15款?yuàn)W德賽2.4油耗多少真實(shí)油耗

關(guān)于15款?yuàn)W德賽2.4的真實(shí)油耗，根據(jù)車主反饋及官方數(shù)據(jù)，可以得出以下結(jié)論：工信部綜合油耗為7.8L/100km，但車主平均油耗在8.9至11.5L/100km之間。實(shí)際油耗可能因駕駛習(xí)慣、路況、車況及氣溫等多種因素而有所不同。例如，有車主表示城市行駛油耗正常在8L左右，而高速行駛最低跑過(guò)5L多。因...

作者：58汽車

15款?yuàn)W德賽定速巡航用不了是怎么回事呢？

定速巡航功能失效可能由多種原因引起，包括保險(xiǎn)絲和繼電器故障、電纜線束問(wèn)題、按鍵觸點(diǎn)磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱問(wèn)題、開(kāi)關(guān)損壞以及ECU信號(hào)接收問(wèn)題。本田奧德賽的定速巡航開(kāi)關(guān)若損壞，或制動(dòng)踏板傳感器、輪速傳感器故障，以及相關(guān)電路問(wèn)題，都可能導(dǎo)致無(wú)法使用。此外，ECU若無(wú)法接收到巡航電磁閥信號(hào)，也會(huì)影響功能。正...

作者：小楊說(shuō)車

15款?yuàn)W德賽變速箱cvt用的是鏈條嗎？

15款?yuàn)W德賽使用的自家CVT變速箱，裝配率高，性能穩(wěn)定。CVT采用傳動(dòng)帶和可變槽寬的棘輪進(jìn)行動(dòng)力傳遞，實(shí)現(xiàn)不分檔次的轉(zhuǎn)動(dòng)。顯著特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單體積小，主要依靠主、從動(dòng)輪和金屬帶實(shí)現(xiàn)速比無(wú)級(jí)變化，較為積極響應(yīng)。通過(guò)棘輪的槽寬變化，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪傳動(dòng)帶的接觸半徑不同，推動(dòng)變速。整體而言，奧德賽CVT變...

作者：小楊說(shuō)車

15款君威暖風(fēng)不是很熱是怎么回事？別克君越暖風(fēng)不熱分析

文章內(nèi)容概括：本文主要介紹了車輛暖風(fēng)系統(tǒng)不熱的原因，包括發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)和暖風(fēng)的控制機(jī)構(gòu)兩方面。同時(shí)，還給出了判斷方法和可能出現(xiàn)的問(wèn)題，如節(jié)溫器常開(kāi)、水泵葉輪破損等。最后，提供了一些維修建議。本文詳細(xì)介紹了車輛暖風(fēng)系統(tǒng)不熱的原因及解決方法，旨在幫助車主更好地了解和解決這一問(wèn)題。同時(shí)，語(yǔ)言風(fēng)格口語(yǔ)化、真...

作者：小楊說(shuō)車

15款?yuàn)W德賽電動(dòng)門異響是怎么回事？

電動(dòng)門異響可能由多種原因引起，如密封條老化、鎖體與鎖扣虛位、滑軌和滾輪潤(rùn)滑不足、車窗玻璃臟污或車門絨毛條老化。奧德賽電動(dòng)門具備防夾功能，若門關(guān)一半后自動(dòng)打開(kāi)，可能是防夾功能啟動(dòng)。若無(wú)異物卡住，應(yīng)考慮線路或電動(dòng)門故障。右側(cè)電動(dòng)門常見(jiàn)問(wèn)題包括異響和無(wú)法關(guān)閉，但最新車型已針對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行了升級(jí)。若遙控鑰匙...

作者：小楊說(shuō)車

15款?yuàn)W德賽后排暖風(fēng)不熱是怎么回事呢？

15款?yuàn)W德賽后排暖風(fēng)不熱可能由幾個(gè)原因造成：首先，節(jié)溫器可能常開(kāi)或過(guò)早開(kāi)啟，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)過(guò)早進(jìn)行大循環(huán)，而外部氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫難以上升，暖風(fēng)自然不熱。其次，水泵葉輪可能破損或丟轉(zhuǎn)，影響暖風(fēng)小水箱的流量，導(dǎo)致熱量不足。再者，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)可能存在氣阻，影響循環(huán)，造成水溫過(guò)高，暖風(fēng)不熱。值得注意的是，...

作者：小楊說(shuō)車

15款?yuàn)W德賽空調(diào)不制冷，15款?yuàn)W德賽空調(diào)面板功能如何解決？

15款?yuàn)W德賽的空調(diào)不制冷問(wèn)題可能由多種原因引起。首先，空調(diào)系統(tǒng)可能存在漏氣，導(dǎo)致制冷效果不佳。其次，空調(diào)壓縮機(jī)可能出現(xiàn)故障，無(wú)法正常工作。最后，空調(diào)系統(tǒng)中的過(guò)濾器可能被堵塞，影響冷氣流動(dòng)。解決這一問(wèn)題的方法包括：檢查并修復(fù)空調(diào)系統(tǒng)的漏氣問(wèn)題；請(qǐng)專業(yè)技師檢查并更換損壞的空調(diào)壓縮機(jī)；定期清洗和更換空調(diào)過(guò)...

作者：小楊說(shuō)車

08款?yuàn)W德賽后排沒(méi)暖風(fēng)是怎么回事？如何解決后排暖風(fēng)問(wèn)題？

08款?yuàn)W德賽后排沒(méi)暖風(fēng)的原因可能包括：1.后排出風(fēng)口閥門故障，導(dǎo)致開(kāi)啟不良；2.風(fēng)道設(shè)計(jì)不合理；3.風(fēng)道管路破損；4.風(fēng)道管道或空調(diào)濾芯堵塞。汽車空調(diào)系統(tǒng)在制冷和制熱時(shí)，壓縮機(jī)離合器會(huì)結(jié)合，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，壓縮制冷劑并輸送至蒸發(fā)箱。制冷劑在蒸發(fā)箱內(nèi)膨脹吸熱，冷卻蒸發(fā)箱，進(jìn)而冷卻鼓風(fēng)機(jī)吹來(lái)的風(fēng)，...

作者：小楊說(shuō)車

18款?yuàn)W德賽后排暖風(fēng)不熱，你知道原因嗎？

本文主要介紹了18款?yuàn)W德賽后排暖風(fēng)不熱的可能原因和相關(guān)解決方法，以及該車的車身尺寸和動(dòng)力配置等基本信息。這些內(nèi)容對(duì)于車主和潛在購(gòu)車者都有一定的參考價(jià)值。18款?yuàn)W德賽后排暖風(fēng)不熱的原因：1.調(diào)節(jié)出現(xiàn)了問(wèn)題，這款車型后排匹配有獨(dú)立的空調(diào)系統(tǒng)，需要單獨(dú)調(diào)節(jié)才可使用。2.發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)溫器出現(xiàn)了故障，需要更換。...

作者：小楊說(shuō)車

07款?yuàn)W德賽空調(diào)一邊冷一邊熱是怎么回事如何解決

07款?yuàn)W德賽空調(diào)出現(xiàn)一邊冷一邊熱的現(xiàn)象，可能是由于空調(diào)濾芯損壞、冷媒不足、暖風(fēng)水箱通道堵塞或風(fēng)道未打開(kāi)等原因。維修人員檢查后發(fā)現(xiàn)，制冷劑不足是導(dǎo)致故障的主要原因，補(bǔ)充制冷劑后制冷效果恢復(fù)正常。此外，空調(diào)壓縮機(jī)效率低、冷凝器和蒸發(fā)器臟污、空調(diào)風(fēng)板故障或分區(qū)空調(diào)溫度設(shè)定不當(dāng)也可能導(dǎo)致空調(diào)出風(fēng)溫度不一致。...

作者：小楊說(shuō)車

奧德賽發(fā)動(dòng)機(jī)是鏈條還是正時(shí)皮帶？正時(shí)鏈條的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？

正時(shí)鏈條和正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的兩種驅(qū)動(dòng)方式。奧德賽10款和15款車型都采用了正時(shí)鏈條。正時(shí)鏈條的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使進(jìn)排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉，保證氣缸正常吸氣和排氣。與傳統(tǒng)皮帶驅(qū)動(dòng)相比，鏈條驅(qū)動(dòng)更可靠，耐久性更好。然而，正時(shí)鏈條并非終生免維護(hù)。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，鏈條與鏈輪...

作者：小楊說(shuō)車

帕薩特暖風(fēng)開(kāi)關(guān)在哪里帕薩特暖風(fēng)怎么開(kāi)你知道嗎？

自動(dòng)空調(diào)的帕薩特汽車，只需設(shè)定好溫度，按下“AUTO”鍵即可自動(dòng)吹出暖風(fēng)。暖風(fēng)的原理與冷風(fēng)不同，它利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，通過(guò)小風(fēng)扇導(dǎo)入車內(nèi)，實(shí)現(xiàn)“廢物利用”。需要注意的是，開(kāi)暖風(fēng)時(shí)不要按A/C按鈕，這是夏天開(kāi)空調(diào)時(shí)才需要的操作。截至2019年10月21日，帕薩特在售的最新車型為2019款，官方指導(dǎo)價(jià)...

作者：小楊說(shuō)車

廣汽本田奧德賽正時(shí)皮帶還是正時(shí)鏈條，你選對(duì)了嗎？

正時(shí)鏈條和正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的重要組成部分，它們的主要功能是確保發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門和排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間開(kāi)啟或關(guān)閉。廣汽本田奧德賽根據(jù)不同年份的配置，10和15款?yuàn)W德賽都采用了正時(shí)鏈條。正時(shí)皮帶的優(yōu)點(diǎn)是噪音低、傳動(dòng)阻力小、傳動(dòng)慣性小，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和加速性能，而且更換起來(lái)相對(duì)容易。但正時(shí)皮帶是橡...

作者：小楊說(shuō)車