大眾e-up電動汽車采用電子機械式制動助力器eBKV提升制動性能，通過制動系統(tǒng)蓄壓器VX70實現(xiàn)制動液儲存與壓力調(diào)節(jié)。該系統(tǒng)支持聯(lián)合制動功能，確保電子與液壓制動間的平穩(wěn)切換，保證制動踏板力與行程的一致性，無論采用何種制動方式均能滿足駕駛員制動需求。2．電子機械式制動助力器eBKV制動助力通過電子機械...
e-up電動汽車基于甲殼蟲Highline型組合儀表改動，顯示蓄電池充電狀態(tài)和功率。支持AC和DC兩種充電方式，但均為直流充電。車身結構為安裝高壓蓄電池重新開發(fā)，增加熱變形部件。懸架、轉(zhuǎn)向及制動系統(tǒng)與普通版up相似，但采用電子機械式制動助力器和電控機械式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。2．組合儀表e-up車型的組合儀...
e-up是大眾首款純電動車，基于up車型改造，動力系統(tǒng)全新。高壓系統(tǒng)含三相交流電動機、變速器、功率控制器、高壓蓄電池及充電插座。電動機最大功率60kW，最大扭矩210N·m，具備高效響應特性。高壓蓄電池由204個鋰離子電池組成，防水設計，安裝于底板，確保低重心和良好重量分配。e-up車型是大眾推出的...
總結內(nèi)容：文章主要探討了大眾邁騰2.0T車型與雅閣2.4車型在養(yǎng)車成本上的差異。通過詳細分析兩款車型的保險費用、保養(yǎng)費用以及油費，發(fā)現(xiàn)高功率版的380TSI車型在保險和油費上相對于低功率版的330TSI要高出一定比例。然而，兩款車型在保養(yǎng)費用上差別不大�？傮w而言，380TSI車型每年在養(yǎng)車成本上要多...
**海外媒體報道大眾新款e-up已在英國上市，定價在折合人民幣約18萬元的水平上。它憑借獨特的外觀設計、簡潔實用的內(nèi)飾配置以及出色的動力性能，引發(fā)了市場的關注。那么，這個價格是否合理？它是否值得期待？**總結內(nèi)容：大眾新款e-up在英國上市，定價約18萬元人民幣。該車外觀沿襲家族式設計，內(nèi)飾簡約實用...
大眾凌渡：外觀吸引，空間大，動力滿足家用，EA211發(fā)動機扭矩大，散熱性強，油耗低。獨立懸掛操控舒適。但雙離合變速箱異響問題需關注。邁騰：新平臺、新發(fā)動機、新變速箱，外觀內(nèi)飾升級，舒適平順，精致沉穩(wěn)。未見共性投訴。帕薩特：保養(yǎng)費用實惠，但有變速箱異響問題。雅閣：配置升級，穩(wěn)重大氣外觀，精致內(nèi)飾，動力...
大眾e-up純電動量產(chǎn)車曝光，售價約14萬，動力方面搭載了一款功率輸出60千瓦的電動機，百公里加速度需要14秒的時間。除了動力的變化外，e-up純電動車跟up不一樣的還有其專業(yè)打造的特別線條，譬如說曲線形LED日間行車燈，尾部保險杠的曲線LED燈相呼應，側(cè)裙以及車身底部空氣動力學套件包裹，提供了良好...
大眾Up是大眾海外推出的一款跨界微型車，以“向上”的命名寓意年輕人積極向上的心態(tài)。該車于2011年法蘭克福車展上發(fā)布，重新定義了小型車市場與汽車服務標準。其定價在11-14萬元左右，主要面向城市上班族和需要第二輛小型車的家庭。Up采用1.0升三缸發(fā)動機，駕駛操控性佳，但維護成本較高。停售原因主要是銷...
大眾up!以其簡潔的車頭設計和單幅式中網(wǎng)，展現(xiàn)出素雅而不失時尚感的外觀。大燈設計年輕且具有辨識度，標配鹵素遠近光燈，滿足基本照明需求。輪胎規(guī)格為165/65R15，搭配多輻式輪圈，彰顯年輕活力。后視鏡具備電動調(diào)節(jié)和加熱功能，雖不繁多但實用。車尾設計炫酷，銀色飾條和豎式尾燈增添運動感，符合年輕消費者審...
本文介紹了近期曝光的本田雅閣新車型渲染圖，預計將命名為“雅閣Type-R”，采用思域Type-R發(fā)動機，預計于2023年正式推出。外觀運動化，內(nèi)飾設計風格或有所調(diào)整，動力輸出功率高達235KW，預計匹配6速手動變速器。新車將與同級競爭對手展開激烈競爭�！�58汽車新車動態(tài)】近日58汽車獲取到了一組雅閣...
新款大眾邁騰十月上市，造型略變更時尚，空間擴大舒適性增強，科技配置優(yōu)化，但動力保持不變。面對凱美瑞與雅閣等競品，邁騰在時尚感與舒適性上有所提升，但油電混合動力的缺失可能限制其競爭力。盡管邁騰擁有諸多優(yōu)勢，但在與日系對手的較量中，仍需更多亮點來脫穎而出。知嘹汽車/阿倫一直以來，中級家轎都是兵家必爭之地...
本文介紹了本田雅閣和大眾途觀L兩款車型的優(yōu)勢和特點，分別從動力系統(tǒng)和空間設計等方面進行了詳細對比。雅閣搭載Honda第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟性出色；途觀L在后排空間和后備廂方面表現(xiàn)突出。兩款車在性能和舒適性上都有各自的優(yōu)勢，消費者可以根據(jù)個人需求進行選擇。雅閣和途觀L都是性價比較...
手握20萬，大眾帕薩特和雅閣哪個檔次高？車主：對比差距明顯。在競爭激烈的汽車市場中，兩款熱門車型——大眾帕薩特和本田雅閣，常常被消費者拿來比較。車主小覃分享了他的親身體驗，從外觀、內(nèi)飾、空間、舒適度和動力等方面進行了詳細對比。雅閣以其年輕運動的外觀和寬敞的空間贏得了消費者的喜愛，而帕薩特則以其大氣的...
雅閣混動版搭載了Honda第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和驅(qū)動電機組成，最大功率107kW，百公里油耗4.0L或4.2L，動力與油耗表現(xiàn)均衡。然而，部分用戶反映行人保護系統(tǒng)過于靈敏。途觀L以其寬敞的后排和后備廂空間著稱，配置上包括全LED大燈和大尺寸觸摸屏，動力系統(tǒng)...
大眾“Up”是大眾在海外推出的一款跨界微型車，車名源自英文“向上”的意思，象征年輕向上、努力拼搏的精神。該車在2011年法蘭克福車展亮相，顛覆小型車市場格局，重新定義汽車定制和服務標準。UP定位為城市通勤車，搭載1.0升三缸汽油發(fā)動機，靈活操控，空間寬敞，但保養(yǎng)成本較高。然而，由于銷量低迷，國內(nèi)售價...
大眾新款邁騰的實拍圖已經(jīng)曝光，新車在現(xiàn)款邁騰的基礎上進行了細節(jié)升級，尺寸和軸距都有所加長，超越了同級競爭對手本田雅閣。預計新車起售價在18萬左右，將在下半年上市，與本田雅閣、豐田凱美瑞、上汽大眾帕薩特等展開競爭。新款邁騰有望全系搭載點陣式格柵，配備LED或LED矩陣式大燈組，前保險杠造型經(jīng)過小幅調(diào)整...
大眾up!作為一款創(chuàng)新的汽車，其細節(jié)設計十分出色。前臉采用素雅的設計風格，單幅式中網(wǎng)黑色飾物裝飾，看起來干凈明快。大燈流暢的設計與整個前臉搭配協(xié)調(diào)，標配鹵素遠近光燈。輪胎規(guī)格為165/65R15,采用了運動的多輻式輪圈設計。尾燈采用豎式設計，整體十分運動，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。...
大眾邁騰和本田雅閣作為20萬左右的B級車，各有其優(yōu)勢。邁騰外觀端莊大氣，內(nèi)飾設計沉穩(wěn)，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，動力強勁，燃油經(jīng)濟性良好。雅閣則采用本田家族式設計，外觀時尚大氣，內(nèi)飾科技感提升，配置齊全，提供三種動力系統(tǒng)選擇。兩款車在產(chǎn)品力、性能和口碑方面都不相上下，選擇哪款車還需根據(jù)個人用車需求...
大眾帕薩特、豐田凱美瑞和本田雅閣這三款車在油耗和質(zhì)量上各有特點。帕薩特造型時尚運動，但油耗相對較高，2.0排量手動平均油耗9.2L/100km，自動平均油耗12.2L/100km。凱美瑞外觀中庸，用料普通，油耗表現(xiàn)一般，2.0L自動綜合工況油耗9.40L/100km。雅閣外觀有棱角，配置豐富，底盤穩(wěn)...
大眾UP在國內(nèi)暫無銷售，但可通過進口渠道購買。該車型提供兩種動力版本，均搭載藍驅(qū)技術，輸出功率分別為60馬力和75馬力，百公里綜合油耗為4.2升和4.3升。內(nèi)飾設計巧妙，采用高端設計，儀表板橫向延伸，為駕駛員和前排乘客提供舒適體驗。大眾UP以其超凡品質(zhì)和趣味造型，在小型車市場具有競爭力。1.大眾UP...
