本田奧德賽的發(fā)動機，作為本田家族的一員，K24系列發(fā)動機在多款車型中都有應用，其可靠性和耐用性已經(jīng)得到了市場的驗證。這款2.4L自然吸氣直噴發(fā)動機，型號K24W5，擁有“地球夢科技”的加持，能夠提供137kW/6400rpm，峰值扭矩為243Nm/3900rpm。變速箱保護程序?qū)⑵鸩睫D(zhuǎn)速限定在了20...
奧德賽搭載的CVT變速箱在本田車型中應用廣泛，經(jīng)過多年的市場檢驗，性能穩(wěn)定可靠。這款CVT變速箱結構簡單，體積小巧，通過主從動輪和金屬帶實現(xiàn)無級變速，加速反應積極，但動力輸出相對平緩。與傳統(tǒng)變速器相比，CVT的優(yōu)勢在于換擋平順，駕駛體驗更加舒適。同時，CVT變速箱的維護成本相對較低，使用壽命長，為車...
本田奧德賽作為一款中高端MPV，其隔音效果在同級別車型中表現(xiàn)中規(guī)中矩。在高速行駛過程中，車內(nèi)主要的噪音來源是風噪和胎噪，綜合測試結果顯示，噪音水平可達70多分貝。造成風噪較大的原因主要與車身設計有關，如果出現(xiàn)風噪聲突然增大的情況，可能是車身局部變形或破損所致。此外，車廂密封不嚴也會導致風噪聲的產(chǎn)生。...
本田奧德賽在行駛過程中出現(xiàn)起步頓挫和打滑現(xiàn)象，初步判斷是由于長時間未進行保養(yǎng)，導致電磁閥卡滯。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)變速箱內(nèi)部油液臟污、濃稠，存在沉淀物。維修過程中，拆卸分解變速箱，清洗所有零件，并更換了新的電磁閥和摩擦片。經(jīng)過復裝試車，故障得到排除。此外，奧德賽CVT變速箱在低速行駛時出現(xiàn)頓挫，升檔時發(fā)動...
盡管2022年本田Pilot有望迎來全面重新設計，但2021款預計變化不大。外觀上，2021款Pilot將保持其跨界車風格，去年已更新的車頭和車尾設計將繼續(xù)沿用，可能新增顏色選擇。內(nèi)飾方面，新儀表盤和方向盤借鑒自奧德賽，但與豐田漢蘭達和馬自達CX-9等競爭對手相比，時尚感略顯不足。技術配置方面，信息...
新奧德賽發(fā)動機型號在哪里？如何查看？新奧德賽搭載了K24W5車型的“地球夢科技”2.4L自然吸氣直噴發(fā)動機，最大功率137kW/6400rpm,峰值扭矩243Nm/3900rpm。這款發(fā)動機是本田的明星發(fā)動機，在相當長的一段時間內(nèi)都是分發(fā)給轎車系列的車型。那么，在哪里可以看到奧德賽的發(fā)動機號呢？其實...
本田新奧德賽搭載K24W5型號“地球夢科技”2.4L自然吸氣直噴發(fā)動機，動力強勁。發(fā)動機號可在行駛證或機動車登記證書上找到，也位于發(fā)動機前端左側(cè)下方，缸體與變速箱外殼結合處，便于追蹤與反饋。全新奧德賽搭載的這臺型號為K24W5的“地球夢科技”2.4L自然吸氣直噴發(fā)動機/6400rpm，峰值扭矩為24...
2021廣州車展上，廣汽本田帶來了全新奧德賽。新車在設計、配置和動力系統(tǒng)方面都進行了升級。外觀上，采用了本田最新的家族式設計，中網(wǎng)變?yōu)榱呅未笞欤鬅艚M采用LED光源，整體造型更加狹長。內(nèi)飾方面，中控臺進行了創(chuàng)新，配備了全新的三輻式方向盤、懸浮式中控屏、升級的電子檔把等。同時，新車還增加了雙邊電動滑...
【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】還有不到四天時間2015年就將成為過去式了，大家是否已經(jīng)收拾好心情準備迎接新的一年了？在2015年中，汽車圈里的新聞依舊不少，尤其是新車方面，根據(jù)我們的粗略統(tǒng)計，2015年上市的新車，峰值扭矩243N·m，數(shù)值上相比現(xiàn)款略有提升,而更重要的還是地球夢科技系列擁有更強的燃油經(jīng)濟...
動力方面，廣汽本田全新奧德賽搭載的是與雅閣相同的2.4L直噴發(fā)動機，最大功率137kW，最大扭矩243N·m，與之搭配的為CVT變速箱。該車前懸為麥弗遜獨立懸掛，后懸為扭力梁非獨立懸掛。▲新奧德賽全系只有一款2.4L的EarthDream發(fā)動機，最大功率為137KW，最大功率為243Nm，分別在老款...
問題4：這樣一個級別的MPV車型，一臺2.4L自然吸氣發(fā)動機+CVT變速箱的動力組合，真的夠用么？點評君：沒錯，對于新奧德賽這樣的MPV車型，根據(jù)配置的不同，整備質(zhì)量從1775kg-1861kg不等，已經(jīng)非常接近別克GL8豪華商務車的“噸位”了。加上乘客及行李的重量，僅僅依靠一臺最大功率為137kW...
動力驅(qū)動系統(tǒng)由于這款新的中型車用CVT變速箱設定為針對全球市場，而非單純針對日本本土市場的產(chǎn)品，因此考慮到了一些地區(qū)的用戶汽車連續(xù)行駛距離較長、使用環(huán)境嚴峻的情況，著重提高了可靠性和耐久性。又由于要求被替代5速雙平行軸式AT，因此，強調(diào)可以應對激烈的短時間內(nèi)轉(zhuǎn)速頻繁、大范圍變化的駕駛方式。同時，不同...
