名圖是一款由北京現(xiàn)代推出的中高級(jí)轎車，定位于B級(jí)別，介于朗動(dòng)和索納塔之間。車長(zhǎng)4710，軸距2770，屬于Large-Family-Car，軸距一般在2.6米至2.7米，排量在1.5升至2.5升之間。名圖是北京現(xiàn)代針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的車型，專門(mén)瞄準(zhǔn)了B級(jí)中高級(jí)轎車市場(chǎng)，填補(bǔ)了市場(chǎng)空隙。國(guó)產(chǎn)品牌中也有一...
【汽車點(diǎn)評(píng)·導(dǎo)購(gòu)·原創(chuàng)】當(dāng)前，隨著油價(jià)的不斷攀升，車友們的心也跟著懸到了半空。平日上下班走哪條路比較省油，用什么擋位開(kāi)車比較節(jié)能，節(jié)假日出游，自駕和公共交通哪個(gè)更實(shí)惠等問(wèn)題也開(kāi)始困擾著車友們的心。今天編輯就為大家拓展一個(gè)節(jié)油的新思路，推薦三款自主品牌新能源的車型。本次推薦的車型為：榮威750Hybr...
長(zhǎng)安CD101平臺(tái)：部分借鑒凱美瑞自主車型進(jìn)軍中高端領(lǐng)域的決心一直沒(méi)有改變，除“雙核動(dòng)力”比亞迪G6、主攻公務(wù)車領(lǐng)域的瑞麒G6、全新榮威750外，近期，網(wǎng)上曝光了一組長(zhǎng)安中高級(jí)車型CD101的高清諜照，據(jù)消息人士透露,長(zhǎng)安CD101的車型平臺(tái)將借鑒非常成熟的豐田凱美瑞,采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后雙連桿...
用“自由落體”來(lái)形容自主品牌的上半年表現(xiàn)實(shí)在再貼切不過(guò)了。然而，面對(duì)這種情況，自主品牌并沒(méi)有放棄，而是兵分各路尋求不同的出路。尤其是產(chǎn)品方面，有發(fā)力SUV的，如比亞迪S6、榮威W5等；也有進(jìn)軍中高級(jí)車市場(chǎng)的，如榮威750、一汽奔騰B70B70、帝豪EC8等。無(wú)論是熱銷的SUV車型，還是中高級(jí)車，幾乎...
進(jìn)入5月，又有一批全新車型和改款車型陸續(xù)上市。每逢車型新舊交替之時(shí)，也是商家清庫(kù)促銷的時(shí)期；往往在這個(gè)時(shí)候，商家會(huì)針對(duì)舊款車型進(jìn)行大幅度讓利促銷。將于近期上市的改款車型有：東風(fēng)標(biāo)致2011款207、2011款榮威750和吉利新款自由艦等。本周西安車市行情匯總，將給廣大消費(fèi)者帶來(lái)西安車市熱銷車型的最新...
下周末，將迎來(lái)上半年最大的車展——2010西安五一汽車銷售會(huì)。五一小長(zhǎng)假之前，西安車市也將迎來(lái)新一輪促銷高潮。上周促銷力度突破萬(wàn)元大關(guān)的車型不在少數(shù)，本周又有多款車型加入優(yōu)惠超萬(wàn)元的行列中來(lái)。下面就給大家?guī)?lái)本周西安車市上一些熱銷車型的最新促銷信息，它們分別是：北京現(xiàn)代雅紳特、奧迪A6L、長(zhǎng)安馬自達(dá)...
清明小長(zhǎng)假過(guò)后，上周又迎來(lái)了三款新車上市。分別是：北京現(xiàn)代的ix35、斯柯達(dá)改款明銳和一汽馬自達(dá)睿翼轎跑，目前ix35和新明銳的展車已經(jīng)率先到達(dá)西安各4S店，睿翼轎跑的展車也即將到店。新車上市的價(jià)格一定是挺得剛剛的，咋老百姓買車還是圖一個(gè)實(shí)惠。下面就給大家?guī)?lái)近期西安車市上一些熱銷車型的最新促銷信息...
這幾年來(lái)，上海汽車集團(tuán)通過(guò)買下了名爵品牌，推出了基于羅孚品牌改造的榮威550和榮威750等車型，使得自己的國(guó)際知名度大大提升，很有搶占中國(guó)第一大汽車集團(tuán)的勢(shì)頭。但在自主品牌的研發(fā)上，上汽集團(tuán)相對(duì)于一汽集團(tuán)、奇瑞汽車、比亞迪、長(zhǎng)城汽車等就顯得動(dòng)作有點(diǎn)慢了，特別是在前不久的北京國(guó)際車展上，基本上沒(méi)有什么...
自主品牌往上走，是中國(guó)民族汽車工業(yè)發(fā)展到一定階段的必然選擇。中華尊馳、奇瑞東方之子、榮威750、江淮賓悅、比亞迪F6等，自主品牌一直尋求在B級(jí)車市場(chǎng)打開(kāi)局面，并付出了持續(xù)的努力。隨著08年北京車展的臨近，自主品牌新一輪中級(jí)車型亮相可以期待，其中吉利汽車首先曝光了其車身長(zhǎng)達(dá)4.9米的中型車GC，造型非...
●沖擊高端—F6可能會(huì)重蹈自主中級(jí)車的覆轍高端化逐漸成為自主品牌證明實(shí)力的慣用手段，從最早的奇瑞東方之子、中華尊馳，到“拿來(lái)主義”的一汽奔騰和榮威750，再到比亞迪F6，以至剛剛面世不久的江淮賓悅，大量的自主中級(jí)車紛紛涌現(xiàn)，但是事實(shí)上，卻還沒(méi)有一款車真的能夠獨(dú)當(dāng)一面。〖比亞迪F6前臉〗從目前的中級(jí)車...
