7速雙離合在一些中低端車型上常見，早期大眾車型因雙離合問題被大量投訴并召回。但經(jīng)改進后，問題數(shù)量大幅下降。雙離合故障多為離合器及控制機構(gòu)損壞，維修費用視損壞部件而定，離合器總成約四千，控制機構(gòu)閥體約兩三千。如今雙離合已較為可靠，但消費者需根據(jù)個人接受度決定是否購買。7速雙離合變速箱由于成本比較低，所...
東風(fēng)日產(chǎn)啟辰品牌2023款啟辰星正式上市，提供3款配置車型，售價12.66-14.96萬元。新車外觀內(nèi)飾延續(xù)老款設(shè)計，功能配置有所調(diào)整，換裝7速濕式雙離合變速箱。動力上，搭載1.5T發(fā)動機，匹配新變速箱，最大功率140KW，最大扭矩260N.m，零百加速9.9秒，NEDC綜合油耗6.7L。車身尺寸4...
雙離合變速器的成本和維修成本真的低于AT和CVT嗎？大眾的DSG技術(shù)雖然在國內(nèi)市場上相對較新，但其基于手動變速器的核心原理，結(jié)構(gòu)簡單，成本和維修成本相對較低。與愛信的AMT和日產(chǎn)、奧迪的CVT相比，雙離合變速器的工藝和生產(chǎn)復(fù)雜性并不高。盡管雙離合變速器在國內(nèi)市場上還是個新事物，但它的簡約性證明了優(yōu)秀...
七速雙離合變速器的動力輸出與油門大小無關(guān)，而是通過改變內(nèi)部齒輪的傳動比來實現(xiàn)。例如，大眾7速DSG的傳動比從一擋的3.5到七擋的0.795不等。油門的控制方式主要有兩種：拉線式和電子式。電子油門通過電纜傳輸電力，油門踏板與節(jié)氣門位置傳感器相連，后者根據(jù)電阻值檢測節(jié)氣門開度。隨著技術(shù)發(fā)展，電子節(jié)氣門控...
新款領(lǐng)克03曝光，前臉進氣格柵增大并采用上下分隔設(shè)計，尾燈為貫穿式。內(nèi)飾變化大，全液晶儀表盤變大，中控屏懸浮。性能上，普通版搭載2.0T發(fā)動機匹配7速濕式雙離合變速箱，03+版功率更高并可選四驅(qū)，混動版油耗值得期待。不知道大家對領(lǐng)克這個牌子熟悉不？不說別的，領(lǐng)克車隊在賽車領(lǐng)域那可一直都是頂尖的存在，...
寶馬X1中期改款低調(diào)上市，面對奧迪Q3、凱迪拉克XT4、沃爾沃XC40等競品，X1和X2壓力不小。改款亮點在于前臉更大面積的進氣格柵，霸氣十足。價格27.88~39.98萬元，與前款持平。變速箱爭議大，1.5T和2.0T車型均換為7速雙離合，僅2.0T頂配四驅(qū)版保留8AT。插混版搭載1.5T三缸發(fā)動...
榮威RX5PLUS是榮威更換黑底LOGO的首款車型，外觀變化非常大，前臉采用了參數(shù)化立體懸浮格柵，視覺效果出眾。此外，新車還配備了矩陣式LED大燈、量子巡回LED尾燈等配置。內(nèi)飾方面，新車采用了新家族式一體式中控臺設(shè)計，配備了12.3英寸全液晶儀表和14.3英寸豎式2.5D曲面玻璃大屏，搭載了互聯(lián)網(wǎng)...
【內(nèi)容】隨著汽車市場的不斷發(fā)展，消費者對汽車的性能和品質(zhì)要求越來越高。近日，第三代名爵6即將上市的消息引起了廣泛關(guān)注。據(jù)悉，該車將于2020年7月正式上市，最大變化是搭載DCT280七速濕式雙離合變速箱。這一變化將使第三代名爵6在性能上更加出色，滿足消費者對高性能轎車的需求。作為一款運動型A+級轎車...
總結(jié)內(nèi)容：本文討論了8AT和7速雙離合變速箱的優(yōu)劣。對于經(jīng)常跑高速的用戶，雙離合變速箱是不錯的選擇，因其換擋效率高且經(jīng)過改進后故障率降低。在城市道路中，8AT變速箱更具優(yōu)勢，能更好地應(yīng)對頻繁啟停和低速行駛的情況，平順性更好。雙離合變速箱傳動效率高，但干濕離合的問題可能導(dǎo)致動力傳輸受限或離合器摩擦力下...
起亞K3的CVT和七速雙離合變速箱怎么樣？起亞K3搭載了兩種變速箱，分別是CVT和七速雙離合。其中，CVT變速箱由現(xiàn)代自主研發(fā)，采用鉸鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)，傳遞力矩大且壽命長，但噪音較大。而七速雙離合變速箱則采用了兩個步進電機控制離合器的斷開和結(jié)合，可靠性比大眾的干式DSG變速箱強得多。但該變速箱冷卻方式是自然...
大眾使用7速雙離合變速箱主要是為了降低成本。自立門戶之后，大眾選擇自己生產(chǎn)變速箱，而不再依賴供應(yīng)商。雙離合技術(shù)的難度比AT更大，而且增加擋位會導(dǎo)致體積和成本上的增加，10AT的研發(fā)難度很大，因此大眾停止了研發(fā)。盡管大眾的雙離合變速箱數(shù)字沒變，但技術(shù)和能力不斷更新，與10AT在性能上的差距并不是很大。...
七擋雙離合變速箱以其快速換擋和動力損失小而受到青睞，但低扭時可能會有頓挫感，且對電子元件的品控要求較高。CVT無級變速箱則以換擋平順性和燃油經(jīng)濟性著稱，但加速時需深踩油門，且承受扭距有限，不適合大排量車型。對于追求駕駛樂趣的車主，七擋雙離合是不錯的選擇；而對于城市通勤者，CVT無級變速箱則更為合適。...
大眾一直死磕7速雙離合，并不是大眾不思進取，是因為擋位更多的雙離合，造起來難度實在是太大了。大眾很少用AT，一直用雙離合，主要是為了降低成本。它沒有控股的變速箱供應(yīng)商，以前基本上是日本愛信的AT下來。愛信同時供應(yīng)很多車企，產(chǎn)能跟不上大眾的步伐。廣汽傳祺2017年5月公告，由于愛信6AT供應(yīng)量不足，導(dǎo)...
劉諭分享了自己對奧迪TT2.0TEA888發(fā)動機+6速雙離合變速箱前驅(qū)版的使用體驗。他提到了車輛的鑰匙設(shè)計、后擋風(fēng)玻璃、異響、燒機油、座椅包裹感、駕駛視野、底盤濾震、發(fā)動機動力、變速箱性能和操控感受等多個方面。他認(rèn)為車輛在某些方面存在不足，但也強調(diào)了其改裝潛力和外觀吸引力。同時，他還提到了車輛的一些...
名爵GT七速干式雙離合變速箱常見故障包括漏油、低速頓挫、起步異響、動力消失、脫檔、換擋困難等。其中，飛輪盤損壞、離合器故障和液壓控制單元故障是主要問題。離合器過熱、磨損和間隙過大是導(dǎo)致離合器故障的原因。維修時需檢查并更換相關(guān)部件，及時維修可防止問題變嚴(yán)重。名爵GT七速干式雙離合變速箱易出現(xiàn)漏油、飛輪...
奧迪S5的7速雙離合變速箱可能會出現(xiàn)多種故障，如P檔鎖死、空擋、換擋異響、低速換擋咔噠聲、車輛抖動、偶數(shù)檔位失效、變速箱故障提示等。這些問題可能與液壓控制系統(tǒng)或離合器間隙過大有關(guān)。維修時，應(yīng)找專業(yè)修理廠準(zhǔn)確判斷故障，以降低維修成本。同時，8速手自一體變速箱與7速DSG變速箱在動力響應(yīng)、油耗、使用環(huán)境...
2019款本田冠道以其家族式前臉和LED大燈設(shè)計，展現(xiàn)出強烈的運動感。車身側(cè)面的雕塑感和溜背式設(shè)計，賦予了轎跑般的外觀。車尾的鍍鉻飾條和擾流板進一步增強了運動氣息。車身尺寸為4816*1942*1669mm，軸距2820mm，車重1.8噸。內(nèi)飾方面，新車在本田家族化布局的基礎(chǔ)上進行了優(yōu)化，強調(diào)了檔次...
CVT變速箱以其無級變速、平順駕駛體驗和高燃油經(jīng)濟性而受到青睞。它的動力輸出線性，換擋無頓挫，理論上擋位無限，易于平衡性能與油耗。然而，CVT在起步或加速時可能出現(xiàn)打滑，影響動力傳遞，且對材料要求較高。雙離合變速箱則以其提升燃油經(jīng)濟性、換擋迅速和扭矩?fù)p失小而聞名，但效率不及手動變速箱，成本較高，換擋...
榮威RX5的7速雙離合變速箱問題頻發(fā)，消費者投訴不斷。一位車主反映，新車行駛2000公里就出現(xiàn)變速箱異響和頓挫，甚至發(fā)動機熄火。榮威RX5主打7速雙離合車型，但這款變速箱卻成為車主的噩夢。雙離合變速箱操作簡單、換擋迅速，但設(shè)計、制造問題導(dǎo)致頓挫、異響和故障頻發(fā)。榮威RX5的7速雙離合變速箱，已經(jīng)成為...
國內(nèi)消費者對MPV車型的認(rèn)可度并不高，這也讓不少MPV車型的銷量成績不盡如人意，但依舊有不少車企推出全新的MPV車型，像廣汽傳祺GM6、吉利嘉際、上汽大通G50等新車，傳祺GM6和吉利嘉際大家都比較了解，那大通G50又有什么過人之處？我們聽一下車主是怎么說的。上汽大通G502019款指導(dǎo)價：8.68...
