總結(jié)：作為一款產(chǎn)品生命周期進(jìn)入下半程的車型來說，2018款?yuàn)W德賽的推出恰逢其時(shí)。盡管外形的改變存在一定爭(zhēng)議，但是這是既定事實(shí)，無法改變。而配置的提升才是改款車型真正的魅力所在。全面向艾力紳看齊的做法盡管有偷懶之嫌，但對(duì)于提升用車的舒適性和便利性卻是顯而易見的，值得肯定。至于新車的售價(jià)和具體配置方案，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺M8的底盤調(diào)校既舒適又有韌性，采用前麥弗遜式+后多連桿懸掛組合，有效過濾細(xì)小震動(dòng)，提供穩(wěn)定的操控性能。在快速轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身側(cè)傾控制得當(dāng)，給予駕駛者信心。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用電子助力，力度適中，轉(zhuǎn)向靈活易操控，方向盤回饋清晰。駕駛感受方面，傳祺M8表現(xiàn)出色，無論是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能提...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺M8的底盤調(diào)校兼顧舒適性與操控性。前麥弗遜后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，使得車輛在行駛過程中具有良好的穩(wěn)定性，過彎時(shí)車身穩(wěn)定，無明顯側(cè)傾。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用電子助力，力度適中，轉(zhuǎn)向靈活易操控，提供了良好的操控感受。駕駛傳祺M8，整體感受輕松愉悅。動(dòng)力充沛，底盤穩(wěn)健，無論是高速行駛還是城市擁堵路況...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺M8的底盤調(diào)校既舒適又有韌性，采用了前麥弗遜后多連桿懸掛設(shè)計(jì)，并配備17寸大輪轂，行駛穩(wěn)定性良好。過彎時(shí)車身穩(wěn)定，無明顯側(cè)傾和搖晃。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用電子助力，力度適中，能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)助力，在狹窄路段駕駛時(shí)轉(zhuǎn)向靈活易操控，方向盤回饋清晰。駕駛傳祺M8，能夠感受到其扎實(shí)的底盤功底和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺E8的底盤調(diào)校偏向舒適，采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架的組合，與同級(jí)別的奧德賽、艾力紳保持一致。在實(shí)際駕駛中，車輛行駛平穩(wěn)，能夠很好地過濾掉路面的顛簸。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且輕盈，無論是低速行駛還是高速行駛，都能給駕駛者帶來充足的信心。3.舒適性與隔音表現(xiàn)傳祺E8在舒適性方面...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)新款?yuàn)W德賽在底盤方面進(jìn)行了優(yōu)化，提升了舒適性，能夠有效過濾城市中的常見路況。懸架系統(tǒng)在面對(duì)惡劣路況時(shí)，雖然會(huì)受到一定沖擊，但整體乘坐體驗(yàn)仍然較為舒適。操控性能方面，新款?yuàn)W德賽側(cè)傾支撐表現(xiàn)優(yōu)秀，操控更加穩(wěn)定可控。然而，在轉(zhuǎn)向方面，低速時(shí)的轉(zhuǎn)向力矩粘滯感較強(qiáng)，轉(zhuǎn)向力隨轉(zhuǎn)角建立不足，導(dǎo)致感...
根據(jù)報(bào)道，新款本田奧德賽福利車正式上市，售出兩款車型，價(jià)格區(qū)間為32.18-35.48萬元。新車在普通車型基礎(chǔ)上，將第二排座椅調(diào)整為可移動(dòng)升降座椅，方便老年人和行動(dòng)不便者上下車。外觀采用家族式設(shè)計(jì)，搭載2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。此車型有望改善道路設(shè)施不友好的問題，對(duì)有需求的家庭用戶來說是極佳選擇�？傊�...
在MPV市場(chǎng)中，別克GL8一直占據(jù)著領(lǐng)先地位，而傳祺GM8則是其有力的競(jìng)爭(zhēng)者之一。消費(fèi)者在選擇MPV時(shí)，對(duì)空間的要求極為嚴(yán)格，那么傳祺GM8的空間表現(xiàn)究竟如何呢？通過美女模特的實(shí)際體驗(yàn)，我們得到了答案。傳祺GM8的車身尺寸為5066×1923×1822mm，軸距達(dá)到3000mm，雖然略小于別克GL8...
總結(jié)內(nèi)容：奧德賽的外觀設(shè)計(jì)穩(wěn)重大方，頭燈和尾燈設(shè)計(jì)精美且具有奢華感。車輛配備了前后輪胎規(guī)格為215/55R17的精致輪圈，后視鏡具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱和電動(dòng)折疊功能。內(nèi)部配置方面，包括前/后排頭部氣囊、并線輔助等安全配置。第二排和第三排座椅空間表現(xiàn)良好。車主對(duì)動(dòng)力和舒適度評(píng)價(jià)較高，但有網(wǎng)友對(duì)配置價(jià)格有所...
2+3+2和2+3+2兩種座椅布局在MPV和SUV中各有千秋，但選擇哪種布局取決于您的家庭需求。2+3+2布局適合4-5人出行，提供寬敞的第二排空間，但后備廂空間有限；而2+3+2布局則適合6-7人出行，提供足夠的后備廂空間，但第三排乘客進(jìn)出不便。如果您需要經(jīng)常搭載二孩或三孩，建議考慮2+3+3的奧...
本田奧德賽MPV車型的后備箱空間，以其空間實(shí)用性和靈活性著稱。雖然未完全放下第三排座椅時(shí)，后備箱容積較小，但能容納基本物品。若將第三排座椅和第二排座椅推進(jìn)，空間大增，甚至可作床或搬家工具。奧德賽后備箱和車廂規(guī)整度好，配有尾箱燈和掛鉤等實(shí)用細(xì)節(jié)。整體而言，奧德賽后備箱空間實(shí)用且規(guī)整。本田奧德賽憑借其巧...
宋MAX2018款1.5T自動(dòng)智聯(lián)尊享型6座空間寬敞，第二排表現(xiàn)優(yōu)秀，第三排適合日常出行。內(nèi)飾古典耐看，座椅上檔次易打理。后備廂空間一般但可比例放倒，滿足日常需求。車主反饋整體空間適合家庭使用，但后備箱較小，第三排空間略遜于第二排。雖然現(xiàn)在的MPV無論是設(shè)計(jì)還是配置，相比起以前都有了比較明顯的提升，...
奧德賽以其寬敞的空間和舒適的乘坐體驗(yàn)受到多口之家的青睞。外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感，內(nèi)飾新潮，搭配真皮座椅，易于清潔保養(yǎng)。第二排和第三排空間表現(xiàn)理想，配備后排液晶屏、獨(dú)立空調(diào)等，提升乘坐舒適度。后備廂空間滿足日常需求，座椅可比例放倒。配置豐富，包括LED近光燈、上坡輔助、定速巡航等，提升駕駛便利性。車主反饋顯示，...
本田艾力紳以其商務(wù)定位和大氣外觀，成為企業(yè)用車的理想選擇。新一代艾力紳在外觀上更顯霸氣，全系標(biāo)配自動(dòng)大燈，高配車型配備全LED大燈，鍍鉻裝飾條增添豪華感。與奧德賽同平臺(tái)，側(cè)面造型相似，腰線和鍍鉻飾條延續(xù)老款元素。尾燈和后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)提升回頭率，內(nèi)飾現(xiàn)代而穩(wěn)重，木質(zhì)裝飾板營(yíng)造豪華氛圍。雙溫自動(dòng)空調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)...
宜賓承潤(rùn)汽車奔馳V級(jí)以其豪華外觀和寬敞空間受到消費(fèi)者青睞。車身長(zhǎng)寬高分別為5400/1928/1920mm，軸距3430mm，線條流暢。內(nèi)飾保持MPV車型的沉穩(wěn)大氣，配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，峰值扭矩350�！っ祝ば挪烤C合油耗9.57L/100km。網(wǎng)友評(píng)價(jià)座椅配置豪華，前排多向...
奧德賽銳·混動(dòng)以其第三代i-MMD混動(dòng)技術(shù)，打破了MPV僅以空間和舒適為賣點(diǎn)的傳統(tǒng)印象，提供了SPORTY駕駛樂趣。其158kW的綜合輸出功率和5.8L的百公里油耗，展現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合。車內(nèi)空間寬敞，第二排電動(dòng)航空座椅和靈活的第三排座椅設(shè)計(jì)，提供了奢享的乘坐體驗(yàn)。安全配置上，魔術(shù)感應(yīng)門...
廣汽豐田E`Z逸致以其寬敞多變的空間和周到細(xì)致的設(shè)計(jì)成為挑剔購(gòu)車者的理想選擇。車內(nèi)座椅可獨(dú)立調(diào)整，輕松應(yīng)對(duì)大件物品裝載，同時(shí)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)巧妙，確保小物品有序存放。E`Z逸致在配置上同樣表現(xiàn)出色，尤其在安全配置方面，全系車型標(biāo)配膝部氣囊和ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，保障駕駛安全。之前我說過，廣汽豐田E`Z逸致...
上汽大通MAXUSG50在臨泉汽車4S店有促銷活動(dòng)，最高可享受5000元現(xiàn)金優(yōu)惠。該車外觀穩(wěn)重優(yōu)雅，車身長(zhǎng)寬高為4825/1825/1778mm，軸距2800mm。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，配備1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力。獲得市場(chǎng)好評(píng)，如方向盤輕、易控制，油門反應(yīng)靈敏，整體舒適度高，第二排座椅可單獨(dú)調(diào)節(jié)...
中保研近期公布的碰撞成績(jī)引發(fā)熱議，本文分析幾款銷量不錯(cuò)的車型碰撞成績(jī)及個(gè)人看法，希望對(duì)選車有幫助。MiniCooper在25%正面偏置碰撞中，上邊梁變形嚴(yán)重，但A柱及下立柱未變形，乘員艙保護(hù)較好。側(cè)氣簾問題嚴(yán)重，側(cè)面碰撞成績(jī)一般，車身側(cè)面凹陷嚴(yán)重。豐田埃爾法在64公里40%偏置碰撞中，A柱輕微變形，...
本田奧德賽燃油壓力過低可能是由燃油泵故障、燃油壓力調(diào)節(jié)閥卡滯、濾清器堵塞或膠圈老化泄壓引起的。油門臟可能導(dǎo)致內(nèi)部電路故障，需要清潔油門并匹配。若無法檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否連接到節(jié)氣門插頭，建議去修理廠檢查。奧德賽內(nèi)飾布局簡(jiǎn)潔，配備木紋飾板、多功能方向盤、彩色液晶屏和觸控面板，科技感十足。第二排座椅舒適，低地...
