領(lǐng)克02以其靈巧的車(chē)頭設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)練的車(chē)尾造型，展現(xiàn)出不凡的工藝和耐看的外觀(guān)。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用，搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。LED頭燈造型動(dòng)感，配置豐富，包括GP...
領(lǐng)克02以其炫酷的前臉設(shè)計(jì)和動(dòng)感的車(chē)身線(xiàn)條吸引年輕消費(fèi)者。內(nèi)飾青春活力，搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率179馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。配備7擋雙離合變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，提供良好的操控體驗(yàn)。此外，領(lǐng)克02還配備了倒車(chē)影像、一鍵升降車(chē)窗...
中國(guó)品牌領(lǐng)克05與德系SUV大眾探岳在底盤(pán)技術(shù)上的對(duì)比顯示，兩者在平臺(tái)化造車(chē)?yán)砟钕抡宫F(xiàn)出相似的底盤(pán)結(jié)構(gòu)。領(lǐng)克05基于吉利/沃爾沃的CMA平臺(tái)，融入沃爾沃技術(shù)，與大眾探岳的MQB平臺(tái)車(chē)型在懸架、副車(chē)架、底盤(pán)布局上具有高度相似性。兩車(chē)均采用前麥弗遜式+后多連桿式獨(dú)立懸架，領(lǐng)克05在細(xì)節(jié)上如控制臂制造工藝...
領(lǐng)克03基于吉利和沃爾沃聯(lián)合開(kāi)發(fā)的CMA平臺(tái)，底盤(pán)結(jié)構(gòu)與沃爾沃車(chē)型相似。前麥弗遜后多連桿懸掛，性能車(chē)型配備適時(shí)四驅(qū)。前懸架直線(xiàn)性好、轉(zhuǎn)向回正性好、操縱穩(wěn)定性高，采用輕量化鋁合金材質(zhì)。后懸掛為“三橫一縱”四連桿結(jié)構(gòu)，減少車(chē)輪磨損，提高操控性能。前副車(chē)架為雙層沖壓整體結(jié)構(gòu)，后副車(chē)架為全框架結(jié)構(gòu)，提高車(chē)尾...
領(lǐng)克09新能源以其年輕時(shí)尚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和豐富的配置吸引了眾多年輕消費(fèi)者。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和后置電動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，提供了254馬力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩，電動(dòng)機(jī)總功率177馬力，總扭矩309�！っ祝ば挪烤C合油耗2.8L/100km，純電續(xù)航里程60kM。8擋自動(dòng)變速箱和前后...
領(lǐng)克02采用2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。車(chē)頭、車(chē)尾設(shè)計(jì)注重運(yùn)動(dòng)感，內(nèi)飾符合年輕消費(fèi)者口味。配備全景天窗、LED大燈等配置，用戶(hù)評(píng)價(jià)操控感覺(jué)很棒，線(xiàn)性輸出平穩(wěn)，高速行駛穩(wěn)定，期待動(dòng)力進(jìn)一...
領(lǐng)克09新能源以其高貴的外觀(guān)設(shè)計(jì)、新潮的內(nèi)飾風(fēng)格和強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)吸引了眾多年輕消費(fèi)者。這款車(chē)搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和后置電動(dòng)機(jī)，提供254馬力和350�！っ椎姆逯蹬ぞ�，工信部綜合油耗僅為2.8L/100km，純電續(xù)航里程達(dá)到60Km。8擋自動(dòng)變速箱和前后獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，使得駕駛體驗(yàn)更加平順。車(chē)主們對(duì)...
領(lǐng)克01以其新潮的外觀(guān)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引年輕消費(fèi)者，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。配備6擋自動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，提供良好的操控性和穩(wěn)定性。車(chē)主反饋顯示，領(lǐng)克01在動(dòng)力和操控上表現(xiàn)出色，高速行駛平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向靈活...
領(lǐng)克03新能源擁有年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)，搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，工信部綜合油耗低。采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架，底盤(pán)表現(xiàn)獲部分車(chē)主認(rèn)可，轉(zhuǎn)向輕便靈活，但也有車(chē)主反映動(dòng)力不是特別足。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛...
領(lǐng)克02的底盤(pán)基于CMA平臺(tái)，與領(lǐng)克01相似，但在細(xì)節(jié)上有所區(qū)別。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛的組合，配合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提供了良好的操控性和舒適性。前懸掛的輕量化設(shè)計(jì)和后懸掛的“三橫一縱”結(jié)構(gòu)，都有助于提升駕駛體驗(yàn)。領(lǐng)克02的離地間隙為201mm，通過(guò)性較好。防撞梁方面，前防撞梁為鋁合金材質(zhì)...
領(lǐng)克01作為緊湊型SUV，關(guān)注度較高。其車(chē)頭簡(jiǎn)約，內(nèi)飾清爽，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋自動(dòng)變速箱，前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架。車(chē)主普遍反映底盤(pán)高，城市駕駛輕松，動(dòng)力充沛，提速澎湃，整體表現(xiàn)令人滿(mǎn)意。對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在...
領(lǐng)克02的底盤(pán)設(shè)計(jì)基于CMA平臺(tái)，與領(lǐng)克01共享許多特點(diǎn)，但在細(xì)節(jié)上有所區(qū)別。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，加上適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提供了良好的操控性和舒適性。前懸架的輕量化設(shè)計(jì)和后懸架的“三橫一縱”結(jié)構(gòu)，都旨在提升車(chē)輛的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。副車(chē)架的“H”型結(jié)構(gòu)和底盤(pán)的高平整度，以及對(duì)底盤(pán)的全面保護(hù)...
領(lǐng)克03的底盤(pán)設(shè)計(jì)繼承了沃爾沃CMA平臺(tái)的優(yōu)良傳統(tǒng)，與領(lǐng)克01、02以及沃爾沃XC40共享同一平臺(tái)。底盤(pán)平整，設(shè)計(jì)合理，無(wú)凸出部位，展現(xiàn)出優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)特性。發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼和底盤(pán)兩側(cè)均采用了保護(hù)材料，提供了額外的防護(hù)。底盤(pán)噴涂和護(hù)板的雙重保護(hù)，確保了油箱和管線(xiàn)的安全。懸架結(jié)構(gòu)與領(lǐng)克01、02保持一致...
領(lǐng)克03底盤(pán)行駛質(zhì)感從容，舒適性與韌性兼?zhèn)洌ㄟ^(guò)爛路測(cè)試表現(xiàn)扎實(shí)。底盤(pán)和懸架加裝護(hù)板，降低風(fēng)阻和噪音，設(shè)計(jì)平整，前后車(chē)輪配備擾流版。領(lǐng)克03以其出色的底盤(pán)性能在眾多新生品牌中脫穎而出，為駕駛者帶來(lái)優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。領(lǐng)克03——15.18萬(wàn)元。試駕領(lǐng)克03在鋪裝路面行駛的時(shí)候，該車(chē)的底盤(pán)行駛質(zhì)感很從容，又保持...
零跑T03作為一款7.58萬(wàn)元的純電動(dòng)車(chē)型，其動(dòng)力和操控性表現(xiàn)如何呢？讓我們一起來(lái)探究一下。零跑T03的外觀(guān)設(shè)計(jì)十分吸引人，前臉俏皮可愛(ài)，車(chē)尾簡(jiǎn)約耐看。搭載的純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，總功率75馬力，總扭矩155牛·米，工信部純電續(xù)航里程達(dá)到403KM。懸架方面，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架...
領(lǐng)克03以其簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格和扎實(shí)的底盤(pán)贏得了市場(chǎng)的關(guān)注。這款車(chē)的車(chē)頭和車(chē)尾設(shè)計(jì)都展現(xiàn)出了不凡的工藝，內(nèi)飾柔和而耐看。搭載的2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)提供了254馬力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩，配合8擋自動(dòng)變速箱，提供了平順的駕駛體驗(yàn)。前后懸架分別采用了麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，確保了良好的操控...
領(lǐng)克032021款03+2.0TD自動(dòng)四驅(qū)獵風(fēng)版以其動(dòng)感設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁動(dòng)力吸引了不少消費(fèi)者。該車(chē)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備8擋自動(dòng)變速箱，操控穩(wěn)定。底盤(pán)采用麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，為駕駛者提供扎實(shí)的操控感受。車(chē)主普遍評(píng)價(jià)動(dòng)力充沛，轉(zhuǎn)向靈活，整體駕駛體驗(yàn)穩(wěn)定且富有運(yùn)動(dòng)感。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者...
領(lǐng)克03以其炫酷的設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動(dòng)力和出色的操控性能在緊湊型車(chē)市場(chǎng)中脫穎而出。2021款03+2.0TD自動(dòng)四驅(qū)馭風(fēng)版更是憑借254馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8擋自動(dòng)變速箱，提供了充沛的動(dòng)力和流暢的換擋體驗(yàn)。車(chē)主們對(duì)其底盤(pán)的扎實(shí)性普遍給予好評(píng)，認(rèn)為它在各種路況下都能提供穩(wěn)定的操控感受，同時(shí)豐富的配置也提升...
領(lǐng)克01車(chē)系具有出色的產(chǎn)品品質(zhì)，動(dòng)力和操控表現(xiàn)優(yōu)秀。車(chē)身設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，內(nèi)飾新潮動(dòng)感，尾燈設(shè)計(jì)炫酷。搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，7擋雙離合變速箱。底盤(pán)結(jié)構(gòu)采用麥弗遜/多連桿獨(dú)立懸架，整體表現(xiàn)令人心動(dòng)。車(chē)主認(rèn)為動(dòng)力充沛，響應(yīng)速度快，推背感強(qiáng)烈。對(duì)方向盤(pán)輕重有不同看法，高速時(shí)有些緊張。整體來(lái)看，...
領(lǐng)克03的外觀(guān)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，內(nèi)飾炫酷時(shí)尚，配備1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)。車(chē)主對(duì)底盤(pán)表現(xiàn)普遍給予好評(píng)，@westhuang稱(chēng)懸架扎實(shí)歐系感強(qiáng)，駕駛信心十足。@sulei1101表示座椅包裹性好，車(chē)身靈活緊湊適合新手。@xixichen2006認(rèn)為動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，加速推背感明顯。綜合車(chē)主體驗(yàn)，領(lǐng)克03在動(dòng)力操控...
