汽車之家專業(yè)評測，近幾年中國品牌汽車的迅速發(fā)展無疑是所有車迷和行業(yè)相關(guān)人員共同見證的。從最開始的技術(shù)共享、設(shè)計借鑒到自主研發(fā)、獨立設(shè)計可以說經(jīng)歷了許多坎坷與波折，這其中各個廠商的發(fā)動機技術(shù)也在自主研發(fā)的基礎(chǔ)上不斷更新迭代，尋求突破。今天我要挑選出的是幾款中國品牌2.0T汽車，進行一次功率相關(guān)的全面評...
比亞迪宋以56138輛的銷量成為10月SUV銷量冠軍，同比增長145%。哈弗H6以29611輛的銷量位居第二，同比增長9%。比亞迪元PLUS以20418輛的銷量位列第三。本田CR-V以17071輛的銷量排名第四，同比增長19%。比亞迪唐以16989輛的銷量排名第五，同比增長150.5%。吉利星越L和...
10月SUV市場銷量表現(xiàn)亮眼，宋PLUS家族以50072輛的零售銷量獨占鰲頭，哈弗H6銷量回升至26580輛，吉利SUV車型銷量顯著增長。比亞迪元PLUS銷量突破2萬輛，本田CR-V和長安CS75PLUS銷量均超1.6萬輛。特斯拉ModelY銷量回調(diào)至14391輛，排名第九。吉利星越L和繽越銷量均超...
今年前九月銷量最高的五款SUV包括比亞迪宋、特斯拉ModelY、哈弗H6、本田CR-V和長安CS75。這些車型各有優(yōu)勢，如比亞迪宋的混動系統(tǒng)、特斯拉ModelY的品牌影響力等。除比亞迪產(chǎn)能不足外，其余車型年底或?qū)⒂懈髢?yōu)惠幅度，想買這幾款車的朋友可以密切關(guān)注。不知不覺，時間又到了年末。關(guān)注汽車市場的...
自2019年9月上市以來，長安CS75PLUS銷量持續(xù)攀升，月銷量穩(wěn)定在2萬臺以上，與哈弗H6競爭激烈。2022款CS75PLUS近日上市，共推出5款車型，售價11.79-15.49萬元。新車起售價略高，車型更精簡，旨在提升定位和品質(zhì)感，避免與CS55PLUS競爭。2022款帶來16項升級，外觀更具...
綜合以上文章內(nèi)容，推薦以下十款15萬預(yù)算的SUV：1.本田XR-V：代步、家用兩相宜。2.馬自達CX30：個性化滑板車。3.大眾探歌：動力好、油耗低。4.北京現(xiàn)代ix35：緊湊型SUV，性價比高。5.豐田C-HR：挑戰(zhàn)傳統(tǒng)觀念的個性車型。6.哈弗H6：國產(chǎn)緊湊型家庭SUV，長期銷量領(lǐng)先。7.長安CS...
配置了濕式雙離合變速器的車型因其高承載能力和出色的散熱性能而受到青睞，尤其適合高功率和高扭矩輸出的車輛。這類車型不僅能夠提供卓越的駕駛體驗，還具有較高的耐久性。市場上的濕式雙離合車型眾多，包括但不限于奧迪A6L、邁騰、奧迪A4L、途觀L、帕薩特、奧迪Q5L、捷途旅行者、星越L、皓瀚、探索06、哈弗H...
五菱宏光、吉利博越、哈弗H6、長安CS75Plus、奇瑞瑞虎8、吉利帝豪、長安逸動、艾瑞澤5、哈弗H9以及啟辰D60等車型，憑借出色的質(zhì)量、高性價比和良好口碑，成為國產(chǎn)汽車中的佼佼者。這些車型在各自細分市場占據(jù)重要地位，展現(xiàn)了國產(chǎn)汽車技術(shù)的不斷進步和品質(zhì)的提升。隨著自主品牌汽車技術(shù)的發(fā)展，國產(chǎn)車以其...
自從9月特斯拉ModelY以3萬多臺的銷量成功登上SUV月榜的冠軍，從而擠掉哈弗H6。來到10月SUV銷量榜，大家都把關(guān)注度放到了第一這個位置。回看10月銷量榜，其實有一款SUV以2萬多的銷量首次殺進前5的位置，卻沒有引起大家太大的關(guān)注，那就是長安汽車在9月上市的第二代CS55PLUS。作為一臺10...
在眾多十萬以內(nèi)的SUV車型中，哈弗H6無疑是性價比最高的選擇。根據(jù)百度汽車熱搜風(fēng)云榜的排名，哈弗H6位列第9名，是唯一一款進入前十的SUV車型。同時，根據(jù)2013年的銷量數(shù)據(jù)，哈弗H6年均銷量約20萬，位居SUV銷量排行榜前列。除了哈弗H6，其他10萬左右的SUV車型如哈弗H2、瑞虎3、瑞虎5、長安...
長安CS75PLUS自2021年9月上市以來，憑借動感時尚的外觀和全新設(shè)計理念，吸引了眾多消費者。2021年1月銷量達到29921輛，市場表現(xiàn)亮眼。但銷量背后，車主對長安CS75PLUS的看法如何？存在哪些問題和抱怨？從市場銷量來看，2021年4月長安CS75PLUS銷量1.71萬輛，同比增長1.7...
近年來，中國品牌汽車的快速發(fā)展幾乎被所有車迷和行業(yè)相關(guān)人員見證。從最初的技術(shù)共享、設(shè)計借鑒到自主研發(fā)、自主設(shè)計，可以說經(jīng)歷了許多風(fēng)風(fēng)雨雨。今天我們找了幾個中國品牌的2.0T車，對它們進行了一個與動力測試相關(guān)的綜合評價。我們對市場上主流中國品牌最新的2.0T發(fā)動機進行排氣，并按品牌所屬的集團進行篩選。...
10月乘用車市場銷量情況顯示，自主品牌在新能源市場和出口方面增量明顯，頭部傳統(tǒng)車型轉(zhuǎn)型成功，市場份額提升。合資品牌銷量低迷，主流合資品牌零售同比下降9%，德系、日系、美系品牌市場份額均有所下降。比亞迪、吉利、長安等自主品牌車企銷量大幅增長，比亞迪連續(xù)兩個月銷量突破20萬輛。轎車市場合資品牌占主導(dǎo)，但...
哈弗H6遙控器具備多種隱藏功能，包括鎖車、尋車、報警解除、解鎖和后備箱開啟。鎖車時，所有門鎖同時閉鎖，轉(zhuǎn)向燈閃爍一次；尋車功能在防盜狀態(tài)下使用；報警解除時，閉鎖動作同時解除報警；解鎖時，車門開鎖，轉(zhuǎn)向燈閃爍兩次或三次；后備箱開啟需長按3秒，解鎖后全車車門也會解鎖。這些功能提高了車輛的安全性和便利性。...
第三代哈弗H6比長安CS75Plus更省油，百公里綜合油耗在7.2升到10.4升之間，而CS75Plus在9L左右。H6的軸距更長，駕乘更舒適；整車質(zhì)量更輕，動力組更優(yōu)化，駕駛體驗更舒緩。H6還有全車窗一鍵升降，而CS75Plus只有主駕駛車窗有一鍵升降�？偟膩碚f，H6在油耗和駕乘舒適性上優(yōu)于CS7...
吉利遠景X6作為吉利汽車的銷售支撐車型，近期銷量雖然穩(wěn)步增長，但與往年相比仍有所下滑。2018年年度銷量為113309臺，2019年年度銷量為104985臺，截至2019年10月的總銷量為26036臺。遠景X6的銷量增長主要依賴于9月和2月的庫存減少，但隨后銷量出現(xiàn)斷崖式下降。遠景X6銷量低迷的原因...
中國汽車制造業(yè)歷經(jīng)三個發(fā)展階段:一,早期自主研發(fā),因技術(shù)薄弱而草草收場;二,以市場換技術(shù),汽車經(jīng)濟被合資車企牢牢把控;在近30年的周期里,中國車企創(chuàng)造了新局面,邁入第三階段——自主創(chuàng)新,如今,已在中國汽車市場上與合資品牌平分秋色,甚至是趕超。例如,在國內(nèi)9-16萬元的緊湊級SUV市場,第三代哈弗H6...
疫情至今仍余波不斷,但是我國經(jīng)濟卻顯現(xiàn)出超常韌性,前三季度國內(nèi)生產(chǎn)總值竟然實現(xiàn)由負轉(zhuǎn)正,同比增長0.7%。尤其是國內(nèi)汽車行業(yè),截至9月實現(xiàn)連續(xù)5個月增速保持10%以上!但是目前車市正漸漸從增量市場轉(zhuǎn)向存量市場,自主品牌陣營正經(jīng)歷全新的加速發(fā)展,強鏈補鏈、新四化等都是重要升級“任務(wù)”。而長城汽車與長安...
相信近日乘聯(lián)會發(fā)布的9月國內(nèi)SUV銷量名單,震驚到許多車友。哈弗H6銷量在4萬左右,創(chuàng)疫情以來自主品牌單月銷量最高紀錄!輕松拿下第88個月銷冠頭銜,同時新晉“神車”第三代哈弗H6首月即售出1.1萬+輛,“金九”SUV冠軍當屬哈弗H6!反觀老對手長安CS75。看起來同比漲幅不錯,但整體銷量被本田CR-...
相信大家的2020年都過得跌宕起伏,我的選車之路也同樣如此。本來開年在發(fā)小的強烈推薦下,瞄定了長安CS75PLUS1.5T尊貴型。但是車質(zhì)網(wǎng)超3千的投訴數(shù),讓我決定再好好觀望一下。還沒有等到長安CS75PLUS改款消息,我就被第三代哈弗H6的曝光圖吸引“跑了”。外觀是大氣穩(wěn)重的商務(wù)風(fēng),很適合我這種打...
