我要給我的愛(ài)車(chē)英菲尼迪Q50L升級(jí)音響了。當(dāng)初買(mǎi)它時(shí)，我內(nèi)心十分歡喜，但隨著頻繁使用音響，我發(fā)現(xiàn)音響系統(tǒng)似乎不夠完美。為了追求更好的音質(zhì)，我來(lái)到了汽車(chē)音響改裝店，希望他們能幫我升級(jí)音響系統(tǒng)。我選擇了黃金聲學(xué)GT165.3三分頻喇叭作為前聲場(chǎng)，黃金聲學(xué)GS265.2兩分頻作為后聲場(chǎng)，以及黃金聲學(xué)801...
在汽車(chē)市場(chǎng)上，英菲尼迪Q50L以其豪華運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的定位，逐漸擺脫了“大奇瑞”的舊稱。這款后驅(qū)車(chē)搭載了奔馳的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然與日產(chǎn)VQ系列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)不同，但依然保持了其運(yùn)動(dòng)性能。Q50L的外觀改裝潛力巨大，車(chē)主們通過(guò)更換車(chē)身顏色、加裝外觀套件、升級(jí)輪轂等手段，使其更加個(gè)性化。內(nèi)飾方面，...
車(chē)輛升級(jí)檔案升級(jí)車(chē)型：英菲尼迪Q50L2.0T升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比原廠數(shù)據(jù):211匹350扭矩提升數(shù)據(jù)：80匹130扭矩升級(jí)數(shù)據(jù)：291匹480扭矩這款Q50L，從外觀上來(lái)看，已經(jīng)算是日系車(chē)?yán)锉容^激進(jìn)的了，前側(cè)兩邊大燈的線條和前鏟，感覺(jué)是在“怒目而視”，很兇很運(yùn)動(dòng)，nice！這臺(tái)Q50L搭載的是代號(hào)為M...
英菲尼迪Q50L通過(guò)安裝MA40四活塞剎車(chē)套件進(jìn)行改裝，加裝MA剎車(chē)套裝，并進(jìn)行油管更換和剎車(chē)油排空。MA40卡鉗采用兩片式鍛造工藝，搭配330mm碟盤(pán)，提高性能。安裝完成后路試無(wú)問(wèn)題，車(chē)輛能夠正常行駛。該改裝方案在提高剎車(chē)性能的同時(shí)，注重性價(jià)比。施工團(tuán)隊(duì)專業(yè)，操作規(guī)范。對(duì)于想提升Q50L整體性能的...
英菲尼迪Q50L以其家族化中網(wǎng)和圓潤(rùn)線條展現(xiàn)出獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)氣息，前置后驅(qū)布局在同級(jí)別中較為罕見(jiàn)。2018款Q50L在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了精致化調(diào)整，如更大尺寸的格柵前臉、新尾燈造型和新輪轂設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了動(dòng)感和流線感。前臉尖銳霸氣，側(cè)面和尾部保持英菲尼迪的設(shè)計(jì)主調(diào)，下進(jìn)氣格柵造型改變，提升了整體感。前大燈造型保持...
英菲尼迪Q50L進(jìn)行全車(chē)大麥隔音處理，并升級(jí)FOCAL法國(guó)勁浪音響系統(tǒng)，前后聲場(chǎng)分別安裝勁浪165A-GL二分頻和RCX165同軸喇叭，搭配意大利古桐DSP處理器優(yōu)化音質(zhì)。隔音處理后駕駛環(huán)境更安靜，音響系統(tǒng)音質(zhì)大幅提升，層次分明，通透細(xì)膩。全新英菲尼迪Q50L開(kāi)改，作為老客戶，之前體驗(yàn)過(guò)音響改裝的樂(lè)...
相同排量的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版本和低功率版本的成本差異微乎其微。機(jī)械結(jié)構(gòu)上，兩者基本相同，主要區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)電腦程序和車(chē)輛調(diào)校。例如，奔馳M2742.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不同功率版本的機(jī)械部分一致，但電腦程序和配置不同導(dǎo)致價(jià)格有所差異。英菲尼迪Q50L使用的也是這款發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為155KW，與奔馳中功率版本...
2021款英菲尼迪Q50L正式上市，共推出6款車(chē)型，售價(jià)26.48-38.98萬(wàn)元。新車(chē)外觀內(nèi)飾基本不變，配置升級(jí)，新增CarPlay/CarLife等功能。動(dòng)力搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，匹配7速手自一體變速箱。5月13日，侃車(chē)家從英菲尼迪官方獲悉，新款Q50L正式上市，新車(chē)共推出6款...
