盡管2022年本田Pilot有望迎來全面重新設(shè)計(jì)，但2021款預(yù)計(jì)變化不大。外觀上，2021款Pilot將保持其跨界車風(fēng)格，去年已更新的車頭和車尾設(shè)計(jì)將繼續(xù)沿用，可能新增顏色選擇。內(nèi)飾方面，新儀表盤和方向盤借鑒自奧德賽，但與豐田漢蘭達(dá)和馬自達(dá)CX-9等競爭對手相比，時(shí)尚感略顯不足。技術(shù)配置方面，信息...
07款?yuàn)W德賽掛倒擋頓挫可能因變速箱控制故障、散熱不良或內(nèi)部雜質(zhì)多導(dǎo)致。盡管其CVT變速箱設(shè)計(jì)少頓挫，但特定情況下仍可能受影響。若行駛中感頓挫，可能非變速箱問題，而與供油、油品、積碳等有關(guān)，建議到4S店檢修。CVT變速箱優(yōu)勢在于無級變速，能優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)工況，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，并具備出色的減速增扭性能。07...
2009款?yuàn)W德賽的變速箱型號因發(fā)動(dòng)機(jī)不同而有所區(qū)別。1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或DQ2007速干式雙離合變速箱，而1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)則匹配了DQ3807速濕式DSG變速箱。此外，奧德賽還使用了本田自家的CVT無級變速器，這款變速箱在本田車系中的裝配率非常高，很多高配動(dòng)力系統(tǒng)都采用了它。CVT...
2011款美版本田奧德賽作為第四代車型，將于秋季在北美市場首發(fā)。新車在外觀上采用了滑動(dòng)后門設(shè)計(jì)，車身尺寸為長5.1m、寬1.99m、高1.73m，軸距3m，車身姿態(tài)更低更寬。內(nèi)飾方面，保留了現(xiàn)款車型的整體造型，但加入了更多多邊形設(shè)計(jì)元素，中控臺向內(nèi)凸出。動(dòng)力方面，新一代奧德賽搭載了本田3.5Li-V...
07款?yuàn)W德賽掛擋時(shí)出現(xiàn)沖擊感，可能的原因有：變速箱離合器泄壓、油路發(fā)卡、油液未達(dá)標(biāo)或電磁閥損壞。行駛中頓挫感通常與點(diǎn)火系統(tǒng)不良、火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈性能差或噴油嘴堵塞有關(guān)。本田奧德賽使用的CVT變速箱結(jié)構(gòu)上不會產(chǎn)生明顯頓挫，即使自動(dòng)變速箱在低速時(shí)也不會有明顯頓挫。如果出現(xiàn)闖動(dòng)，可能與供油、油品、...
奧德賽儀表盤顯示keybatt，意味著鑰匙電池電量不足，需要更換。奧德賽是本田旗下的一款MPV，車身尺寸為長4845mm、寬1802mm、高1697mm。本田旗下還有CRV、Civic、飛度等多款車型。以2021款本田CRV銳混動(dòng)四驅(qū)凈享版為例，車身尺寸為長4621mm、寬1855mm、高1689m...
奧德賽cvt變速箱的使用壽命一般在6-7萬公里左右，但會受到駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)荷和馬力等因素的影響。如果頻繁踩油門和剎車，可能導(dǎo)致變速器鋼帶加速磨損。變速箱的保養(yǎng)費(fèi)用受多種因素影響，如電子電路問題、配件受歡迎程度、型號和傳動(dòng)類型、故障現(xiàn)象和損壞部位等。一般來說，內(nèi)部零件磨損的維修價(jià)格較低，而電子電路問...
07款?yuàn)W德賽2.4手自一體平均油耗為10.19L/100km。這款中型MPV由本田生產(chǎn)，搭載2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和5AT變速箱。2007年1月上市，外觀經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，前格柵簡潔有力，尾部造型新穎，后組合尾燈線條流暢，LED燈泡提升安全性。鍍鉻飾件上的Odyssey車名標(biāo)識彰顯個(gè)性。1.07款?yuàn)W德賽...
改寫后標(biāo)題：07款帕薩特領(lǐng)馭1.8t用的是何種變速箱？在07款帕薩特領(lǐng)馭1.8t車型中，配備了5速手動(dòng)一體變速器和5速手動(dòng)變速器。變速箱作為汽車重要組成部分，扮演著變速和扭轉(zhuǎn)的重要角色，缺少變速箱汽車將無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在駕駛過程中，需要注意換擋前要將離合器踩到底、操作變速桿要輕快準(zhǔn)確靈活，不可用力過猛...
07款雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板位于腳踏板上方。第七代雅閣在性能和設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)超越，融合歐式簡練與美式霸氣。搭載2.4升直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，具備i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)電噴供油，功率120，馬力170，扭矩220，可使用92號及以上汽油。傳動(dòng)系統(tǒng)包括5速AT自動(dòng)變速箱和5檔手動(dòng)變速箱。車身結(jié)構(gòu)為前置前驅(qū)，前雙橫臂...
07款?yuàn)W德賽方向盤按鍵功能豐富，左側(cè)主要負(fù)責(zé)多媒體和藍(lán)牙電話操作，包括靜音、頁面切換、切歌、語音控制、電話接聽掛斷和音源切換。右側(cè)則控制定速巡航系統(tǒng)，具備設(shè)定速度、取消巡航、恢復(fù)巡航、車道保持、速度調(diào)整和巡航開關(guān)等功能。這些按鍵設(shè)計(jì)提高了駕駛便利性和安全性。07款?yuàn)W德賽方向盤按鍵具備多種功能，左側(cè)負(fù)...
大眾途安L和本田奧德賽作為家用MPV車型，各具特色。途安L秉承大眾汽車穩(wěn)重簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，擁有出色的安全性能和工藝水平，同時(shí)配備先進(jìn)的電子系統(tǒng)，為駕駛者帶來便捷和舒適。而奧德賽則以其前衛(wèi)的外觀和舒適的乘坐體驗(yàn)為賣點(diǎn)，尤其適合年輕精英家庭。在動(dòng)力性能方面，兩者各有千秋，途安L的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)與6速自動(dòng)...
07款帕薩特的油耗因不同車型和變速箱配置而異。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配手動(dòng)或手自一體變速箱的車型平均油耗分別為9.66和10.93升/百公里。而2.0L和2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型油耗稍高。領(lǐng)馭2.0L自動(dòng)豪華型工信部數(shù)據(jù)顯示百公里油耗為12.80升，但實(shí)際油耗可能更高。1.8T領(lǐng)馭的百公里油耗為8.3升，使用...
近年來，七座汽車市場迅速增長，新產(chǎn)品層出不窮。別克GL8ES陸尊作為MPV市場的佼佼者，繼承了別克車型的奢華感和乘坐舒適性。與競品相比，如奧德賽和威然，GL8在尺寸、空間設(shè)計(jì)、內(nèi)飾等方面占據(jù)優(yōu)勢。內(nèi)飾豪華，配備eConnect3.0互聯(lián)系統(tǒng)，提供多項(xiàng)舒適功能。動(dòng)力方面搭載Ecotec2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和...
五菱凱捷是五菱汽車重新包裝打造的首款銀標(biāo)車型，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)較新寶駿有明顯差別，前臉設(shè)計(jì)和尾燈具有高辨識度，車身側(cè)面流暢，內(nèi)飾采用大量鍍鉻和鋼琴漆材質(zhì)，配置高端。最大亮點(diǎn)在于后排座椅設(shè)計(jì)，采用2+2+2的布局，第二排座椅支持躺椅式設(shè)計(jì)，可調(diào)節(jié)座椅移動(dòng)范圍，空間充裕。車身尺寸相較新寶駿更大，搭載1.5T...
日前，有海外媒體曝光了一組本田旗下中型SUVPilot的路試諜照，從圖片中可以看到，其駕駛席側(cè)翼子板上增加了一個(gè)黑色擴(kuò)展接口，很可能是一臺插電混動(dòng)車型。此外，進(jìn)氣格柵以及燈組部分也可能對造型進(jìn)行修改。諜照中可以看到偽裝車的翼子板附近有單獨(dú)開孔，很可能是插電混動(dòng)車型充電接口。根據(jù)目前獲得的消息，全新本...
●納智捷大7MPV近日，編輯從上海地區(qū)納智捷授權(quán)經(jīng)銷商處了解到，納智捷大7MPV限時(shí)促銷，目前購車價(jià)格直降1.2萬元，店內(nèi)現(xiàn)車充足，對這款車型感興趣的朋友可到店詳詢。想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電：4008-585858轉(zhuǎn)8606。大7MPV最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)，峰值扭矩為295N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)與...
日前，我們從海外媒體處，獲得一組2017款本田奧德賽路試諜照。從目前得到的圖片及信息來看，該車或?qū)⒋钶d9速自動(dòng)變速器，2016年年底或?qū)⑸鲜�。從得到的諜照來看，路試車型被重度偽裝，但還是能看出一些奧德賽車型的特點(diǎn)。從偽裝下面凸顯的車輛前臉線條來看，2017款車型，還是進(jìn)行了一定的改變。特別是尾部，經(jīng)...
【汽車點(diǎn)評衡陽訊】2015年3月18日，上汽大眾途安L正式上市。此次新車共推出7款車型，有1.4TSI，峰值扭矩分別為250N·m、300N·m。與1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或DQ2007速干式雙離合變速箱，與1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是DQ3807速濕式DSG變速箱。競爭對手：縱觀國內(nèi)MPV...
