有的人玩改裝車(chē)是想交朋友、自己開(kāi)心，而有的人則是想要打造一輛藝術(shù)品出來(lái)。今天這輛在改裝車(chē)展上獲得“最佳歐西改裝車(chē)”的寶馬M4屬于后者，它完完全全是一件藝術(shù)品。如今寶馬改裝車(chē)越來(lái)越多，要想從眾多的改裝車(chē)中脫穎而出越來(lái)越難了。你要吸引大家的吸引力，就必須得改裝與眾不同的激進(jìn)風(fēng)格。車(chē)主購(gòu)買(mǎi)了完整的一套Va...
Adro改裝廠在前奔馳設(shè)計(jì)師的協(xié)助下，對(duì)寶馬M3和M4進(jìn)行了中期改款，引入了更尖的前鼻和碳纖維套件。改裝后的格柵比原來(lái)小了10%，橫向擴(kuò)展而縱向變窄，與LED頭燈相接，提升了整車(chē)的視覺(jué)效果，使其看起來(lái)更寬、更具異域風(fēng)情。新前杠與M3/M4的Competition版本和M4CSL完全匹配原廠傳感器及底...
寶馬M4車(chē)主為提升駕駛體驗(yàn)，選擇升級(jí)RECARORS-G系列運(yùn)動(dòng)座椅。此座椅不僅輕捷，還釋放了車(chē)內(nèi)空間，提升了舒適度。其出色的包裹和支撐讓駕駛更專(zhuān)注，解除了安全顧慮，并增添了車(chē)內(nèi)品味。RECARO座椅成為提升駕駛樂(lè)趣的優(yōu)選。寶馬M4改裝前排RECARO運(yùn)動(dòng)座椅RS-G系列安裝詳解首先車(chē)主比較年輕，對(duì)...
寶馬M4外觀漂亮不，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2016款M4GTS針對(duì)外觀的看法吧：網(wǎng)友@jyf0902說(shuō)道：“總得來(lái)說(shuō)顏值很高，漆面還是比較厚的，光澤度也不錯(cuò)。”網(wǎng)友@爾56yujhgfds說(shuō)道：“外形就是我喜歡的類(lèi)型，不張揚(yáng)也不古板，是我的風(fēng)格�！本W(wǎng)友@eddiesea說(shuō)道：“別有韻味，很靈動(dòng)，不會(huì)...
Manhart改裝寶馬M240i，將原本強(qiáng)大的340馬力提升至驚人的450馬力，動(dòng)力直逼M4。這款改裝套件不僅包含動(dòng)力提升單元和不銹鋼排氣系統(tǒng)，還加入了夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件和短彈簧，讓外觀更加兇狠。然而，這樣的改裝價(jià)格不菲，潛在買(mǎi)家可能并不多見(jiàn)。那么，究竟誰(shuí)會(huì)是這款改裝寶馬的潛在買(mǎi)家呢？可能是那些追...
最近發(fā)布的寶馬新4系(M4)因顛覆傳統(tǒng)設(shè)計(jì)引起爭(zhēng)議，前臉設(shè)計(jì)被批評(píng)為“大鼻孔”。通過(guò)虛擬改裝和實(shí)際改裝，展示出一些改變?cè)O(shè)計(jì)的可能性，如黑化、降低車(chē)身、改裝輪轂等，使“巨腎”設(shè)計(jì)更融入。相信未來(lái)市場(chǎng)會(huì)推出更多改裝套件，讓車(chē)主回歸熟悉的寶馬風(fēng)格。不同的改裝方案展示了多樣化的審美觀，同時(shí)提出對(duì)新M4前臉設(shè)...
這篇文章介紹了全新寶馬M3/M4的改裝案例，包括改裝后的大鼻孔設(shè)計(jì)，不同顏色的展示效果，以及各種改裝套件的展示。文章通過(guò)對(duì)改裝效果的展示，向讀者展示了如何通過(guò)改裝讓寶馬M3/M4變得更加霸氣。同時(shí)，文章還提到了一些網(wǎng)友關(guān)于如何改裝寶馬M3/M4的想法，包括換輪轂、加寬套件、改變中網(wǎng)設(shè)計(jì)等。通過(guò)這些案...
內(nèi)容前BMWM部門(mén)M負(fù)責(zé)人在社交網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)熱議的跑車(chē)中，引人注目的特點(diǎn)是其獨(dú)特而獨(dú)特的引擎蓋設(shè)計(jì)。這款寶馬M4的引擎蓋中包含一個(gè)透明的部分，展示了M標(biāo)志和三個(gè)品牌斜線，使得內(nèi)部發(fā)動(dòng)機(jī)一覽無(wú)余。該引擎蓋是單件制造，不可購(gòu)買(mǎi)為BMWMPerformanceParts配件系列的一部分。此款寶馬M4搭載51...
二、總結(jié)內(nèi)容：文章主要描述了作者購(gòu)買(mǎi)豐田86后的駕駛體驗(yàn)，包括對(duì)車(chē)輛性能、操控、內(nèi)飾等方面的評(píng)價(jià)。作者詳細(xì)描述了駕駛2000公里的體驗(yàn)，包括與同事的車(chē)輛比較、超速行駛的體驗(yàn)等。同時(shí)，作者還分享了關(guān)于86的保養(yǎng)、改裝等想法。整體上，文章展現(xiàn)了作者對(duì)豐田86的喜愛(ài)和對(duì)其性能的贊賞。此外，文章還涉及了86...
去年夏天，凱迪拉克ATS轎車(chē)和轎跑銷(xiāo)售困難，盡管性能與德國(guó)車(chē)匹敵，但通用汽車(chē)不得不降價(jià)促銷(xiāo)，甚至提供免費(fèi)駕駛學(xué)校。新款A(yù)TS-V轎車(chē)起價(jià)約6.1萬(wàn)美元，轎跑約6.3萬(wàn)美元，比M3和M4便宜約2000美元。然而，實(shí)際價(jià)格差異很大。我們發(fā)現(xiàn)，凱迪拉克ATS-V的優(yōu)惠超過(guò)2萬(wàn)美元，可能是為了清理2016年...
寶馬X3以其運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)和卓越性能受到車(chē)迷喜愛(ài)。2016款2.0T寶馬X3搭載B48B20D發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224馬力，最大扭矩310N.m，配備ZF8AT變速箱。盡管動(dòng)力參數(shù)競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，但通過(guò)一對(duì)一定制刷ECU，可安全提升動(dòng)力與操控。專(zhuān)業(yè)檢測(cè)、路試采集、程序優(yōu)化，確保升級(jí)穩(wěn)定性和針對(duì)性。實(shí)際路試顯示，...
手動(dòng)擋車(chē)型雖然在市場(chǎng)中逐漸減少，但仍有一群熱愛(ài)駕駛的人鐘情于它們。寶馬M4以其高端手動(dòng)擋運(yùn)動(dòng)型車(chē)的身份，成為國(guó)內(nèi)唯一的選擇，擁有3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手動(dòng)擋，提供無(wú)與倫比的駕駛體驗(yàn)。本田飛度以其低廉的價(jià)格和豐富的改裝方案，成為入門(mén)級(jí)手動(dòng)擋車(chē)型的首選。北汽BJ212作為國(guó)內(nèi)最便宜的硬派四驅(qū)SU...
更加有個(gè)性寶馬M4空氣動(dòng)力學(xué)套件：Vorsteiner為寶馬M4研發(fā)的套件效果低調(diào)，車(chē)頭下方加裝碳纖維前唇，車(chē)身側(cè)面加裝碳纖維側(cè)裙，鴨尾式后備箱蓋引人注目。此外，還有V-FF系列鋁合金鍛造輪圈和新雙邊共四出排氣系統(tǒng)。這套包圍套件讓寶馬M4更具競(jìng)技風(fēng)格和個(gè)性化。本文介紹了Vorsteiner為寶馬M4...
寶馬X1的輪轂數(shù)據(jù)和改裝案例豐富多樣，滿(mǎn)足不同車(chē)主的需求。2016款X1提供多種輪轂選擇，如五輻Y型、V輻560型和雙五輻等，尺寸從17寸到19寸不等。其中，sDrive18Li豪華型和xDrive20Li豪華型均采用18寸Y型五輻輪圈，而xDrive25Li豪華型則提供19寸Y型輪圈，更顯動(dòng)感。2...
寶馬M4GTS，這款限量700臺(tái)的高性能轎跑車(chē)，搭載了經(jīng)過(guò)特殊調(diào)校的S55直列六缸3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至431Ps，峰值扭矩達(dá)到550N·M。為了進(jìn)一步壓榨動(dòng)力，寶馬M部門(mén)與博世合作，引入了創(chuàng)新的注水系統(tǒng)WIS，這一技術(shù)原本僅在賽車(chē)和高性能改裝車(chē)中使用，現(xiàn)在成為M4GTS的標(biāo)準(zhǔn)配置。這一系統(tǒng)...
寶馬M4作為高性能車(chē)型，銷(xiāo)量平淡源于多重因素：限購(gòu)政策下消費(fèi)者更傾向?qū)嵱密?chē)型，城市擁堵減弱了駕駛快感需求，以及改裝市場(chǎng)提供的相似外觀與性能選擇。文章旨在提醒，購(gòu)買(mǎi)決策應(yīng)基于實(shí)際需求而非盲目跟風(fēng)。寶馬M4是寶馬的高性能版本。許多人會(huì)認(rèn)為寶馬M4是4系，但事實(shí)并非如此。寶馬4系是3系(轎車(chē)和轎跑)的雙門(mén)...
