cx5馬自達(dá)動(dòng)力

CX-5馬自達(dá)動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)CX-5馬自達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它配備了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，均采用了馬自達(dá)引以為傲的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到114千瓦，最大扭矩為200�！っ祝�而2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大功率144千瓦，最大扭矩252�！っ住４钆�...

作者：58汽車

馬自達(dá)cx5動(dòng)力

馬自達(dá)CX-5動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-5在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它配備了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，均采用了馬自達(dá)引以為傲的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到114千瓦，最大扭矩為200牛·米；而2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大功率144千瓦，最大扭矩252�！っ住４钆�...

作者：58汽車

馬自達(dá)cx50動(dòng)力

馬自達(dá)CX-50動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)CX-50采用了前麥弗遜+后蝶形仿生懸架的組合，通過簧下質(zhì)量?jī)?yōu)化和高剛性副車架實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向。雖然扭力梁后懸在連續(xù)顛簸路面的濾震表現(xiàn)弱于多連桿結(jié)構(gòu)，但整體操控性能優(yōu)秀，過彎時(shí)車身穩(wěn)定性佳。底盤調(diào)校在強(qiáng)調(diào)乘坐舒適性的同時(shí)，還注重駕駛樂趣，駕駛時(shí)能明顯感覺到車輛...

作者：58汽車

馬自達(dá)cx-4動(dòng)力

馬自達(dá)CX-4動(dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-4在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)搶眼。它搭載了2.0升和2.5升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為116kw和141kw，最大扭矩為202N·m和252N·m，最大馬力可達(dá)158ps和192ps。配合6擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱，CX-4在實(shí)際駕駛中展現(xiàn)出良好的...

作者：58汽車

馬自達(dá)cx-30動(dòng)力

馬自達(dá)CX-30動(dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-30采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)，經(jīng)過馬自達(dá)精心調(diào)校，底盤緊致，操控感受優(yōu)秀。在過彎時(shí)，CX-30的懸掛系統(tǒng)能夠提供足夠的支撐力，減少車身側(cè)傾，提高穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向方面，CX-30的方向盤輕盈且精準(zhǔn)，駕駛者能夠輕松駕馭車輛，轉(zhuǎn)向響...

作者：58汽車

馬自達(dá)cx-50動(dòng)力

馬自達(dá)CX-50動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-50搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131kW，最大扭矩221N·m，動(dòng)力表現(xiàn)非常出色。在起步階段，一腳油門下去，車輛迅速響應(yīng)，動(dòng)力輸出線性且平順。四驅(qū)版本還配備了電機(jī)，總功率達(dá)到128kW，總扭矩更是高達(dá)323N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配了E-...

作者：58汽車

馬自達(dá)cx-5動(dòng)力

馬自達(dá)CX-5動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)CX-5的底盤調(diào)�？胺Q精湛，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛的組合賦予了它超越同級(jí)的行駛質(zhì)感。在彎道中，CX-5的側(cè)傾抑制出色，車身姿態(tài)穩(wěn)健，剎車時(shí)點(diǎn)頭現(xiàn)象微乎其微，乘坐舒適性極佳。轉(zhuǎn)向方面，CX-5的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且響應(yīng)迅速，駕駛者能夠輕松駕馭車輛，無論是擁堵的市區(qū)還是...

作者：58汽車

馬自達(dá)cx30動(dòng)力

馬自達(dá)CX-30動(dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-30在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了其品牌特有的高效與平順。全系標(biāo)配的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，基于創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，不僅保證了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，還提供了充裕的動(dòng)力輸出。該發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高達(dá)16:1，配合高精度直噴系統(tǒng)，實(shí)測(cè)燃油消耗量較前代顯著降低。在實(shí)際駕駛中，C...

作者：58汽車

汽油哪款車更好馬自達(dá)CX-52.5L與2.4L歐藍(lán)德相比誰更好呢？

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購置一款緊湊型SUV的話，可以看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是馬自達(dá)CX-5和歐藍(lán)德。一、基礎(chǔ)信息對(duì)比今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為馬自達(dá)CX-52021款2.5L自動(dòng)四驅(qū)智尊型23.38萬元，...

作者：小楊說車

汽油動(dòng)力，哪款車更適合我？馬自達(dá)CX-30 2.0L對(duì)比捷達(dá)VS5 5座差異

兩款車型馬自達(dá)CX-30和捷達(dá)VS5在價(jià)格、車身數(shù)據(jù)、配置和動(dòng)力方面各有優(yōu)勢(shì)。CX-30車身軸距有優(yōu)勢(shì)，而VS5在車身尺寸上稍大。配置上，CX-30有更多的安全氣囊，VS5則有更豐富的舒適配置和駕駛輔助系統(tǒng)。動(dòng)力方面，CX-30的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)功率較高，而VS5的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩更大。如何選擇需根...

作者：小楊說車

1. 馬自達(dá)CX-60即將登場(chǎng)：新車六缸動(dòng)力能如何超越市場(chǎng)？

總結(jié)內(nèi)容：馬自達(dá)CX-60的官方圖片曝光，顯示其具備全新設(shè)計(jì)及先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)。新車將采用盾形進(jìn)氣格柵和L型大燈，尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔美觀。內(nèi)飾方面，新車采用全新設(shè)計(jì)并使用環(huán)保材料。動(dòng)力方面，CX-60將提供插電式混合動(dòng)力和6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中SkyActiv系列發(fā)動(dòng)機(jī)將匹配48V輕混系統(tǒng)。這款新車的發(fā)布將有望在...

作者：小楊說車

馬自達(dá)CX-5與美版CX-5對(duì)比同樣的四驅(qū)和2.5T，CX-5能大賣嗎？馬自達(dá)CX-5和美版CX-5四驅(qū)及2.5T動(dòng)力對(duì)比，能否助力銷量？

馬自達(dá)CX-5在外觀上保持全球統(tǒng)一設(shè)計(jì)，優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)并存，顏值在同級(jí)SUV中突出。國產(chǎn)版車身尺寸略大于美版，可能是對(duì)中國市場(chǎng)的一種妥協(xié)。美版魂動(dòng)紅水晶金屬漆加價(jià)更高，國產(chǎn)版相對(duì)更實(shí)惠。內(nèi)飾方面，兩版本均保持高水準(zhǔn)，但美版儀表盤更具科技感。安全輔助配置上，美版比國產(chǎn)版豐富。后排空間和后備箱儲(chǔ)物能力方面，...

作者：小楊說車

馬自達(dá)CX5動(dòng)力差異解析

馬自達(dá)CX5的2.0L與2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)主要區(qū)別在于動(dòng)力大小。其中，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)輸出155馬力，而2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則能提供196馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力。除了動(dòng)力差異，兩款車型在配置上也有所不同，但這些差異相對(duì)較小。馬自達(dá)是一家日本跨國汽車制造商，其產(chǎn)品包括SUV、轎車和跑車等多種類型，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇...

作者：小楊說車

哪款車更適合您？自動(dòng)版本田CR-V與馬自達(dá)CX-5 2.5L動(dòng)力差異詳解

總結(jié)內(nèi)容：本文詳細(xì)比較了兩款緊湊型SUV——本田CR-V和馬自達(dá)CX-5。兩款車在價(jià)格、車身數(shù)據(jù)、參數(shù)配置和動(dòng)力方面均存在差異。CR-V在車身尺寸、安全性和舒適性配置上較為全面，而CX-5則在指導(dǎo)價(jià)上更為親民。此外，CX-5的駕駛輔助系統(tǒng)相對(duì)較少，但定速巡航等特色功能值得一提。選擇哪款車型主要取決于...

作者：小楊說車

20萬元左右買哪個(gè)車好2.5L馬自達(dá)CX-4跟馬自達(dá)CX-52.5L相比哪個(gè)更值得買嗎？

緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，消費(fèi)者面臨選擇困難。本文對(duì)比了馬自達(dá)CX-4和CX-5兩款緊湊型SUV。CX-4指導(dǎo)價(jià)17.98萬元，CX-5為21.98萬元，差價(jià)4萬元。CX-4在車身長(zhǎng)度和寬度上略勝一籌，而CX-5在高度上表現(xiàn)更好。兩車軸距均為2700mm。動(dòng)力方面，CX-4和CX-5均搭載2.5L發(fā)...

作者：小楊說車

馬自達(dá)CX-5車身較短空間夠用嗎？動(dòng)力表現(xiàn)如何？

馬自達(dá)CX-5雖然車身較短，但空間表現(xiàn)令人滿意。車身尺寸為4555/1842/1685mm，軸距2700mm，車內(nèi)空間充足，后排稍顯擁擠。搭載創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性好，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，6AT變速箱提升駕駛樂趣。安全配置豐富，包括六安全氣囊、ACC自適應(yīng)巡航等，滿足日常出行需求。官...

作者：小楊說車

馬自達(dá)cx9與cx8差別，動(dòng)力總成相差巨大就連尺寸也嚴(yán)重縮水

馬自達(dá)cx9和cx8是兩款非常受歡迎的車型。很多馬自達(dá)粉絲都在等待cx8而不是cx9在國內(nèi)上市。作為替補(bǔ)，馬自達(dá)cx9和cx8有什么區(qū)別？相信很多期待新cx9的朋友都會(huì)失望。外表的變化并不重要。重要的是，新的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上變成了2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，尺寸也縮小了�？峙氯藗冋娴暮茈y接受。需要知道的...

作者：小楊說車

汽油哪款車更好RAV4榮放2.0L跟馬自達(dá)CX-52.5L哪個(gè)好？你選哪個(gè)？

近日，RAV4榮放和馬自達(dá)CX-5成為了不少購車者關(guān)注的焦點(diǎn)。在這兩款車型中，RAV4榮放2021款2.0LCVT四驅(qū)尊貴版和馬自達(dá)CX-52021款2.5L自動(dòng)兩驅(qū)智慧型尤為受到關(guān)注。RAV4榮放的指導(dǎo)價(jià)為22.68萬元，而馬自達(dá)CX-5為20.98萬元，兩者差價(jià)1.7萬元。在車身數(shù)據(jù)上，RAV4...

作者：小楊說車

馬自達(dá)CX-5哪款更值得選？2021款與同系列車型動(dòng)力差異解析

總結(jié)內(nèi)容：馬自達(dá)CX-5的2021款2.5L自動(dòng)四驅(qū)智尊型與2.0L自動(dòng)兩驅(qū)智慧型均為緊湊型SUV，在車身尺寸上兩車無異。然而在動(dòng)力方面，2.5L車型搭載了更大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出更高的馬力和扭矩，為駕駛提供更充足的動(dòng)力。而2.0L車型則相對(duì)更為經(jīng)濟(jì)。兩款車各有優(yōu)勢(shì)，選擇哪款主要取決于個(gè)人對(duì)動(dòng)力和預(yù)...

作者：小楊說車

馬自達(dá)CX-52.5L落地價(jià)多少？需要多少錢才能落地？

馬自達(dá)CX-42021款2.5L自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無畏版國VI以其炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者。車身尺寸為4637/1855/1531mm，軸距2700mm，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。安全配置包括前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等九項(xiàng)，舒適性配置則有無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、360度全景影像等十三項(xiàng)。動(dòng)力系統(tǒng)方...

作者：小楊說車