gb18352.6-2016國六標準涵蓋了國六a和國六b兩個階段的排放標準。國六a和國六b的排放限值不同，分別對應著不同的實施時間。該標準對一氧化碳、非甲烷烴、氮氧化物以及PM細顆粒物等污染物排放進行了嚴格規(guī)定。國六標準的實施主要影響新車登記注冊，對已注冊車輛年審使用影響不大。gb18352.6-2...
從2019年起，國內(nèi)多個城市逐步實施了國六排放標準，其中國六a作為過渡，而國六b則為更嚴格的標準。國六a對汽油車排放的一氧化碳、非甲烷烴、氮氧化物和PM細顆粒物設定了具體限值，而國六b則進一步降低了這些排放物的允許量。這些標準的實施旨在推動汽車制造商生產(chǎn)更環(huán)保的車輛，以應對日益嚴峻的環(huán)境污染問題。全...
騰勢d9商務車是由中國汽車集團有限公司與戴姆勒股份公司合資成立的新能源汽車品牌——騰勢所生產(chǎn)的。騰勢品牌自2016年成立以來，一直致力于研發(fā)和生產(chǎn)高品質(zhì)的新能源汽車，包括純電動轎車、SUV以及商務車等多個系列。騰勢d9商務車作為該品牌商務車系列中的佼佼者，憑借其零排放、低噪音、高效能等特點，在商務接...
盡管AT變速箱以其優(yōu)越性能受到青睞，但成本較高，導致許多汽車制造商轉向更經(jīng)濟的CVT和雙離合變速箱。數(shù)據(jù)顯示，自2016年以來，AT變速箱市場份額逐年下降，而CVT和雙離合變速箱市場份額從2015年的20%增長至2019年的40%左右。自主品牌車型的普及力度大，手動擋市場份額從2015年的81.1%...
中國石化專家解讀：國六階段車用汽柴油新標準已發(fā)布，該標準在烯烴、芳烴、苯含量及硫含量等方面有明確規(guī)定，與歐洲現(xiàn)階段車用汽柴油質(zhì)量要求相當，部分指標甚至優(yōu)于歐盟標準。國六汽油分為國六A和國六B兩個階段執(zhí)行，逐步降低有害物質(zhì)含量，縮小與歐盟在車用汽油技術指標上的差異。新標準的實施將進一步提升我國油品質(zhì)量...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，以下為傳祺GS8新款到店，更新發(fā)動機并保留了經(jīng)典設計。前臉和輪圈等細節(jié)有所調(diào)整，內(nèi)飾更簡約時尚。座椅舒適度尚可，空間寬敞。新車搭載了新款的2.0T發(fā)動機，提供強大動力并達到國六排放標準。底盤配置保持不變，驅(qū)動形式包括前驅(qū)和適時四驅(qū)。目前上市時間和配置信息尚未公開，值得期待其性能和油...
自2019年起，中國開始實施國六排放標準，其中先行的國六a標準對汽油車排放設定了限制，涉及一氧化碳、非甲烷烴、氮氧化物和PM細顆粒物的排放量。國六b標準預計在2023年實施，其對各項污染物的排放限制更為嚴格。隨著標準的提高，有助于推動汽車制造行業(yè)制造更環(huán)保的汽車，并響應全球環(huán)保趨勢。GB14622-...
日產(chǎn)途樂有望以進口方式進入中國市場，已通過GB18352.6-2016標準檢測，符合國六b排放標準。預計年中上市，外觀獨特，車身尺寸寬大，內(nèi)飾豪華，采用8座布局，搭載日產(chǎn)VK56V8發(fā)動機，額定功率400馬力，最大扭矩555牛·米，產(chǎn)地為美國加州。日產(chǎn)途樂以其符合國六b排放標準的優(yōu)勢，有望通過進口渠...
瑪莎拉蒂，一個源自意大利的豪華運動型車品牌，在國內(nèi)外享有盛譽。其旗下的LevanteSUV車型更是備受矚目，成為市場上的熱門選擇。2016年，瑪莎拉蒂集團推出了首款SUVLevante，并迅速在中國市場上取得了不俗的業(yè)績。如今，我們來了解一下這款集越野與奢華于一身的SUV。Levante于2019年...
【內(nèi)容】近年來，歐洲的汽車制造商如大眾、奧迪、奔馳等，紛紛引入并銷售配備48V輕混系統(tǒng)的車型。自2016年起，這一技術在歐洲市場已廣泛流行。除德國三大汽車巨頭外，路虎、沃爾沃等歐洲品牌也采納了這一方案。受此影響，中國消費者可能認為擁有48V輕混系統(tǒng)是前瞻性的技術，但日本和韓國的汽車制造商對此并不熱衷...
國V和國VI是中國機動車污染物排放標準的兩個階段。國V，即國五，是國家第五階段排放標準，而國VI，即國六，是國家第六階段排放標準。這些標準旨在減少機動車排放對環(huán)境的污染，保護生態(tài)和人體健康。國五標準從2016年到2020年實施，不同地區(qū)有不同的實施時間表。自2020年7月1日起，國六標準正式取代國五...
廣汽傳祺GM8“大師”版強勢登場，定位豪華MPV市場，價格區(qū)間23.98萬-25.28萬，與本田奧德賽和別克GL8形成直接競爭。新車外觀霸氣，內(nèi)飾豪華，配置豐富，包括LED大燈、電動側滑門、真皮座椅等。車身尺寸寬敞，提供2+2+3七座布局，第三排空間充裕。動力搭載2.0T發(fā)動機，匹配8速手自一體變速...
重慶汽車制造業(yè)以其2016年300多萬的總產(chǎn)量而聞名。重慶汽車制造工廠分布圖展示了這座城市作為汽車城的實至名歸。兩江新區(qū)是汽車制造的中心，其中長安汽車兩江一工廠是長安汽車在重慶主城的第三個整車廠，位于兩江新區(qū)魚嘴工業(yè)園。該工廠投產(chǎn)于2010年，產(chǎn)能為25萬，主要生產(chǎn)歐尚品牌車型。工廠占地面積中等，與...
本田在混動技術上的深耕細作，使得混動奧德賽成為其當家車型的必然選擇。面對燃油發(fā)動機提升空間的縮小和排放標準的嚴格限制，本田選擇自家成熟的混動技術，既保證了車輛的穩(wěn)定性，又提升了動力性能。同時，混動車型的推出也是為了在保持穩(wěn)定的基礎上擴大奧德賽的市場影響力，增加產(chǎn)品的吸引力。盡管市場上已有純電動MPV...
美國石油協(xié)會API制定的機油質(zhì)量標準是全球廣泛認可的，其中“S”代表汽機油，“C”代表柴機油，兩者同時出現(xiàn)則表示汽柴通用型。SP是汽機油的最高級別，而CK-4是柴機油的最高級別，級別越高，性能越好。APISP/GF-6標準于2020年發(fā)布，適應環(huán)保政策和渦輪增壓直噴發(fā)動機需求，而APISNPlus和...
2016年，我曾在天津港提了一臺中東版普拉多2700，后來因故賣掉。經(jīng)過多次換車，我始終鐘情于普拉多的品質(zhì)和情懷。2018年，我購入了一臺二手國產(chǎn)普拉多4.0，但因排放問題和長途陪讀需求，不久后也賣掉了。今年6月，孩子高考結束，我終于有機會再次購買普拉多4.0。我排除了新霸道4.0和國產(chǎn)新車3.5，...
大眾EA2111.5TEvo渦輪增壓發(fā)動機自2016年推出以來，主要目標是應對歐洲的排放和二氧化碳限制。這款發(fā)動機將在成都工廠生產(chǎn)，替代高爾夫、速騰等1.4T車型。EA2111.5TEvo分為高低功率版本，高功率版110kw，低功率版96kw，后者擁有鏡像循環(huán)和VGT超級增壓器技術，壓縮比可達12....
奇瑞艾瑞澤5Pro自2016年上市以來，憑借高性價比銷量超40萬臺，成為品牌主力。今年6月推出的艾瑞澤5Pro在配置和排放上升級，滿足國六b標準。實拍低配手動青春版，官方售價5.99萬，外觀與高配一致，動感時尚。內(nèi)飾科技配置略顯不足，但標配ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，軸距2670mm，后排空間充裕。后備...
根據(jù)所提供的文章內(nèi)容，總結如下：WLTC與NEDC是兩種不同的汽車油耗測試標準。WLTC是全球車輛輕型試驗程序，自2016年發(fā)布后，主要應用于傳統(tǒng)燃油乘用車、增程式乘用車和插電式混動乘用車。NEDC則是由上世紀80年代的歐洲國家制定的，主要用于純電動乘用車。兩者在測試方法、應用國家和發(fā)布時間上存在差...
