CVT無(wú)級(jí)變速技術(shù)通過(guò)傳動(dòng)帶與可變錐輪配合，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力連續(xù)傳遞與變速，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)工況匹配。雖多用于自動(dòng)擋汽車(chē)，但非所有自動(dòng)擋均采用CVT。CVT優(yōu)勢(shì)在于精準(zhǔn)傳動(dòng)、動(dòng)力連續(xù)，但維護(hù)成本高、載荷能力有限，多用于小型車(chē)如天籟、奧德賽等。CVT技術(shù)中文是無(wú)級(jí)變速技術(shù)。工作原理是通過(guò)傳動(dòng)帶和工作直徑可變的主、從...
CVT無(wú)級(jí)變速是一種自動(dòng)擋變速箱，具有體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易保養(yǎng)和省油等優(yōu)點(diǎn)，主要應(yīng)用于日系、韓系和部分自主汽車(chē)。然而，CVT變速箱承受扭矩較低，易打滑，因此通常與小排量發(fā)動(dòng)機(jī)搭配使用。相比之下，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)需搭配AT變速箱。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表...
無(wú)級(jí)變速是一種沒(méi)有固定檔位的變速箱，通過(guò)油壓變化實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)帶兩端帶輪外徑的無(wú)級(jí)調(diào)整。它能夠連續(xù)獲得變速范圍內(nèi)任何傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配。常見(jiàn)的無(wú)級(jí)變速器包括液力機(jī)械式、金屬帶式以及可變斜面式無(wú)級(jí)變速器。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)...
cvt無(wú)級(jí)變速有自動(dòng)擋和手動(dòng)擋，CVT技術(shù)即無(wú)級(jí)變速技術(shù)，它采用傳動(dòng)帶和工作直徑可變的主、從動(dòng)輪相配合來(lái)傳遞動(dòng)力，可以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)改變，從而得到傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配。cvt無(wú)級(jí)變速箱的優(yōu)缺點(diǎn)：1、優(yōu)點(diǎn)：CVT變速箱承受的扭矩有限，只能用于在排是在1升~15升左右的小型車(chē)。...
CVT技術(shù)，即無(wú)級(jí)變速技術(shù)，通過(guò)可變直徑的錐輪和鋼制傳動(dòng)帶實(shí)現(xiàn)平滑變速。這種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，由兩組錐輪夾帶傳動(dòng)帶，形成圓臺(tái)狀，使帶子在不同半徑上工作，達(dá)到變速效果。CVT雖常見(jiàn)于自動(dòng)擋車(chē)，但并非所有自動(dòng)擋車(chē)都使用CVT。它的優(yōu)點(diǎn)包括精準(zhǔn)的傳動(dòng)比選擇、恒定的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和無(wú)動(dòng)力中斷的駕駛體驗(yàn)。然而，CVT的維...
帝豪L2022款1.4TCVT尊貴型搭載了1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141馬力，峰值扭矩235�！っ�，工信部綜合油耗6.7L/100km。匹配無(wú)級(jí)變速箱。這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架�？赐晟厦娴膬�(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，來(lái)到后排，帝豪L...
奕澤IZOA以其簡(jiǎn)約的前臉設(shè)計(jì)和黑色飾物，展現(xiàn)出簡(jiǎn)潔明快的視覺(jué)效果。搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力，峰值扭矩203�！っ祝ば挪烤C合油耗5.7L/100km，匹配無(wú)級(jí)變速箱。這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E型多連桿式獨(dú)立懸架的組合。看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，來(lái)到...
七擋雙離合變速箱以其快速換擋和動(dòng)力損失小而受到青睞，但低扭時(shí)可能會(huì)有頓挫感，且對(duì)電子元件的品控要求較高。CVT無(wú)級(jí)變速箱則以換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性著稱(chēng)，但加速時(shí)需深踩油門(mén)，且承受扭距有限，不適合大排量車(chē)型。對(duì)于追求駕駛樂(lè)趣的車(chē)主，七擋雙離合是不錯(cuò)的選擇；而對(duì)于城市通勤者，CVT無(wú)級(jí)變速箱則更為合適。...
本文詳細(xì)介紹了奧德賽2015款2.4L智享版的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置以及動(dòng)力性能。該車(chē)搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，峰值扭矩243�！っ�，匹配無(wú)級(jí)變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)足夠日常使用。車(chē)尾設(shè)計(jì)精致，內(nèi)飾時(shí)尚。廣大車(chē)主對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法積極，認(rèn)為操控不錯(cuò)，靈活性好。奧德賽2015款2.4L智享版是一款動(dòng)力...
科雷傲(進(jìn)口)以其新潮的前臉設(shè)計(jì)和靈巧的車(chē)尾造型，成功吸引了年輕消費(fèi)者的目光。內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，符合年輕人的口味。搭載2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力，峰值扭矩226�！っ�，工信部綜合油耗9.8L/100km，匹配無(wú)級(jí)變速箱。該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架�？赐晟厦娴膬�(nèi)...
五菱佳辰以其出色的空間和舒適性成為消費(fèi)者選車(chē)的重要考慮。外觀時(shí)尚干練，內(nèi)飾提升視覺(jué)敦實(shí)感，配備10.25英寸中控屏。動(dòng)力表現(xiàn)良好，匹配無(wú)級(jí)變速(CVT)變速箱�？臻g舒適，安全配置齊全。性?xún)r(jià)比高，滿(mǎn)足日常實(shí)用需求，維護(hù)成本低。這樣一款車(chē)，是不是你的優(yōu)選呢？文章內(nèi)容簡(jiǎn)述：五菱佳辰以實(shí)用、舒適、性?xún)r(jià)比高為...
帝豪GL以其文雅的前臉設(shè)計(jì)和家族式辨識(shí)度，搭配簡(jiǎn)潔耐看的車(chē)尾和內(nèi)飾，展現(xiàn)出其獨(dú)特的魅力。搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141馬力，峰值扭矩235�！っ祝ば挪烤C合油耗5.9L/100km，匹配無(wú)級(jí)變速箱。該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架�？赐晟厦娴膬�(nèi)容你心中是不是還有很多疑...
奧迪A5以其高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格和豪華的前臉造型吸引了眾多消費(fèi)者的注意。車(chē)內(nèi)的非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)和銀色飾條營(yíng)造出一種大方而耐看的氛圍。搭載的2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)提供了224馬力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩，工信部綜合油耗為6.2L/100km，匹配無(wú)級(jí)變速箱。這款車(chē)前懸架是五連桿獨(dú)立懸架，后懸架為梯形連桿...
奧迪A6L以其大氣的外觀、精致的內(nèi)飾和豐富的配置贏得了消費(fèi)者的青睞。但動(dòng)力和操控才是衡量一款好車(chē)的關(guān)鍵。2011款2.4L技術(shù)型奧迪A6L搭載了2.4LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩230�！っ祝ば挪烤C合油耗8.8L/100km。匹配無(wú)級(jí)變速箱。該車(chē)前后懸架分別使用了四連桿獨(dú)立懸架和梯形...
2021款185T豪華版雷凌搭載了1.2TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，扭矩185�！っ�，配備無(wú)級(jí)變速箱。該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E型多連桿式獨(dú)立懸架。看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，接下來(lái)看下配置，雷凌搭載了車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主...
奧德賽作為一款家用MPV，其內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不失品質(zhì)，搭載了2.0L油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率145馬力，峰值扭矩175�！っ�，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗僅為5.88L/100km。電子無(wú)級(jí)變速箱和前后懸架的配置，保證了車(chē)輛的操控性和舒適性。在配置方面，奧德賽標(biāo)配了全速域自...
帝豪S作為一款緊湊型SUV，憑借大氣的外觀設(shè)計(jì)、簡(jiǎn)約的內(nèi)飾風(fēng)格以及豐富的配置，受到了消費(fèi)者的關(guān)注。2021款1.4TCVT旗艦型帝豪S搭載了1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141馬力，峰值扭矩235�！っ�，工信部綜合油耗5.9L/100km。匹配無(wú)級(jí)變速箱。這款車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁...
本田CR-V作為休旅車(chē)，具備SUV的高底盤(pán)與視野優(yōu)勢(shì)，同時(shí)擁有轎車(chē)的舒適與節(jié)油性。但其價(jià)格相對(duì)較高，且在城市油耗上稍遜于逍客。CR-V空間較大，駕駛感受澎湃，適合追求SUV個(gè)性風(fēng)格的消費(fèi)者。若注重實(shí)用性與低油耗，逍客則是不錯(cuò)的選擇。如果你是以公路使用為主，而不是為了越野，本人重點(diǎn)推薦剛剛獲得新浪網(wǎng)評(píng)...
隨著科技的飛速發(fā)展，汽車(chē)的配置越來(lái)越豐富，但核心的“三大件”——發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和懸掛系統(tǒng)，依然是衡量車(chē)輛性能的關(guān)鍵。2012款傲虎，以其32.48萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)，吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)精致，前臉和車(chē)尾都展現(xiàn)出了獨(dú)特的魅力，內(nèi)飾同樣精美，細(xì)節(jié)處理得當(dāng)，提升了整體質(zhì)感。傲虎搭載了2.5L...
