大家好，我又來更新了，今天我們要翻新的主角是一輛來自山西車友的12年的二手路虎神行者2。這臺車算是在我這整備的第三臺車了，之前搞過一輛13代皇冠和一輛老款奧德賽了，最近又買了臺朋友的路虎神行者，但車子狀態(tài)挺慘的，就找我讓再次幫忙翻新下。其實當(dāng)初我換車的時候就在奧迪A4allroad和路虎神行者2糾結(jié)...
三菱帕杰羅V73以其3.0排量V6發(fā)動機(jī)在綜合路況下表現(xiàn)出的油耗大約在百公里13至14升。這款由日本三菱自動車株式會社于1998年開發(fā)的車型，以其卓越的越野性能在歐美市場占據(jù)一席之地。2002年經(jīng)過改進(jìn)后，帕杰羅SPORT車型首次允許在日本海外生產(chǎn)并使用PAJEROSPORT商標(biāo)。該車型裝備了2.9...
東風(fēng)日產(chǎn)三廂頤達(dá)TIIDA，日產(chǎn)與雷諾全球戰(zhàn)略聯(lián)盟后推出的車型，2005年上市。頤達(dá)以其寬闊空間和歐洲時尚動感受到青睞。然而，隨著時間推移，頤達(dá)逐漸失去吸引力，生產(chǎn)線轉(zhuǎn)向自主品牌啟辰。07年1月上牌的自動擋頤達(dá)已有13年車齡，底盤件磨損，但配件易得且不貴。發(fā)動機(jī)HR16DE由日產(chǎn)和雷諾共同研發(fā)，1....
奧德賽與比亞迪唐DMI的選擇引發(fā)關(guān)注。有消費(fèi)者反映比亞迪品控及售后不佳，個人購買的宋plusdmi多次失速，且比亞迪在排放問題后通過OTA調(diào)整引發(fā)爭議，涉及車輛設(shè)計問題讓用戶買單。相比之下，奧德賽在安全和可靠性上獲得更多信賴。消費(fèi)者在選擇時需綜合考量品牌信譽(yù)、產(chǎn)品質(zhì)量及售后服務(wù)。奧德賽吧，比亞迪的品...
本田奧德賽混動版百公里綜合油耗約為5.8升，而燃油版則為8.5升。這款MPV車型由廣汽本田生產(chǎn)，2018款和2019款分別在2018年7月和2019年4月上市。2018款為燃油版，滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)；2019款則為油電混合動力，符合國六標(biāo)準(zhǔn)。車身尺寸為長4847mm、寬1820mm、高1702mm，軸...
摩托車國三報廢年限為13年，正三輪摩托車為12年。根據(jù)《機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，車輛達(dá)到規(guī)定年限或行駛里程需報廢。引導(dǎo)報廢為建議性，強(qiáng)制報廢則必須執(zhí)行。強(qiáng)制報廢條件包括：達(dá)到年限、安全技術(shù)不達(dá)標(biāo)、排放或噪聲超標(biāo)、連續(xù)3個檢驗周期未合格。引導(dǎo)報廢與強(qiáng)制報廢的區(qū)別：引導(dǎo)報廢是建議報廢，但是如果車輛還符...
國三汽油車預(yù)計在4年左右后可能變黃標(biāo)，無法上路。各地政策有差異，具體時間不一。國三車排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐洲三號，尾氣污染物含量與歐三相當(dāng)。黃標(biāo)車判定與車齡無關(guān)，主要依據(jù)尾氣檢測數(shù)據(jù)和環(huán)保規(guī)范。通常車齡超過13年的車輛可能被歸為黃標(biāo)車。1、國三標(biāo)準(zhǔn)，即中國第三階段汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。國家第三階段的排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于...
三菱帕杰羅V73車型以其卓越的越野性能和先進(jìn)的配置，深受廣大汽車愛好者的喜愛。搭載3.0排量V6發(fā)動機(jī)，綜合路況下百公里油耗大約在13-14升左右。帕杰羅SPORT車型自1998年問世以來，經(jīng)過多次改進(jìn)，已成為三菱的代表作之一。其2.972升V6發(fā)動機(jī)滿足歐III排放標(biāo)準(zhǔn)，配備5速手動或4速自動變速...
川崎忍者400是一款399cc排量的高性能仿賽摩托車，作為忍者300的升級版，于2018年推出。它在發(fā)動機(jī)、車架、懸架等方面進(jìn)行了重大改進(jìn)，以滿足歐4排放標(biāo)準(zhǔn)。川崎400的百公里加速僅需4.9秒，搭載四沖水冷DOHC16活瓣并列4汽缸引擎，最高馬力可達(dá)118ps或113ps/13,200rpm，最大...
國四排放標(biāo)準(zhǔn)車輛報廢有補(bǔ)助，但各地政策不同。私家車無使用年限，行駛60萬公里后引導(dǎo)報廢。營運(yùn)車輛有明確報廢年限，如小、微型出租車8年，公交13年。車主可根據(jù)實際情況提前報廢，享受政策補(bǔ)貼。1.國四排放車輛報廢有補(bǔ)助，各地政策不一。2.私家車無年限，60萬公里后引導(dǎo)報廢。3.營運(yùn)車輛有報廢年限，如出租...
根據(jù)最新規(guī)定，摩托車報廢年限如下：1.正三輪摩托車使用年限為12年，其他摩托車使用13年。但各地可根據(jù)實際情況制定更嚴(yán)格的年限規(guī)定。2.正三輪摩托車行駛里程達(dá)到10萬公里，其他摩托車12萬公里。3.經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的。4.排放污染物或噪聲超標(biāo)的。5.連續(xù)3個檢驗周期未取得合格標(biāo)志的。...
奇瑞E5是一款國四排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，2014款作為國內(nèi)科技家轎的引領(lǐng)者，采用國際風(fēng)尚SL造型設(shè)計，外觀大氣。車輛配備車載數(shù)字電視、藍(lán)牙免提多媒體組合系統(tǒng)，提供科技如意生活體驗。自2011年起，我國全面實行國四排放標(biāo)準(zhǔn)，因此2013年奇瑞E5尾氣排放不可能是國三。奇瑞E5已停產(chǎn)，2014款為最新款式。車...
寧德曾實施機(jī)動車限行措施以緩解交通壓力、減少尾氣排放。限行對象包括外地和本地的燃油車、純電動車、插電混動車。2022年4月13日起，蕉城區(qū)七都鎮(zhèn)全天限行，因疫情防控禁止車輛通行。車主需關(guān)注最新限行信息，避免違規(guī)受罰。本站信息僅供參考，以官方發(fā)布為準(zhǔn)�！菊Z言風(fēng)格】表達(dá)要口語化、真實自然。段落過渡自然、...
國六標(biāo)準(zhǔn)實施后，國五國四車輛上路不受影響，但保值率會降低。根據(jù)歐洲和國內(nèi)排放標(biāo)準(zhǔn)更新速度，國四車輛至少還能使用8年，國五車輛至少還能使用13年。車企需出售符合國六標(biāo)準(zhǔn)的車輛。【步驟】1.閱讀原文，理解國六標(biāo)準(zhǔn)實施后對國五國四車輛的影響。2.提取關(guān)鍵信息：上路不受影響、保值率降低、使用年限。3.根據(jù)關(guān)...
新款奧德賽是廣汽本田推出的MPV車型，擁有2018款和2019款兩種版本，后者符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。2019款奧德賽采用前置前驅(qū)方式，車身尺寸為4847mm×1820mm×1702mm，軸距2900mm。外觀設(shè)計延續(xù)家族風(fēng)格，前格柵為梯形，搭配粗壯鍍鉻飾條。目前，新款奧德賽尚未推出混動版。車型簡介：本田...
本文介紹了最老款的奧德賽是2004年出廠的車，尾氣排放開始為國4標(biāo)準(zhǔn)。新款奧德賽外觀升級明顯，尤其是前臉部分，已經(jīng)完全看不到老款車型的影子。新車前臉換裝更大橫幅式進(jìn)氣格柵，燈組也進(jìn)行了升級，整體視覺更有檔次感，更像一輛SUV。2022款車型提供6種車身顏色可選，以及黑色、黑色/象牙色以及黑色/棕色3...
IV是羅馬數(shù)字4，對應(yīng)中國的排放標(biāo)準(zhǔn)是國四。國六實施的主要是一二線城市，對國四車型影響不大。一些謠言聲稱2020年所有國四車不能上路，是不實的。國六的排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)跟歐洲持平，甚至超過。根據(jù)中國和歐洲更新排放標(biāo)準(zhǔn)的速度，限行政策會有最少3年的緩沖期。國六實施后，國四車至少還能開8年，國五車至少還能開1...
2019年4月推出的改款奧德賽車型僅改變了動力，設(shè)計保持上一代風(fēng)格。近期曝光的美版奧德賽中期改款車型有望于2020年第二季度登陸中國市場。外觀更新包括新式轉(zhuǎn)向燈和霧燈設(shè)計，大燈風(fēng)格、銀色裝飾都有變化。側(cè)面隱藏式門柱營造飄屋頂感覺，尾部設(shè)計風(fēng)格類似雅閣。動力方面，可能沿用3.5升自然吸氣V6發(fā)動機(jī)。未...
13年的車在19年需要上檢測線進(jìn)行年檢，新車前六年內(nèi)免檢。以下是相關(guān)資料：1.年檢時需要上檢測線，檢測線上有專業(yè)工作人員和設(shè)備負(fù)責(zé)查驗車輛。在年檢時，需要檢測尾氣排放，檢測燈光系統(tǒng)，制動系統(tǒng)，底盤，外觀等。2.如果外觀有改裝，年檢就無法通過，所以在平時用車時不要隨便改裝車輛。3.在年檢時，提前去檢查...
