配CVT變速箱，一檔采用齒輪結(jié)構(gòu)，起步直接果斷。試駕中，2.0L發(fā)動機在城市低速路況下表現(xiàn)良好，加...
2019年凱美瑞是第八代車型。外形上，新款凱美瑞線條豐富，車身低矮，展現(xiàn)出運動風(fēng)格。內(nèi)飾方面，采用非對稱設(shè)計，使用軟質(zhì)材料，獲得沃德2018十佳內(nèi)飾評價，兼具運動與豪華。動力系統(tǒng)包括2.0升自然吸氣發(fā)動機、2.5升混動系統(tǒng)和2.5升自然吸氣發(fā)動機，提供多樣化選擇。以下為2019款凱美瑞的介紹：1、外...
2019款凱美瑞是第八代中型轎車，具有運動風(fēng)格和豪華內(nèi)飾。動力系統(tǒng)包括2.0升自然吸氣、2.5升混動和2.5升自然吸氣發(fā)動機。變速箱有CVT無級變速和8擋手自一體兩種選擇。懸架系統(tǒng)采用麥弗遜式獨立前懸架和E型多連桿式獨立后懸架。第八代凱美瑞在外形、內(nèi)飾和動力上都有顯著提升，獲得沃德2018十佳內(nèi)飾評...
文章主要討論了亞洲龍和凱美瑞兩款車型的價格和配置比較，以及目前市場行情和加價情況。通過對價格、配置和市場行情的分析，得出亞洲龍的價格相對合適，如果沒有加價的情況下，性價比較高。同時，作者也分享了關(guān)于混動電池國產(chǎn)情況和電池價格的信息。最后建議在試駕后根據(jù)個人需求做出選擇。文章內(nèi)容豐富，言簡意賅，對市場...
最近出差多，抽了一個周末的時間深度廣汽豐田威颯的雙擎混動版本，基于繼凱美瑞、C-HR、雷凌、漢蘭達、賽納等的TNGA車型的試駕感受來看，精致細節(jié)彰顯品質(zhì)，是我對威颯的評價。首先是外觀方面，威颯作為一款中型SUV，線條流暢簡潔，尤其是前臉部分十分吸引人。尖銳的大燈和方正的進氣格柵相互呼應(yīng)，讓這款車顯得...
一系列高價值配置，售價區(qū)間保持不變，進一步演繹“豪華大7座SUV”典范魅力。融匯全球潮牌和廣汽豐田高QDR基因的全球戰(zhàn)略潮流SUV——C-HR家族1-2月累計銷量10,494臺，同比增長42%。國產(chǎn)上市至今，C-HR家族累計銷量超14萬臺。廣汽豐田混動世家同比增長131%經(jīng)過TNGA架構(gòu)升級后，廣汽...
近日，編輯從義烏廣泰青口店獲悉：店內(nèi)凱美瑞現(xiàn)車銷售，顏色可選，目前購車全系熱銷中，可試乘試駕。以上消息由編輯從商家處獲悉，相關(guān)價格優(yōu)惠僅供參考，具體優(yōu)惠要按當(dāng)天到店為準(zhǔn)！編輯點評：凱美瑞2019款針對車型布局、動力系統(tǒng)以及具體配置進行了升級，提供更多的選擇、更好的體驗。將提供混動的運動版外觀設(shè)計，升...
