在上汽MG3的無級變速器保養(yǎng)過程中，由于維修人員誤將普通自動變速器油加入，導致車輛出現(xiàn)加速無力，最高時速僅40km/h的故障。即使更換了專用油，問題依舊。經(jīng)過道路測試和油底殼檢查，發(fā)現(xiàn)變速器內(nèi)部可能存在機械磨損，需要進一步解體檢查和維修。這一案例提醒我們，正確識別和使用變速器油對車輛保養(yǎng)至關(guān)重要。在...
當TCM接收到次級帶輪轉(zhuǎn)速傳感器異常信號時，變速器會根據(jù)加速踏板開度進行變速，但禁止手動模式，僅按D擋控制。若初級帶輪轉(zhuǎn)速傳感器異常，TCM會通過加速踏板開度和次級帶輪轉(zhuǎn)速控制變速器，同樣禁止手動模式。次級壓力傳感器異常時，TCM會停止次級壓力反饋控制，使用異常前的補正值控制管路壓力。CVT油溫度傳...
2009款奧德賽的變速箱型號因發(fā)動機不同而有所區(qū)別。1.4TSI發(fā)動機匹配的是5速手動或DQ2007速干式雙離合變速箱，而1.8TSI發(fā)動機則匹配了DQ3807速濕式DSG變速箱。此外，奧德賽還使用了本田自家的CVT無級變速器，這款變速箱在本田車系中的裝配率非常高，很多高配動力系統(tǒng)都采用了它。CVT...
CVT技術(shù)，即無級變速技術(shù)，通過可變直徑的錐輪和鋼制傳動帶實現(xiàn)平滑變速。這種結(jié)構(gòu)簡單，由兩組錐輪夾帶傳動帶，形成圓臺狀，使帶子在不同半徑上工作，達到變速效果。CVT雖常見于自動擋車，但并非所有自動擋車都使用CVT。它的優(yōu)點包括精準的傳動比選擇、恒定的發(fā)動機轉(zhuǎn)速和無動力中斷的駕駛體驗。然而，CVT的維...
奧德賽升擋頓挫無故障碼的原因可能有多種，包括變速箱油規(guī)格選擇不正確、變速箱油加注量不合適以及變速箱內(nèi)部臟污或有雜質(zhì)導致不能對變速箱油壓進行有效調(diào)節(jié)。需要注意的是，本田奧德賽使用的是CVT的變速箱，而CVT變速箱通常不存在頓挫的問題。即使是自動變速箱，在低速時也不會有明顯的頓挫。因此，如果奧德賽在行駛...
07款奧德賽掛倒擋頓挫可能因變速箱控制故障、散熱不良或內(nèi)部雜質(zhì)多導致。盡管其CVT變速箱設計少頓挫，但特定情況下仍可能受影響。若行駛中感頓挫，可能非變速箱問題，而與供油、油品、積碳等有關(guān)，建議到4S店檢修。CVT變速箱優(yōu)勢在于無級變速，能優(yōu)化發(fā)動機工況，提升燃油經(jīng)濟性，并具備出色的減速增扭性能。07...
本田奧德賽通常采用CVT變速箱，該變速箱以其平穩(wěn)性和高效性著稱，理論上不應出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。頓挫多由換擋時變速箱與發(fā)動機匹配問題引起，而CVT因其無級變速特性，理論上可避免此類問題。若奧德賽出現(xiàn)頓挫，可能原因不在于CVT本身，而可能與供油系統(tǒng)、油品質(zhì)量或發(fā)動機積碳等問題相關(guān)。建議車主及時前往4S店檢查，...
奧德賽胎壓故障燈消除方法：首先打開啟動點火開關(guān)，然后長按胎壓監(jiān)測復位按鈕，聽到咚聲后放開。奧德賽是一款中型5門7座MPV，車身尺寸為長4847mm、寬1820mm、高1702mm，軸距2900mm。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機和ECVT無級變速箱，最大功率107千瓦，最大扭矩175牛米，采用前置前驅(qū)，...
CVT變速箱以其燃油經(jīng)濟性、動力性、舒適性、操控性以及環(huán)保性等優(yōu)點，在汽車行業(yè)中備受青睞。03款奧德賽搭載的CVT變速箱，通過無級變速實現(xiàn)發(fā)動機與傳動系的最佳匹配，提高燃油經(jīng)濟性，同時充分調(diào)動發(fā)動機最大扭矩，提升加速性能。CVT的連續(xù)變速過程，減少了換擋沖擊，提高了駕駛舒適性。此外，CVT與液力變矩...
本田奧德賽怠速高可能由多種原因引起，包括節(jié)氣門積碳、火花塞故障、油路堵塞、傳感器故障、保險絲燒壞或點火模塊問題以及燃油質(zhì)量低。2021款2.0L銳舒享版奧德賽為5門7座MPV，尺寸為4847mm×1820mm×1702mm，軸距2900mm，配備E-CVT無級變速箱。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何...
奧德賽熱車難啟動的原因主要包括噴油器滴漏、碳罐電磁閥損壞、燃油質(zhì)量差、進氣溫度傳感器故障和發(fā)動機積碳嚴重。2021款奧德賽作為一款MPV，車身尺寸為長4847mm、寬1820mm、高1702mm，軸距2900mm，車重1822kg。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。搭載2.0L自...
CVT無級變速技術(shù)是一種自動變速技術(shù)，它通過連續(xù)變化的傳動比實現(xiàn)發(fā)動機與傳動系統(tǒng)的最佳匹配。CVT結(jié)構(gòu)簡單，由兩組錐形輪和鋼制皮帶組成，通過錐形輪的移動實現(xiàn)變速功能。雖然CVT變速器具有傳動比選擇準確、發(fā)動機轉(zhuǎn)速恒定等優(yōu)點，但也存在維護成本高、操作不當易出現(xiàn)故障等問題。目前，大多數(shù)采用CVT變速器的...
CVT技術(shù)，即無級變速技術(shù)，通過傳動帶與可變直徑的主動輪和從動輪配合，實現(xiàn)連續(xù)變化的傳動比，優(yōu)化發(fā)動機與傳動系統(tǒng)的匹配。它結(jié)構(gòu)簡單，由斜齒輪和傳動帶組成，通過改變傳動帶半徑實現(xiàn)變速。CVT以自動擋汽車為代表，但并非所有自動擋汽車都使用CVT變速箱。CVT優(yōu)點在于準確選擇傳動比，保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速恒定，實...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款奧德賽2.4L智享版2019款奧德賽2.0L銳·舒享版2019款奧德賽2.0L銳·智享版2019款奧德賽2.0L銳·尊享版廠商廣汽本田廣汽本田廣汽本田廣汽本田級別屬性MPV油電混合油電混合油電混合發(fā)動機K24W52.4L186馬力L4LFB112.0L146馬力L4LFB1...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款奧德賽2.4L至尊版廠商廣汽本田級別屬性MPV發(fā)動機K24W52.4L186馬力L4變速箱CVT無級變速驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4845*1802*1697軸距(mm)2900車身結(jié)構(gòu)MPV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速243/3900最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速137/6...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款奧德賽2.4L智享版廠商廣汽本田級別屬性MPV發(fā)動機K24W52.4L186馬力L4變速箱CVT無級變速驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4845*1802*1697軸距(mm)2900車身結(jié)構(gòu)MPV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速243/3900最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速137/6...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款奧德賽2.4L至尊版廠商廣汽本田級別屬性MPV發(fā)動機K24W52.4L186馬力L4變速箱CVT無級變速驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4845*1802*1697軸距(mm)2900車身結(jié)構(gòu)MPV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速243/3900最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速137/6...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款奧德賽2.4L智享版廠商廣汽本田級別屬性MPV發(fā)動機K24W52.4L186馬力L4變速箱CVT無級變速驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4845*1802*1697軸距(mm)2900車身結(jié)構(gòu)MPV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速243/3900最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速137/6...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款奧德賽2.4L至尊版2018款奧德賽2.4L尊享版2018款奧德賽2.4L智享版2018款奧德賽2.4L豪華版廠商廣汽本田廣汽本田廣汽本田廣汽本田級別屬性MPVMPVMPVMPV發(fā)動機K24W52.4L186馬力L4K24W52.4L186馬力L4K24W52.4L186馬...
