本田奧德賽后備箱空間在不放倒第三排座椅時(shí)較小，僅適合放置少量行李。但放倒座椅后，空間拓展性強(qiáng)，可用于搬家或休息。整體車(chē)廂規(guī)整度高，配備尾箱燈和掛鉤，實(shí)用性強(qiáng)，適合家庭出行需求。本田一直以來(lái)都是“空間狂魔”�？梢钥纯幢咎锏能�(chē)系，一般都是空間實(shí)用性比較好的，在這一方面本田還是有一手的，不管是偷空還是空間...
本田奧德賽方向盤(pán)功能說(shuō)明，如何操作？奧德賽方向盤(pán)左側(cè)是音響系統(tǒng)的便捷控制按鈕，包括音量和模式按鈕。右側(cè)則是巡航控制系統(tǒng)的控制按鈕。使用時(shí)需要注意一些細(xì)節(jié)，比如在播放唱片時(shí)按下頻道按鈕的頂部會(huì)跳到下一個(gè)節(jié)目的開(kāi)頭，按下此按鈕的底部可返回到當(dāng)前節(jié)目的開(kāi)頭，再按一次可返回上一個(gè)節(jié)目。要取消定速巡航的方法是...
奧德賽方向盤(pán)左側(cè)集成了音響系統(tǒng)的便捷控制，包括音量調(diào)節(jié)和模式切換。音量按鈕通過(guò)上下箭頭實(shí)現(xiàn)音量大小的調(diào)節(jié)。模式按鈕則允許用戶在FM1、FM2、AM或CD模式間切換。頻道按鈕用于在收聽(tīng)收音機(jī)時(shí)切換預(yù)設(shè)電臺(tái)或在播放CD時(shí)跳轉(zhuǎn)曲目。方向盤(pán)右側(cè)則是定速巡航控制系統(tǒng)的控制區(qū)域。按下總按鈕后，儀表盤(pán)指示燈亮起，...
新桑塔納的方向盤(pán)直徑為38厘米，對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，選擇一個(gè)合適的方向盤(pán)套不僅能保護(hù)方向盤(pán)，還能提升駕駛體驗(yàn)。市面上的方向盤(pán)套種類(lèi)繁多，如毛絨、厚布等材質(zhì)，車(chē)主應(yīng)根據(jù)個(gè)人喜好和需求挑選合適的尺寸和材質(zhì)。方向盤(pán)套的作用主要有以下幾點(diǎn)：1.保護(hù)方向盤(pán)免受磨損，延長(zhǎng)使用壽命；2.增加手感和摩擦力，提高駕駛穩(wěn)定性...
盡管2022年本田Pilot有望迎來(lái)全面重新設(shè)計(jì)，但2021款預(yù)計(jì)變化不大。外觀上，2021款Pilot將保持其跨界車(chē)風(fēng)格，去年已更新的車(chē)頭和車(chē)尾設(shè)計(jì)將繼續(xù)沿用，可能新增顏色選擇。內(nèi)飾方面，新儀表盤(pán)和方向盤(pán)借鑒自?shī)W德賽，但與豐田漢蘭達(dá)和馬自達(dá)CX-9等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，時(shí)尚感略顯不足。技術(shù)配置方面，信息...
標(biāo)題：吉利帝豪gs方向盤(pán)套尺寸多大？為什么選擇直徑38cm的方向盤(pán)套？吉利帝豪gs方向盤(pán)套尺寸為直徑38cm,這個(gè)尺寸的選擇是為了讓駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤(pán)上的手力可小些，將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤(pán)邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸，方便駕駛員的操作。此外，方向盤(pán)套還具有使方向盤(pán)免受磨損、增加摩擦力、防止手出汗...
2021廣州車(chē)展上，廣汽本田帶來(lái)了全新奧德賽。新車(chē)在設(shè)計(jì)、配置和動(dòng)力系統(tǒng)方面都進(jìn)行了升級(jí)。外觀上，采用了本田最新的家族式設(shè)計(jì)，中網(wǎng)變?yōu)榱呅未笞�，大燈組采用LED光源，整體造型更加狹長(zhǎng)。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)進(jìn)行了創(chuàng)新，配備了全新的三輻式方向盤(pán)、懸浮式中控屏、升級(jí)的電子檔把等。同時(shí)，新車(chē)還增加了雙邊電動(dòng)滑...
新奧德賽手剎車(chē)位于方向盤(pán)左側(cè)，采用腳剎設(shè)計(jì)。電子手剎通過(guò)電子按鈕控制，與傳統(tǒng)機(jī)械手剎相比，具有節(jié)省空間、操作簡(jiǎn)便、降低駕駛者操作強(qiáng)度等優(yōu)點(diǎn)。隨著技術(shù)發(fā)展，電子手剎系統(tǒng)還增加了自動(dòng)駐車(chē)和動(dòng)態(tài)駐車(chē)輔助功能，提升了駕駛體驗(yàn)。新奧德賽手剎車(chē)位于方向盤(pán)左側(cè)，采用腳剎設(shè)計(jì)。電子手剎通過(guò)電子按鈕控制，相較于傳統(tǒng)機(jī)...
新捷達(dá)車(chē)輛出現(xiàn)咯吱咯吱異響，可能源于減震器平面軸承，這是大眾車(chē)型的常見(jiàn)問(wèn)題。同時(shí)，方向盤(pán)過(guò)重可能與胎壓不足或四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確有關(guān)。捷達(dá)作為緊湊型轎車(chē)，搭載1.4升和1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配合不同變速箱，操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性均表現(xiàn)不錯(cuò)。解決異響和方向盤(pán)重的問(wèn)題，需要檢查相關(guān)部件并進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，以確保...
新大眾桑塔納的USB接口位于中控面板下方，可為車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)讀取U盤(pán)信息和為手機(jī)充電，但充電速率受限。車(chē)輛采用大眾標(biāo)準(zhǔn)三廂轎車(chē)風(fēng)格，實(shí)木內(nèi)飾和多功能方向盤(pán)等配置為高配車(chē)型�；贏05+平臺(tái)，動(dòng)力系統(tǒng)采用EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)。提供多達(dá)9種選裝包，包括安全氣囊、雙溫區(qū)空調(diào)、座椅加熱和ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等。...
2019款桑塔納內(nèi)飾設(shè)計(jì)傳統(tǒng)T型布局，但在細(xì)節(jié)處理上有所升級(jí)，提供舒適的前排座椅和寬敞的后排乘坐空間。動(dòng)力方面擁有1.4L和1.6L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，采用輕量化技術(shù)，性能表現(xiàn)平穩(wěn)。整體表現(xiàn)貼近家庭用車(chē)需求，是一款實(shí)用經(jīng)濟(jì)的車(chē)型。2019桑塔納新款國(guó)六內(nèi)飾：1、內(nèi)飾方面：內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)有太多新意，傳統(tǒng)的T型...
空載汽油版1105公斤,柴油版1170公斤。老捷達(dá)的內(nèi)飾比較陳舊、缺乏一定的創(chuàng)新，座椅、方向盤(pán)的裝飾搭配都比較統(tǒng)一。老款捷達(dá)在2012年已經(jīng)停產(chǎn)，現(xiàn)在早就沒(méi)有新車(chē)，只能買(mǎi)到二手車(chē)了。捷達(dá)的方式在長(zhǎng)春正式下線。1997-2004：國(guó)產(chǎn)捷達(dá)進(jìn)行了第一次改款，新車(chē)搭載了代號(hào)為EA113的Twincam5V...
新桑塔納可以用5w30機(jī)油，5w30中的5代表耐外部低溫零下30攝氏度，W表示冬季適用，30代表100攝氏度時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度標(biāo)準(zhǔn)為30，因此，此款機(jī)油適用于新桑塔納搭載的EA211的1.6升或者1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。新桑塔納是上海大眾推出的一款車(chē)，其家族化前臉與新朗逸等車(chē)型設(shè)計(jì)相似，整車(chē)流線平滑規(guī)整，...
2018款奔馳GLS450這臺(tái)全尺寸SUV就變成了一個(gè)用海量真皮和實(shí)木裝飾的封閉貨箱皮卡--“拉貨量”達(dá)到2300升，而且長(zhǎng)度不超過(guò)2.1米的任何物件都可以毫無(wú)顧忌的扔進(jìn)去。在5座標(biāo)準(zhǔn)模式下GLSSUV的行李廂容積有680升，在坐滿7個(gè)人的情況下依然有295升可用，而放倒第三排和第二排座椅后，車(chē)身在...
2018款奔馳GLS450這臺(tái)全尺寸SUV就變成了一個(gè)用海量真皮和實(shí)木裝飾的封閉貨箱皮卡--“拉貨量”達(dá)到2300升，而且長(zhǎng)度不超過(guò)2.1米的任何物件都可以毫無(wú)顧忌的扔進(jìn)去。在5座標(biāo)準(zhǔn)模式下GLSSUV的行李廂容積有680升，在坐滿7個(gè)人的情況下依然有295升可用，而放倒第三排和第二排座椅后，車(chē)身在...
【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·新聞·2015廣州車(chē)展】在今天舉辦的2015廣州車(chē)展上，東風(fēng)本田全新一代艾力紳正式發(fā)布。作為換代車(chē)型，新車(chē)的變化非常明顯，或?qū)⒂?016年1月上市。作為換代車(chē)型，新一代艾力紳的外觀方面進(jìn)行了較大的改動(dòng)，看起來(lái)和奧德賽更接近。內(nèi)飾也與現(xiàn)款有較大變化，方向盤(pán)樣式、空調(diào)出風(fēng)口位置和造型、中控臺(tái)...
●內(nèi)飾方面：全新大切諾基針對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行了優(yōu)化，新的三輻方向盤(pán)和新的儀表盤(pán)等都是值得關(guān)注的亮點(diǎn)，用料與做工也非常考究，相比老款更顯豪華、高檔；原木與真皮的混搭用料、大量的領(lǐng)先科技配置以及人機(jī)交互系統(tǒng)的加入，都完美的詮釋著其豪華的定位。全新的三幅式多功能方向采用真皮包裹，并加入的大量的鍍鉻裝飾；另外兼容多...
·內(nèi)飾小結(jié)：在布局不變的前提下，2015款尚酷車(chē)內(nèi)最大的亮點(diǎn)就是增加了三個(gè)小儀表，雖然不好說(shuō)實(shí)際意義有多大，但“性能范兒”一下就有了。此外，方向盤(pán)和儀表盤(pán)造型都有了新面貌，中控臺(tái)的銀色面板面積也更大了，雖然都是一些細(xì)節(jié)上的小變化，但卻在一定程度上提升了車(chē)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍。【動(dòng)力篇】新的改進(jìn)·動(dòng)力小結(jié)：動(dòng)...
●內(nèi)飾方面：VQ-R和同門(mén)新索蘭托的內(nèi)飾顏色沒(méi)有多大差別，中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了，采用金屬材質(zhì)包裹，并配備了GPS導(dǎo)航功能，但是相比新索蘭托似乎缺少了創(chuàng)新，也實(shí)在是少了些亮點(diǎn)。中控按鈕雖不吸引眼球，單頁(yè)排列有序，一目了然，方便使用。VQ-R采用了自動(dòng)發(fā)光儀表盤(pán)，簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)提供很好的辨識(shí)度，相比之下，新索...
再來(lái)看看空間方面，新捷達(dá)車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)的儲(chǔ)物槽比桑塔納要稍大一點(diǎn)，實(shí)用性也稍高。并且四個(gè)車(chē)門(mén)的儲(chǔ)物空間也都比較給力。新捷達(dá)車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)儲(chǔ)物槽手套箱開(kāi)口寬度約為700mm，而開(kāi)口高度約為120mm，與新桑塔納幾乎一樣，手套箱開(kāi)啟沒(méi)有任何阻尼感，做工也比較一般，但是容積還可以，筆者的大號(hào)閃光燈放進(jìn)去也沒(méi)占用多大空...
