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寶迪和財(cái)運(yùn)300哪個(gè)好

寶迪和財(cái)運(yùn)300哪個(gè)好相關(guān)文章

來自廣汽吉奧汽車的財(cái)運(yùn)300的車系簡(jiǎn)介

來自廣汽吉奧汽車的財(cái)運(yùn)300的車系簡(jiǎn)介

廣汽吉奧財(cái)運(yùn)300搭載動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)用德國(guó)博世高壓共軌技術(shù)和渦輪增壓中冷技術(shù),滿足您對(duì)力量的渴望。高溫40°C、低溫-35°C任其發(fā)揮,海拔5000米的高原,動(dòng)力依然強(qiáng)勁有力。個(gè)性獨(dú)特的橫向百葉層疊中網(wǎng),流水般的車身線條,詮釋者它時(shí)尚拉風(fēng)的本色。...

作者:58汽車
探界者:客戶最大顧慮是保值率,可它落地才16萬嗎?

探界者:客戶最大顧慮是保值率,可它落地才16萬嗎?

大家好,我是雪佛蘭銷售,今天和大家聊聊探界者。本地四線城市,3家雪佛蘭4S店,每天平均10組客戶進(jìn)店,至少1組看探界者。上月銷量53臺(tái),探界者占5臺(tái),我交1臺(tái)。全款提成300元,貸款600元。銷售任務(wù)邁銳寶和探界者合并考核,每月3臺(tái)保底,少一臺(tái)扣500元。探界者在庫12臺(tái),8臺(tái)馳界版,4臺(tái)2.0T拓...

作者:小楊說車
現(xiàn)在招物流司機(jī)全部都是需要在公司買車才能拉貨,工資寫的挺高,不曉得真的假的,這個(gè)是什么模式?可信嗎?

現(xiàn)在招物流司機(jī)全部都是需要在公司買車才能拉貨,工資寫的挺高,不曉得真的假的,這個(gè)是什么模式?可信嗎?

物流司機(jī)招聘陷阱揭秘:親身經(jīng)歷告訴你真相最近,我親身經(jīng)歷了一次物流司機(jī)招聘的陷阱。重慶源策達(dá)物流公司招聘司機(jī),要求入職前交納18000元費(fèi)用,包括3400元租車費(fèi)、10000元車輛押金和4000元倉庫管理費(fèi)。公司承諾每天保底兩趟,每趟300元左右,司機(jī)到手工資可達(dá)1-1.5萬元。然而,實(shí)際情況并非如...

作者:小楊說車
美式商務(wù)級(jí)踢館者 試駕克萊斯勒300C

美式商務(wù)級(jí)踢館者 試駕克萊斯勒300C

【汽車點(diǎn)評(píng)·試駕·原創(chuàng)】其實(shí)說起國(guó)內(nèi)高端商務(wù)型中級(jí)車市場(chǎng)領(lǐng)域,奧迪A6L一直有著不可動(dòng)搖的地位。另外,隨著寶馬5系的加長(zhǎng),在近些年也有這不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。在今年的北京車展上,重回國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的克萊斯勒又推出了一款3.0L300C車型。由此看出,這款車型似乎也在虎視眈眈的盯著國(guó)內(nèi)商務(wù)型中級(jí)車這塊寶地。本次我...

作者:呂偉楠
南京依維柯蓄力新能源汽車

南京依維柯蓄力新能源汽車

南京依維柯是首家擁有電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)和生產(chǎn)能力的國(guó)內(nèi)商用車生產(chǎn)商。作為境內(nèi)唯一一家擁有純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)線的輕型汽車廠商,南京依維柯在新能源車展上共規(guī)劃出了三百余平米的展區(qū),也攜帶了旗下多款實(shí)現(xiàn)了無污染無排放的車型參加新能源展會(huì),包括了南京依維柯純電驅(qū)寶迪房車,寶迪豪華客車以及低排放的歐卡和帥虎等貨車。目前...

作者:58汽車
9月15 海馬汽車南海寶迪“金秋之旅”啟動(dòng)

9月15 海馬汽車南海寶迪“金秋之旅”啟動(dòng)

日前,記者從海馬汽車南海寶迪銷售服務(wù)店了解到,為迎接即將來臨的十一黃金周“大長(zhǎng)假”,海馬“金秋之旅”秋季服務(wù)活動(dòng)如約而至,為車主在假日期間暢快出游保駕護(hù)航。與以往歷次“金秋之旅”相比,今年的服務(wù)更加注重對(duì)客戶細(xì)心的關(guān)懷和給予用戶實(shí)實(shí)在在的回饋。據(jù)了解,“金秋之旅”是海馬汽車每年秋季開展的服務(wù)活動(dòng),于...

作者:58汽車
讓旅行不再寂寞 對(duì)比測(cè)試三款旅行車(圖)

讓旅行不再寂寞 對(duì)比測(cè)試三款旅行車(圖)

從三款車的動(dòng)力配備來看,它們完全不在一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)層面上,我們的專業(yè)測(cè)試并不是要拼個(gè)你死我活,而是展示它們不同的性格。最讓人興奮的當(dāng)然是薩博93那臺(tái)2.0T高增壓發(fā)動(dòng)機(jī),一腳油門下去,從2500rpm開始迸發(fā)的迅猛推力(扭力平臺(tái)高達(dá)300Nm)幾乎讓人措手不及,瘋狂刨地的前輪輕易就讓與其指向存在偏差的方向...

作者:汽車之友
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